Vectra B- der (in)offizielle OT - Blogartikel

[steel234]

Findest du die Schließung d. OT-Threads im Vectra B Bereich in Ordnung?

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• Nein
• Mir egal
• Was für Fred??

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Hallo @ all,

nachdem wie erwartet ein Mod den OT-Fred zugemacht hat, habe ich mal den OT-Blogartikel bei mir aufgemacht- hier können wir spammen wie wir wollen, und das ganz legitim.

Hiermit ist der (in)offizieller Vectra B OT-Blog eröffnet- und Platz für OT gegeben.

Und los 🙂

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[blue vectra th]

asymetrisch???

[hades86]

Sind nicht alle Reifen, die nicht laufrichtungsgebunden sind, asymmetrisch?

[blue vectra th]

keine ahnung,ich achte auf sowas nicht😎

[hades86]

Am liebsten würde ich den Scheiß eh runterwerfen und vorn und hinten gleichgroße Reifen fahren... ist aber noch teurer 😠

[weini69]

Es gibt auch asymetrische Reifen die keine LR haben. diese haben dann nur eine Außenseite. ZB Bridgestone Potenze ER300 oder Conti Wintercont.

Wisst ihr, dass es beim Vectra geänderte Achswerte (Sturz + Spur) gibt wenn ein Sportfahrwerk Verwendung findet? Allerdings ab 2 cm TL.

[steel234]

Ist doch sogar im TIS drin, SportFW und NormalFW, glaub ich.

[GT-Liebhaber]

Jupp, die Werte kenne ich auch und habe meinen auch danach einstellen lassen.

[Andi207]

so gesellenprüfung hinter mir...
habe heute mal den opc gescheucht,ok re-import,esp habe ich anscheinend nicht.der geht ganz schönb über die vorderräder...und richtig grip auf die straße bekomme ich auch nicht in engen kurven...obs wohl an den uniroyal winterreifen liegt...?ich glaub ich brauch ne sperre 😁

mfg

André

[Bumer645]

GW zur Gesellenprüfung

wenn dann eine mechanische 😎

[steel234]

ESP hat Zafi auch nicht gehabt. TC schon, war nichtmal abschaltbar.

Glückwunsch!

[Andi207]

doch esp gab es,soll wohl beim opc sogar serie sein,später dann beim fl auf jedenfall die größeren motoren.habe ich schon oft gelesen in anleitungen zum tc schalter nachrüsten,damit schaltet man das esp gleich mit ab...
danke euch beiden.

mfg

André

[GT-Liebhaber]

@ Andi

Na dann Glückwunsch! Hast denn schonmal unter der Haube geguckt, ob du was von ESP siehst!? Normal sieht das Hydro-Aggregat anders aus als sonst.

@ all

Morgen bringt Kollege "alten" Laptop mit. Soll 'n Sony sein, Akku Schrott, wohl nicht allzu alt, XP-Lizenz dabei, Wlan, DVD-Brenner, 15,6". Mal anschauen, ob er sonst läuft. Dann steht dem Op-COM nix mehr im Weg. Dazu dann das EPC und Tis 2000 wieder drauf und ich bin unabhängig vom Foh! 😉

[Andi207]

danke 🙂
wegen dem esp weiß ich nicht genau,einige sagen,man sieht es anhand der anschlüsse auf dem entsprechenden aggregat (kp wie das heißt),weiß auf jedenfall was gemeint,bzw wo ich nachschauen musste und es sieht nicht aus,als ob ich esp habe.
normalerweise hätte der mich doch auch einbremsen müssen anstatt extrem über die vorderräder zu schieben,oder?

warum nen anderen laptop?hast du selbst keinen?

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=mk213ugljdvt
ist bei uns in der nähe,habe ich auch schonmal live gesehen.mir gefällt der optisch sehr sehr gut.

mfg

André

[blue vectra th]

@Andi

Was ist nun mit deinen Opc???

Was ist kaputt,km,Bilder und was haste gezahlt??

[GT-Liebhaber]

Der Vectra - naja. Ist'n Caravan und denn noch V6-Diesel... Optik toll, aber für mich wäre der nichts.

Nee, bislang besitze ich noch gar keinen Laptop. Hab nur nen Festrechner stehen und 'n Eierphone. Und den Festrechner Kann ich ja schlecht zum Auto tragen. 😉

[Andi207]

muss denn morgen mal waschen,dann mach ich bilder,ist im moment weiß wegen dem salz.
kaputt ist soweit ich weiß nichts,vermisse nur opc,da die opc´s das eigentlich haben,aber nen re-import kann auch ohne sein.km hat er seit heute morgen 147tkm und habe 6k gezahlt.
was ist mit dem lancer,gibts denn da mal bilder 😁?

