Schildbürgerstreich: Das neue französische Nummernschild gekippt?

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Ein Schildbürgerstreich? Die französische Bevölkerung hat sich - wie in einer Revolution - gegen eine geplante Gesetzesnouvellierung durchgesetzt: Mit Erfolg, so wie es scheint. 

In dieser erneuten Revolution wurde zwar niemand abgesetzt oder gar geköpft, lediglich das vom Innenministerium seit langem und mit viel Aufwand geplante Gesetz für die Re-Strukturierung der französischen Nummernschilder blieb auf der Strecke so wie es scheint. Fraglich blieb für lange Zeit, ob der geplante "Zwang" für die neuen Nummernschilder bei Neuzulassungen nach dem 01.01.2009 in eine "Wahl" geändert wird oder nicht. Nachdem nun bereits viel Geld in diverse Updates der Informationstechnologie und der Verwaltungen für die Vorbereitung auf das neue Kennzeichen geflossen sind, scheint nun alles in letzter Minute gekippt zu werden.

Wieder einmal zeigen uns die französischen Nachbarn, das sich ein Volk erfolgreich wehren kann. Das der Franzose an sich sehr stolz auf sein Land ist und allen gerne zeigt - besonders im Inland - wo er herkommt, stiess der Gesetzesentwurf für die neuen Nummernschilder in Frankreich seit langer Zeit auf taube Ohren. Vielerorts wurde dagegen sogar auf der Strasse demonstriert. Doch warum? Die Niederlande haben "es", Italien hat "es" seit kurzem auch. Was ist "es" also? 

"Es" ist ein Nummernschild welches eigentlich eingeführt werden sollte um in erster Linie Verwaltungskosten zu sparen, ohne Kennzeichnung einer Heimatgemeinde und welches quasi ein Leben Lang am Auto verbleibt. Alles schön und gut - klingt vor allem logisch und vorteilhaft.

Die Franzosen haben bereits einige Updates an Ihren Nummernschildern hinter sich: Es ist eine lange Geschichte, denn bereits 1749 wurde in Frankreich das erste Gesetz zur Kennzeichung der Vehikel in Paris geschaffen - lange vor der Erfindung des Motors also.

Zuerst war alles schwarz mit silbernen oder grauen Buchstaben, bis 1969 malten sogar noch viele Leute Ihr Kennzeichen von Hand direkt auf das Auto. Dann 1976 die Einführung der bekannten vorne weissen und hinten gelben Nummernschilder. Damals fanden alle Leute gut, das man an den beiden hinteren Zahlen zumindest das Departement erkennen konnte aus dem der betreffende Wagen kam. Besonders zur Identifizierung der vielerorts nicht besonders gerne gesehenen Korsen mit der "2A" oder für die generell als unsichere Fahrer eingestuften Verkehrsteilnehmer mit Kennzeichen aus den kleinen Übersee-Departements (DOM/TOMs).

Die Zahlen der Departements waren also für alle lange Zeit eine gute Lösung, eine Zahl mit dem der typische Franzose gut vertraut ist, denn überall im täglichen Leben findet man diese Zahl wieder: Postleitzahlen, Bankleitzahlen, einfach alles baut auf den zweistelligen Nummern der Departements auf - warum denn nicht auch die Nummernschilder?

Seit 1976

Ab 1.7.2004 kam das neue EU-Nummernschild und wurde zur "Pflicht" - aber immer noch vorne weiss und hinten gelb und vor allem mit dem geliebten Departement am Ende.

Vor 3 Jahren wurde das hintere gelbe Nummernschild klammheimlich bei immer mehr Neuzulassungen gegen ein weisses getauscht, so kam es das immer mehr Autos mit zwei identischen weissen Plaketten durch die Gegend fuhren. Die Farbe Gelb für hinten wurde seinerzeit eingeführt, als die Mehrheit der französischen Autos noch gelbe Frontscheinwerfer hatten, um die Blendung zu reduzieren nun war dieses Relikt überflüssig denn immer mehr Franzosen mit alten Autos konnten einfach keine gelben Lampen mehr für ihr altes Auto kaufen wenn einmal eine Birne durchbrannte.

Ab 2009 (ohne Department)

Dann sollte alles auf einmal wie in den Niederlanden "anonym" werden, keine Referenz mehr zum Departement. Und alles "husch-husch" bereits ab dem 01.01.2009. Viel Geld wurde investiert, um die drei Millionen Neuzulassungen und Ummeldungen in Frankreich pro Jahr ab Januar mit diesem neuen System auszustatten. Jetzt hat das Innenministerium heute früh verkündet das "aufgrund der starken Reaktion aus dem Volke" der geplante "Zwang" für Neuzulassungen künftig auf unbestimmte Zeit weiterhin eine "Wahl" bleiben wird. Wer also im Januar ein Auto zulassen möchte, hat die freie Auswahl und kann sogar das "alte" Schild dranschrauben - äh, nieten (weil hier Vorschrift).

