Wed Aug 21 22:40:43 CEST 2013 | Dynamix | Kommentare (52335)
Dynamix-diner
Hallo Fans,
was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog
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Wed May 17 08:14:58 CEST 2023 | Dynamix
Die A1 Garantie läuft wohl nur über das Autohaus, die CarGarantie, der Dienstleister hinter der A1, bietet aber eben auch eine Garantieverlängerung an. Log dich mal in deinen Ford Account ein und schau mal unter "Service", da kannst du dir die verschiedenen Garantien ansehen und da gibt es die Garantieverlängerung und einen Link zur Cargarantie.
Wed May 17 08:41:39 CEST 2023 | PIPD black
Da gibt's nix.
Und dann kann ich nur de Service online buchen.
Für den Ränger gelten wahrscheinlich wie immer Sonderregeln. Economy-Service gibt's für ihn auch nicht.
Wed May 17 08:44:10 CEST 2023 | PIPD black
Die CarGarantie wurde uns vom verkaufenden Opel-Verkäufer angeboten. Die hab ich abgelehnt und mich für die Opel-GV entschieden. Denn letztere schreibt nur den Service bei einem Opel-Händler vor. Die Car Garantie bindet dich an das abschließende Autohaus. Die Wartungen müssen dort stattfinden. Das kommt für unseren Mokka nicht in Frage. Jetzt für den Ränger würde es gehen.
Wed May 17 09:01:39 CEST 2023 | Dynamix
Da ich die CarGarantie online abgeschlossen habe und die auch keine Verbindung zum Ford-Autohaus haben gibt es da auch keine Bindung.
Das wäre bei der A1 wohl eher der Fall gewesen, aber da steckt am Ende auch die CG dahinter. Glaube der Unterschied beläuft sich eher darauf das man über den Ford Händler bessere Konditionen bekommt. Aber bei 270€ im Jahr für den Fiesta mecker ich nicht. Der Mii hat wie gesagt das doppelte gekostet. Da war ich bei +- 600.
Wed May 17 09:44:46 CEST 2023 | Trottel2011
Ich lasse die Werksgarantie auslaufen. Großartig viel wird nicht kaputt gehen und wenn doch, Teile sind bei Fiat nicht teuer und die Software leicht zu hacken
Wed May 17 11:52:38 CEST 2023 | Dynamix
Bei Ford muss man ja mittlerweile bei den Motoren aufpassen.
Ich hab zwar keinen 1.5er mehr wo das ganze Blockdesign einfach Grütze ist, aber falls meinen 1.0er doch mal die Zahnriemengeschichte ereilt kann ich mich immer noch auf die Garantie berufen. Solange der Wagen immer rechtzeitig gewartet wurde dürfte da kein Problem bestehen.
Wed May 17 12:02:36 CEST 2023 | PIPD black
Bei meinem ist es das Ölpumpenrisiko und der Simmerring der Kurbelwelle, die teure Kosten nach sich ziehen würden. Das adBlue-Gesocks kommt noch dazu.
Wed May 17 20:18:49 CEST 2023 | Dynamix
Nutzfahrzeuge sind immer was teurer, keine Ahnung warum man da so reinlangt.
Wenigstens hab ich es jetzt endlich mal geschafft die Sommerreifen aufzuziehen. Die Winterreifen haben es jetzt auch hinter sich, da schaue ich mal ob ich da nicht im Sommer was sparen kann.
Wed May 17 20:32:18 CEST 2023 | PIPD black
Das hab ich letztes WE beim Mokka gemacht. Da hat dann im Nachgang die RDK noch rumgemeckert. Trotz Probefahrt und Initialisierung. Aber nu is Ruhe.
Wed May 17 20:36:54 CEST 2023 | Dynamix
Bei mir funktioniert das mit der RDK ganz gut. Muss nur erstmal ein paar Kilometer fahren bis die sich einkriegen. Danach Luftdruck ausgleichen und alles passt
Wed May 17 20:51:24 CEST 2023 | PIPD black
Beim Ränger hab ich mal die Initialisierung zwischen Hamburg und Bremen 50x gemacht, bis endlich Ruhe war.