@gt
ok schlecht tragen ja,aber dennoch könntest du ihn tragen😁
der v6 ist denke eher was für langstrecke und zum cruisen...aber trotzdem schick.

mfg

André

[weini69]

Suche auch noch ein Notebook / Netbook mit XP. Das Noti meiner Frau hat W7.

[Andi207]

wo ist das problem an windows 7?kann bis jetzt nicht klagen.
mein alter laptop ist defekt,akku kaputt und schaniere vom display rausgebrochen und noch ein paar andere dinge.

mfg

André

[blue vectra th]

Ich denk das ist was an der Vdd,Ventilen und der Zkd???

Doch alles paletti??

Farbe?

Lancer immernoch mit zerlegter Front in der Garage,habe die nächsten 2 Tage frei auf Abruf,Überstunden abbauen weil momentan nix los🙂

Morgen wird Farbe bestellt,am We wird der Träger lackiert,dann wird zusammengebaut,Motorhaube lackier ich von unten nächste Woche,die Motorhaube wird dann von oben vom Lacker lackiert,dann kommt die Demolierte Stoßstange wahrscheinlich erstmal dran,bis genug Geld zusammen ist,um die rote zu lackieren,mal sehen vielleicht reicht es ja auch🙂
Das ist der derzeitigen Stand von vorn

Bild

• Unfall-040
  (811 mal aufgerufen)

[Andi207]

bleibt die decke? 😁mal warten bis er fertig ist.
überstd. abbau,naja ich lass sie mir ausbezahlen,aber auch nur weil ich noch so viel urlaub verballern kann...und den bekomme ich bis ende januar nicht weg 🙁
jo vdd sifft,wegen den ventilschaftdichtungen weiß ich noch nicht.beim ersten starten dümmelt er halt kurz die ersten sekunden leicht,aber danach nicht mehr,morgen nochmal nach öl schauen,dann kann ich evtl sagen ob er öl nimmt oder nicht.

mfg

André

[blue vectra th]

du weißt schon das sowas reparieren locker 1-2K kostet,wenn mans nicht selbst machen kann?

[Andi207]

vsd,weiß ich,da der zylinderkopf runtergenommen wird,wobei es auch die methode gibt,im eingebauten zustand die dinger zu tauschen.aber dass die z20lets in der hinsicht anfällig sind,wusste ich,genauso wie mit den turboladern.aber da ich sowieso vorhab noch ein wenig am motor bzw leistung zu machen,war es mir egal,ausserdem wollte ich nen turbo,und da z20let/l/r alle die probleme haben war es egal welchen 2.0l turbo ich kaufe.ok den astra h oder zafira b opc motor wäre schon schick...
im laufe der zeit wollte ich umbauen auf
-großer llk
-3" anlage
-größerer lmm
-größere einspritzdüsen
-größerer turbo
-und dann halt den motor standfester machen,ausgleichswellen raus,schmiedekolben,kolbenbodenkühlung,andere pleul,evtl sinter kupplung und das was dazu gehört...
sind natürlich alles große kostenfaktoren,bzw einiges kann man auch selbst machen,bzw bei nem bekannten (ausser motor)
denke mal die ersten 3 punkte kosten mich in etwa 1000euro,wenn ichs selbst einbaue,die nächsten beiden punkte nochmal 1000 und der letzte punkt,ohne kupplung evtl nochmal 2.ziemlich viel,aber dann habe ichs auch vernünftig und nen van mit knappen 300ps 😁

mfg

André

[blue vectra th]

Na dann gutes gelingen🙂

Das wär mir vom Kostenfaktor ein wenig zuviel,habe bei meinen auch noch einiges zu machen,mein Wagen steht seit ner Woche,weil Lenkgetriebe und Radlager hinten links defekt sind.
Aussen den beiden sachen sind im Laufe der nächsten monate noch folgende Arbeiten zu machen.

