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Fri Dec 17 11:14:38 CET 2010    |    124er-Power    |    Kommentare (22)    |   Stichworte: 300, AMG, Benz, Coupe, Daimler, Flügeltürer, Gullwing, Mercedes, SL, V8

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Hallo,

 

wusstet ihr, dass AMG eine Kleinserie vom 300SL Flügeltürer gebaut hat? Ich habe das damals nur durch Zufall in einem kleine Artikel in der Zeitung erfahren.

 

Für mich eine tolle Kombination aus einem alten Klassiker und moderner Technik :).

 

Insgesamt wurden 11 Fahrzeuge zwischen 1996 und 2009 umgebaut.

 

Verbaut wurde ein 6 Liter V8 Motor mit 380 PS, auch bekannt aus dem E60 AMG (W124).

 

Quelle und ganzer Artikel:

http://www.mercedes-fans.de/autoderwoche/autoderwoche_artikel/id=504

 

Der Traumwagen schlechthin :cool:


Fri Dec 17 11:25:00 CET 2010    |    i need nos

geht meiner Meinung nach gar nicht. Felgen sehen kagge aus, Cockpit passt nicht zum Fahrzeug und in dieses Auto gehört nunmal der 3L Sechszylinder Direkteinspritzer von damals. Fertig!;)

Fri Dec 17 11:35:49 CET 2010    |    A6-4,2-V8

Also bei den Felgen und dem Lenkrad muss ich zustimmen, passt nicht aber der Rest is schon in Ordnung wobei son moderner 6ender wahrscheinlich nicht so schwer auf der VA liegt.

Fri Dec 17 11:36:48 CET 2010    |    Multimeter14759

Stimme meinem Vorschreiber zu! Die Felgen gehen gar nicht:(.

Mit dem Cockpit könnte ich leben, nur das Lenkrad passt so überhaupt nicht in dieses ansonsten so schöne Auto. 

Fri Dec 17 11:48:56 CET 2010    |    i need nos

stimmt: nicht nur die Felgen, auch das Lenkrad ist furchtbar:(

Fri Dec 17 12:01:05 CET 2010    |    Turboschlumpf10796

das ist doch eine vergewaltigung eines solchen klassikers.

so ein auto gehört erhalten und nicht lieblos umgebaut.

eine replika wäre a noch in ordnung, aber ein original verunstalten.

Fri Dec 17 12:12:33 CET 2010    |    alexander-barth

Hat was von PimpMyRide ;)

An so einem Klassiker geht das echt nicht!!!

Fri Dec 17 12:23:51 CET 2010    |    deville73

Und dann haben sie auch noch das Lenkrad auf der falschen Seite eingebaut. :eek:

Na ja, da wo sie auf der falschen Seite fahren, haben einige wohl Geld für sowas.

Fri Dec 17 12:23:52 CET 2010    |    Batterietester133517

Lenkrad und Felgen:eek: - Wer hat sich denn den Mist ausgedacht?

Fri Dec 17 12:48:07 CET 2010    |    sluggygmx

Puuh der "Modernisierer" gehört ja erschlagen---rein optisch geht das mal nicht! Technisch vielleicht sinnvoll ist es trotzdem schon ein frevel diese Schmuckstücke so zu verbasteln!

Fri Dec 17 14:25:58 CET 2010    |    Dynamix

Felgen und Lenkrad sehen mal mehr als bescheiden aus.

 

Den Motor kann man von mir aus drinlassen. Sieht man von außen eh nicht und dürfte zumindestens von der Leistung gut zu dem Auto passen ;)

Fri Dec 17 15:46:51 CET 2010    |    haveitorhateit

Ich finde gerade diesen Kontrast garnicht verkehrt. Ich mag das Konzept und 1996 war der Trend halt noch nich Alcantara und abgeflachte Lenkräder und auch die Felgen sind mittlerweile eben auch schon ein bisschen in die Jahre gekommen. Wenn man heute einen Koenig wide bodykit sieht schüttelt man ja auch nurnoch mit dem Kopf.

Fri Dec 17 16:21:05 CET 2010    |    Winkell

Man muss schon Mut haben sich an den 300SL zu vergreifen :D Meiner Meinung gehört dort der OEM Motor rein mit der ersten Bosch Einsprizpumpe. In meiner Lehrzeit kam mal ein Kunde zu einer Neuwagen Präsentation mit seinem 300SL Original. Wo die Kunden waren als die Haube des SL auf wahr ist doch klar oder :D Finde aber auch das es solche umbauten geben muss ist halt ein German Hot Rod :cool:

Fri Dec 17 16:27:44 CET 2010    |    Duftbaumdeuter712

Ich glaub es geht nicht darum das das Lenkrad nicht abgeflacht oder mit Leder Bezogen ist sondern das es total unproportioniert auf dem Teil sitzt :D ...

