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COMAND, UCI und Rückfahrkamera Nachrüstung

[benzsport]

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Erster Versuch, Billiglösung

Habe mehrfach in meine Autos das Comand nachgerüstet habe.

Ich habe in meinen damaligen W211 das Comand NTG 2.5 in einen 2004 nachgerüstet.

Ich hatte dann etwas Probleme mit der Codierung und aktualisieren der Firmware.

Da Mercedes mir nicht weiterhelfen konnten, habe ich mir eine Star Diagnose zugelegt.

Nach einigen Versuchen habe ich dann das Comand komplett ins Fahrzeug eingebunden.

Anlernen des Diebstahlschutzes, neuste Firmware, Freischalten der Telefontasten am Lenkrad und Navi, sowie Telefonseite im KI.

Im S204 habe ich natürlich dann auch das Comand NTG 4 nachgerüstet, incl. dem Mediainterface UCI.

Die Codierung war natürlich auch notwendig, war aber kein Problem dank Star Diagnose.

Dann habe ich noch eine RFK nachgerüstet.

Kurze Zeit später habe ich mir einen S212 zugelegt und dort dann das gleiche Spielchen wieder.

Comand rein und RFK, UCI, TV-Tuner.

Miitlerweile habe ich den Geschwindigkeitslimitassistent nachgerüstet und der nun nach Aktualisierung der Firmware der beteiligten Steuergeräte (SAM vorn u. CGW) ist auch die Anzeige im COMAND perfekt.

Ich kann auch das Comand NTG 2.5 im W211(auch andere Modelle bis hin zum Vito) freischalten, sowie Programmieren und auch mit neuer Firmware versehen, notw. für neue Karten (ab 3.0 u. 5.0 sowie 6.0).

Habe schon gesperrte Comands an das neue Fahrzeug (auch vor Modelljahr 2009) angelernt.

Das entschiedene ist der Diebstahlcode muss vorhanden sein. Gab zwar Modelle aus den man den Code Auslesen konnte, aber das geht nicht immer.

Ich komme aus Berlin und wer Hilfe benötigt kann sich gern an mich wenden.

Benzsport

[MB-Bremse]

Hallo Benzsport

Ich hab mir ein Passwort zur Codierung nach Werksangabe geholt nur leider fehlt der Menüpunkt

Diagnose nach Werksangabe und somit komm ich nicht ins richtige Menü des Comand.Hast du diesen Menüpunkt bei dir drinne???Mit der Hotline ist alles abgekaspert das Comand kann alles,es sollte also funktionieren. Ich bin gespannt auf deine Antwort. Gruß MB

[benzsport]

Was soll ich jetzt sagen, es geht bestimmt, nur kann ich weder hellsehen noch vorahnen.

Ich weiß nicht was Für ein COMAND in welchem Auto, noch die Diagnose, die Du verwendest.

Um direkt im Steuergerät zu arbeiten braucht man eine Entwicklungsumgebung, damit sind dann noch mehr Funktionen verfügbar.

Diese werden über den Lizenzschlüssel freigeschaltet.

Bei Mercedes wird es doch per SCN gemacht, VeDoc ändern und codieren.

[MB-Bremse]

Das ist einfach,S 211,EZ 2/2009,Stardiagnose compact 4, SW DVD 11-11, Ich werd halt durch die SW des eigenen Herstellers ausgebremst,darum die Frage ob du diesen Menüpunkt auf deiner SD hast.Entwicklerpasswort hab ich mir vom CAC geholt und auch die Beschreibung zum Freischalten aber der benötigte Menüpunkt fehlt im Menü des Comand.Wenn du lustig bist schau doch mal bei dir in der DAS simulation ob der Menüpunkt vorhanden ist.Wenn ja sollten wir uns mal treffen damit ich das schnell mal codieren kann.

[MB-Bremse]

Nachtrag selbstredent NTG 2.5

[benzsport]

Was willst Du denn codiert haben!?

Warum machst Du es nicht per SCN, wenn Du schon einen Vollzugang hast, das was ich mache ist ja so, weil ich eben keinen SCN Zugang habe.

Bei mir ist der Menüpunkt Entwickler.

In der 7/2011 ist er aber weg.

Also scheint so gewollt zu sein, das das Menü verschwindet.

[MB-Bremse]

Das Problem ist,dass es keinen SCN string gibt da für den 211 keine RFK vorgesehen ist.Es muss also manuell Codiert werden über den Menüpunkt und das geht scheinbar nicht über die SD aber du hast mir trotzdem erst mal geholfen.Ich werde mal meinen Admin ansabbeln ob er ne frühere Version hat und sie mal auf die Basic legen.Mal sehen ,ich melde mich nochmal wie es weiter geht.

[Borkpaul]

Hallo,

ich beabsichtige einen ML350 Bj. 2009 NTG 2.5 mit einer RFK nachzurüsten. Möglicherweise mache ich es komplett selber. Für den Einbau wäre es zum Testen eventuell gut, wenn die RFK schon freigeschaltet wäre. Spricht was dagegen ?

Könnte da geholfen werden ?