3. Youngsters @ Green Hell - Ein rundum gelungenes Treffen! : Seite 2 : Die MT-Youngsters

3. Youngsters @ Green Hell - Ein rundum gelungenes Treffen!

Fri Jan 02 11:52:34 CET 2015 | flo-95 | Kommentare (81) | Stichworte: Treffen, Youngsters@GreenHell

Am Treffen beteiligt: flo-95, el lucero orgulloso, nick_rs, Dynamix, Miep87, Prime88, xHeftix, PfalzerJosh, Markus_95, greentea868, Shibi_, Paul121
Am Artikel beteiligt: flo-95, el lucero orgulloso, nick_rs, Dynamix, Miep87, Prime88, xHeftix

el lucero orgulloso:
Die von Nick ins Leben gerufene U25-Community von Motor-Talk hat sich inzwischen zu einer festen Größe entwickelt - regelmäßige Treffen dürfen dabei natürlich nicht fehlen.
So kam es, dass sich unsere Gemeinschaft vom 3.10.-5.10. wieder an der Nordschleife in der Eifel traf um dort noch mal ein gemeinsames, intensives aber überaus spaßiges Wochenende zu verbringen - bereits insgesamt zum dritten Mal! 🙂

Da der Freitag ein Feiertag war, ging's am Donnerstag schon los…

Dynamix:
Miep87 und ich machten uns gegen Nachmittag im Caprice auf den Weg Richtung Ring, auch flo-95 und nick_rs kamen am Abend am Campingplatz an. Miep und ich waren schon beim Zeltaufbau, als Flo mit seinem blauen Geschoss, einem brandneuen und nicht einmal eingefahrenen, Suzuki Swift Sport ankam.

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Flo:
Während Dynamix und Miep mit dem Zeltaufbau begannen, kam ich gegen 17.30 Uhr in der Pension an, die Lucero sehr gut ausgesucht hat, stellte kurz mein Gepäck ab, suchte mir ein Zimmer aus und machte mich direkt auf den Weg zum Campingplatz. Das Navi leitete mich über eine enge Straße, kaum breiter als mein eigenes Auto, die auch durch Serpentinen viel Spaß machte. Eine genaue Adresse des Campingplatzes gab es nicht, ich hatte nur den Ort, in dem dieser Platz liegen soll. Also fuhr ich den engen Weg nach Langscheid mit weiteren Serpentinen hinauf, wo ich nach Campingplatzschildern Ausschau hielt. Diese waren jedoch nicht zu finden, ebenso wenig wie Einwohner des kleinen Örtchens. Na gut, wenigstes Handyempfang hatte man hier, dachte ich mir. Doch als ich versuchte, Dynamix und Miep zu erreichen, musste ich feststellen, dass sie wohl keinen Empfang hatten. Also fuhr ich die Serpentinenstraße wieder hinab und folgte der Straße im Tal, wo ich wiederum nach Schildern Ausschau hielt. Endlich gefunden habe ich mich schon gefreut, doch dann ein kleiner Schock: Ich musste mit meinem 6 Tage alten Auto über einen löchrigen Waldweg fahren. Jeder kleine Stein, den man in den Radhäusern einschlagen hörte, tat mir in der Seele weh. Nach nochmal einem halben Kilometer Waldweg fand ich die beiden endlich beim Aufbau ihres Zeltes. Der Blick ging auf mein Smartphone und tatsächlich hatte man am Campingplatz absolut keinen Empfang. Das könnte ja die nächsten Tage noch lustig werden, wo sich die Gruppe doch aufteilen würde über Nacht. Also half ich den beiden nach bestem Wissen und Gewissen beim Aufbau ihres Zeltes. Während wir auf Nick warteten, wurde es schon dunkel und wir bekamen Hunger.