 

und stimmt: Die Felgen gehen auch nicht ... aber der Motor ist bestimmt Sahne :) ! Würde ihn nehmen ... mit passendem Lenkrad und schönen Felgen sicher nicht schlecht.

Fri Dec 17 16:41:31 CET 2010    |    Spiralschlauch135157

Früher hätte man mit solchen Leuten das einzige richtige gemacht, die wären auf dem Scheiterhaufen verbrannt worden. So ein Sakrileg an einer Ikone von Klassiker. :(

Fri Dec 17 16:52:23 CET 2010    |    GOLFTFATF

Hallo Alle zusammen,

 

ich finde daran absolut Nichts verwerfliches solange es auch noch genug Originale von dem gibt ;) denn solange es sich noch damit die Waage hält, dass Originale auch mit Originalteilen wieder restauriert und auch in den damaligen Original-Zustand zurück versetzt werden, hab ich nur dann da absolut Nichts dagegen, wenn paar Exemplare mal " verbessert " werden.

 

Und wenn weniger Originale gibt als Veränderte, dann bin ich auch absolut dagegen ;) aber solange es die Waage hält wie gesagt, ist es noch ok. Und das sage ich, obwohl der 300SL hier auch da nämlich einer meiner Lieblingsautos ist ;) doch ich sehe es aber nicht so eng damit wie Manche hier, dass man dem Wagen auch neue Technik mal spendierte.

 

Natürlich geht da ein Teil der Originalität verloren, da stimme ich zu ;) und ja das Lenkrad ist wirklich etwas übertrieben und die Felgen hätten ruhig die Originalen sein können :rolleyes:

 

Aber schaut Euch mal ein anderes Auto aus den 80er Jahren an, was auch Flügeltüren besitzt und bei dem es recht ähnlich gehandhabt wird ;) und eben auch den 300SL als Vorbild nämlich hatte wegen den Flügeltüren sowie beim Auftreten beide Fahrzeuge was Markantes an sich haben und auch seine Fangemeinde hat, wie es beim 300SL auch ist.

 

Hat es diesem besagten Auto einen Abbruch getan ? Und viele die Mich kennen wissen welches ich meine was auch somit ein Lieblingsauto und gleichzeitig mein Traumauto von Mir ist. Und zwar ist es der legendäre DMC 12 - DeLorean - Sportwagen ;) Genau es ist nämlich die futuristische Zeitmaschine aus der bekannten " Zurück in die Zukunft - Trilogie " !

 

Dieser Wagen wurde nur mit 2.9L - 6 Zylinder 136PS - Maschine damals ausgeliefert bis auf 9 Versuchsexemplaren mit einem Twin Turbo - Motor, der 200PS lieferte ;) und Heute wird seit Comeback 2006 der Wagen auch mit über 240PS sogar verkauft, wenn man Ihn so ordert. Die damalige Originalversion von 1981 ~ 1982 kann man auch jetzt noch ordern.

 

Und die DMC LTD. macht es genauso wie AMG hier es mit dem 300SL gezeigt hat. Man lässt ein Teil der noch bestehenden Autos Original, wie man das Auto kannte und tauscht lediglich die Teile aus, die sich abnutzen können. Doch im gleichen Atemzug bietet man auch noch Techniken aus heutigen Fahrzeugen an ;)

 

Beispiel ist Xenon - Scheinwerfer :cool: Xenon hatte der DeLorean nie Serie gehabt, aber Heute ist dies möglich. Trotzdem bleibt die alte Karosse unverändert, wie Damals sie gewesen ist und Mich stört auch das absolut nicht, obwohl ich ein bekennender DeLorean - Fan bin seit 5 November 1990. Man muss eben offen für Neues sein finde ich ;)

 

Ausserdem bessern nämlich die neuen Techniken auch somit die allgemeine Sicherheit auf für die Fahrzeuginsassen, man muss es auch da mal von dem Aspekt hier sehen und von der Wirtschaftlichkeit der Motoren, denn auch Abgastechnisch kommen weder DeLorean noch der 300SL mit Ihren Originalmotoren nicht überall bei den Umweltzonen mehr rein.

