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Wed Nov 25 23:38:41 CET 2009    |    steel234    |    Kommentare (15712)

Findest du die Schließung d. OT-Threads im Vectra B Bereich in Ordnung?

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Hallo @ all,

 

nachdem wie erwartet ein Mod den OT-Fred zugemacht hat, habe ich mal den OT-Blogartikel bei mir aufgemacht- hier können wir spammen wie wir wollen, und das ganz legitim.

 

Hiermit ist der (in)offizieller Vectra B OT-Blog eröffnet- und Platz für OT gegeben.

 

Und los :)


Tue Jul 12 22:23:15 CEST 2011    |    blue vectra th

so ein F28 kostet doch nicht die welt;D

 

@all

 

sagt mal,muss ich mir bei diesen aussehen der bremsscheiben sorgen machen?

 

das sind die zimmermann bremsen vorn von meiner frau ihren passat,innenseite,ca. 15000km verbaut

 

apopo,scheinwerfer geschliffen und poliert,der eingebaute sah noch schlimmer aus,als der den ich in der hand halte

 

MFG


Tue Jul 12 22:28:07 CEST 2011    |    Andi207

hmm zu den bremsen kann ich nichts sagen,ich würde die denke weiterfahren.

wow,was für ein unterschied,aber das ist ein glasscheinwerfer oder ist das glas aus plastik?:D

 

mfg

 

André

Tue Jul 12 22:31:02 CEST 2011    |    blue vectra th

acrylglas=plasik,ich habe diese steinschlagfolie runtergeschliffen,da sie eh komplett zerbröselt und verfärbt war:D

Tue Jul 12 23:01:29 CEST 2011    |    Spurverbreiterung30915

die scheiben würde ich drin lassen bis die Klötzer runter sind, wenn die Riffen nicht zu groß sind.

 

 

So ähnlich sehen meine gelochten Zimmermänner auf der HA auch aus, nicht ganz so schlimm aber haben auch erst 8Tkm runter.

Tue Jul 12 23:03:03 CEST 2011    |    blue vectra th

das fahrzeug stand ca. 2monate,als ich das getriebe repariert hatte,seitdem quitschen sie beim bremsen,funktionieren aber gut.

Tue Jul 12 23:09:34 CEST 2011    |    Spurverbreiterung30915

Dan fahr sie erstma wieder bissel und beobachte das.

Und wenn sie Quitschen dan würd ich die Bremse reinigen und die Klötzer leicht anschleifen.

 

 

Ach nen schönes 6 Gang am V6 wär schon was aber das liebe Geld, und das ist ja leider nicht ma schnell so einfach Plug an Play gemacht.

 

 

So morgen ma Termin beim Bosch Service machen fürn Leistungsprüfstand, ma kugen ob die X30XE Nockenwellen was bringen, vorher hate er schon Stolze 185 PS.

Tue Jul 12 23:25:04 CEST 2011    |    Koljan777

@hades

 

danke. Hab das alte runtergeschrubbelt und neues draufgepackt. Alles geschliffen. Morgen färben. Sieht nicht perfekt aus, aber was solls...

Wed Jul 13 06:00:17 CEST 2011    |    steel234

Guten Morgen @all!

 

@hades - das Dieselgetriebe ist von der Übersetzung sowas von unglücklich für nen Benziner, elendlang hal- dein Vectra wird dran verhungern. Von der Form her weiss ich nicht ob das passt, macht aber kein Sinn sowas zu verbauen..

 

F23 vom Z22SE passt niht, da ist die From anders, bei dem Motor ist ja alles anders

 

F28 passt, wenn man Zwischenplatte dazwischen verbaut (ich glaub 1,3 cm, muss nachschauen) oder den Motor nach rechts versetzt.

 

@Koljan- Es wird schon :)

 

@Blue - die Bremse geht doch noch.. Man sieht Abdrücke von Belägen halt und etwas Rillen, aber es gibt schlimmeres

Wed Jul 13 08:15:27 CEST 2011    |    hades86

Na toll... dann muss ich wieder mal auf ein F25 warten.