Nick:
Der Plan war eigentlich, dass Markus, der den bmw drei Wochen zuvor abgeholt hatte, mich abholt und wir zusammen die 400km überwinden. Da er aber durch einen Notfall kurzfristig verhindert war, musste ich zusehen wie ich noch so kurzfristig an den 50km entfernt stehenden BMW komme.
Als ich mich Donnerstag Nachmittag auf den Weg machte war nur Stau, das fehlende Radio, die fehlende Leistung unter 4000U/min und die nicht funktionierenden Blinker machten den Stau zur Hölle. Ohne Blinker und ohne Leistung sich in eine andere Sour reinquetschen ist nicht ganz ungefährlich.
Nach über 5 Stunden war es schon dunkel geworden und ich hatte nun immernoch 150km vor mir, die staufrei bleiben sollten. Da ich mit dem BMW nicht auf Sprit achtete fuhr ich den Rest der Strecke Vollgas, ab 140 habe ich nämlich genug Drehzahl um auch im Fünften ausreichend Leistung zu haben. Nach kurzer Zeit erreichte ich dann die Ausfahrt Richtung Nürburgring. Einziges Problem: durch die Elektronikprobleme hatte ich keine Tachobeleuchtung. Da ich die letzte Stunde fast nur 200+ gefahren war und ich mich an die Geschwindigkeit gewohnt hatte, bremste ich in der Ausfahrt bewusst ein bisschen stärker ab, als mein Gefühl es für richtig hielt. In der Kurve merkte ich aber dass ich immernoch viel zu schnell war. Echt wichtig so ein Tacho.
Auf der Bundesstraße Richtung Ring schaltete ich dann das Navi ein, da ich wusste, dass der neue Campingplatz weit ab vom eigentlichen Ring ist. Das Navi leitete mich die Ausfahrt runter und meinte "die nächste rechts". Ich bog also rechts ab und die Straße wurde immer enger. Links ging es runter, rechts hoch, die Straße war zwar noch asphaltiert, aber einspurig. Das Navi meinte jetzt doch "Bitte wenden", na danke. Ich suchte eine Wendemöglichkeit, aber außer Abgrund links und Felsen recht war hier nichts. Rückwärtsfahren wäre auch keine Lösung, da ich durch das Elektrikproblem keine Rückfahrstrahler hatte. Also musste ich jetzt irgendwie hier drehen. Nach gefühlten 20 Zügen Stand ich quer und beim nächsten rückwärtsrangieren passierte es. "Krrrrrrg" das war wohl der Felsen. YOLO. Nochmal zwanzig Züge und jetzt aber schnell zurück. Jetzt wurde es mir klar. Das Navi meinte eigentlich "erst unter der Bundesstraße durch und dann erst rechts" Achso.
Ein paar Minuten später fand ich auch die Einfahrt zum Campingplatz. Nach 2minuten durch den tiefsten Wald auf Schotter würde ich zwar erst stutzig, ob ich hier wirklich richtig bin, aber am Ende kam tatsächlich ein Campingplatz. Nach ein paar Metern entdeckte ich dann auch den Caprice und Miep saß dort auf einem Campingstuhl wie bestellt und nicht abgeholt.

Flo:
Währenddessen waren Dynamix und ich auf der Suche nach einer anderen Zufahrt zum Campingplatz, da wir befürchteten, dass die Schranke um 22 Uhr geschlossen wird und wir nicht mehr runter kommen bzw. hin kommen. Als wir die Straße parallel zum Campingplatz fuhren, kam Nick uns entgegen, woraufhin wir umkehrten und ihn dann 2 Minuten später am Campingplatz begrüßen konnten. Da wir alle Hunger hatten, ging es direkt zu viert im Swift zum nächsten Restaurant “Zum Güldenen M”. Wir stellten fest, dass man auch mit 4 Personen eine gewisse Strecke einigermaßen bequem im Swift zurücklegen kann. Zurück am Campingplatz setzte ich die 3 ab und während ich zur Pension fuhr, durfte Nick noch in der Dunkelheit Zelt aufbauen, was aber wohl erfolgreich verlief.

Freitag Morgen:

el lucero orgulloso:
Freitag Morgen ging's dann auch für mich los.
"Früh" um 7:30 rum machte ich mich auf den Weg - und war trotz der kürzesten Anreise aller Teilnehmer, die an diesem Tag ankommen sollten, der letzte, welcher an der von einigen Teilnehmern gewählten Pension da war. Wie sich herausstellte, wurde auch unser Überraschungsgast schon herzlich empfangen - denn xHeftix wurde nicht erwartet, Prime88 und flo-95 aber von seiner Anwesenheit durchaus angetan. 😁

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Prime88:
Für mich begann die Woche ein wenig verwirrend, denn ursprünglich hatte ich vor erst spät am Freitagabend aufzuschlagen bzw. gemütlich am Samstagmorgen anzureisen, einfach, weil ich bis Mittwoch nicht wusste, dass wir einen Feiertag in dieser Woche haben. Nachdem ich deswegen genug Hohn und Spott über mich ergehen lassen musste, war es auch schon Freitagfrüh. Ich war ersichtlich aufgeregt an diesem Morgen, weniger wegen dem bevorstehenden Treffen, nein, es war der erste Tag in der Wintersaison in der ich Janosch, meinen neuen Mercedes W124 220E, zum ersten Mal richtig fahren durfte und mit ersten mal meine ich, nach dem Kauf im Juni, denn direkt danach kam er in die Garage. Während wohl andere weniger Glück mit dem Verkehr hatten, war ich wohl gänzlich befreit davon, gut ich bin schon um 04:30 losgefahren, aber ich hatte ja auch ne ordentliche Strecke vor mir.

