MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[VolkerIZ]

Also ich wüßte nicht, dass die bis jetzt irgendwelche Edelmarken verarbeitet hätten. Aber ich traue denen schon zu, wenn es mal soweit ist, dass alles andere überhaupt nicht mehr zu gebrauchen ist, dass sie mich dann mal darauf ansprechen. Bei allem, was teuer wird, werde ich ja immer vorher gefragt.

[ToledoDriver82]

Textar hab ich früher oft im 124er Forum gelesen,die wurden da sehr oft verbaut

[bronx.1965]

Ich rolle mich dann mal weg für heute. War heute vormittag noch in Mutters Butze, etwas den Garten pflegen. Fakt ist: die Truhe marschiert bestens, auch ein Stück BAB war eingeplant. Kommende Woche mache ich dann den kompletten Service in Sachen Flüssigkeiten. Dann ist mein "Fußabdruck" in Sachen Wartung da drin.

Gute Nacht in die Runde. . . 😴

[VolkerIZ]

Das hört sich doch schon mal gut an. Ich gehe dann auch mal Bett. Gute Nacht allerseits!

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

[ToledoDriver82]

Morgen

[VolkerIZ]

Schönen Feiertag Euch allen!

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[ToledoDriver82]

Hier kam gerade auch ordentlich was runter,also werden wir heute weiter Kisten packen,dann macht man wenigstens was produktives

[VolkerIZ]

Kisten packen, genau. Die habe ich heute endlich mal mitgebracht, wollte ich schon länger, immer vergessen. Dann kann ich die Ofen-Einzelteile gleich einpacken, bevor mir noch ein Stapel umfällt und noch etwas zu Bruch geht. Schöne Arbeit bei diesem Wetter.

[bronx.1965]

Moin, heute den Feiertag mal genutzt um ganz in Ruhe in der Halle mal die Bühne zu benutzen. Ölwechsel nebst Filter. Ölsorte 0 W 30 bleibt, die fahre ich im 320er auch. Von unten wirkt auch der 500er gut konserviert. Überall Wachs und auch die obligatorischen Radhaus-Schalen sind drin und unbeschädigt. Das Fahrwerk ist wirklich knackig, also spielfrei und so fährt er sich auch. So kann es weiter gehen. . .

Jetzt gibts die Belohnung: was Kaltes! 🍺

[VolkerIZ]

Möge es wohl munden.

[bronx.1965]

Danke, das tut es. Wenn ich jetzt noch den Lesekopf des CD-Schachtes im Radio gereinigt bekäme, es wäre perfekt. Im Wechsler laufen die Teile. Aber nicht wenn ich das Teil in den Schacht am Radio schiebe.

[VolkerIZ]

Hoffentlich kommt man da überhaupt ran. Ich kenne das Patent, habe ich mal bei meiner Musikanlage gemacht, der Gerät ist Bj. 1994 und da ist noch alles zerlegbar und alles schön mit Kreuzschrauben, es ist aber auch ungefähr das letzte Teil, das man erreicht, wenn man den Rest schon auf dem Tisch verteilt hat. Aber das ist ja auch eine Riesen-Kiste, im Auto ist das alles viel kleiner.

[bronx.1965]

Ich habe hier in DW einen Radiofritzen, der soll auch Autoradios machen. Den werde ich am Dienstag einfach mal kontaktieren. Vlt gibts ja ne Lösung zu. Ohne das ich jetzt da etwas beschädige.

[VolkerIZ]

Wenn Du da einen Wissenden in der Nähe hast, ist das sicher besser, für den ist das Alltag und die richtigen Werkzeuge hat er auch.

[bronx.1965]

Jepp. Es soll ja auch mal Reinigungs-CDs gegeben haben. Vlt hat der sowas. Ich hab keine mehr.

[VolkerIZ]

Wie soll das denn gehen? Ich kenne nur Reinigungscasetten. Aber das Lesedings ist doch so eine Art Lämpchen, das die CD gar nicht berührt.

[bronx.1965]

https://www.amazon.de/PEARL-Reinigungs-Linsenreiniger-Set-DVD-Laufwerke-DVD-Player/dp/B000R1U9CG/ref=asc_df_B000R1U9CG?mcid=5304af29da3d363a90077f49cc7aeeeb&th=1&psc=1&hvocijid=14048267438104752839-B000R1U9CG-&hvexpln=75&tag=googshopde-21&linkCode=df0&hvadid=696184104678&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=14048267438104752839&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9043163&hvtargid=pla-2281435176458&psc=1&gad_source=1

[VolkerIZ]

Interessant. Vielleicht hilft das bei meiner Anlage auch noch. Nach ein paar Jahren war das ja wieder verstaubt, ich habe sie dann irgendwann eingelagert, weil ich gerade nicht motiviert war, mich noch mal da durch zu schrauben.

