Fragen zum W177
Kleinere Technik-, Ausstattungs-, Bedienungs-, oder allgemeine Fragen die keinen eigenen Thread brauchen, können hier besprochen werden.
So können wir vielleicht die Übersichtlichkeit der Threads etwas verbessern.
Grüße SternSchlachtSchiff
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@enriche schrieb am 3. September 2018 um 21:46:24 Uhr:
Naja, mich würde den Hintergrund seiner Hilfsbereitschaft interessieren. Irgendwie kommt mir das komisch vor. Wobei manche Aussagen von ihm ziemlich am Ziel vorbei schießen.
Muss man denn hierfür einen Hintergrund haben? Einfach dankbar zu sein, würde ausreichen, anstatt es zu hinterfragen, zu kritisieren oder in der Form zu kommentieren! Dabei ist es irrelevant, ob man seit einem Monat oder einem Jahr angemeldet ist. Und zu behaupten, manche Aussagen schießen ans Ziel vorbei, ohne diese zu benennen, empfinde ich als bloße Unterstellung. Ggf solltest du Personen aus dem Forum befragen, denen man durch Aussagen meinerseits bereits weiterhelfen konnte und dankbar dafür sind, dass sich jemand mit den Themen befasst. Alles Gute für dich!
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Zitat:
@Weltenbuerger schrieb am 8. März 2018 um 22:40:35 Uhr:
Zitat:
@Berni_L schrieb am 8. März 2018 um 20:30:50 Uhr:
Weil es schwer einzusehen ist, warum ein Ausstattungsmerkmal das seit Jahrzehnten in quasi jedem Auto serienmäßig vorhanden ist in einem Premium-Kompakten de facto mehrere tausend Euro Aufpreis kosten soll.Weil ein Drehzahlmesser sportlich aussieht, selbst bei einer Automatik. Deshalb stellt sie Porsche zB zentral ins Instrumentencluster, trotz PDK.
Weil ein Drehzahlmesser bei handgeschalteten Fahrzeugen im Jahr 2018 eine unverhandelbare Pflichtaussattung ist und es für Mercedes ein minimaler Aufwand wäre eine entsprechende Ansicht zu programmieren.
Danke Berni_L ! Dem ist nichts hinzuzufügen !
Der Kauf eines W 177 der ersten Generation wird immer unwahrscheinlicher. Da hilft wohl nur auf die Mopf warten und hoffen, dass solche groben Schnitzer dort ausgebessert werden 🙂
Die Software und das User Interface sollen doch over-the-air beim w177ständig erneuert werden, wie bei Tesla, dass wurde doch im Marketing lautstark erwähnt.
Die A Klasse soll ja dazu lernen. Kann ich mir das so vorstellen wenn ich jeden Tag zur gleichen Zeit zur Arbeit fahre und das Navi nutze, mir MBUX dann irgendwann automatisch vorschlägt die Navigation automatisch zu starten?
Brauche ich eigentlich eine eigene SIM Karte oder ist schon eine enthalten ?
Zitat:
@troubadix schrieb am 10. März 2018 um 13:58:04 Uhr:
Die A Klasse soll ja dazu lernen. Kann ich mir das so vorstellen wenn ich jeden Tag zur gleichen Zeit zur Arbeit fahre und das Navi nutze, mir MBUX dann irgendwann automatisch vorschlägt die Navigation automatisch zu starten?
Genau das bewirkt MBUX 😉
Das Fahrassistenzpaket soll ja erst ab q4 lieferbar sein.. bedeutet das das die erst am q4 verbaut werden? Wollte eventuell die a klasse bestellen mit Liefertermin Oktober. Oder kommt noch ein zweites Paket?
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Hi,
ich habe zwei Fragen zum Konfigurator, vielleicht könnt ihr helfen.
Ich möchte beim Navi gerne "Traffic Live Informationen" haben. Benötige ich dafür das "Konnektivitäts-Paket Navigation"? Mir ist nicht ganz klar, welchen Mehrwert das Paket in Gänze liefert.
Ich möchte über Bluetooth telefonieren, auf meine Kontakte zugreifen können etc. Brauche ich dafür "Multifunktions-Telefonie" bzw. welchen Mehrwert liefert das Paket?
Danke!
Das mit dem Konnektivitäts-Paket hab ich meinen Verkäufer auch gefragt. Die Produktexperten haben wohl diese Woche eine Schule auf Ibiza zur neuen A Klasse und er wollte sich melden sobald sich sein Kollege zu der Frage gemeldet hat.
Gibt es Vergleichsbilder der beiden Klimatisierungsoptionen?
Ich erkenne leider im Konfigurator keinen Unterschied, aber erwarte dort aufgrund der 2-Zonen Regelung doch einen optischen Unterschied zwischen den beiden.
Ich kenne es von Audi so, dass die günstigen/serienmäßgigen Klima-Teile immer auch die schlechtere Optik hatten.
Man mag mich da kritisieren oder darüber lachen, aber wenn die Thermotronic hübscher aussieht, wäre das der einzige Grund diese zu nehmen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'THERMATIC vs THERMOTRONIC' überführt.]
Die optik bleibt an sich gleich. Du bekommst für die rechte Seite noch einen Kippschalter um die Temperatur zu regeln. War auf Fotos schon zu erkennen. Ein eigenes Display hat die Klima ja nicht mehr. Siehe z.B. C Klasse.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'THERMATIC vs THERMOTRONIC' überführt.]
Fehlt ansonsten der rechte Kippschalter einfach?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'THERMATIC vs THERMOTRONIC' überführt.]
Bei der kleinen ist rechts ein Kippschalter für die Luftverteilung. Bei der grossen für die Temp. Bei der grossen sitz die Luftverteilung in der Mitte. Auf den ersten Blick sieht man m.M.n. keinen Unterschied. Erst bei genauem betrachten. Am besten bei der ME live anschauen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'THERMATIC vs THERMOTRONIC' überführt.]
Danke dir
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'THERMATIC vs THERMOTRONIC' überführt.]
Laut meinem Verkäufer bekommen nur die AMG Modelle funktionierende Auspuffendrohre. Alle anderen Motorisierungen bekommen „Cold End“ Varianten. Also Blenden. Wurde ihnen auf Ibiza mitgeteilt.
Immer saubere Endrohre, dafür qualmt es unter der Verkleidung hervor... Ich bin da etwas zwiegespalten und erwarte dann doch den ein oder anderen Hinweis aufmerksamer Mitbürger, dass es unter meinem Auto qualmt...
Wurde letzte Woche von einem Fahrradfahrer der mir entgegen kam, darauf hingewiesen, dass mein Licht (Tagfahrlicht Audi A3) ausgeht, wenn ich blinke...
Für mich ist das aktuell ein Aspekt der mir richtig aufstößt.
Habe gerade die Info bekommen das wenn man distronic plus (ist im Fahrassistenzpaket) konfiguriert hat, sich der Liefertermin bis Ende des Jahres zieht. Kann das jemand bestätigen?