Je näher ich dem Ziel kam desto schöner wurde die Landschaft, gepaart mit dem dichten Nebel und der Sonne, die ab und zu durchspickte, erreichte ich mein Ziel. In der Pension angekommen wurde ich schon draußen von flo-95 empfangen, nach einer kurzen Einweisung, einrichten meines Zimmers und einem Koaffeé wurde ich ich überrascht, xHeftix betrat die Pension, jemand den ich auch schon seit meiner ersten Zeit bei den Youngsters kenne, aber nie das Vergnügen hatte ihn persönlich kennen zu lernen und dieser von vorne Hinein sich nicht angekündigt hatte. el lucero orgulloso kam unmittelbar danach und somit war die Pensionsgruppe komplett. Wir wären wohl keine Autofanatiker, wenn die Begrüßung nicht bei den Autos stattgefunden hätte, also wurden die Autos gleich mit unter die Lupe genommen.

el lucero orgulloso:
Da wir sowieso schon bei den Autos waren, luden wir unser Gepäck aus (wobei wir angesichts der beträchtlichen Menge an Bier, die wir dabei hatten, stets darauf achteten, dass die Gastgeber des Hauses nicht gerade im Gang standen). 😛

Prime88:
Bevor es dann endlich gen Nürburgring ging musste nur noch eine Sache erledigt werden ---BESCHERUNG--- el lucero orgulloso, xHeftix und meine Wenigkeit hatten nämlich noch ne offene Geschenkeübergabe vergangener Geburtstage zu tätigen. Danke an dieser Stelle für die sehr sehr geilen Utensilien 😉.

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el lucero orgulloso:
Nach anfänglicher Enttäuschung auf dem Zimmer schlug (😛) auf dem Parkplatz dann doch noch meine Stunde: Björn öffnete die größte Ladefläche des Treffens und lud einen kleinen Karton aus. Ich wusste zwar schon, was da drin ist, freute mich aber dennoch riesig und platzierte meinen neuen ständigen Mitfahrer sogleich wie es sich gehört auf der Hutablage:
Waldi der Wackeldackel sollte mich fortan auf allen Wegen begleiten und sämtliche Fahrmanöver abnicken. 😉
Dann ging es in Kolonne zum Schotterparkplatz. 🙂

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Währenddessen am Campingplatz...

Dynamix:
Miep hatte sich das mit dem Camping scheinbar anders vorgestellt. Man bedenke: Es war Oktober und der Campingplatz lag nicht nur an einem kleinen Bach, sondern auch noch sehr schattig mitten im Wald. Somit war es die meiste Zeit sehr feucht und kalt. Zuviel für das erste mal campen. 😉 Somit zog es Miep und damit auch mich spontan in das Dorint direkt am Ring. Camping kommt wohl erst bei sommerlicheren Temperaturen in Betracht. 😉 Der Freitag begann somit für uns recht früh und so machten wir uns nach einem kurzen Frühstück mit Nick auch schon auf den Weg zum Ring wo wir bereits auf die anderen trafen.

Flo:[bild=3]
Den größten Teil des Freitags verbrachten wir auf dem Schotterparkplatz an der Nordschleife, wo wir noch auf die Ankunft einiger Leute warteten, fachsimpelten und schon die ersten Runden fuhren.
Die ersten Autos auf der Strecke aus unserer Gruppe waren Prime88s Janosch und ich mit meinem Swift. Prime fuhr knapp vor mir los, doch ich verlor ihn schnell aus den Augen, da ich den Swift noch nicht treten wollte. So fuhr ich mit maximal ¾ Gas und maximal 5.500 Umdrehungen und durchfuhr auch die Kurven langsam, da ich noch nicht wusste, wie er sich verhält. Ich merkte jedoch schnell, dass er dafür gemacht ist und so steigerte ich die Kurvengeschwindigkeiten, sodass ich Prime88 gegen Ende der Runde wieder einholen konnte. So beendeten wir unsere Runden relativ gemütlich im Konvoi, dennoch nicht langsam und wurden dabei auch noch von einem Opel Vivaro mit wesentlich höhrerer Geschwindigkeit überholt.

Nick:
Auch ich entschied mich eine Runde auf den Ring zu drehen. Nach meinem Unfall letztes Jahr hatte ich mich im Frühjahr nicht getraut und auch jetzt noch mächtig schiss. Aber ich wollte den BMW nicht um sonst gekauft haben. Also Flo, Prime88 und PfalzerJosh eingepackt, mich in die Schlange gestellt und gemerkt dass ich vielleicht noch tanken sollte. Wieder umgedreht, getankt und wieder hinten angestellt 😠.
Dann ging's auch für mich los. Flo gab die Anweisungen und Prime 88 kommentierte die Fahrt sehr amüsant.
Hier das Video dazu 😉:

[bild=9][bild=10]Dynamix:
Zwischendurch mussten wir noch im Hotel einchecken. Da wir sowieso Mittagessen wollten, entschieden wir uns das zu kombinieren. Also mit 2 Autos los zum Dorint und erstmal standesgemäß mit dem Caprice vor dem Haupteingang geparkt 😁 Der Blick der Gäste war einmalig, speziell weil der Caprice noch vom YoloBMW flankiert wurde 😛 Den Rest des Tages verbrachten wir dann mit fahren, Zelt abbauen und rumblödeln 😁 Gegen Abend kam bei allen Beteiligten so etwas wie Hunger auf weswegen wir erstmal sämtliche Restaurants in der Nähe des Rings abklapperten um noch irgendwo einen Platz für unsere große Truppe zu bekommen. Nach gut einer Stunde wurden wir dann tatsächlich fündig. Direkt an der Nürburg fand sich noch ein Restaurant und so beschlossen wir auch dort unser Abendmahl zu uns zu nehmen 🙂 Die Bedienungen waren gut drauf auch wenn das Essen leider nicht ganz so der Brüller war und die Portionen auch nicht gerade fair verteilt waren 😁