[British_Engineering]

Hallo zusammen,

wir hatten hier einen regnerischen Pfingsttag. Pfingsten gibt es hier immer einen Gottesdienst an einem See ein paar Kilometer von unserer Kleinstadt entfernt. Dieses Jahr war ich mal wieder mit Aufbauen und Organisieren dran. Das Transportieren haben wir mit dem Caddy einer Familie aus der Gemeinde gemacht. Das Auto hat in 16 Jahren hartem Einsatz wahrscheinlich schon ganze Containerladungen von Sachen transportiert und eine ganze Armada von PKW-Anhängern gezogen.

Ich habe hier ein paar Fotos von Fahrzeugen, die ich neulich erwähnt habe. Der Mercedes 210 Transporter unserer lokalen Feuerwehr ist mir letzte Woche über den Weg gefahren. Es ist der erwähnte Benziner, was natürlich bei einer Feuerwehr nicht so etwas Ungewöhnliches ist.

Der GD taucht ihr seit 2013 bei einer freien Werkstatt immer mal wieder auf. Vor Jahr und Tag hatte ich mal für Toledo in Erfahrung gebracht, ob der Wagen zu verkaufen ist oder als Ersatzteilträger abgegeben wird. Da lautete die Antwort, den habe ein Mitarbeiter der Werkstatt erworben und wolle ihn zurecht machen. Das passierte auch anscheinend, denn er fuhr hier oft durch den Ort und sah zumindest optisch gut aus. Mittlerweile wirkt er längst nicht mehr so fit, hat auch an sichtbaren Stellen Rost. Es kann allerdings auch sein, dass in der Zwischenzeit ein Halterwechsel stattgefunden hat.

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[bronx.1965]

@ Volker

Ich will das originale Teil auf jeden Fall zu 100 % funktionabel haben. Da kommt nichts anderes rein.

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• 20250806
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[VolkerIZ]

Da gehört auch nichts anderes rein. Originalradio ist wichtig und wenn keins drin war, wenigstens zeitgenössisch. Alles andere ist ausbaufähig.

Ätt BE. Welch Häufung von Raritäten. Hatte der Corsa TR am Ende diese graue Plastikblende serienmäßig oder ist das ein noch selteneres Zubehörteil? Kann ich mich gar nicht dran erinnern.

[bronx.1965]

@BE

schöne Bilder. Einen Corsa A als TR habe ich mit 4 Türen noch nie gesehen.

[VolkerIZ]

Die Schwester von einem Mitschüler hatte einen, in diesem schönen grün-gold-metallic. Aber der hatte hinten das Teil nicht. Was das für ein Baujahr war, weiß ich nicht mehr. Aber den 4-Türer hat es ja in der ersten Serie noch gar nicht gegeben, ich schätze mal Ende der 80er.

[British_Engineering]

Als es den TR noch in Deutschland gab, hatte er diese Blende nicht. Aber nach der Überarbeitung von 1987 hatten die meisten TR-Modelle diese ab Werk. Zumindest war das in Spanien und Italien so. Dieses Exemplar scheint aus Spanien eingeführt zu sein, wenn man sich die Aufkleber an der Frontscheibe anschaut.

[VolkerIZ]

Wurde der TR denn nicht bis zum Ende angeboten? Auf jeden Fall gab es den noch mit der letzten Kühlergrill-Variante.

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[British_Engineering]

In Deutschland ist der schon mit dem 1987er Facelift ausgelaufen. In Spanien und auch im UK wurde er bis zum Ende der A-Baureihe 1992/93 angeboten. Aus Spanien kenne ich den Stufenheck-Corsa aus gängigen Vertreter im Straßenbild. Da gab es den öfter auch mal mit vier Türen.

[VolkerIZ]

Dafür hat man aber öfter mal welche gesehen so wie den gelben. Wenn auch selten in gelb. "Öfter" ist beim TR natürlich relativ. Wieder so ein Auto, von dem es in Deutschland mehr Herpa-Modelle als Originale gibt.

[bronx.1965]

In Spanien gab es doch auch den kleinen Freund mit vier Türen oder irre ich da?

