Alter Schwede: Was bitteschön ist ein "Flakmoped"?

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Was bitteschön ist ein "Flakmoped"? Dieser Begriff könnte genausogut bei irgendeiner Ratesendung vom schlage "Genial daneben" im Fernsehen auftauchen, wer jetzt allerdings glaubt das dieses Fahrzeug etwas mit dem Zweiten Weltkrieg und der Abwehr einer feindlichen Luftflotte zu tun hat irrt gewaltig denn die Flakmoppeds gibt es erst seit dem Jahre 1953 in Schweden.

Als "Flakmoppe" bezeichent der Schwede eine genial einfache dreirädrige Konstruktion, die sich besonderer Beliebtheit auf den kleinen zumeist autofreien Inseln Schwedens erfreut. 

Diese Vehikel bestehen - zum überwiegenden Grossteil sebstgebaut - je zu einem Teil aus einem ausrangierten Mofa und zur anderen (vorderen) Teil aus einer praktischen und gut einem Quadratmeter grossen Ladefläche. Damit lässt sich so manches sperrige sehr kostengünstig transportieren.

Und die Dinger sind anscheinend nicht totzukriegen und vor allem unverwüstlich! Sogar heute noch werden Kleinserien in der Provinzstadt Årjäng gebaut, genau wie damals mit einem 0,8PS-Zweitakter und sagenhaften 50ccm.

Ein typisches Flakmoped

Meistens blau oder gün lackiert sind desöfteren sogar Jugendliche damit auf den kleinen Inseln unterwegs um die alltäglichen Besorgungen damit zu erledigen. Stolze 30km/h rennt so ein Flakmoped in freier Wildbahn, wenn es genügend Anlauf und freie Bahn hat (und die Insel dementsprechend nicht zu klein bemessen ist). Aus leeren Getränkekisten auf der Ladefläche werden schnell Kindersitze und los gehts mit der kompletten Familie zum örtlichen Krämerladen.

Auch der Verbrauch eines solchen Gefährts hält sich in Grenzen: Die meisten betanken ihr Flakmopped nur ein- bis zweimal pro Jahr mit 4 litern Zweitaktgemisch (Normalbenzin 95 ROZ und 4% Öl), das reicht in den meisten Fällen vollkommen aus.

Die meisten Schweden hängen so sehr mit Kindheitserinnerungen an ihrem "Flakmoppe", so das es sehr schwer ist welche auf dem freien Gebraucht-Markt zu finden. Veteranenclubs kümmern sich liebevoll um den professionellen Erhalt der Fahrzeuge, geputzt werden darf aber nur sehr wenig denn ansonsten nimmt man dem "Moppe" seine Authentizität und Seele, so sagt man.

Jetzt möchte der schwedische Hersteller Norsjö sein Erfolgsmodell endlich auch in andere Länder Europas exportieren, natürlich zeitgemäss mit moderneren 4-Takt-Motoren anstelle von Zweitaktern wegen der Umwelt. Sollte dies klappen würden die Engländer dann wohl alsbald mit ihrem "flatbed-moped" herumfahren.

Allerdings mangelt es noch an einer treffenden Bezeichnung für den deutschen Markt: Also schnell her mit Euren Ideen und Vorschlägen!

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Erinnert mich an die Simson Albatros.

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Also das ist doch ein ganz alter Hut. Gab es hier schon in den späten 50gern.

Hier: http://www.restaurator-tischler.de/.../liefermoped.html