[bild=11][bild=4]Nick:
Außer mein Nürburger, der war sehr sehr lecker :P

Dynamix:
Um einige Euros erleichtert und satt fuhren wir am Ende mehr oder weniger zufrieden zurück. Wir verabschiedeten uns und suchten unsere Schlafdomizile auf 🙂

Samstag:

Dynamix:[bild=12]
Am Samstag wurden wir dann nicht nur von der Sonne, sondern auch vom Sound diverser Motoren geweckt 😎 Das Hotel liegt ja direkt an der GP Strecke und neben den Tourifahrten war auf der GP Strecke auch noch ein Rennen im Gange bei dem einige Rennwagen am Start waren. Schöner kann man als Petrolhead gar nicht geweckt werden 🙂 Nach einem ausgedehnten Frühstück im Hotel trafen wir uns wieder an unserem gewohnten Parkplatz am Ring. Hier warteten wir wieder das wir ein paar Runden drehen konnten. Leider war die Strecke öfter gesperrt. Scheinbar haben sich da einige Fahrer maßlos überschätzt. So viele Unfälle hatten wir am Ring bisher noch nicht erlebt.

Irgendwann Samstag Mittag.

el lucero orgulloso:
Dann war es auch für mich und Friedrich Zeit, sich auf die erste Runde auf der Nordschleife zu begeben.
Bereits am Vortag habe ich einen Versuch gestartet. Wir sind extra noch mal eine kurze Warmfahrrunde gefahren, ich habe unterschiedlich viel Gas gegeben und somit auch das Getriebe warm geschaltet - aber es folgte das übliche Szenario: Am berühmten Kreisverkehr war die Zufahrt zur Nordschleife mal wieder gesperrt, sodass ich mit Dynamix, flo-95 und nick_rs an Bord gleich wieder den Schotterparkplatz angesteuert habe.
Dieses Mal sollte es jedoch klappen: Mit Flo als Co-Pilot und Prime88, sowie xHeftix auf der Rückbank ging passierten wir die Schranke und waren dann mitten drin.
Die Fahrt völlig ohne besondere Vorkommnisse, außer dass sich mein Kleiner ziemlich abstrampeln musste - ich bin ihn noch nie mit so vielen Passagieren gefahren und habe das zusätzliche Gewicht sowohl am Handling wie auch an den Fahrleistungen gemerkt.

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(An dieser Stelle eine kurze Anmerkung von xHeftix: Wir sind nicht fett. Deine Karre hat zu wenig Leistung!)
Natürlich bin ich zurückhaltend gefahren - aber seht selbst, auch wenn es in Videos immer langsamer aussieht, als es in Wirklichkeit ist.
Wohlbehalten konnten wir danach wieder zum Schotterparkplatz!

[bild=13]Flo:
Nachdem die Strecke am Samstag wieder mehrfach gesperrt worden war, schaffte auch ich noch eine zweite Runde, die allen Passagieren viel Spaß machen sollte. Vor allem Prime88 und xHeftix merkte man den Spaß doch deutlich an. Auch diese Runde kann hier angesehen werden.

Nick:
Zur Überraschung aller erschien Markus_95 plötzlich mit seinem A6 auf dem Schotterparkplatz. Ihm ging es besser und auch er wollte den BMW nicht umsonst gekauft haben. Also ging es auch für ihn auf den Ring, nachdem er eine Runde bei mir mitgefahren war.

el lucero orgulloso:[bild=16]
Später haben Friedrich und ich dann noch die zweite Runde erfolgreich überstanden - mit Shibi_ gleichzeitig gestartet, aber fast 2 Minuten später am Ziel gewesen... 🙄
(Dennoch waren wir vor ihm wieder in der Ausfahrt, weil er uns freundlicherweise vor ließ um meinem Wackdeldackel Waldi beim Nicken zusehen zu können, welcher die Nordschleifenrunden beide problemlos im "Sitz" auf der Hutablage überstand.)
Da diesmal nur nick_rs mit an Bord war, war das Fahrverhalten gleich viel angenehmer.
Anschließend war die Strecke fast nur noch gesperrt, obwohl noch einige Teilnehmer gerne eine oder mehrere Runden fahren wollten.