-Radlager(liegt schon hier) 88€
-Lenkgetriebe(liegt schon hier) mit Spur einstellen und Öl,ca. 80€
-Fw eintragen lassen ca.60€
-Satz Sommerreifen besorgen,ca.200€
-Kupplung tauschen ca.250€ und wenn ich Pech habe kommt noch das 2Msr dazu ca.400-500€
-Ölpumpe incl. Sieb und Ölwanne reinigen ca.200€
-Zündkerzen 38€(liegen schon hier)
-Alle Querlenker Vorderachse von Lemförder ca.350-400€
-Antriebswellenaussengelenke tauschen(org. liegen schon hier) 40€
-Steuerkette Nockenwelle incl. Kettenspanner ca.120€

Macht zusammen ca.1420€ ohne das 2Msr,bei einen Wert von vielleicht noch 2500€ 🙄

Und wenn dann alles gemacht ist,er noch fährt....dann gibts ein Chiptuning,Hersteller weiß ich noch nicht....

Wie du siehst sind nur Kleinigkeiten zu machen😁😁😁😁😁😁

[Andi207]

man muss spass an sowas haben,ich habs halt gerne etwas schneller,und trotz turbo muss man irgendwann auch tiefer in die tasche greifen,ok aber immer noch besser als an nem sauger für mindestens 5000 nen turbo dranzubauen😁

machste alle "kleinigkeiten" selbst?wenn ja hast du bestimmt irgendwann soviel erfahrung,dass du bei mir auch umbauen,reparieren kannst.
zms soll wohl kacke sein,weil die oft kaputt gehen (hab ich mal gehört),nicht nur bei vw.
kupplung tausche,kannste irgendwann bei mir auch,ist ähnlich wie beim vectra 😁

mfg

André

[blue vectra th]

Mach ich alles selbst,nur Fw eintragen und Spur einstellen lassen,das kann ich nicht😁

2Msr macht eigentlich keine Probleme,es sei denn man wartet mit dem Wechsel der Kupplung solange,bis die Kupplungsscheibe rutscht und die Haltenieten vom Belag der Kupplungsscheibe Riefen in das 2Msr fräsen,dann ist Rio.
Bei meiner Frau hab ichs drin gelassen,vor dem Wechsel keine Probleme gehabt und macht bis jetzt auch keine,also warum tauschen.....
So,gehe jetzt ins Bett,nutze den freien Tag um morgen mal bei meiner Hausärztin vorzusprechen,Magen und Leiste machen Probleme🙁

Gn8t

MFG

[hades86]

Auweia, blue, irgendwie war der Passat doch ein Griff ins Klo, das ist doch die reinste Bastelkiste. Ist ja genauso schlimm wie bei meinem i500, bloß dass ich den einfach nur zum Spaß fahre. Und das ist vielleicht die Summe, die ich bisher inkl. aller Karosseriearbeiten reingesteckt habe.

Andi: Fahr mal auf einer geraden und leeren Strecke so ca. 80 km/h und dann bewege ruckartig das Lenkrad hin und her. Wenn er dann runterbremst, hast du ESP. Wenn nicht, dann nicht. Aber pass auf, dabei kann der sich aufschaukeln, wenn du keins hast.

[Bumer645]

GT,

Cocker hat Erfahrung mit dem PC rausschleppen, frag ihn doch mal 😁

Und zum Thema Passat, 🙄 für die Kohle die du da reinsteckst, hättest du einen neuwertigen Vectra gehabt. Würde meiner auf Dauer soviel Geld fressen, wäre er ziemlich schnell weg 🙂 Das ist mir ein Brot und Butter Auto doch nicht wert 🙂

[blue vectra th]

@Hades

Der Passi hat nun fast 190000km runter,da muss man schonmal ein bisschen was neu machen🙂
Kupplung ist runter,die muss neu,Ölpumpe und Steuerkette Nw mache ich vorsorglich(da sind schon einige Motoren flöten gegangen),Aussengelenke Antriebe sind die Dinger von ATP drinne,die Fliegen raus,wenn ich den Passi chippen will fliegen mir die Teile 100%ig um die Ohren.
Querlenker sind auch noch nicht alle soooo schlecht,aber ich will nicht schon wieder Häppchenweise anfangen,deshalb gleich komplett!
Radlager,na ja,Fw halt und 190000km😉
Lenkgetriebe hat nur 40€ gekostet,war ursprünglich mal für meiner ihren gedacht,aber das funktioniert wieder gut🙂
Reifen,Zündkerzen müssen sein...

