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Thu Apr 12 19:29:01 CEST 2012    |    124er-Power    |    Kommentare (16)    |   Stichworte: AMG, Benz, BiTurbo, G, Legende, Mercedes, V12, V8, W463

 

 

 

Was hat Mercedes nun schon wieder verbrochen ? :eek:

Was haben die nur aus der wunderschönen G-Klasse gemacht?

 

Im Innenraum hat eher eine Revolution statt einer Evolution stattgefunden. :o

 

Fangen wir mal außen an.

TFL unter den scheinwerfern als LED Band, was augenscheinlich so von Brabus übernommen wurde und wie ein billiges ATU Tuning aussieht.

 

Die Außenspiegel im C-Klasse W204 Design passen auch nicht wirklich zum G. Da müsste eher was klobigeres her, was zum kantigen Design passt.

 

 

Thema Innenraum:

 

WTF ? Wenn ich nicht wüsste, dass wir nicht den 1. April haben, würde ich dies als Aprilscherz verstehen!

 

1. billiger Bildschirm aus der A / B-Klasse der überhaupt nicht zum Fahrzeugkonzept passt

2. übermäßig hässliches Lenkrad

3. hässliche Tachoeinheit wie aus dem ML W164

4. billige schalter die eines Geländewagens nicht würdig sind!

 

Insgesamt wirkt mir der Innenraum viel zu modern, das passt einfach nicht zu dieser lebenden Legende! :o

 

 

So muss ein G innen aussehen!

fan-galerie.defan-galerie.de


Ergänzung von 124er-Power am Thu Apr 12 19:34:50 CEST 2012

Der Einzigsmotor ist auch ein Witz für die heutigen Verhältnisse!

 

211 PS ?

Der damalige G320 CDI hatte 224 PS

 

Den V8 Diesel hat MB ja leider komplett aus dem Programm genommen.

Der hat perfekt zu dem tollen Fahrzeug gepasst.

 

Der G400 CDI war damals mit seinen 250 PS gut motorisiert.

Thu Apr 12 19:32:29 CEST 2012    |    Drahkke

Dieses Facelift hätte sich der Hersteller sparen können...:(

Thu Apr 12 19:59:51 CEST 2012    |    Faltenbalg30803

So muss ein G innen aussehen!

 

Klick!

 

 

:rolleyes:

Thu Apr 12 20:04:53 CEST 2012    |    124er-Power

Dafür gibts ja die PUR Edition !

Thu Apr 12 20:05:28 CEST 2012    |    tino27

Naja, dieses Fass hätte man auch schon beim Facefilt zuvor aufmachen können. Und bei dem davor auch, etc.

 

Ich erinner nur daran, dass vor dem "So muss ein G innen aussehen!" der Halbkreistacho das Cockpit bestimmte.

 

Wenn man sich an dem modernen Cockpit stört, kann man sich acuh gleich das Original zurück wünschen. Oder besser noch nen Wolf kaufen.

http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/1980-g-class/


Thu Apr 12 20:07:47 CEST 2012    |    124er-Power

Ich konnte den halbkreistacho noch nie leiden!

Thu Apr 12 20:16:40 CEST 2012    |    Stewaan

Mir gefällt die neue G-Klasse - mit Ausnahme des TFL, das hätte man eleganter lösen können - sehr gut.

Innen musste sich etwas tun, das Infotainment machte nur bedingt Spaß.

 

Um eine Legende zu beenden braucht es mehr, als nur eine Mopf.

Thu Apr 12 20:23:19 CEST 2012    |    Rostlöser51231

Die Leute die sich dieses Auto kaufen, fahren damit mit Sicherheit nicht oder nur sehr selten ins Gelaende und fuer einen Preis jenseits der 100K Euro will man auch kein Lastwagenarmaturenbrett der 80er....

Hier bei uns in USA ist es ein Livestyle Fahrzeug und hier fahren in einigen Wohngegenden ziemlich viele solcher herum. Vor allem AMG Versionen. Neben Range Rover, BMW X5 und Lexus LX.

Thu Apr 12 20:25:14 CEST 2012    |    7406

Die G-Klasse wurde doch schon immer aus dem aktuellen MB Baukasten geliftet und auch nicht gerade dezent. Warum solle das heute anders sein als vor 20 Jahren?

Thu Apr 12 21:01:27 CEST 2012    |    Handschweiß

So wär er eigentlich richtig: modern und zeitlos-klassisch:

http://up.picr.de/10093654gb.jpg

Thu Apr 12 21:27:48 CEST 2012    |    124er-Power

G-Klasse Tuning in den 80er'n :eek:

 

http://fan-galerie.de/galerie.php?classnr=6&modelnr=1983

Thu Apr 12 22:40:49 CEST 2012    |    Shibi_

Bei den Seitenspiegeln hast du recht, die wirken wirklich völlig fehl am Platz.

 

Das Lenkrad finde ich allerdings in Ordnung. Auch wenn ich ein Fan von 3 Speichen Lenkrädern bin. ;)

 

 

Die G Klasse ist das einzigen "SUV" das mir gefällt. Schön eckig und kantig. :)

Thu Apr 12 23:03:03 CEST 2012    |    max.tom

der erste G find ich besser :)

Thu Apr 12 23:41:41 CEST 2012    |    Fensterheber27629

Alles irgendwie eine Geschmacksfrage - und Schönheit entsteht sowieso im Auge des Betrachters.

 

 

In einem Punkt allerdings muss ich wirklich zustimmen: Das Tagfahrlicht wirkt wie aus dem Baumarkt und von einem Hobbyschrauber drangeklatscht.

 

Da hätte man sich bei einem Fahrzeug dieser Preisklasse einfach etwas mehr Mühe machen müssen.

Eine stilvollere Lösung hätte sich da sicherlich finden lassen.

 

 

Ansonsten gefällt er mir nach dem Facelift recht gut.

 

 

Auch, wenn ich nicht unbedingt der grosse Mercedes-Fan bin: Der G hat irgendwie was einzigartiges.

 

Ein Relikt aus vergangener Zeit, was aber immer wieder durch gezielte Massnahmen aufgefrischt wird.

 

Auch die Neuauflage wird sicherlich wieder ihren (kleinen) Käuferkreis finden.

Fri Apr 13 02:45:03 CEST 2012    |    Provaider

ab wann rosten die G-Klassen den nicht mehr so? Bei den alten sieht man das Häufiger, um die Heckfenster ist immer gammel zu finden.

Fri Apr 13 08:53:17 CEST 2012    |    MrXY

Ich finde den neuen Innenraum Klasse, sieht genial aus und passt perfekt zum Auto. Ausnahme: der aufgesetzte Navi-Bildschirm, der mir auch bei anderen Modellen nicht gefällt (von A/B-Klasse über den A6 bis hin zum 1er BMW).

 

Die Spiegel finde ich auch okay und das LED-TFL passt zum Markengesicht: Mercedes hat den ATU-Proll-Style zum Gesicht gemacht, das muss man nicht mögen, aber kann es akzeptieren. Immerhin gibt es aktuell noch Leute, die Mercedes kaufen, sonst würden sie ja nicht auf der Straße herumfahren...

Deine Antwort auf "Die neue G-Klasse -> das Ende einer Legende ?"