Wed Aug 21 22:40:43 CEST 2013 | Dynamix | Kommentare (52337)
Dynamix-diner
Hallo Fans,
was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog
In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen.
Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten
Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden
Greetings, Dynamix (ab heute nicht nur Blogger, sondern auch virtueller Gastwirt) |
Fri Feb 20 14:52:13 CET 2015 | V8-Junkie
Beides Benzin, sowohl Übergangsauto als auch der eigentliche Ersatz.
Fri Feb 20 14:53:39 CET 2015 | Dynamix
Guter Mann
Wer will schon so nen usseligen Diesel außer unser lieber David
Fri Feb 20 14:54:47 CET 2015 | Magnus-Vehiculum
Hier ich
soll aber eigentlich nur einem Selbstversuch und dem Zweck dienen, das ich wieder mehr fahren kann.
Fri Feb 20 14:56:21 CET 2015 | Dynamix
Wieso? Ist die Benzinknappheit ausgebrochen?
Fri Feb 20 14:57:11 CET 2015 | V8-Junkie
Ich bin schon mal Diesel gefahren. Audi A4 b5 1.9Tdi. Nie, Niiiiiiieeeee wieder.
Fri Feb 20 15:03:15 CET 2015 | Magnus-Vehiculum
Nein ist sie nicht aber zum Einen, möchte ich einfach mal nen Diesel ausprobieren, hatte bisher ja nur Benziner und somit keine direkten Erfahrungen damit, außer Meinungen ausm Bekanntenkreis und die sind sehr gespalten. Manche wollen niewieder Benziner fahren, Andere schwören das ihnen kein Diesel mehr ins Haus kommt, ich möcht mir meine eigene Meinung darüber bilden, im Selbstversuch.
Daneben steht mein Wunsch wieder mehr Zeit auf der AB zu verbringen, das kommt mit nem Diesel nunmal günstiger je nach Jahreskilometer. Davon ab, EGAL was ich mir als nächstes hole, solange der Motor kleiner ist, ist ALLES günstiger als der W12 derzeit und das nichtnur im Unterhalt.
Ein wenig Diesel-Motivation gibt mir dabei auch der Threat vom Kilometermillionär Schrepfer und seinem 1.9TDI Passat
Edit: Link berichtigt.
VW-News: Volkswagen Passat fährt eine Million Kilometer
Fri Feb 20 15:51:42 CET 2015 | PIPD black
Das ist aber auch ein echt begnügsamer Wagen. Den kannst du Vollgastreten, dann bleibt er knapp bei 190 und zieht sich höchstens 8 Liter im Schnitt durch. Mein Passi ging knapp über 200 mit rd. 30 Pferdchen mehr aber schluckte dann auch gleich 10 Liter.
War aber dennoch ein gutes Wägelchen....ganz anders als der jetzige lahme klappernde und rostende Kübel.
Vllt. werd ich doch noch mal wieder Passatfahrer......
Fri Feb 20 15:58:17 CET 2015 | Dynamix
Oder doch mal endlich stolzer V8 Besitzer?
Fri Feb 20 16:05:48 CET 2015 | V8-Junkie
Da bleibt es bei Tempo 200 aber nicht bei 10l
Der Chevy Nachfolger wird übrigens auch keinen V8 haben.
Fri Feb 20 16:06:59 CET 2015 | PIPD black
Wenn du mir was Gescheites anschleppst.
Noch stehen Allrad, möglichst 7 Plätze, Power und Platz auf der Wunschliste.....achja mit AHK.
....und familienbudgettauglich natürlich
Fri Feb 20 16:10:06 CET 2015 | PIPD black
Nö bei 200 gehen bei den Dieseln so zwischen 12 und 15 Liter im Momentanverbrauch durch.....da man aber NIE Vollgas von Start bis Ziel fährt, sinkt der Verbrauch im Schnitt.
Normal bin ich den Passi mit 6,5 gefahren, mein Bruder seinen mit 101 PS zwischen 5,5 und 6....und der hat ihn immer getreten...auch kalt
Mein Golf IV mit 90 PS lag auch nur bei 5,5 im Schnitt....der war richtig genügsam.
Fri Feb 20 17:30:46 CET 2015 | DeutzDavid
A3 1.9 8L TDI 90 PS Front
A4 B6 1.9 TDI 130 PS quattro
A3 2.0 8P TDI BRD 140 PS, bei sehr schneller Fahrt nie mehr als 8l-8,5l
Sind mit die besten Diesel
Ohne Turbo und haltbar findet man nur im W124 oder W201
Kannst auch Raspöl öder Altöl in Tank schütten
Ich fahre beides regelmäßig, kann von beidem nix schlechtes sagen
Fri Feb 20 18:08:12 CET 2015 | Dynamix
Mann was freu ich mich schon wenn die Saison bald wieder los geht! Endlich kann ich dann wieder massig hochoktaniges verblasen
Mal so als Einstimmung:
https://www.youtube.com/watch?v=-a17-917IS8
Und hier noch was zum Wochenende für @MrMinuteMan
https://www.youtube.com/watch?v=u_VsvZmIWxY
Fri Feb 20 18:21:07 CET 2015 | V8-Junkie
Der Chevrolet wird nächste Woche, nach 36 Jahren, sein Leben beenden. Der Auffahrunfall hat doch mehr Schäden verursacht als zu Anfangs geglaubt.