 

Gruss Thomas

Fri Dec 17 17:24:34 CET 2010    |    cptahab

Hab vor ein paar Jahren mal von einem japanischen Unternehmen gelesen, das ebenfalls Mercedes Benz-Oldtimer mit zeitgemäßer Technik umrüstet. Grundsätzlich bin ich hin- und hergerissen ob das nun ein Sakrileg oder gelungen ist, aber in diesem Fall ist zumindest die Optik wenig stilsicher. Schöne Speichen- oder geschmiedete Felgen und ein klassisches Holzlenkrad wären jedenfalls deutlich passender - ob 1996 oder heute.

 

Gruß, cpt

Fri Dec 17 17:31:57 CET 2010    |    Multimeter28270

jetzt schlagt mich nicht....aber schlecht finde ich ihn nicht :rolleyes:

Fri Dec 17 18:28:40 CET 2010    |    DJ_Grony

Ich mag zwar Mercedes nicht (is noch human ausgedrückt), aber dennoch finde ich das eine Schande, was AMG da aus dem Auto (und das 11 mal) gemacht hat....

 

bin mal in einem originalen 300 SL mitgefahren und das war echt super.... da tuts mir gleich weh, was die mir den Fahrzeugen gemacht haben...

 

Ich könnt mir vorstellen, dass des so ne dumme kleine Tuningfirma macht, aber nicht AMG, die so fest mit Mercedes verbandelt sind....

 

Wenn sie wenigstens eine Replica als Basis verwendet hätten... aber so.....

 

Die Käufer sind wirklich reiche Schnösel, denen es nicht reicht, einen sowieso seltenen 300 SL zu besitzen...

Die bringen dann von der ganzen Welt die Autos z.B. nach Polling zu HK Engeneering und lassen die Autos dort umbauen..

Einer aus Tokyo lässt jedes Jahr (oder alle 2 Jahre) seinen umgebauten SL300 (Alukarosserie, anderer Motor) hinfliegen, weil er ihn jedes Jahr zu Schrott fährt... der wird dann jedes mal neu aufgebaut....

Fri Dec 17 19:09:02 CET 2010    |    _RGTech

Da finde ich das, was Mechatronik draus macht, doch stimmiger. Neue Technik, aber komplett alter Look - inklusive Becker Mexico mit Navi, ASR/ABS-Leuchtdioden mit originalgetreuem Schriftzug, extra im passenden Design angefertigte Boxen für die Schaltkulissen...

Fri Dec 17 19:20:16 CET 2010    |    Kurvenräuber14161

Die Bereifung mit den dazugehörigen Felgen und das Lenkrad passen nun gar nicht zu dem Flügeltürer :eek:

Ansonsten ist er schick geworden :)

Mon Dec 20 09:37:09 CET 2010    |    Turboschlumpf7230

Also ich habe nicht gegen die AMG Version. Lenkräder gibt es schlimmere und klar bei den Felgen hätte man was schöneres im Retrolook nehmen können. Aber die Idee, ein modernes Triebwerk in eine alte Hülle reinzupacken finde ich klasse. Mechatronik macht vor wie es halt stilvoll in absoluter Originaloptik geht, aber ich finde da auch nichts verwerfliches etwas neues und klassisches zu vermischen.

 

Wieviele Golf 5 GTIs fahren in den USA mit BBS RS Nachbauten in 19 Zoll rum? Zu Golf 2 GTI Zeiten hat es die nie in dem Format gegeben, aber in den ganzen Videos fahren die nur damit rum. Das wäre dann ja genauso ein Stilbruch, was ich aber nicht als solchen betrachten würde.

Tue Sep 20 09:11:41 CEST 2011    |    Federspanner20324

Das ist aber nicht das erste mal,das AMG einen solchen Umbau durcgführt ! Habe mal in meinen alten Zeitschriften gestöbert ! Im Jahre 1974 hat AMG schonmal einen 300SL mit (damals) moderner Technik versehen ! Nachzulesen in der Motor Revue Jahresausgabe 74/75 !

Im Vergleich dazu sieht der neuere Umbau richtig gut aus ! Der alte ist um ehrlich zu sein richtig häßlich ! als Motor würde der V8 aus dem 450 SL verbaut,auf 280 PS gebracht ! Habe mal die Bilder aufgenommen,hoffe man kann was erkennen !

 

 

Gruß Sascha

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