MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

bild1

[VolkerIZ]

Hier gibt es noch 2 Mk4, beides mindestens XR, wenn nicht mehr. Einen Originalen in schwarz und einen gepimpten in Krümelmonsterblau. Und in Neumünster habe ich im Winter einen Escort C Diesel gesehen, 3-türer, nichts dran außer Metallic. Mit H-Kennzeichen. Sieht nach nichts aus, fällt nicht auf, aber so einer ist richtig selten.

[bronx.1965]

Moin,

@ Toledo schöne Bilder!

Wir hatten heute einen Überaschungsgast in der Halle. Komme heute mittag an, steht ein Aleko mit UA-Kennzeichen vor der Halle. Den hatte wohl jemand aus dem Dorf zu uns geschickt. Der brauchte 2 neue Reifen. Ersatzrad platt, Hinterrad rechts hielt keine Luft auf Dauer. Gott sei Dank Hump-Felgen mit Schlauchlos. So konnten wir dem mit 2 gebrauchten 175er Puschen aus dem "Alt-Lagerbestand" aushelfen. Der Reifendienst in ZS konnte angeblich nicht helfen und hat die Leutz weggeschickt. Man, was waren die happy. Woher und wohin habe ich allerdings nicht mitbekommen. Bilder machen wollte ich nicht. War mir zu peinlich. Wie soll ich denen auch erklären das ein Aleko hierzulande was besonderes ist. Der hält mich doch für bekloppt.

[ToledoDriver82]

Weil 99% es nicht bis zum H geschafft haben und wegen hoher Steuer und Rost entsorgt wurden 😅

Schön das ihr helfen konntet 😀

[VolkerIZ]

Und dann geht eins der wenigen nichtbesonderen Teile kaputt und die Werkstatt ist überfordert? Was sind das denn für Opfaz? Oder hatten die Ukrainer kein Westgeld dabei, dass sie bei Gewerblichen nichts werden konnten?

[bronx.1965]

@Volker

keine Ahnung, ich denke mal die hatten nichts auf Lager oder wollten nicht helfen. 🤔

[ToledoDriver82]

Wahrscheinlich beides 😉 nichts sofort greifbar und keine Lust noch Aufwand zu betreiben

[VolkerIZ]

Was hatte der eigentlich für einen Motor drin? Bei uns gab es ja nur den Ford-Diesel. Aber in Russland auch Benziner von Lada und mindestens noch einen Diesel von Peugeot, angeblich sogar von VW.

[bronx.1965]

Als Benziner gab es den mit dem 1500er aus dem 2140 und später auch als 2,0er.

Diesel mit 1,8 l. In D war es der Motor aus einem Fordmodell. Welches? Weiß ich nicht mehr so genau. Aber irgendwas um die 60 PS waren wenig attraktiv.

[ToledoDriver82]

Könnte es der 1.3er gewesen sein,den hatte Ford doch sehr lange im Programm

[VolkerIZ]

So genau weiß ich das jetzt auch gar nicht. 1,8? Bin ich jetzt auch überfragt, ich hätte den 1,6er Deutz-Motor aus dem Fiesta/Escort/Orion vermutet, der hat 54 PS, der Sierra hatte zu der Zeit noch den großen Peugeot-Motor, erst später gab es da einen kleineren Diesel, da kann 1,8 hinkommen.

Wenig attraktiv war vor allem die Idee, pünktlich zur Dieselsteuer-Erhöhung keinen Benziner anzubieten. Zu teuer war der Aleko auch. Also völlig verfehlte Modellpolitik, sonst hätte er sicher auch seine Käufer gefunden. Aber das hat der deutsche Importeur verbockt.

[bronx.1965]

Nee, der Diesel hatte 1,8l. Das bekomme ich noch zusammen.

[VolkerIZ]

Hast Recht. Wikipedia schreibt auch 1,8 Liter aus dem Escort mit 60 PS. Passt dann aber auch dazu, dass der bei uns erst ab 1992 angeboten wurde und nur bis 1995, da gab es dann auch schon einen moderneren Diesel bei Ford. Ich hätte den zeitlich früher eingeordnet, parallel zum Escort Mk4.

[bronx.1965]

Ich kann diese Kisten überhaupt nicht einordnen weil die in der DDR keine Rolle spielten. Die 'KfT' (Zeitschrift d. DDR für Karaftfahrzeuge) kündigte das Ding zwar Ende '88 an aber zu sehen bekam man den nie.

[PIPD black]

Unser Escort MK4 hatte 1600 Kubik und 54 PS. Der war Bj. 86 meine ich.

[VolkerIZ]

Löl, ein Ost-Auto, von dem es bei uns mehr gab als bei Euch. Und zwar genau einen in IZ und Umgebung.

[bronx.1965]

Da habe ich das damalige Tittelbild. https://img.kleinanzeigen.de/api/v1/prod-ads/images/8f/8f1c0e17-4731-4bed-8151-9e5cba8f89ed?rule=$_59.AUTO

Natürlich ohne den Genex-Teil, unten.