Fri Feb 20 18:21:41 CET 2015 | Dynamix
Fuck, was ist denn alles hin?
Fri Feb 20 18:47:10 CET 2015 | V8-Junkie
Zu Anfangs dachte ich nur das es die Stoßstange und den Kotflügel etwas verschoben hätte. Heute war ich aber in ner Werkstatt auf ner Bühne um vor dem geplanten Verkauf nochmal drunter zu sehen.
Auf der Beifahrerseite ist der Rahmen leicht nach oben und innen gebogen, auf der Endspitzte wo der Pralldämpfer befestigt ist hat es eine Schweißnaht aufgerissen. Der Kühlerträger sitzt jetzt schief und ist auf der Fahrerseite am Rahmen eingerissen. Die daraufgeschraubte Frontmaske ist an mehreren Stellen innen gerissen. Den Kotflügel rechts hat es nach außen gedrückt, der untere Befestigungspunkt des Kotflügels an der A-Säule ist verbogen. Dadurch passt die Haube nicht mehr richtig
Die Fahrwerksgeometrie stimmt auf der Beifahrerseite logischerweise auch nicht mehr. Das erklärt auch die jetzt verstärkte Neigung zum einseitig ziehen beim Bremsen. Auch dürfte der Aufprall den Antriebstrang beschädigt haben, an der Hinterachse verspannt irgendwas beim Einparken. Das lößt sich dann immer mit einem deutlich hörbaren Ruck der man auch im ganzen Auto merkt.
Fri Feb 20 18:50:42 CET 2015 | Dynamix
Da muss aber nen ordentlichen Bumms gegeben haben wenns den Wagen so heftig mitgenommen hat. So einen massiven Leiterrahmen verziehts ja mal nicht eben so!
Mann, das klingt echt scheiße! Kann man da noch irgendwas über die Versicherung machen? Den Wagen wird dir in dem Zustand vermutlich nur ein komplett Irrer abkaufen.
Fri Feb 20 18:51:10 CET 2015 | DeutzDavid
Schade, ein Klassiker auf der Straße weniger
Fri Feb 20 18:51:39 CET 2015 | PIPD black
Also ein Auto wie gemacht fürs Stock-Car
Fri Feb 20 19:07:22 CET 2015 | V8-Junkie
Das war auch ein ordentlicher Knaller der Unfall. Der Werkstattmeister hat gemeint das ich den Schaden am Rahmen womöglich verhindern hätte können wenn ich kurz vorm Aufprall von der Bremse gegangen wäre. Bei der Vollbremsung taucht der Vorderwagen nämlich verdammt tief ein. Dadurch steht der Rahmen dann etwas schräg beim Aufprall, was dazu führt das die Kraft nicht frontal auf den Rahmen wirkt.
Auch muss man bedenken das der Wagen 670k km runter hat, das Material ermüdet mit der Zeit auch.
Mit der Versicherung ist nix zu machen. Nachdem ich am Unfall schuld bin bleib ich auf dem Schaden sitzten.
Das ganze verzögert auch den Kauf des Nachfolger etwas, weil ich mir natürlich durch den Verkauf des Chevy zumindest ein paar Tausender zusätzliches Kapital holen hätte können.
Fri Feb 20 19:42:33 CET 2015 | MrMinuteMan
Was genau ist den passiert. Alles was ich rauslesen kann ist, dass du jemanden hinten drauf gerauscht bist und dein Boxy jetzt an kritischen Stellen absolut krumm ist. Wer oder was soll den Nachfolger werden?! Und an wenn geht der Boxy, einfach verschrotten ist doch zu schade. Und wie sieht der andere Unfallbeteiligte aus?!
Fri Feb 20 19:58:13 CET 2015 | V8-Junkie
Ich werd aus dem Boxy ein paar Teile ausbauen, die ich leicht zu Geld machen kann. Und die Motorhaube nehm ich ab, die wandert in meine Wohnung. Der Rest geht zum Schrottplatz. Ich hab nicht die Zeit und den Platz das ganze Auto zu schlachten. Der Unfallgegner hatte äußerlich auch nur eine kaputte Heckstoßstange. Wie es darunter ausgesehen hat will ich nicht wissen. Der Unfallgegener war aber VK Versichert.
Nachfolger wird ein Jaguar XJ-6 X-300. Vieleicht sogar ein XJR, obwohl der Unterhalt da nicht ohne ist. Ich bin auch schon einen XJ6 und einen XJ6R zur Probe gefahren, die beiden sind derzeit aber vom Kaufpreis her noch etwas außer Reichweite.
Fri Feb 20 20:02:59 CET 2015 | MrMinuteMan
Was war den der Unfallgegner für ein Fahrzeug?! Dem hat es aber sicher auch ordentlich den Arsch verzogen. Bei mir is damals die A-Klasse auch "nur" mit 20 KMh drauf geknallt und hatte gerade mal den Frontgrill ausgeklippt. Hat aber gereicht damit mir die Stoßstange zwei Zentimeter nach unten und vorne ging.
