MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[bronx.1965]

Ab und an spüle ich ja ab. Aber das ich richtig wasche ist doch eher selten.

Daheim stehen die Teile eh unterm CP, da brauchts keine Abdeckung.

[ToledoDriver82]

Im Zelt hab ich für die Limo ne Stoffabdeckung, wenn der länger steht kommt schon einiges an "Dreck" zusammen,mit der Abdeckung bleibt er auch Blütenstaub frei 😁

[VolkerIZ]

Für Leute wie Euch, die die ganze Werkstatt im Auto eingebaut haben, wäre ein leerer Transporter als Leihwagen ja auch nur bedingt eine Lösung. Da hilft nur: Ganz schnell wieder zum Laufen bringen.

[ToledoDriver82]

Da hast du im Grunde recht,die Autos sind ja so eingerichtet,weil wir sie so brauchen. Wie gesagt, Vorteil ist,dass wir aktuell zusammen auf der Baustelle sind und beim Kollegen ja auch alles drin ist,von daher geht's. Und dann lieber jetzt nen Tag länger wo es so passt,als dann später ein größerer Ausfall oder zu einem Zeitpunkt wo wir getrennte Baustellen haben.

[bronx.1965]

Ich hab jetzt noch in die beiden Truhen den Ladeanschluss für das C 3 von Bosch verbaut. Wenn die Teile doch mal etwas länger stehen ist die Erhaltungsladung sinnvoll. Bissel Ruhestrom ziehen die Dinger ja doch.

Bilder

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[ToledoDriver82]

Auch nicht schlecht,über so etwas hab ich jetzt auch schon nachgedacht,bei den Standzeiten. Im Sommer Coupe hab ich aber erstmal ein Trennschalter verbaut, bis jetzt sehr zufrieden,auch weil der mit Fernbedienung funktioniert und so meine Frau nicht immer unter die Haube muss,wenn sie das Auto doch mal braucht.

[VolkerIZ]

Beim DüDo und beim Strich-8er schraube ich immer den Minus-Pol ab. Dafür stehen die manchmal einfach zu lange.

[bronx.1965]

Alle unsere Karren haben jetzt sowas. Ist einfach praktisch. Stecker rein und gut. Verpolen unmöglich, da codiert. Kein Gefrickel mit Polklemmen, ich hasse das. Und das C 3 hat lineare Kennung und regelt völlig automatisch. Kann bei Bedarf auch Impulsladung und auch 6 V.

[ToledoDriver82]

Das mach ich auch, aber für meine Frau ist es so einfacher...bei der Stufe und dem Winter Coupe ist aktuell auch abgeklemmt

[ToledoDriver82]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 16. Juli 2025 um 18:37:00 Uhr:
Alle unsere Karren haben jetzt sowas. Ist einfach praktisch. Stecker rein und gut. Verpolen unmöglich, da codiert. Kein Gefrickel mit Polklemmen, ich hasse das. Und das C 3 hat lineare Kennung und regelt völlig automatisch. Kann bei Bedarf auch Impulsladung und auch 6 V.

Definitiv ne feine Sache

[VolkerIZ]

Das ist natürlich die Edellösung.

[bronx.1965]

Nee, das ist die einfachste Lösung. Du kannst jede Kiste dran stecken und bei uns reichen 2 festinstallierte Ladegeräte. Bei Bedarf sind die auch schnell abgenommen damit nicht ortsgebunden. Also auch die Kiste unter dem Carport kann mal dran gehängt werden. Das ganze kostet auch nicht viel.

[ToledoDriver82]

Was gute Ladegeräte können,hab ich letzes Jahr gesehen. Ich hatte beim Auto auf der Bühne den Kofferraum aufgelassen,aber die Batterie nicht abgeklemmt, die war natürlich nach einer Woche komplett leer und mein einfaches Ladegerät konnte da nichts mehr machen. Haben die Batterie dann beim Kumpel angesteckt,der so ein großes Profiteil und siehe da,mit dem Modus zum Batterie wiederbeleben, konnten wir die tatsächlich zurück holen und seit dem keine weiteren Probleme damit gehabt...schon nicht übel

[bronx.1965]

Mit nem Guten bist du ab 80 Sisterzen dabei. Das kann dann auch alle Modi. Batterien retten, das habe ich damit auch schon ausgeführt.