[bild=2]
Dynamix:
So kam es auch, dass wir am Samstag Nachmittag endlich die heiß ersehnte Ausfahrt machten. Wir fuhren in einer Kolonne mit mehreren Autos. Ich, Miep, Flo und Paul im Caprice vorweg, Nick und Markus im YoloBMW, Josh in seinem Benz, Mario in seinem Janosch und Jan mit seinem Friedrich hinterher. Wir starteten am Parkplatz direkt am Ring, fuhren über die malerischen Eifellandstraßen Richtung Bad Neuenahr und von dort an der Weinstraße vorbei wieder zurück zum Ring. Zu der Zeit war gerade Weinzeit in der Eifel und so kam es das bei dem wunderbaren Wetter eine Menge Winzerfeste im Gang waren 🙂 Blöderweise hatte das ganze einen riesigen Stau zur Folge und so ließen es sich zwei Rentner nicht nehmen mal gerade eben spontan bei Nick in den Yolo BMW einzusteigen um eine kostenlose Taxifahrt abzustauben. 😁 Ein paar Ortschaften weiter war Nick seine beiden Mitfahrer wieder los und wir setzten unseren Weg fort.
[bild=20]Zum Tanken legten wir auch einen kurzen Stop ein, wobei dieses Bild mit vielen der Teilnehmer auf dem BMW entstand.
Gegen Ende der Fahrt hatte ich eine Route gewählt die über viele enge und kurvige Landstraßen führte. Als Nick und Markus dies realisierten fackelten Sie nicht lange und gaben dem BMW mal so richtig die Sporen. Der Rest ist weiterhin gemütlich hinter uns und dem Caprice hinterhergezockelt 🙂

el lucero orgulloso:
Ich hatte im Friedrich den xHeftix als Beifahrer - und so wie er auch gut ausdrücken kann, wenn er eine klare Meinung zu etwas hat, hat er in meinem Auto echt Nerven bewahrt:
Zunächst hörten wir Radio, es lief auf SWR 1 RP die Bundesliga-Konferenz und xHeftix' Verein, der BVB, lag zu Hause 0:1 gegen den HSV hinten. Ärgerlich und auch schon peinlich, doch als wäre das noch nicht genug...
...ließ ich mich von der wunderschönen Erscheinung eines Bentley Continental GTC blenden und gewährte dem Fahrzeug Vorfahrt, obwohl ich es nicht hätte tun müssen. Das hellblaue Cabrio mit dem crèmefarbenen Innenraum dackelte tatsächlich mit kaum 70 Km/h auf der breiten und schnurgeraden Bundestraße vor uns her. xHeftix bewahrte wirklich Fassung, wofür ich ihn durchaus bewundere.
Dafür durfte ich mir ganz viele Sprüche über unseren Sprechfunk anhören…
Auf einer langen Geraden habe ich es geschafft, Prime88 mit dem Janosch gleich hinterher, obwohl sich der Bentley-Fahrer dann wohl rächen und den almandinroten 220 E fast abdrängen wollte.

Dynamix:
Nach der Ausfahrt war es schon relativ spät und so beschlossen wir vorher noch ein paar Sachen zu besorgen. Da das geplante Grillen leider flach gefallen war, beschlossen wir wieder ein Restaurant aufzusuchen. Ein paar Kilometer vom Ring entfernt, in Adenau, fanden wir dann auch einen sehr netten Italiener. Die Besitzerin war eine Italienerin wie Sie im Buche stand und super drauf! Die Preise waren wirklich günstig und die Portionen waren mehr als mächtig 😁 Rechneten die meisten bei Bruschetta mit 3-4 kleinen Baguettescheiben so bekam jeder ein Bruschetta im Pizzaformat serviert und das für nicht mal 5€! Blöderweise war die Hauptspeise für die meisten so nicht mehr zu schaffen 😁 Dieses Abendessen zählt für mich zu den Highlights des Treffens. Super Essen, günstig, super Atmosphäre und eine riesige Truppe von Autobekloppten und natürlich eine Menge Gespräche mit hohem Oktangehalt! Was will man(n) mehr?! 🙂

Flo:
Nach dem Essen ging es noch an den Campingplatz, wo wir uns gemeinsam die gesammelten Videos der Nordschleifenrunden ansahen und bei dem ein oder anderen Bier analysierten. Für die Pensionsfraktion, sowie Dynamix und Miep ging es dann zurück zu den jeweiligen Unterkünften, wo wir im Gegensatz zu den Campern nicht frieren mussten. 😁

Sonntag

Dynamix:
Am nächsten Morgen fuhren wir dann wieder zum Ring. Leider war uns das Wetter alles andere als wohlgesonnen und so hing ein dicker fetter Nebelschleier über der Eifel. Dies machte es uns unmöglich die noch verbliebenen Runden noch zu verfahren. So hingen wir den Großteil der Zeit auf dem Parkplatz in der Hoffnung doch noch auf die Strecke zu können. Leider hat sich das Wetter nicht mehr gebessert und so beschlossen wir um die Mittagszeit herum, wieder nach Hause zu fahren, schließlich hatten die meisten noch locker 300km und deutlich mehr vor sich.