Den Wandel zu Jaguar find ich jetzt erstaunlich. Kein US-Car mehr!? Aber du fährst auch nicht so viel oder. Hast ja mal gesagt du kannst zur Arbeit laufen.
Fri Feb 20 20:14:46 CET 2015 | V8-Junkie
Gegner war ein Hyundai i30. Ich bin mit max. 40km/h hinten draufgeknallt. Deshalb war ich auch heute ziemlich verwundert das der Rahmen etwas abbekommen hat.
Ich hab doch noch ein US-Car. Der Jeep bleibt ja bei mir. Ich fahr so zwischen 10-12k km p.A
Für Arbeit und Einkaufen, etc... brauch ich eigentlich gar kein Auto. Könnte ich alles per Pedes, zu Fuß, oder mit den öffentlichen Verkehrsmitteln machen.
Fri Feb 20 20:19:11 CET 2015 | MrMinuteMan
Und dann zwei Autos Stehzeugsammlung Na wenns ein i30 war, hat der jetzt sicher auch seinen Hau weg. Da hat nur noch keiner drunter geschaut. Und erst mal nur beim Jeep bleiben, du brauchst ja eh keine Autos wies aussieht.
Fri Feb 20 20:19:37 CET 2015 | Dortmunder 65
Da wird der H unterm Plastik auch noch mehr haben
Fri Feb 20 20:25:25 CET 2015 | V8-Junkie
Ich brauche keine Autos, aber ich hab gerne Dinge die ich nicht brauche:
Fri Feb 20 20:26:13 CET 2015 | Dynamix
Mit Sicherheit! Wenn der chevy schon so hart einen abbekommen hat dann dürfte der hyundai unterm Plastik auch deutlich einen weg haben. 40 km/h ist für einen Auffahrunfall schon ordentlich. Da hab ich schon schlimme Sachen bei schrittempo gesehen.
Fri Feb 20 20:42:13 CET 2015 | PIPD black
Die aktuellen Autos haben aber ganz andere Knautschzonen und können besser die Energie aufnehmen/verteilen als die steifen Karren von annodazumal.
Auch haben die steifen Kisten oftmals einen wunden Punkt, wenn der getroffen wird (so wie oben beschrieben), wird's krumm und ordentlich teuer.
Wenn der i30 die volle Breite zu verdauen hatte, wird er wohl mind. nen neuen Kofferraumboden brauchen. Hat er es auf die Ecke bekommen, dürfte der Totalschaden nicht weit weg sein.
Fri Feb 20 20:42:49 CET 2015 | V8-Junkie
Jupp, war ein ordentlicher Rumms.
Jetzt heist es erstmal Kohle ranschaffen, damit der Jag kommen kann.
Fri Feb 20 20:57:26 CET 2015 | MrMinuteMan
Dann viel Glück beim Kohle ran schaufeln, hast ja mehr als genug Zeit und is ja nicht dringend. Schade aber um den Boxy. Übrigens, wegen dem Entuinpaket, die Autos hab ich drauf geklebt
Fri Feb 20 20:59:20 CET 2015 | V8-Junkie
Ich klenb auch was drauf, allerdings innen!
Fri Feb 20 21:09:01 CET 2015 | MrMinuteMan
Oha, dann bin ich mal gespannt was das wird. Sagst ja Export nach Deutschland geht schneller als Import nach Österreich. Vielleicht holt das Vieh jetzt mal auf
Sat Feb 21 15:59:52 CET 2015 | scion
Moin,
für die Petrolheads hier mal eine Empfehlung:
Der youtube-Kanal "Petrolicious"
https://www.youtube.com/channel/UCgyJPixJl95X1ut3E9K99KA
Nette Filmchen über schöne Autos und die Geschichten ihrer Fahrer
Sat Feb 21 22:48:01 CET 2015 | Schlawiner98
Guten Abend. Habe ja versprochen, hier auch mal reinzuschauen. Nun, da bin ich
Sat Feb 21 22:54:20 CET 2015 | Dynamix
Welcome!
Sat Feb 21 23:03:55 CET 2015 | V8-Junkie
@MrMinuteMan
Damn it, jetzt hab ich vergessen auf das Entuin Paket was draufzupappen.
Sun Feb 22 08:32:29 CET 2015 | Dynamix
Sowas sollten wir hier auch einführen. Wenn wir dafür einen Flasche Whisky nehmen haut uns Junkie bis morgen noch die 20.000 Kommentare voll
Sun Feb 22 09:36:52 CET 2015 | MrMinuteMan
Das Problem mit dem Whiskey is, eine Runde über V8 und der nächste hat nur noch Altglas Ihr müsst irgendwas nehmen, was er nicht aussaufen kann. Ein Automodell oder so was. Und dann kann er ja da drauf seinen Sticker machen. Es sei den er holt, wie zu vermuten, bei uns den nächsten Tausender
Sun Feb 22 09:40:03 CET 2015 | Dynamix
Der holt auch bei uns ständig Tausender
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