[ToledoDriver82]

Zweimal na Batterie gerettet und der Kauf hätte sich schon gerechnet,bei mehreren Fahrzeugen also keine schlechte Investition. Ich hab noch keins,weil meine beiden anderen ihren Job recht gut machen,aber müsste ich die mal ersetzen, käme mir auch was besseres ins Haus.... Morgen

Noch keine Neuigkeiten vom Transit,ich schätze mal, entweder doch komplizierter oder wegen Urlaubszeit zu wenig Personal. Dafür kann ich heute mal wieder mit der Stufe auf Arbeit, so wirklich schlimm finde ich das jetzt auch nicht 😁

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

So lange man Dich nicht zwingt, da das gesamte Werkzeug inkl. Abkantbank reinzuwürgen, dann ist doch alles gut. :D

[ToledoDriver82]

Könnte ja zur Not den Anhänger nutzen 🤪

[ToledoDriver82]

Update...der Spannarm vom Rippenriemen ist gebrochen,das Geräusch ist das flattern,zum Glück nicht runter gesprungen

[bronx.1965]

Moin,

wie kann denn der Riemenspanner brechen? Das ist aber dann eher eine Frage der Materialgüte. Das ne Spannrolle mal klappert, unschön aber okay.

[VolkerIZ]

Wieder einen Beitrag geklaut. Grr.

1. Versuch (nein, ich habe 2 geschrieben, aber das nimmt dieses Programm nicht an!), darf ich jetzt mehr schreiben?

Rasen fertig und passend dazu fängt es an zu regnen. Hätte schlimmer kommen können. Und das mit dem Riemen auch.

[ToledoDriver82]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 17. Juli 2025 um 13:55:22 Uhr:
Moin,

wie kann denn der Riemenspanner brechen? Das ist aber dann eher eine Frage der Materialgüte. Das ne Spannrolle mal klappert, unschön aber okay.

Gute Frage, entweder Materialermüdung oder ein Folgefehler,nur von was, ich weiß nicht mal welcher Riemen und was der alles antreibt, schauen wir mal. Da aber sonst alles lief, geh ich nicht von einem schwergehenden Bauteil aus, wodurch eine zu hohe Kraft gewirkt hat und er deswegen kaputt gegangen ist, sollte dem aber so sein, müsste das nach dem Wechsel ja auffallen.

[bronx.1965]

Lasst euch mal überraschen. Mich würde das gebrochene Altteil mal interessieren.

[ToledoDriver82]

Ich werde mal danach fragen, interessiert mich ja auch. Man müsste ja auch sehen,ob es schon länger einen kleinen Riss gab oder ob das wirklich mit einmal passiert ist.

[bronx.1965]

Vielleicht bekommst du es ja. Das wäre ganz interessant. . .

[ToledoDriver82]

Ich werde berichten 😉 für morgen heißt es dann aber nochmal GD fahren...was jetzt nicht wirklich schlimm ist 😁

[VolkerIZ]

Das muss man dann aber sehr frühzeitig anmelden und dann noch hoffen, dass die Schrauber es im richtigen Moment nicht vergessen. Meine Werkstatt bewahrt nur Teile auf, die noch z.T. zu gebrauchen sind oder die ganz spektakulären Stücke, die man unbedingt mal gesehen haben muss.

[ToledoDriver82]

Morgen

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[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

[ToledoDriver82]

@bronx.1965 wie vermutet lag es nicht am Spannarm...der Massenausgleich der Riemenscheibe auf der Kurbelwelle ist defekt. Ford hat das nicht wie VW mit dieser Scheibe mit Gummikern gelöst,sondern ein kleines Zweimassenschwungrad verbaut und dessen Federn sind gebrochen.

[bronx.1965]

@ Toledo

Interessant, danke für die Erklärung.

[ToledoDriver82]

Gern,ist ja schon mal interessant. Er fing an am Telefon zu erklären,ich sagte,ich kenn das Prinzip,ist wie beim T4 früher,da meinte er, endlich mal einer der weiß von was man redet 😁

[British_Engineering]

Moin die Herren,

wir sind seid gestern aus der Türkei wieder da. Eigentlich hatte ich vor ein paar Tagen mal versucht, über das WLAN im Hotel ein paar Zeilen hier zu hinterlassen, aber das hat irgendwie nicht geklappt. Ich flog immer wieder aus MT raus.

