Komasaufen bei Jugendlichen absolut...

[XC70D5]

...überbewertet!

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Prost

Sp4stic-M

YouCUBE meets MT Rock

[Druckluftschrauber2011]

Für all diejenigen, denen Youtube schon zu bieder und langweilig ist hier jetzt YouCUBE .

Als Beispiel habe ich mal was von den Euren Lieblings Rock-Evergreens genommen.

Gefunden bei Spreeblick

Huhn trifft Terror?! Erklärungen bitte!

[Druckluftschrauber2011]

Wer das Bild zum Text erklären kann(ohne zu googeln), bekommt von mir eine wunderschöne Ansichtskarte von Cottbus zugeschickt (Falls es so etwas gibt) samt lustigem Spruch oder so etwas drauf!

Ich bin auf eure Vorschläge gespannt und wie immer gilt: Euer Fantasie sind keine Grenzen gesetzt. 🙂

Heute ist ein ganz besonderer Geburtstag

[Druckluftschrauber2011]

Alles Gute zum 40ten Nutella.
Du hast mir meine Kindheit im wahrsten Sinne des Wortes versüßt 🙂

Schweine sind auch nur Schweine...

[XC70D5]

...aber erklär das mal Deinen Kindern 😰

[bild=1]

Gruß

Sp4stic-M

Sp4mtast wird Mod!

[Kurvenräuber137127]

Ich bin für... [Einfachauswahl]

• Martin als Mod
• Martin als Blogger
• Martin for President
• Who the f*ck is Martin??

Abstimmen

Spamtastic Future News, Freitagsausgabe

[bild=2]Wie viele Blogleser und MT-User bereits wissen, ist vor kurzem einer der lustigsten, wenn nicht sogar besten MT-Blogs vom Blogautor selbst geschlossen worden.

SFN berichtete über dieses wohl traurigste Ereignis in der langjährigen Geschichte der MT-Blogs in seiner Donnerstags-Ausgabe. Eine telefonsiche Seelsorge und psycholgische Beratung für geschockte Stammleser wurde eingerichtet unter der 0900-109876543210 (3,99 €/min aus dem dt. Festnetz)

[bild=1]Wie ich soeben aus zweiter Hand im Blogbereich unseres allseits geschätzten Sp4mtastic4-Kollegen Martin erfahren habe, hat die Schliessung zeitliche und etische Gründe: XC70D5 wird in Kürze das Amt eines Moderators im Volvo-Forum antreten.

Der ehemalige langjährige Volvo-Fahrer und Cordsacko-Träger hatte sich in den vergangen Jahren durch zahlreiche freundschaftliche Kontakte mit Volvo-Fahrern und seinen entschärfenden Schreibstil für das Moderatoren-Amt qualifiziert.

Seit der Ankündigung der Saab-Pleite und damit der anstehenden Schliessung des Saab-Forums auf Motor-Talk werde im Volvo-Forum ein erheblicher Ansturm von heimatlosen Saab-Fahrern erwartet, der mit der jetzigen Moderatoren-Mannschaft nicht zu bewältigen sei.

Martin habe sich in seiner altruistischen Art diesem Hilferuf nicht entziehen können. Gleichzeitig sei aber die Führung eines Bloques in seiner jetzigen Form nicht mehr mit dem Moderatoramt zu vereinbaren gewesen, deswegen die Schliessung.

Das Volvo-Forum ist Martin zu großem Dank verpflichtet.

Ein Interview mit dem ehemaligen Erfolgs-Blogger erfolgt in Kürze hier bei SFN

Die Grillsaison ist eröffnet!

[rallediebuerste]

Yummie!

[bild=1]
Pünktlich zur Zeitumstellung stimmt auch das Wetter endlich wieder. Perfekt!
Abends länger hell + Temperaturen über null = Grillsaison!

Um euch darauf einzustellen, hier ein kleines Video, das ich gerade im Netz gefunden habe.
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Steht ihr auch so auf Grillen wie ich? Habt ihr dieses Jahr auch schon gegrillt? Habt ihr irgendeine raffinierte Hightechausrüstung am Start, oder kennt ihr besondere Rezepte, die man unbedingt mal ausprobiert haben sollte?
Ab in die Kommentare damit!