Wed Jul 13 16:56:39 CEST 2011    |    Andi207

hattest du vorher auch nen f25 drin?dann hättest du ja sowieso von schaltgestänge auf seilzug umbauen müssen.

bei den f23 vom 4zylinder muss der motor glaube auch um 25mm nach rechts versetzt werden und man brauch dann ne andere schwungscheibe,wenn ich mich richtig erinnere.

das f23 vom z22se hat u.a. den anlasser auf der falschen seite.

 

@batzen

dann lass mal hören,was sich ergeben hat.

 

mfg

 

André

Wed Jul 13 17:58:27 CEST 2011    |    WupVec

Da ich ja immer noch keinen TÜV Habe und die Irmscher TS noch nicht einmgetragen sind, bin ich heute auf Empfehlung mal bei so einer GTÜ-Prüfstelle in meiner Nähe vorbeigefahren. Hab mit dem über das letztens besorgte Teile-Gutachten gesprochen.

Er hat mir gesagt, dass ich die nur eingetragen bekomme, wenn ich ALLE aufgeführten Auflagen erfülle, was sowohl komplettes Bördeln als auch erhebliches Rumgeschneide an Kotflügelkanten etc. beinhaltet.

Da ich das aber a) nicht machen will und b) das wegen meinem ja mittlerweile GFK-Plasik-Spachtel-Radlauf hinten rechts vermutlich gar nicht geht, brauch ich ma euren Rat.

 

Idee #1: 185er drauf, TÜV machen, TS uneingetragen weiter fahren

Idee #2: TS loswerden, nur noch Serienbereifung fahren.

 

Wobei Idee #2 nahezu mit Abschaffung des Wagens einhergeht, weil so noch das letzte Nette an der Optik verloren geht. Im Winter isset mir egal, aber im Sommer darfs auch hübsch aussehen :/

Wed Jul 13 18:02:40 CEST 2011    |    hades86

Alter, die TS werden bei Serienfahrwerk ohne jegliche Nacharbeiten eingetragen. Was habt ihr nur für Pfosten??? Der soll Freigängigkeit testen und wenn gegeben eintragen, nix rumschneiden. Kann man sich ja bald nich mehr angucken, komm rum und ich lass dir TÜV machen... gibts ja nich.

Wed Jul 13 18:30:33 CEST 2011    |    steel234

@Wup- alter, was hastn du für Pfosten bei dir da oben, unglaublich! :eek:

Wed Jul 13 19:15:39 CEST 2011    |    WupVec

Ich hab mir das Gutachten nochmal genau durchgelesen.

Ihr habt recht, bei Serienmäßigem Fahrwerk etc. ist nix nötig.

Wenn man das alles durchliest, findet man auch Hinweise darauf ;)

Ich fahr da morgen nochmal hin und zeig ihm das.

Wed Jul 13 20:21:14 CEST 2011    |    Spurverbreiterung30915

Hast du den Typen dafür auch noch bezahlen müßen?

 

Juhu no 2 Tage arbeiten und dan ne Woche Urlaub. Mittwoch is Termin aufm Prüfstand, vorher wieder ma die Winterräder draufstecken (zum 3.ma diesen Sommer, die können garnicht einstauben). 

 

Und dan muß ich mir überlegen ob sich die 5 Stunden fahrt zu EDS lohnen würden.

 

Gruß Rico

Wed Jul 13 21:22:06 CEST 2011    |    Andi207

warum fährst du zu eds,wenn ich so in den foren lese,hört man viel schlechtes,nichts gutes bei dir in der nähe?warum immer auf winterreifen unterwegs?

ich muss noch 2wochen und 2tage arbeiten,dann habe ich 3,5wochen urlaub.

@wupvec

gut,dass ich bei euch nicht zum tüv war,da wäre er bestimmt auch durchgefallen.

 

mfg

 

André

Wed Jul 13 21:30:57 CEST 2011    |    steel234

Winterreifen wegen Rolle. Ist aber Imo Selbstbeschiss :D

 

Von EDS hört man mehr schlechtes als gutres, aber Abstimmung können die machen. Ich tendiere jedoch derzeit zu speed-concept in Ludwigsburg.