Wed May 17 21:03:08 CEST 2023 | Trottel2011
Bei Tipo dauert es ca. 10 Sekunden und dann gibt's Ruhe
Wed May 17 21:05:03 CEST 2023 | Swissbob
Du hast Ausdauer, Hut ab
Ich wäre zum Händler gefahren und hätte das Auto vorbeigebracht. ( eventuell auch noch die Schlüssel auf den Tisch geknallt.)
Wed May 17 21:05:45 CEST 2023 | PIPD black
Ganz schön lange.
Ist ja eigentlich nur ein Knopfdruck. Aber wenn die Systeme nichts annehmen, drückte Dir den Finger wund. Wobei ich noch nicht weiß, was ich beim Mokka falsch gemacht habe. Der hat ja da System übers ESP. Der Ränger hat echte Sensoren.
Wed May 17 21:08:09 CEST 2023 | PIPD black
Dann hast du immer noch nicht verstanden, dass das fahrende Computer sind und sich ab und an mal was aufhängt. Meist hilft Zündung aus. Abschließen. Busruhe abwarten. Aufschließen. Zündung an.
Zudem waren wir gerade auf Urlaubsfahrt. Irgendwann war dann ja auch Ruhe.
Wed May 17 21:12:53 CEST 2023 | Swissbob
Ist mir bewusst , nur erwarte ich bei den Preisen das es halt funktioniert. Die Kisten sind schliesslich teuer genug.
Die Busruhe nutze ich auch ab und an.
Auf Urlaubsfahrt lasse ich die Fehlermeldungen im Display bzw. drücke sie weg.
Bei meinem Landy haben die Sensoren auch gemotzt weil ich den Luftdruck um 0.3bar abgesenkt habe.
Wed May 17 21:21:59 CEST 2023 | Dynamix
Ich muss da gar nix drücken. Ich tausche die Reifen, fahre solange bis die Karre die anderen Sensoren wieder gefunden hat und das war's. Da muss ich mir drücken um den aktuellen Druck abzuspeichern.
Wed May 17 21:25:15 CEST 2023 | Swissbob
Ich darf mich durch die Menüs klicken, auch wenn ich den Luftdruck nur um 0.1bar verändere.
Wed May 17 21:26:02 CEST 2023 | miko-edv
"zwischen Bremen und Hamburg 50 mal" - beim Caddy kommst du nur in das Menü, wenn das Auto steht ...
und er hat mich das erste Mal mit der Meldung "Reifendruck kontrollieren" überrascht, als ich nach 120 km mit nur einem neuen Reifen (wegen Defekt) mal 5 km schneller als 180 gefahren bin - da war dann die unterschiedliche Profiltiefe im Vergleich zur Raddrehzahl genug, um die Warnung anzustoßen.
Wed May 17 21:28:06 CEST 2023 | PIPD black
Das klappt beim Ränger nicht. Keine Ahnung warum. Auch wenn es die gleichen Drücke sind. Jeder Sensor hat wahrscheinlich eine eigene Kennung und er kann sich nur 4 merken. Jedenfalls nach dem Räderwechsel motzt der immer. Beim Mokka hatten die Sommerräder nach der Winterpause 0,3 bar zu wenig drin. Zudem sind das 18“ und keine 17“. Da war klar, dass er motzt.
Wed May 17 21:30:11 CEST 2023 | PIPD black
Ich hab ja auch mal gedacht, er will mich mal wieder verarschen, als ich von Arbeit mitten im Sommer losfuhr. Aber 2x Zündung aus und an, brachten keine Änderung. Zuhause der Check: ein Reifen 0,4 bar weniger. Steckte doch ne Schraube drin. Tags zuvor war Sperrmüll auf Arbeit.
Wed May 17 22:04:11 CEST 2023 | Andi2011
Hatte seit es Rdk gibt noch keinen Ford bei dem das resetten problemlos war, egal ob C-Max, Focus, Ecosport... Müsste ich auch immer zigmal machen plus die obligatorischen 50km fahren...
Der Jimny braucht einen Druck im BC und alles ist tacko.
Wed May 17 22:06:16 CEST 2023 | Dynamix
Vielleicht haben die das beim Fiesta mittlerweile hinbekommen. Der scheint sich ja auch mehr als 4 Reifen merken zu können. Oder der Fiesta hat nur ein passives System über das ABS.
Wobei der dann eigentlich keinen präzisen Druck anzeigen durfte.