[VolkerIZ]

Jo, genau, als Renault 7. Ein paar davon sind auch bei uns angekommen, einen davon hatte ich vor längerer Zeit mal hochgeladen.

[bronx.1965]

Warum der hier nie offiziell angeboten wurde wird mir ein Rätsel bleiben. Die Baureihe war doch sehr erfolgreich.

[VolkerIZ]

In den 70ern hätte man damit bei uns auch noch Geschäfte machen können, den gab es ja noch vor dem ersten Derby und der hat sich auch ganz gut verkauft und hatte noch nicht mal 4 Türen.

[bronx.1965]

Derby, eine skurrile Kiste. Sowas hab ich vor meiner Laufbahnprüfung mal kurz gefahren. Für ein Handgeld gekauft und über den TÜV gebraten. Wie das damals so üblich war. Der Kofferraum war gigantisch. Die Karre dagegen die absolute Kargheit auf Rädern. Aber die Farbe war geil: so ein wunderschönes Dunkelblau-Metallic. Das korrespondierte sehr schön mit den Chrom-Stoßfängern der ersten Generation. Schrieb ich hier ja schon mal.

[VolkerIZ]

Der war schon nicht verkehrt für seine Zeit und unbedingt nötig um die letzten Käfer-Fahrer von der neuen VW-Generation zu überzeugen, denen der Golf nicht gefiel. Ein Derby 2 wäre ja fast mein erstes Auto geworden, wollte meine Tante mir aufdrücken, meine Begeisterung hielt sich in Grenzen, nach 6 Jahren bei Onkel Günter war der nicht mehr so richtig schön und mir überhaupt viel zu neu. Hatte sich dann aber auch erledigt, weil meine Eltern keine Geschäfte innerhalb der Familie wollten.

[bronx.1965]

Hatte sich dann aber auch erledigt, weil meine Eltern keine Geschäfte innerhalb der Familie wollten.

Klug! Macht man auch nicht.

[British_Engineering]

Beim Renault 7 hätte ich mir das auch ganz gut vorstellen können, dass der in Deutschland Erfolg gehabt hätte - zumal er vier Türen hatte, was damals auf ganz viele Kleinwagen nicht zutraf. Und er hatte einen längeren Radstand als zumindest der dreitürige R5, es war also auch hinten genug Platz.

Ein Auto, bei dem ich auch nie verstanden habe, warum man es nicht in Deutschland ins Programm genommen hat, ist der

Nissan Sunny Kombi

Bei uns gab es beim Modell B11 nur die Version mit dem schrägen Kombiheck. Der war nicht übermäßig geräumig. In vielen anderen europäischen Ländern wurden der schräge Bruder und das Modell mit dem Steilheck nebeneinander angeboten. In Skandinavien sah man den sehr häufig, diesen einfacher ausgestatteten Steilheck-Kombi. Wenn ich bei meinen Verwandten in Schweden war, fuhr mir der oft über den Weg. Ich denke, der hätte auch hier seine Abnehmer gefunden. Gerade mit seinen runden Scheinwerfern sah er recht originell aus und bot viel Platz..

[VolkerIZ]

Bei dem Derby fand ich das gar nicht schlimm. Als ich den das letzte Mal gesehen habe, hatte er noch keine Beulen, aber Onkel Günter hatte immer schon Probleme, den Aschenbecher zu treffen. Mit zunehmendem Alter und Krankheit verlor er dann auch die Zielsicherheit bei der Garageneinfahrt, das habe ich aber nur am Telefon gehört, evtl. hätte man da sogar noch investieren müssen, damit er überhaupt wieder verkehrssicher wird. Mehr geärgert hat es mich, als meine Eltern verhindert haben, dass Onkel Alfred mir seinen Strich-8er für eine symbolische Summe verkaufen wollte. Das habe ich erst erfahren, als er schon auf dem Weg nach Holland war.

[VolkerIZ]

Ätt BE: Diese Sunny-Variante kenne ich aus der Schweiz und habe mir genau das gedacht. Dafür war bei der letzten Generation die Klappe vom Kombi dann so steil, dass sie schon fast hinten über kippt. So einen gab (oder gibt?) es noch bei uns im Dorf, vor ein paar Wochen noch gesehen.

[bronx.1965]

Ich wünsche euch noch was und klappe dann mal nach hinten. Habt morgen einen schönen Pfingst-Montag. Hoffentlich bei besserem Wetter. 👍

[VolkerIZ]

Danke. Das wünschen wir uns alle. Angenehme Nachtruhe!