[ToledoDriver82]

Einige Autos scheinen außerhalb des Heimatmarktes kein Erfolg zu sein,nicht mal als Grauimport

[VolkerIZ]

Wie gesagt, unschlaue Modellpolitik. Wenn das nach der Wende war, hätte er ja sonst wenigstens im Osten ein Erfolg werden müssen, da hat Lada ja noch jahrelang gute Geschäfte gemacht. Aber nicht für den Preis und nur als Diesel.

[bronx.1965]

Moskvitch (bzw. ASLK) erreichte nie die "Beliebtheitsraten" von AVTO-VAZ. Damit war denn auch ein eventueller 'Neustart' mittels Aleko obsolet. Selbst der Samara erzielte noch bis in die 90er bessere Absatzzahlen und das auch nur mit dem 60 PS Benziner den es Anfangs als einzig erhältliche Motorisierung gab.

[ToledoDriver82]

Oh ja,man sah ihn wirklich oft

[VolkerIZ]

Bei uns wurde der Aleko als Lada verkauft ähh angeboten.

[bronx.1965]

Jo, Euch Wessis konnte man den ja auch unter dem Label andrehen. 🤭

[VolkerIZ]

Konnte man eben nicht. :D

Mit dem Samara wurde es bei uns auch immer weniger, aber ein paar waren es dann doch immer noch, bis zum Baltic.

[bronx.1965]

Einen Baltic fuhr hier in DW einer bis ca Ende 2018. In diesem schönen Dunkelblau. Der hatte noch kein Eurokennzeichen sondern DIN und das alte Kürzel ZS für Zossen.

[VolkerIZ]

Wann hier die letzten verschwunden sind, weiß ich nicht mehr, muss aber um die selbe Zeit gewesen sein. Die konnten aber auch ganz gut rosten.

[bronx.1965]

Und ich verschwinde jetzt ebenfalls. 😴 Schönen Start in den Sonntag, morgen.

[VolkerIZ]

Danke gleichfalls. Ich gehe dann auch mal Bett.

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

[PIPD black]

Moinsen……nun hat sich richtig schön eingeregnet.

Wie soll ich denn da den Pool zu Ende einrichten?

[VolkerIZ]

Hier auch Dauerregen, ich habe schon Feierabend gemacht. Eigentlich hatte ich eine ganze Menge vor, aber jetzt erstmal Wäsche waschen und wenn es noch mal trocken wird, ist in W. im Vorgarten auch noch einiges zu tun.

Die Buchsbäume sehen irgendwie mickerig aus, ich hoffe mal, die wachsen an. Am Wassermangel kann es bei dem Regen der letzten Tage nicht liegen und die ersten trockenen Tage habe ich auch reichlich gegossen.

[PIPD black]

Warten wir’s ab, ob das mit den Büschen noch was wird.

[VolkerIZ]

Antwortversuch Nr. 3.

Jo, warten wir ab. Bisher hatte ich ja immer Erfolg mit Buchsbäumen, außer das mit den Raupen.

[ToledoDriver82]

Ich reich dann mal noch was von gestern nach

Bilder

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[VolkerIZ]

Da war aber jemand fleißig. Aber was ist mit Deiner Kamera passiert? Das war schon mal besser.

[ToledoDriver82]

Liegt daran,dass es noch die alte ist und alles recht weit weg war

[VolkerIZ]

Ich hatte ja auch mal so ein Gerät, wo Ihr immer gefragt habt, ob das fotokopierte Zeitungsfotos sind. 😁 Die habe ich später aussortiert, als die Lol- ähh XD-Karte defekt war und ich keinen Ersatz mehr gefunden habe, die hat am Ende auch mit der Lichtempfindlichkeit nachgelassen, das ist sehr lange her, hätte nicht gedacht, dass solche Geräte noch im funktionierenden Zustand existieren.

[ToledoDriver82]

Bei mir ist es eine Dashcam und zwar eine der ersten die ich hatte,die anderen Autos haben mittlerweile bessere Modelle,aber so lange die funktioniert,bleibt die drin

[VolkerIZ]

Alles klar, das kenne ich. Von der aktuellen habe ich mir noch nie die Bilder angesehen, aber die alten waren auch nicht besser. Man kann sich vielleicht noch an den BMW mit dem abgeklappten Kotflügel erinnern, wo nicht mal das Kennzeichen lesbar war und hinterher stellte sich heraus, dass das der war, der den Passat von unserem damaligen Hallenhausmeister (der glorreiche Schrauber) abgerundet hatte.

[ToledoDriver82]

Die Entwicklung geht aber auch schnell, die guten sind mittlerweile selbst bei Dunkelheit nicht schlecht

[VolkerIZ]

Was aus dem Osten hat sich im Westen noch schlechter verkauft als der Aleko? Ja, ich weiß, der Dacia 1300. Aber da geht noch mehr bzw. weniger. Ich wußte nicht mal, dass es den bei uns überhaupt gegeben hat.