Thu May 18 06:40:30 CEST 2023 | PIPD black
Der Fiesta hat schon das neuere System. Das funkt auf ner anderen Frequenz als mein Ränger. Zudem hat man die Steuerung beim Ränger kastriert. Theoretisch könnte er auch die Drücke anzeigen. Aber aus irgendwelchen unerklärlichen Gründen fehlen dem Steuergerät ein paar Pins und Bits.
Thu May 18 08:06:44 CEST 2023 | Dynamix
Beim Kuga hatte ich da auch keine Probleme.
Thu May 18 11:42:41 CEST 2023 | Andi2011
Werd jetzt mal nach Krefeld zum US CAR Vatertagstreffen juckeln und das Wetter nutzen, euch allen einen schönen Feiertag!
Thu May 18 11:44:50 CEST 2023 | Dynamix
Viel Spaß! Lass mal ein paar Bilder springen
Thu May 18 14:27:34 CEST 2023 | Andi2011
Bitte sehr
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Thu May 18 14:31:36 CEST 2023 | Swissbob
Dankeschön, dein blauer GMC passt gut dazu, die Farbe sieht in der Sonne toll aus.
Thu May 18 17:12:21 CEST 2023 | Badland
Hier gab's heute nur ein Bastler Frühstück. Ich hab meine Küchenleuchte neu eingeklebt und schon Mal den Einbau eines Frontscheiben Rollos skizziert. Beim Vorderen Renault haben wir neue Innenraum LEDs eingebaut und dem Bordakku ein festes Ladegerät für Landstrom verpasst
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Thu May 18 19:29:47 CEST 2023 | Andi2011
Ist das nicht unerlaubtes Camping mit dem Stuhl draußen? ;-)
Thu May 18 19:52:22 CEST 2023 | Badland
Das ist Ladung Du siehst doch die offenen Hecktüren
Sat May 20 11:52:04 CEST 2023 | Andi2011
Zufälle:
Gestern Nachmittag den GMC zur Werkstatt gefahren (Türverkleidungen, Tankanzeige-Bug und Keilriemen erneuern steht auf dem Zettel).
Auf dem Weg dahin geht die Kühlwasseranzeige langsam hoch obwohl ich normal fahre, als ich an der Werkstatt ankomme geht sie ganz in den roten Bereich, mit meinem Werkstattspezi direkt Haube auf... Keilriemen gerissen, Antriebsriemen für die Lichtmaschine direkt mit abgerissen.
Mein Auto weiss wo es kaputt gehen darf :-)
Sat May 20 14:01:58 CEST 2023 | Dynamix
Das ist typisch GM. Meine gingen auch immer nur vor der Haustür oder in der Werkstatt kaputt
Sat May 20 14:06:51 CEST 2023 | Andi2011
It's a feature :-)
Sat May 20 16:08:40 CEST 2023 | Dynamix
Könnte man meinen Wobei ich jetzt seit Jahren keine ernsthaften Probleme oder Liegenbleiber mehr hatte die auf das Auto zurückzuführen gewesen wäre.
Die letzte Panne war 2020 mit dem Sheriff und da lags an minderwertiger Teilequalität. Da kann der Wagen nix für. Das Teil hatte maximal 1000 Meilen auf dem Buckel.
Danach wars glaube ich die Vespa die mich noch einmal geärgert hat, aber da ist dann schlicht die uralte CDI abgeraucht. Da hatte ich aber auch ne brandneue von Piaggio liegen, danach war das Thema auch durch.
Bin mal gespannt was mich mit dem Motorrädern noch erwartet.
P.S.: Schon jemand im Ringfieber bzw. schaut es jemand?
Hab es jetzt mal nebenher laufen und bin erstaunt wie "schlecht" die BMW und Porsche dieses Jahr sind. Auch das Frikadelli jetzt Ferrari fährt ist mal Anderes.
Sat May 20 16:27:25 CEST 2023 | Lumpi3000
Ich!
Sat May 20 16:42:52 CEST 2023 | Swissbob
Bei mir läuft es auch.
BOP halt.
Sat May 20 17:37:25 CEST 2023 | Dynamix
Frikadelli auf der 1 Gönnen würde ich es Ihnen ja, aber das Rennen ist noch lang.
Sat May 20 17:47:09 CEST 2023 | Lumpi3000
Würde mich sehr freuen wenn sie es schaffen!
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