MFG

[hades86]

Außer den Koppelstangen vorn, Fahrwerk und den Hinterachsbuchsen ist bei meinem Vectra mit 210tkm noch alles das erste. Radlager, Spurstangenköpfe, Traggelenke, Antriebswellen etc. alles von 1996. 😎

...und der hat auch seit über 100tkm Sportfahrwerk. Aber ich repariere auch nix, was nicht kaputt ist. Bringts doch nicht, steckst du Geld rein und das Teil hätte noch 30tkm gehalten. Sanierst du alles komplett und in den 30tkm fährt dir einer ins Auto, war doch alles für'n Arsch.

[Bumer645]

gegen Reifen und Kerzen sag ich nichts,

kommen bei mir demnächst auch neu

Aber der Rest in Summe ist aus meiner Sicht für ein zuverlässiges Auto größtenteils unnötig bei dem km stand 🙂
Aber jedem das seine 🙂

[GT-Liebhaber]

@weini

Ja, warum einen mit XP? Win7 läuft bei mir problemlos seitdem es das gibt... In der Firma kriegen wir jetzt im Q1 erstmal deutschlandweit neue Rechner, manche auch neue Monitore(ich hab leider "schon" 19" 4:3 und somit laut der Vorgabe leider ausreichend, manche haben nur 17" 4:3, andere sogar schon 20" 16:10) und werden dann auch deutschlandweit von Win XP/Lotus Notes/IE8 auf Win7/Outlook/IE9 umgestellt. XP haben wir auch erst 2006 bekommen, Rechner auch - sind Celeron D 2Ghz mit 1GB Ram, geht also eigentlich gar nicht mehr... hab bis zu zehn Programme gleichzeitig offen, da kannste teilweise beim Switchen ´ne halbe Minute warten, bevor du im anderen Programm was machen kannst.

@ Andi

Überstunden ausbezahlen!? Das wäre mal schön... 😉 Ich hab letzte Woche wieder mal 6 Tage gemacht - 55h. Dafür dann Mo+Di freimachen dürfen, wegen zuvieler Stunden. Wir dürfen nur 50 haben, aber egal ob plus oder minus. Ich hatte vor letzter Woche schon +44,5. So und nun sind´s nur noch drei Tage Spätschicht bis zum Wochenende! 🙂

@ blue

Das klingt nach einiger Arbeit!

[blue vectra th]

@Hades

Ja schon,aber ich habs bei meiner Frau gesehen,da haben wir auch Häppchenweise die Querlenker gewechselt,hab ich einen gewechselt,kam nen Monat später der nächste,normal müsste man bei den Unteren Querlenker nach dem Tausch noch ne Spurvermessung machen lassen,so mach ich das nur einmal.
Ölpumpe,Steuerkette und Kupplung müssen neu,das ist mir zu heickel wenn man den Schaden merkt isses meist schon zu spät😉
Man muss auch bedenken,das der Passi schon 3 oder warens 4 Vorbesitzer hatte,wer weiß wie die damit umgegangen sind....
Ein Glücksgriff war der Passi auf keinen Fall,dafür war und ist zuviel kaputt,aber der Vectra war eben fertig auf der Karosse!
Wenn es nur die Technik gewesen wäre,dann hätt ich ihn wahrscheinlich behalten,aber die Rosterei ging gar nicht😉

[Bumer645]

Blue aber sieh es so, für das Geld hättest du den Vectra durchreparieren können und mit ein wenig Glück neu lackiert 🙂 Wenn ich bedenke was du schon in den Passat gesteckt hast bzw. was da noch geplant ist 🙂

[blue vectra th]

Guck dir mal diese völlig verblödete Technik an Querlenkern an

@Bumer

Kannste knicken,Beide Träger unten auf 60cm durch,alle Türkanten haben gegammelt,beide vorderen Kotflügel vorn,unten,Scheibenrahmen vorn rundum,Radlauf hinten links innen durch und aussen stark angegammelt,Radlauf hinten rechts innen durchgegammelt,beide Börtelkanten haben auf der kompletten Länge Rostansatz gehabt,Heckklappe Rost unten,innen auf der gesamten Länge des Pfalzes.
Da wär ich laut Lacker mit min. 2000€ dabei gewesen,allein das Dach wären 800€ gewesen😉
Dann noch der enorme Ölverbrauch,das Ruckeln was nicht wegzubekommen war,Kupplung im Eimer,meinst wirklich das der Vectra besser gewesen wäre??
Ich sags mal so,der Passi muss noch locker 3-4 Jahre fahren,ob er will oder nicht,ich kann und will mir im Moment kein neueres Auto kaufen,er läuft ja einwandfrei.
Manche gehen jedes Jahr zur Inspektion und lassen dort jedesmal 1000€ liegen,das erreiche ich nichtmal annähernd,ausser dieses Jahr vielleicht🙁
Reingesteckt habe ich in den Passi bis jetzt,ausser Verschleissteile wie Reifen,Fw etwa 1000-1200€ denke ich.Aber da muss man sagen,das der Turbo schon allein mit 600€ zu Buche geschlagen hat😉