Grill on
Ralle

Erdbeben am Nürburgring

[XC70D5]

Soeben erreichte uns folgende Meldung über den Ticker:

Knapp drei Monate vor der Neueröffnung sorgen vulkanische Aktivitäten in der Eifel für einen Baustopp am Nürburgring – mit dramatischen Folgen für den deutschen Grand-Prix-Lauf der Formel 1!

[galerie]

Bis Sommer 2009 sollte der Nürburgring zu einem ganzjährigen Freizeit- und Business-Zentrum ausgebaut werden. Nun wurden die Bauarbeiten vorerst eingestellt. Tausende Tonnen Stahl- und Betongewicht der Nürburgring-Neubauten sind offensichtlich zu schwer für die hochsensible Eifel-Tektonik. Mit dem sofortigen Baustopp reagierte die Nürburgring GmbH jetzt auf die Warnung der Deutschen Vulkanologischen Gesellschaft in Mendig. "Die Eifel ist vulkanisch seit Millionen Jahren aktiv. Durch das Gewicht des Nürburgring-Baus und die Vibrationen während des Bauarbeiten sind tiefe Risse im Erdreich und den darunter liegenden Steinschichten entstanden. Die seismologischen Schwingungen konnten noch hunderte Kilometer entfernt wahrgenommen werden. Wir werden jetzt gemeinsam mit der Nürburgring GmbH Maßnahmen einleiten, damit zumindest das Formel-1-Rennen in diesem Jahr stattfinden kann," erläutert Heinz Lempertz, Vorstandssprecher der Deutschen Vulkanologischen Gesellschaft in Mendig.

Eine endgültige Absage des Formel-1-Rennens auf dem Nürburgring steht offensichtlich im Raum, ist aber nach Informationen von autobild.de noch nicht beschlossene Sache. Wir informieren Sie umgehend, wenn eine Entscheidung gefallen ist.

*********************

Update:
Wie eigene Recherchen ergeben haben, sollen die Schäden zwar durch das Erdbeben endgültig ausgelöst worden sein, die eigentliche Ursache der Schäden liegt aber viel tiefer.

Vor geraumer Zeit hat ein gewisser Mister Br0wn geheime Testfahrten auf dem Nürburgring durchgeführt. Durch die enormen Kräfte, die dabei entstanden sind, haben sich unterirdische Winde gebildet, so genannte Scirocken. Diese haben letztendlich zu einer Unterhöhlung der gesamten Strecke geführt.

Bei weiteren Neuigkeiten werden Sie hier natürlich sofort unterrichtet!

Sp4stic-M

Motor-Talk Premium-Mitgliedschaft

[Kurvenräuber137127]

MT Premium-Mitgliedschaft (nur 9,80 €/Monat)

• Ich bin Premium-Fahrer, also auch Premium-Talker!
• Teuer, aber den Spaß werde ich mir gönnen.
• Zu teuer, ich bleibe lieber User zweiter Klasse

Abstimmen

[bild=3]Spamtastic Future News, Dienstagsausgabe

Wie die meisten Beta-User wahrscheinlich bereits wissen, wird bald die neue Premium-Mitgliedschaft für den Motor-Talk-User mit gehobenen Ansprüchen eingeführt. [mehr]

Die SFN-Redaktion sprach mit Tom, Bert und Habu über das neueste und bei weitem aufwendigste Motor-Talk-Feature seit der Einführung von MT 3.0.

[bild=5]Dieser weitere Schritt in die Kommerzialisierung sei notwendig gewesen, da sich immer mehr User durch die breite Werbung belästigt fühlten, mittels Addblock-Plus die Werbebanner blockierten und somit den Marktwert der Seite für Werbepartner drastisch reduzierten.

Gleichzeitig sei der Wartungsaufwand der neuen Motor-Talk-Version dramatisch gestiegen. "Wir kommen schon jetzt kaum nach mit dem Fixen von Bugs bei neuen Funktionen", fügt Bert hinzu.