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Prime88:
Ergänzend muss ich sagen, dass ich hin und weg war, für das erste mal auf dem Nürburgring, hatte ich noch nie so viele Autos sämtlicher Marken auf einem Platz gesehen und nein ich rede nicht mit vom altäglichen Verkehrsaufkommen in der Stadt. Hier waren sämtliche Marken in ihrer Edelausführung vertreten, egal ob gebastelt, oder schon fertig gekauft. Aber nicht das es viele Marken gab, auch genauso viele Länder waren vertreten, schlichtweg eine feine Augenweide und alle bestens gelaunt. Hatte ich gesagt, nicht wie der normale Verkehr in der Stadt? Naja so ganz stimmte das nicht, WIR, die Youngsters waren nämlich mit diesen Autos vertreten, der eine mit nem Neuwagen, der andere mit nem alltäglichen Serienwagen, aber auch klassische Überseewale und angehende Oldtimer waren da.

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el lucero orgulloso:
Insgesamt war das 3. Y@GH also ein rundum gelungenes Treffen.
Nicht nur die Tatsache, dass diesmal (erstmals!) alle Autos heile geblieben sind, aber auch das klasse Wetter, super Stimmung unter den Teilnehmern und viele schöne Erlebnisse und jede Menge lustige Momente werden uns das Treffen nie vergessen lassen. Das Wochenende war viel zu schnell vorbei und wir können es kaum erwarten, dieses Jahr wieder am liebsten mehrmals die Eifel unsicher zu machen! 🙂

Und für alle, die noch nicht genug haben und ultimative Youngster-Nürburgring-Action sehen wollen: Hier ein Link zur Playlist von allen von uns gefahrenen Runden an dem Wochenende. 😉

Ankunft der Pensionäre

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Kommentare: 81

Sat Jan 03 20:07:19 CET 2015 | MrMinuteMan

Nicht direkt, ich wohn derzeit in der Marmeladenstadt neben Lübeck. Aber ich war heute in Hamburg um spontan Zeug zu holen, also in sofern is das kein Stress für mich 😁

Sat Jan 03 20:17:07 CET 2015 | niclas1234

Dann kann ich mich dir auf der A 7 ab evendorf dir anschließen 😁

Sat Jan 03 20:28:30 CET 2015 | MrMinuteMan

Klingt super, auch wenn ich wohl eher ein Bremsklotz sein werd mit meiner Marschgeschwindigkeit von ca. 120 bis 130 KMh. Dafür wird's um so hektischer sobald der Verkehr hektischer wird, weil ich mich dann wie ein Iltis nach vorne durchschlängel 😁

Sat Jan 03 20:34:36 CET 2015 | Dynamix

Yeah, Miriam muss auch mal auf den Ring 😎

Sat Jan 03 20:40:05 CET 2015 | MrMinuteMan

Christine war ja dort, also wäre das nur die Fortsetzung der Tradition 😎

Und wenn ich beim ersten mal nicht mit meinem Maskottchen komme, nimmt mich wohl eh keiner ernst. YOLO2 kann danach zum Einsatz kommen 😉

Das auf dem Fahrersitzt bin übrigens nicht ich, aber das Bild ist so pixelig das man es ruhig so einstellen kann 😉

Oldies-001
(1152 mal aufgerufen)

Sat Jan 03 20:45:30 CET 2015 | el lucero orgulloso

Du hast jemanden dein Auto auf der Nordschleife fahren lassen?
Also so wie ich bisher jeden mein Auto habe probefahren lassen, so würde ich das Steuer auf diesen fast 21 Km niemals abgeben und immer darauf bestehen, selbst zu fahren.

Und womit du kommst, ist eigentlich fast egal - obwohl ich die Miriam auch gerne mal kennenlernen würde. 🙂

Sat Jan 03 20:47:32 CET 2015 | Dynamix

Ich durfte mit Miriam sogar schon auf Tuchfühlung gehen! Ganz allein! 😁

Sat Jan 03 20:54:19 CET 2015 | MrMinuteMan

Lucero, dass war damals der erste Teile der Abschiedsfahrt. Da war schon klar das der Wagen auf den Schrott wandert, außer dem ist der Typ am Steuer ein sehr guter Freund von mir und ehemaliger Go-Kart Profifahrer. Der weiß schon was er macht. Jeder von uns beiden hat eine Runde damit gefahren. Und zum schluss bin ich mit ihr alleine noch mal 2.500 KM durch Deutschland, ehe es auf den Müll ging. War so ne Art Wikingerbegräbnis 🙂

Und ja Dynamix. Du warst schon mal richtig eng mit meiner Miriam. Hast dich richtig ins Zeug gelegt und sie ganz zärtlich behandelt. Und wir haben Beweisbilder, den Miep und ich haben zugeschaut. Mhhhhh 😁

https://www.youtube.com/watch?v=ngBI4aABCJQ

Sat Jan 03 21:09:16 CET 2015 | Dynamix

Ich bin halt nicht so der Tp der Frauen "prügelt" 😁 Dank Miriam hab ich erst wieder festgestellt wieviel Druck Eli eigentlich hat im Vergleich zu vielen anderen europäischen Autos 😉