Bild

• Vorderachse-ex
  (861 mal aufgerufen)

[hades86]

Mein i500 hatte das auch alles. Das einzige, was noch nicht 100% ist, ist der Scheibenrahmen und die Längsträger unterm Auto. Die sind mit Mike Sanders geflutet - TÜV hatte nix dagegen und Scheibenrahmen wird dann irgendwann mal saniert, wenn es sein muss. Sonst habe ich alles gemacht, was du genannt hast + Frontschürze neu lackiert und hab insgesamt vielleicht 600€ bezahlt. Dafür hab ich halt das meiste selbst gemacht...

Ein paar Impressionen:
http://static.motor-talk.de/.../dsc03343-8875845031515378902.JPG
http://static.motor-talk.de/.../imag0104-746736507901420707.jpg
http://data.motor-talk.de/.../imag0115-504672413454457037.jpg
http://static.motor-talk.de/.../imag0136-3736632006021853910.jpg

Eine Tür, einen Kotflügel und die Frontschürze haben wir weggegeben, der Rest wurde selbst lackiert in der Garage und dann halt ewig mit der Poliermaschine drübergejodelt. Geht auch, was soll man schon machen?

Die QL sind klasse 😁

Im Prinzip ist es mir ja egal, ich finde den Passat prinzipiell nicht schlecht, bloß sieht er m. E. scheiße aus und ist noch teurer als der Vectra - und das "bessere" Auto ist er definitiv nicht. Der hat genauso seine Baustellen, bloß andere. Dementsprechend habe ich es nicht verstanden, warum du eine "alte Kiste" verkaufst und dafür eine andere "alte Kiste" kaufst. Mit ein wenig Sparen wäre bspw. auch ein schicker Signum drin gewesen.

[blue vectra th]

Nee du,Signum gefällt mir nicht,Vectra C Vfl auch nicht(von vorn),Vectra C Fl war damals zu teuer und mittlerweile gefällt er mir auch nicht mehr.
Was ich mir noch holen würde von Opel wäre ein Zafira A/B Opc,aber alles andere sagt mir Optisch nicht mehr zu.
Jedoch steht der Nachfolger schon zu 99% fest,ein Octavia Kombi 2 oder 2 Facelift RS wird es,in Racingblau😁😁
das der Passat auch so ne Dauerbaustelle wird,konnte man ja nicht ahnen,aber er Rostet wenigstens nicht,das ist ja schonmal was wert🙂
Beim Vectra warens ja alle türen und alle Kanten unten,Heckklappe konnte man auch wegschmeissen,sowas kann ich nicht selbst lackieren,so das es noch nach was aussieht,auch kann ich nicht schweissen,um die ganzen defekten Bleche in den Radläufen und an den Trägern auszutauschen,neee du.

[Bumer645]

Mal eine Frage in die Runde,

welchen Wagen der 90er bzw anfang 2000 kann man mit gutem Gewissen kaufen?
Preis sollte nicht über 5000€ liegen 🙂
Sollte eine relativ große Limousine sein, ala Omega

Bisher hab ich nur Volvo S80 und Lexus LS400 auf der Liste

Der Wagen soll nach Möglichkeit noch 100 bis 200 000km halten 🙂 Zuverlässigkeit steht also ganz oben gefolgt von einer vernünftigen Ausstattung 🙂
Image/Aussehen ist latte.

Verbrauch im Schnitt bis zu 11/12l akzeptabel
Auto wird auf LPG/E85 umgerüstet 🙂

Bevor sich mancher fragt warum so alte Kisten, ganz einfach, denen traue ich mehr zu als den modernen Kisten 🙂 Ausserdem sehen aktuelle Autos oft ähnlich oder gleich aus 🙄 und haben aus meiner Sicht keinen eigenständigen Charakter mehr...

[weini69]

Ich hab ein OP-Com hier, da kommt nur mit max. XP klar! KLAR????

[Bumer645]

weini

meins kam auch nur mit XP klar 🙁
Es gibt universaltreiber für Win7 oder Vista, aber bei mir hat es nie gefunzt

[steel234]

Mein Opcom kommt auch mit Vista klar.