[bild=1]Andererseits bestehe der Wunsch vieler Stammuser, sich optisch und durch zusätzliche Fähigkeiten vom einfachen Gelegenheits-User abzusetzen, ohne dafür das lästige und arbeitsintensive Ehrenamt eines Moderators bekleiden zu müssen.
Gewinnspiel basierte Umfragen hätten darüber hinaus ergeben , dass bis zu 20% der User bereit seien, für die Motor-Talk-Benutzung bis zu 10 Euro monatlich auszugeben.

"Dieser Schritt war nur konsequent", meint Tom, "wir kommen dem aktiven Daueruser mit einer Vielzahl von Komfortfeatures entgegen."

Die kostenpflichtige Premium-Mitgliedschaft umfasst folgende Leistungen:

Premium-Line-Optik-Paket:
Das Benutzerbild des Premiumusers erhält einen goldenen Rahmen. (Alternative: Shadow-Line in Anthrazit). Der Benutzername leuchtet 5% heller und erhält den Zusatztitel "Premium-User"

Premium-Signatur:
Aufhebung der Zeilenbegrenzung in der Signatur für optimale Selbstdarstellung, Bilder des Premium-Users bzw. -Automobils können in selbsgewählter Größe direkt in die Signatur gestellt werden.

Premium-Schriftbild:
Beiträge werden standardmäßig verfasst in der für Premiumuser exklusiven Schriftform "Lucida MT"

Premium-Werbebefreiung: keine Werbung!, auch ohne Addblock Plus, die rechte Bildhälfte kann stattdessen mit eigenen Bildern des Premium-Users versehen werden.

Premium-Ignore-Funktion:
Der Premiumuser kann entscheiden, ob er standardmäßig alle Beiträge von Nicht-Premium-Usern ignoriert und ob seine Beiträge von Basis-Usern gelesen werden sollen.

Premium-Danke-Funktion:
Das Danke-Drücken eines Premiumusers entspricht 3x Danke eines Basis-Users.

Premium-Moderation:
Bei der Alarm-Meldungen eines Premium-Users wird sich der zuständige Mod bevorzugt und besonders zügig um diesen Alarm kümmern. Bei Streitigkeiten eines Premium-Users mit einem Basis-User wird der Bedeutung des ersteren Rechnung getragen. Verwarnungen von Premium-Usern erfolgen erst nach Beurteilung eines Gremiums bestehend aus vier vom PU bestimmten Moderatoren. Der Ausschluss eines Premium-Users erfolgt erst nach 6 Verwarnungen und kann nach einer kostenpflichtigen Bewährungszeit von einem Monat wieder rückgängig gemacht werden.

Premium-Blog:
Die Blog-Oberfläche erscheint im edlen Wurzelholz-Look (alternativ: Alu- oder Carbon-Look) mit 3D-Haptik. Dazu öffnet sich bei Betreten des Blogbereichs eine vom User gewählte Sounddatei. Premium-Blogartikel werden länger in der Seitenleiste promotet und mindestens einmal jährlich zum Blog der Woche ernannt (Vorrausetzung: Jahresabo, s.u.).

Premium-VIP-Lounge:
Premium-User erhalten Zugang zur VIP-Lounge, ein zugangsbeschränkter Forumsbereich mit eigenen Themengebieten für den gepflegten Austausch unter Premium-Usern.

Premium-Womens Club:
Alle Premium-User sowie sämtliche 60.000 weibliche MT-Userinnen erhalten Zugang zu einem privaten Chatbereich (Vorraussetzung: Mindestalter 18 Jahre)

Premium-Vintage-Benutzeroberfläche:
Der Premium-User kann sich MT auf Wunsch als MT 1.0 oder MT 2.0 darstellen lassen. Einige Premium-Komfort-Features verschwinden zwar damit, die meisten Premium-Bugs aber auch.

Premium-Geschenke-Korb:
Bei Abschluss eines Jahres-Abos erhält der Premium-User für eine Zuzahlung von nur 49,90 Euro einen Geschenke-Korb aus dem MT-Shop bestehend aus einem Kapuzenpulli, einem exklusiven MT-Aufkleber und zwei exklusiven Premium-Kennzeichenhaltern.

Monats-Abo

Jahres-Abo

10-Jahres-Abo

Lifetime-Abo

9,80 €

114,90 €

1109,90 €

3299,90 €

AGBs

MINI Clubman - Extreme Autobahning

[XC70D5]

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Gruß

Sp4stic-M