Wed Jul 13 22:53:55 CEST 2011    |    Spurverbreiterung30915

Bei dem Prüfstand werden an den Vorderrädern innen und ausser Rollen geschraubt um ihn in der Spur zu halten. Da Ist bei meinen 18Zöllern nicht genug Reifen da und ich würd mir die Felgen zerkloppen.

 

 

Ich wohne in Dresden der nächste von dem ich was relativ ordentliches gehört habe ist EDS aber immerno 5 Stunden entfernt.

 

 

Ich hab schon Stundenlang google gequält aber nix besseres in meiner Nähe gefunden.

Wenn jemand ne Addresse hat immer her damit.

Wed Jul 13 23:11:11 CEST 2011    |    steel234

was istn das für Prüfstand`? Bei allen die ich kenne wird gezurrt!

Wed Jul 13 23:26:05 CEST 2011    |    Spurverbreiterung30915

Keine Ahnung ist halt so. Das ist der einzige Prüfstand den ich jemahls gesehen habe.

Leider können die dort aber auch kein Drehmoment messen, aber in erster Linie will ich wissen was die Nockenwellen ausm 3l im 2,5er bringen und dazu reichts und bei 40€ geht das schon i.o.

 

 

Hier im Osten siehts halt mit solchen sachen ziemlich ma aus egal ob Prüfstand oder "Steuergeräte abstimmung" da muß man nehmen was man kriegt.

Thu Jul 14 07:09:50 CEST 2011    |    WupVec

@Batzen: Nee, hat nix gekostet, haben ja nur geredet :)

Thu Jul 14 12:18:18 CEST 2011    |    steel234

@Batzen- Ist Büchne nicht näher dran von dir?

 

@All- wir haben in F heute Nationalfeiertag :) Ich sitze im Garten mit Flasche Radler. Prost ! Vive la France! :D

Thu Jul 14 15:56:32 CEST 2011    |    Andi207

@batzen

es gibt doch so viele tuner...dsop;eds;klasen;vmax;franke turbo technik;projekt opel;irmscher;mantzel;risse;dbilas;hg motorsport;...

über eds habe ich schon oft gelesen,dass die auch nicht gut abstimmen,dass entweder die karre nicht richtig läuft,oder dass wirklich das maximum rausgeholt wird,also auch drehmoment von jetzt auf gleich (bei turbos),oder aber keine schönen kurven hinbekommen (drehmoment,leistung).

ersteres habe ich aber auch schon über andere gelesen.wissen tue ich das alles aber nicht,wie gesagt,alles nur mal gelesen...

 

mfg

 

André

Thu Jul 14 23:24:26 CEST 2011    |    Spurverbreiterung30915

Büchne??? Sagt mir nix

 

 

 

Ich glaub mein neuer Favorit ist Dbilas. Wäre sogar no bissel näher.

 

 

Bei Franke steht halt leider sehr weing auf der Seite bzw. nur für aufgeblasene Motoren aber dort könnt ich auch ma anrufen ob die auch was an nem ollen sauger machen. 

 

Rico

Fri Jul 15 07:59:32 CEST 2011    |    steel234

Ich meine Büchner. Die sitzen im tiefsten Bayern, Kolbenmoor.

 

Ok, doch nicht näher, sind auch über 500 km.

Fri Jul 15 16:28:57 CEST 2011    |    Andi207

so gerade erstmal unseren leihwagen weggebracht,unser zafira bekam ein neues cim-modul oder wie das teil heißt....damit hatte schon unser alter 2006er zafira probleme und nun beim 2011er immer noch:confused::confused::mad::mad::eek::eek:

leihwagen,war ein b corsa 1.0 12v.man war das ne nudel...lenkung total leichtgängig,man spürte kein widerstand.wenn man gas gibt, hört sich der ähnlich an wie ein porsche mit boxer motor (von innen):D kommt nur nichts,ab 4500 braucht man eigentlich gar nicht weiter drehen,da ist der drehzahlmesser im verhältnis zur tachonadel unendlich mal schneller.

