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Schreibst du noch oder spammst du schon?

Sun Aug 16 01:35:28 CEST 2009 | 124er-Power | Kommentare (188950) | Stichworte: Spam

[bild=1]Hallo ihr Spammer,

nun ist die Zeit gekommen, hier meine eigene Spamzone zu eröffnen.

Hier kann über jeden Sinn und Unsinn geschrieben, eh verzeihung ich meinte natürlich gespammt werden 😁

Also worauf wartet ihr noch?

Haut in die Tasten und spamt was die Tastatur hergibt 😁

In dem Sinne viel Spaß[bild=2]

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Ergänzung von 124er-Power am Mon Apr 16 02:57:26 CEST 2012

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Kommentare: 188.950

Tue May 11 19:27:47 CEST 2010 | Faltenbalg33989

Ich lach mir den A*sch ab.

Hoteltester mit einem Schnelltest. Da wird mal schnell nebenbei der Kontrollstreifen als Ausschlag definiert. 😁

So ein Schnelltest hat einen Streifen, der verrät, ob das Element, auf das getestet wird, vorhanden ist. ein weiterer Streifen, der sog. Teststreifen verrät, ob das Ergebnis zu werten ist. Sprich, ob der Test überhaupt funktioniert. 😁

Tue May 11 19:28:40 CEST 2010 | Faltenbalg33989

Was willst Du wissen?

Emitec?
Metall-Kats?

Tue May 11 19:29:44 CEST 2010 | DeinOpa

Sportkat 😁 also ohne inhalt 😁😁

Tue May 11 19:37:28 CEST 2010 | Fensterheber16597

Guru..

Näää... Wie viel PS ich dann ungefähr mehr hab! 😁

15 PS? 😁

Ach ja, und ist doch besser fürn LAder oder ned?

Der überhitzt ned sooo schnell... ne?

Tue May 11 19:42:27 CEST 2010 | Faltenbalg33989

Shashi:
Wenn Du einen Kat mit weniger Zellen nimmst, z.B. einen 100 Zellen Metallkat, muß zunächst die Motorelektronik angepasst werden. Das hängt mit dem Abgasgegendruck zusammen, der durch weniger Zellen geringer wird.

Je nach Motor kannst Du mit ca. 5-10% höhere Ausgangsleistung rechnen, wenn Du die Abgasanlage substituierst.

Die Temperatur des Laders hängt nicht mit den Kats, sondern mit der Abgastemperatur zusammen. Die ist zum Laderzeitpunkt noch so 800-900°C.

Tue May 11 19:44:15 CEST 2010 | Fensterheber16597

Aso.. ok... öhm... wieso muss ich jetzt die AGA auch noch wechseln?

MUSS oder sollte? 😁

PS... reicht doch auch wenn ich "das Rohr" was hinterm Kat ist, wechsel, oder?

PPS: ich will keine Mordleistung dazu haben! Wenn dann chippe ich

😁 Ist eine lange Geschichte wieso ich das frage! 😁
Muss aba wissen! 😰

Tue May 11 19:50:05 CEST 2010 | Faltenbalg33989

Ich sagte nicht, daß Du die wechseln mußt. Ich sagte, daß eine bessere, optimierte AGA ca. 5-10% bringt. je nach Auto. Dabei werde die Abgasströmungen optimiert. Man beginnt normalerweise beim Endschalldämpfer. Die Kats sind recht motornah, da hier auch die Aufheizung wichtig ist.

Tue May 11 19:53:02 CEST 2010 | Fensterheber16597

Also... ich fasse jetzt mal zusammen...

Sportkat allein macht kein einziges PS mehr?

*leise an Gurus Ohr sprech*

Und was ist wenn ich den ganzen VORkat abmache?

*pssssssssssssst* 😁 leeeiseeee....

😮 Denk dran dass ich nen turbocharged Motörchen hab!
Das ist kein Sauger! 😮

Tue May 11 19:58:12 CEST 2010 | 124er-Power

So bin wieder da. Jetzt ist der Tank wieder voll und mein Geldbeutel leer 🙁

Tue May 11 19:59:30 CEST 2010 | Fensterheber16597

Hallo Chef...

Schön ... hasse fein gemacht! 😁 Leckerli?