Ich hatte verdammt viel Mühe an euch dranzubleiben, vor allem nachdem ich dir erlaubt hab mal richtig durchzuladen. War ja nicht mit anzusehen wie du zitternd am Lenkrad gehangen hast weil du auf mich Rücksicht nehmen musstest 😁

Sat Jan 03 21:12:52 CET 2015 | MrMinuteMan

Ich wollt ja nix kaputt machen. Man munkelt, ich hät so ein Talent 😁

Und ob meine Miri jetzt wirklich repräsentativ für europäische Autos is. Naja 😉 Nur die Bremse ging bei meiner wesentlich besser, bin immer noch überrascht wie schnell und hart beim Alero die Bremse kommt.

Sat Jan 03 21:16:40 CET 2015 | el lucero orgulloso

Ich weiß ja nicht warum, aber irgendwie habe ich das Gefühl, dass der Vergleich Olds Alero 3.4 vs. Ford Fiesta Mk4 irgendwie leicht hinken könnte... 😛

Sat Jan 03 21:16:54 CET 2015 | kaktus2014

Ich weiß wem ich mein Auto auf jedenfall niemals anvertrauen würde. Egal ob Ring oder nicht 😁

Interessant ist für mich jetzt eh nur noch der Swift. Den darf ich ja dann beim nächsten Ringtreffen auch mal fahren. Und im Gegenzug darf @flo-95 mit meinem Kaktus ne Runde drehen.
Bei ihm kann ich mich wohl drauf verlassen, dass der Wagen ordentlich behandelt wird.

Sat Jan 03 21:17:12 CET 2015 | Dynamix

Pah, am Alero kriegst du so schnell nix kaputt. Ein bisschen hart rannehmen macht dem nix. Du willst gar nicht wissen wie brutal die Amis zum Teil mit den Dingern umgehen 😁 Hab schon Aleroautobots gesehen und ähnliches 😁

Die Bremse des Alero ist wahrlich nicht das Glanzstück amerikanischen Automobilbaus 😁 Da muss ich mir wirklich noch was überlegen. An die harte Dosierbarkeit gewöhnt man sich relativ schnell, allerdings geht einem das rubbeln tierisch auf den Sack sobald die Bremse einmal heiß ist.

Im Moment gibts da mehrere Lösungsansätze von dem ich noch überhaupt keine Ahnung hab welchen ich gehen werde. Die Standardbremsen sind jedenfalls Mist. Da muss was hitzebeständigeres her.

Ansonsten hab ich bei Miriam gemerkt wie schnell man sich doch an Automatik und V6 gewöhnt auch wenn die Handschaltung beim Fiesta erfreulich unzickig ist. Da war mein Peugeot ein ganz anderes Kaliber 😉

Sat Jan 03 21:18:18 CET 2015 | Dynamix

@MrMinuteMan Du darfst übrigens mal gerne bei mir im Blog vorbeischauen, ich denke mal mein neuster Artikel könnte dir gefallen 😉

Sat Jan 03 21:18:52 CET 2015 | MrMinuteMan

Kaktus, heißt dein Auto nur so oder ist das wirklich ein Citroen Caktus?!

@ Lucero: Aufem Dragstrip hat der Fiesta keine Chance, aber scheisse kannste damit auch genug bauen. Hier mal ein Hinweis 😁

Dynamix, on the run!

Umzug-052
(1096 mal aufgerufen)

Sat Jan 03 21:20:58 CET 2015 | niclas1234

Oh 120 Reisetempo 🙁 ich wäre eher mit 160 dabei 😁

Sat Jan 03 21:21:06 CET 2015 | el lucero orgulloso

MMM, unter anderem, um sowas (Driften) ohne solche Folgen (Acker umgegraben) machen zu können, sind wir in den Harz gefahren... 😁

Sat Jan 03 21:23:14 CET 2015 | Dynamix

Och, dafür hätte auch jeder x-beliebige Schotterparkplatz am Ring gereicht 😁

Sat Jan 03 21:30:48 CET 2015 | MrMinuteMan

Niclas, deswegen is Konvoi mit mir immer sone Sache. Ich fahr mit 120, ansonsten säuft die Kiste. Scheiss Übersetzung sei Dank liegen da schon fast 4.000 Touren an. Ich bin mehr der städtische Tiefflieger. Auf der Autobahn hängt mich jeder von euch ab, kann ich garantieren. Nur innerstädtisch hab ich Chancen 😉

Und Lucero, wie Dynamix sagt. Driften kann man über all. Man muss nur wollen 😁 Und wenig Zuschauer haben 😁