 

habe an meinem irgendwie ein problem,was ich mir überhaupt nicht erklären kann.und zwar wenn ich irgendwo nach links abbiege und im 1. gang gas gebe,hört sich das auto an,als ob es irgendwo undicht wäre zwischen krümmer und kat.lenke ich wieder gerade ist alles normal (in anderen gängen noch nicht ausprobiert). es kommt aber definitiv von der abgasanlage:confused::confused:

 

mfg

 

André

Fri Jul 15 18:14:11 CEST 2011    |    WupVec

Wenn du eine Kurve fährst, verdreht sich ja das Auto.

Ich nehme an, dass dabei deine AGA unter Spannung gerät und anfängt zu vibrieren.

Fri Jul 15 19:09:21 CEST 2011    |    Andi207

hmmm macht sinn,danke schonmal...

 

mfg

 

André

Fri Jul 15 19:15:21 CEST 2011    |    GT-Liebhaber

Steh ich heut vor der Haustür von meinem Onkel an der Straße eingeparkt und warte auf Ihn.

Fährt ein Transporter neben mich und will rückwärts in die mindestens 10m breite Einfahrt hinter mir rein. Ich guck in Spiegel und seh nen Tandemachser. Nichts bei gedacht... Merke das er nochmal ansetzt und gucke wieder in Spiegel, dann rechts in Spiegel und seh das Unheil schon kommen. Er den Hänger voll eingedreht, zieht wieder vor, Hänger natürlich in die andere Richtung weggezogen und schwups klebt er an meiner Stoßstange! :o

 

Naja nur Lackschaden, aber wenigstens kam mein Onkel zu spät, sonst wär ich schon im Haus gewesen und hätte nichts mitbekommen. Das wäre dann der zweite Schaden in drei Jahren gewesen, den ich hätte selbstzahlen müssen. Aber so ist's ein Fall für die gegnerische Versicherung.

Fri Jul 15 19:57:08 CEST 2011    |    weini69

Fahre zur Zeit  mit dem Corsa zur Arbeit, da mein Arbeitsweg weiter ist als der meiner Frau (54 km : 13 km). Der Corsa braucht nun mal gut 3,5 l weniger als der Vectra.

 

Hatte ihn vorgestern auf 173 km/h lt. Navi :D (Tacho etwa 180 km/h), heute war ich auf Tacho 185 km/h. Angegeben ist der X14SZ mit 155 km/h Topspeed. Werde wohl noch eine Woche dort arbeiten, meine Frau scherzt schon: "Dann kommst noch auf 200 km/h!" :rolleyes: BMW-Fahrer sind jetzt schon ganz verwundert und überholen sofort wieder ... :D:D:D:D

Wünschte mein X16XEL hätte auch diesen Ölverbrauch: 0,75 l auf 9 tkm :D, komme aber  mit 0,4 l auf 1 tkm noch gut mit weg. ;)

 

Warum  läuft mein Motor manchmal im Teillastbereich nicht 100 % rund ???? AGR bläst an der Blinddichtung glaub ich etwas ab (Zieht erheblich besser mit dem totem AGR) und einige Unterdruckleitungen (Gummi) sind ziemlich porös (am Tankentlüftungsventil + Saugrohrdrucksensor). AGR ist gangbar und kaum verkokt.

 

wo ist die Sonne hin??? :confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused:

Fri Jul 15 22:01:39 CEST 2011    |    Andi207

Fri Jul 15 23:36:41 CEST 2011    |    Spurverbreiterung30915

ne auf keinen Fall klick 

 

Vectra B mit Allrad :confused: das will ich sehen:eek:

Fri Jul 15 23:42:02 CEST 2011    |    steel234

steht ja schon in Komments dass die zweite Rolle einfach so dreht damit man keine ABS/TC-Meldung kriegt.. :)

 

Bin ich der einzige der die Sprache halbwegs versteht? :D

 

Übrigens, der Karren läuft auf E85 :rolleyes:

Ich tanke den Vectra auch mittlererweile mit E85, selbt mit saugünstigen Sprit ist E85 billiger, außerdem habe ich nur begrenztes Kontingent und muss für den Urlaub Sprit sparen :)

Fri Jul 15 23:49:00 CEST 2011    |    Spurverbreiterung30915

Ich hab mit der Deutsche Sprache schon Probleme aber dan noch Englisch, Polnisch, Russisch oder sonstwas?? nene ohne mich.