Hast Du auch schön Super + getankt? 😮

Tue May 11 20:00:47 CEST 2010 | DeinOpa

mein rasenmäher mag super + 😁

Man bemerkt einen deutlichen unterschied in der drehzalh 😰 hätte ich echt ncith gedach 😁😛

Tue May 11 20:02:42 CEST 2010 | Fensterheber16597

😮 Super + wird generell besser verbrannt...

Ich tankte in meinem Toby auch immer Super +... obwohl er es nieeeeee in Mehrleistung umgewandelt hat... 😁 War aber ned schlimm... er durfte alles! 😁

Tue May 11 20:03:07 CEST 2010 | Faltenbalg33989

124'er:
Hallöle...

Shashi:
gehe besser hin und experimentiere nicht.
Schau Dir mal die folgenden Angebote an. Das dürfte in Deiner "Nähe" sein.
http://www.bb-automobiltechnik.de/.../mvw_scirocco_r_20tfsi.php

Tue May 11 20:04:33 CEST 2010 | Faltenbalg33989

Opa:
Super+ hat eine höhere Oktanzahl. Die steigerung hierzu ist reines Ethanol mit 115 Oktan. Bringt bei einer angepassten Vette alleine ca. 80 PS😉

Tue May 11 20:05:00 CEST 2010 | Fensterheber16597

😁 Stufe 1 würde mir arg gefallen! 😁 xD

Hmm... 😁😁😁 jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.... xD

Tue May 11 20:06:00 CEST 2010 | 124er-Power

Ich bin doch nicht blöd 😁

Super + kostet 6 cent mehr pro Liter, was soll mir das großartig bringen?

Der Motor läuft etwas ruhiger, aber eine Verbrauchsreduzierung ist kaum vorhanden, wenn überhaupt.

Tanken ist eh schon teuer genug 😠

Tue May 11 20:07:12 CEST 2010 | Fensterheber16597

😮 Du liebst Dein Auto nicht, 124er... Böse böse böse 😛

Die paar Euro mehr auf den vollen Tank sind es dir nicht wert... tze... :P

Tue May 11 20:08:29 CEST 2010 | Faltenbalg33989

Shashi:
Soweit ich am telefon evaluieren konnte, scheinen die recht gut zu sein. Zumal auch eine Garantie angeboten wird. Bei Abt soll es ja des öfteren Probleme geben.

Hier eine weitere Alternative:
http://www.mtm-online.de/.../2-0-TSI-195-kW-265PS-Front-Scirocco-R?...

Auch 310PS für 1200 Euer.

Tue May 11 20:09:33 CEST 2010 | Faltenbalg33989

124'er:
Für eine alte Benz-Klapperkiste reichen auch 95 Oktan. richtige Autos tanken 100 Oktan. 😁😁😁

Tue May 11 20:12:09 CEST 2010 | Fensterheber16597

Hmmm... naja... aber wenn man bedenkt dass die nur max. 100.000km "garantie" geben... 😁

Krass! 😁

PS: ich würde noch nicht mal zu ABT fahren, wenn mir das einer spendiert 😮
Ich bin Antiabtistin! 😁

Tue May 11 20:13:40 CEST 2010 | Faltenbalg33989

Shashi:
Ich hatte mal mit beiden gesprochen. MTM sind die Jungs mit dem Audi TT BiMoto. Aber B&B hatz mir mehr Vertrauen eigeflößt. Ist aber subjektiv. 😉

Tue May 11 20:13:41 CEST 2010 | 124er-Power

@ guru

🙄 Ich glaub eben nicht das was andere sagen, sondern denk selbst nach!

Tue May 11 20:15:45 CEST 2010 | Fensterheber16597

Meine Hände sind gaaaaaaaaanz kalt :-Z

🙁 Ich bin so ein armes Ding 🙁

Tue May 11 20:16:01 CEST 2010 | Faltenbalg33989

124'er Ich auch.
Eine höhere Oktanzahl reduziert die Motorbelastung durch Vibration. Der Grund ist eine saubere, besser kalkulierbare Verbrennung. In der Vette kann ich im Zweifelsfall auch ROZ 91 (Normal) ohne Gefahr fahren.