Es waren auf jeden Fall zwei schöne Wochen da in Alanya im Süden der Türkei. Wir haben viel gebadet, jede Menge Ausgrabungsstätten aus römischer und hellenistischer Zeit angeschaut und einfach mal die Seele baumeln lassen. Das war prima. Lediglich beim Verhandeln auf dem Basar habe zumindest ich noch Nachholbedarf. Ich war erst so stolz auf eine preiswert erstandene schöne Picknickdecke, um eine halbe Stunde später bei etwas Tee so richtig über den Tisch gezogen zu werden.

Da wir ziemlich im Zentrum von Alanya wohnten, konnte man alles zu Fuß erreichen oder mit dem Dolmus Bus fahren. Das Autofahren in der Türkei habe ich auch gern anderen Leuten überlassen. Die Türken überholen nämlich von links und rechts und haben es generell immer sehr eilig. Die Könige des Straßenverkehrs sind die Fahrer der hoch meist sehr hoch beladenen LKWs (oft alte Ford Cargo, steinalte Ford D-Serie oder ebenfalls betagte Mercedes LKWs, bei kleineren Modellen meist Isuzu oder Iveco Zeta), die auf dreispurigen Straßen gern mit 50 oder 60km/h vor sich hinfahren und nach einem für Ausländer undurchschaubaren Rhythmus zwischen allen drei Fahrspuren hin- und herwechseln. Diese Fahrzeuge scheinen ohne Blinker ausgeliefert worden zu sein oder die Fahrer haben sich vor Jahr und Tag abgewöhnt, diese zu benutzen.

Im Straßenverkehr fallen die vielen neueren Wagen chinesischen Ursprungs auf. Gerade BYD und Chery sind da gut vertreten. Ansonsten viele kleine Stufenheck-Autos, Unmengen von Fiat Tipos (die werden ja in der Türkei gebaut, heißen dort Aegea) und bei älteren Wagen Renault 12, Renault 9 (wurden beide dort produziert, der 12er ist noch an fast jeder Straßenecke zu sehen), jede Menge alte Fiat 131-Derivate von Tofas und Transits der letzten fünf oder sechs Generationen sowie ältere Isuzu KB Pickups.

[PIPD black]

Welcome back.

Wir starten morgen in den Urlaub. Es geht wieder mal nach NL.

Soweit sind wir auch startklar. Nur noch den Kühlschrank im Wohni füllen

[British_Engineering]

Dann wünsche ich euch schöne Urlaubstage in den Niederlanden, Matze. Genießt die Zeit.

[bronx.1965]

@ BE

schöner Abriss über den Verkehr dort. 👍 Und die türkische 'Typenkunde' ist eh ein abendfüllendes Thema.

@ Matze

Euch ne gute Fahrt morgen.

[VolkerIZ]

Jo, hochinteressant. Das meiste kennt man ja nur vom Foto, aber vor ein paar Jahren habe ich mal in Hamburg einen relativ neuen Tofas 131 gesehen. Der ist wirklich gut gemacht, sieht viel moderner aus als das Original, aber nicht zwanghaft modernisiert wie einige andere Auslandsmodelle, also das passt alles noch zusammen. Der hatte sogar eine deutsche Zulassung, keine Ahnung, wie die das geschafft haben, die Türkei gehört ja nicht zur EU. Und Atatürk-Unterschriften als Aufkleber an allen Seiten.

[PIPD black]

Danke Jungs.

Wird Zeit mal wegzukommen.

Werden früh los, damit wir den Kackelbtunnel hinter uns haben. Der Rest ist dann meist eher harmlos. Allerdings haben schon viele Bundesländer Ferien. Dürfte also viel los sein.

[VolkerIZ]

Dann mal gute Reise. Ich habe das eben nur am Rande mitbekommen, irgendwo um den Elbtunnel rum ist da schon wieder Chaos. Früh losfahren kann also nie verkehrt sein.

[PIPD black]

Es ist schon ziemlich morbide, vor der abgefackelten Bühne die Party zu starten und durchzuziehen. Es ist nunmal das größte Techno-Event. Und 1 Tag vor Start brennt das Ding runter.

Wenn man nur an die früheren Bühnen denkt, was das für ein Spektakel, Aufwand und Darbietung war. Ich bin gespannt, wie das bei Nacht aussieht. Aktuell im Stream, ab morgen dann im Radio oder auch Stream. Die Fahne haben wir uns ja letztes Jahr schon geholt. Die kommt mit.

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[PIPD black]

Und so sollte es aussehen:

https://hard-events.com/2024/11/28/tomorrowland-2025-eine-neue-aera-mit-dem-thema-orbyz/