Ab 2009 (mit Department)

Für später, wenn sich die Wogen in der Bevölkerung etwas geglättet haben, hat die Regierung schon eine Art Friedensangebot gemacht: Der geneigte Halter darf auf sein "neutrales" Nummernschild dann auf der rechten Seite eine Art Vignette kleben, die wie zuvor "sein" Department repräsentiert. Sowas ähnliches existiert bereits heute in illegaler Form, wo z.B. stolze französische Katalonier das F mit den Sternen im EU-Nummernschild mit der katalonischen gelb-roten Flagge und den Lettern CAT überkleben. Ein Vorgang der in Deutschland wohl in die Kategorie "Kennzeichenmissbrauch & Fälschung" fallen würde. Mal sehen ob das geplante Gesetz hier jemals funktionieren wird.

[Trennschleifer133422]

Ich hab das garnicht so aufgefasst, dass in Frankreich das VOLK rebelliert hat. Für mich war es er der Senat der das fast freiwillig durchgestzt hat. Ich errinnere mich da vor allem an das Gruppenbild mit den Mitgliedern wo jeder ein Nummernschild mit seinem Namen und der Nummer des Departements hoch hielt.

Seis drum, mir persöhnlich währe das vollkommen Wurst. Momentan ist es halt so das

...die Pariser Nummern (75, 90-95) bei den Provinzlern als Raudis gelten

...Ein Sportwagen mit 06 (Nizza) fast alltäglich ist

...Man dem Fahrer mit einer Nummer 13 (Marseille) nie die Vorfahrt nehmen sollte

...und das Nachbardepartement immer die Schleicher und Raser beherbergt.

Die Franzosen dürfen nun selbst wählen welches Logo mit Nummer sie auf ihrem Nummernschild haben wollen.

Somit kann selbst ein Pariser sich als Provinzler tarnen.

Ich überklebe meins dann sicherlich mit nem schicken Ironischen Logo, da mir neben der Hallodri-Mentalität hier in Frankreich auch die Streiksucht gegen den Strich geht.

[stefha]

Mal sehen, was der Entbürokratisierungs-Zerstoiber daraus macht.

Hauptsache, am Ende gibts eine Lösung, bei der man wieder für irgendeinen Bürokratenunfug auch noch die flugs dazubeschlossenen neuen Gebühren bezahlen muss...würg, kotz...hab was gegen Taschendiebe, die vom Schreibtisch aus fiese Raubzüge planen... :-(

[lexls]

Wenn ich derartig dumme Kommentare wie den von "tino27" lese, kommt mir das Essen hoch ! ENDLICH wurde die Jahrhunderte alte deutsch-französische Feindschaft begraben und in eine Freundschaft umgewandelt, da kommen solche Dumpfbacken daher und posten einen solchen Müll. Schäm Dich Deiner Vorurteile gegen dieses wunderbare Land ! Aus solchen Kommentaren resultiert das schlechte Image, das MT in anderen Foren "genießt".

Hervorragend dagegen die zielführenden und Sinn machenden Kommentare eines "go_modem_go" oder "snickerz".

lexls

[Duftbaumdeuter49599]

... ich glaube mehr Leute, als wir denken haben einen Bezug zu ihrem Kennzeichen. Zumindest in meinem persönlichen, aber vor allem in meinem Geschäftsleben (Außendienstler, hehehe) gibts fast nur Wunschkennzeichen. Ich liebe auch das Elsaß (67) und gehe dort regelmäßig einkaufen. Alle meine Autos haben zumindest immer eine 670 (eben weil ich das Elsaß, Dep. 67 liebe), weil es in Mannheim bis vor kurzem nur 3 Zahlen für das Kennzeichen gab. Ab diesem Jahr gibt es in Mannheim auch die 2-er Kombi, so daß mein neues Fahrzeug zumindest MA und 67 haben muß

Einzig das gelbe Baden-Württemberg-Wappen ist für mich als Mannheimer immer wieder ein häßlicher Schandfleck auf dem Mannemer Kennzeichen, der Kurpfälzer Löwe für den Rhein-Neckar-Kreis, Stadt Heidelberg und Mannheim wäre ideal, hahaha ...

In sofern kann ich unsere Nachbarn verstehen, wenn sie "ihre" Nummer verteidigen, so oder so ...