Sat Jan 03 21:31:50 CET 2015 | Dynamix

Och, auf der Bahn fahr ich mit dem Olds selten schneller als 120 😉 Ist mir viel zu unentspannt so schnell zu fahren, leider verstehen das diese ganzen Mercedesfahrer nie 😁

Sat Jan 03 21:32:08 CET 2015 | el lucero orgulloso

Und die hat man am Schotterparkplatz am Ring nicht. 😁

Und mich hängst du locker ab - ich bin ja gelegentlich ein 90-Fahrer (2500 Touren). 😉

Sat Jan 03 21:36:12 CET 2015 | MrMinuteMan

Nagut, wenn ihr natürlich nicht druffsemmelt oder gar im Standgas bleibt, kann ich natürlich schneller sein. Klar 😁 Aber mir geht's um VMax, weil Niclas das eben mal angedeutet hat. Da fall ich zurück.

Dynamix, wo is den Frank Drebbin hin? Pack den sofort wieder zurück, der war Klasse!

Sat Jan 03 21:37:14 CET 2015 | Dynamix

Ich sehe Frank Drebin irgendwie immer noch?! Siehst du Smileys oder was? 😁

Sat Jan 03 21:45:29 CET 2015 | MrMinuteMan

Ich seh Smileys. Oder dünsten die Möbel einfach nur immer noch so intensiv aus?! 😁

Sat Jan 03 21:47:31 CET 2015 | Dynamix

Vielleicht ist das ja auch alles nur eine groß angelegte Verschwörung um dich in den Wahnsinn zu treiben! 😁

Sat Jan 03 22:02:39 CET 2015 | MrMinuteMan

Ich bleib dabei, die Möbel dünsten intensiv aus und irgendwie seh ich Sachen die gar nicht da sind. Heyyyy, wo kommt den der Nudelauflauf auf ein mal her?! 😁

Sat Jan 03 22:04:17 CET 2015 | Dynamix

Jetzt hab ich irgendwie Hunger auf Nudelauflauf 😁

Sun Jan 04 19:11:17 CET 2015 | Spannungsprüfer134553

So ein schöner Artikel, von so einem schönen Wochenende, geworden 🙂

Sun Jan 04 22:26:47 CET 2015 | Federspanner46061

Hallo,

sehr schöner Artikel, und das Video im E39 ist wirklich sehr lustig😁
Wie´s aussieht hattet Ihr alle viel Spaß🙂

Sun Jan 04 22:34:31 CET 2015 | Dynamix

Hättest dabei sein können, du warst offiziell eingeladen 😉

Sun Jan 04 23:03:18 CET 2015 | dodo32

Sehr geiler Blogartikel!

Sun Jan 04 23:20:57 CET 2015 | Federspanner46061

Dynamix, leider konnte Ich da nicht.
Wenn es dieses Jahr nochmal ein Treffen gibt dann wäre Ich gerne dabei wenn's recht is 🙂

Sun Jan 04 23:24:19 CET 2015 | Dynamix

Wir planen da diverse Treffen 😁

Sun Jan 04 23:28:44 CET 2015 | kaktus2014

Ja genau ...

Sun Jan 04 23:31:32 CET 2015 | Federspanner46061

Dann erzähl mal wann und wo😉

Sun Jan 04 23:42:02 CET 2015 | flo-95

@BMWFreak100 Noch gibt es keine genauen Termine, wenn wir einen Termin haben, wird es wohl wieder im Treffenforum und/oder hier veröffentlicht.

Sun Jan 04 23:53:41 CET 2015 | Federspanner46061

Okay, dann werde Ich hier immer mal wieder reinschauen😉

Mon Jan 05 00:06:28 CET 2015 | Trackback

Kommentiert auf: Flo's Blog:

Von den ersten 7000 Kilometern im Leben von Max

[...] mal zugelassen. Seitdem hat er schon einiges erlebt. Gleich nach einer Woche ging es an den Nürburgring zum 3. Youngsters @ Green Hell, wo das Wochenende gerne Monate hätte dauern dürfen. Da Max noch nicht eingefahren war, führte ich ihn zwar 2 [...]

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Mon Feb 02 21:18:16 CET 2015 | Trackback

Kommentiert auf: Die MT-Youngsters:

Das nächste Treffen steht an - Einladung zum 4. Youngsters @ Green Hell

[...] erinnern und möchtet wissen, wie sowas aussieht?
Dann sind das hier quasi Pflichtlektüren:
Übersicht bisheriger Treffen Das letzte Ringtreffen Das letzte Treffen im Harz

Nun zu den Daten zum aktuellen Treffen:

Location
Nürburgring [...]

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Sat Feb 07 20:31:26 CET 2015 | Trackback

Kommentiert auf: Friedrichs Geschichten:

Friedrich und die Nordschleife!

[...] was macht man folglich mit einem Auto, mit welchem man durch dick und dünn gehen will?
Richtig - man fährt wieder auf's U25-Treffen an den Ring und dreht dort seine Runden - in diesem Fall 2 an der Zahl.

**Das nächste Ringtreffen [...]

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