Sat Jul 16 08:27:22 CEST 2011    |    GT-Liebhaber

@ steel

 

Scheinbar bist du der Einzige ja... ;) Ich kann vielleicht drei Brocken Russisch... das was jeder kann... ;) Sollte zu DDR-Zeiten zur 3. Klasse auf die Russisch-Schule(nach der Wende dann Sprach-Gymnasium), ich wollte aber nicht. Damals wurden immer nur eine Handvoll schlaue Kinder pro normaler Schule und Klassenstufe dafür ausgewählt um dann auf der Russisch-Schule zur sozialistischen Elite gemacht zu werden. ;)

Wir hatten dann Englisch und ab 7. Französisch als Wahlpflicht. Französisch hab ich gemacht, weil ich vielleicht noch Abi machen wollte, dazu hätte ich 2. Fremdsprache ja gebraucht. Davon kann ich heute aber auch nicht mehr viel, die sprechen mir zu schnell. Ein paar Verben und die Anfängersachen, wo ich wohne, wie ich heiße und so sind noch da; der Rest ist irgendwo tief im Kopf versteckt.

Sat Jul 16 11:53:51 CEST 2011    |    Koljan777

@steel

 

nö, wenns ums lesen geht bin ich auch dabei. Wenn die "Polaken" aber sprechen ist es vorbei. Die haben Durchsatz von mindestens 30 Wörter die Sekunde...

 

 

 

 

 

 

Praxisprojektnote: 1.3

Sat Jul 16 12:49:37 CEST 2011    |    steel234

ja, sprechen geht bei denen gar nicht. Aber Französisch ist auch heftig, die Sprache ist megadämlich. Ich glaub, ich werde es nie lernen :(

 

@Koljan- good job!

Sat Jul 16 13:07:40 CEST 2011    |    Andi207

@koljan

glückwunsch

 

naja sprachen sind auch mein problem,englisch geht ja noch,aber latein (spricht man zum glück nicht),kann ich kaum noch,manchmal kann ich mir irgendwelche fachbegriffe daraus ableiten,bzw weiß in etwa,was sie bedeuten und spanisch kann ich nur noch ein bisschen,denke aber um sich mit händen und füßen zu verständigen reicht es.würde es aber gerne wieder lernen....

 

aber schicker vectra bzw einer,der die ansaugbrücke vom omega auch in den vectra bekommen hat...

 

noch 2wochen,dann hab ich 3,5 wochen urlaub...

 

mfg

 

André

Sun Jul 17 11:19:24 CEST 2011    |    GT-Liebhaber

Das mit der Ansaugbrücke wäre bei uns ja so wieder nicht eintragungsfähig. Der hat ja da selber was gebrutzelt.

 

@ all

 

Bei mir dauerts noch bis 18.August 15:15, ab da gibt's drei Wochen Urlaub.

Sun Jul 17 11:36:52 CEST 2011    |    steel234

Bei mir bis zum 13. August, 12:00

 

18. August ist doch Donnerstag? :confused:

Deine Antwort auf "Vectra B- der (in)offizielle OT - Blogartikel"

OT-Blog??

Das ist der Blog für alle - auch für OT von allen Opel- Fahrern. Da OT-Fred im Vectra B Forum nicht erwünscht war/ist, habe ich mich - mit eurer Unterstützung entschlossen, mein Blog zum (in)offiziellen OT-Blog des Vectra B Forums und seit neustem vom Astra-H-Forum zu erwähnen. Danke für die Unterstützung und frohes offtopen!

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