MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[bronx.1965]

Zitat:

Wenn mein Transit durch Überladung die 3,5t überschreitet,ist das keine einfache Überladung mehr,da ich Fahrzeuge über 3,5t nicht fahren darf. (...)

Ein weit verbreiteter Irrtum.

Dazu:

"Die verschiedenen Führerscheinklassen beziehen sich auf das zulässige (nicht das tatsächliche) Gesamtgewicht.

Entspricht ein Fahrzeug also dem Fahrzeugtyp, dass mit dem besessenen Führerschein bewegt werden darf ( Vgl. § 6 FeV, ( vgl. § 2 Abs. 1 StVG), so liegt keine Straftat vor. Denn § 21 STvG ( Fahren ohne Fahrerlaubnis setzt voraus, dass ein Kraftfahrzeug geführt wird , obwohl der Fahrer die dazu erforderliche Fahrerlaubnis nicht hat oder ihm das Führen des Fahrzeugs nach § 44 des Strafgesetzbuchs oder nach § 25 dieses Gesetzes verboten ist. Die erforderliche Fahrerlaubnis richtet sich nach den Fahrzeugklassen, die wiederum orientieren sich an einem zulässigen Gesamtgewicht für bestimmte Fahrzeug-Typen.

Um den § 21 StVG zu erfüllen, darf man also nicht im Besitz der Fahrerlaubnis für den gefahrenene Fahrzeugtyp sein.

Sowohl in Fall A ( Fahrerlaubnis B/ Fahrzeug mit zulässigem Gesamtgewicht von 3500 kg) wie auch Fall B (Fahrerlaubnis C 1E, zulässiges Gesamtgewicht 12.000 kg bei Kombination aus Hänger und Fahrzeug) liegt also keine Strafbarkeit vor.

Allerdings liegt bei beiden Fällen eine Ordnungswidrigkeit vor, die mit einem Bußgeld und je nach Überladungsgewicht auch Punkten ( niemals aber dem Fahrverbot) geahndet wird. Zudem kann verlangt werden, dass das Fahrzeug erst entladen wird, bevor die Fahrt wieder aufgenommen werden kann.

Gesamtergebnis: Durch die Überschreitung des zulässigen Gesamtgewichtes durch Überladung ist der Vorwurf des Fahrens ohne Führerscheins nicht zu machen.Es liegt kein Fahren ohne Fahrerlaubnis vor, wenn das in den Fahrzeugpapieren eingetragene zulässige Gesamtgewicht mit der Führerscheinklasse in der Fahrerlaubnis überstimmt.

(Quelle OLG Berlin, 2022)

Das ist klar und unmissverständlich.

[PIPD black]

@Toledo FALSCH! Immer noch.

Mit einer Fahrerlaubnis der Klasse B dürfen Fahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse bis 3500 kg (Angaben in den Papieren) geführt werden. Da diese Grenze nicht überschritten ist, liegt kein Fahren ohne Fahrerlaubnis nach § 21 StVG vor.

Da das tatsächliche Gewicht jedoch höher ist, liegt eine Ordnungswidrigkeit vor, die je nach Höhe der Überschreitung entweder noch innerhalb der Toleranz liegt oder als Ordnungswidrigkeit geahndet wird, aber nicht als Straftat.

Leider wird immer wieder verdrängt, dass sich das FS-Recht immer nur auf die PAPIERWERTE bezieht, nie nimmer nicht auf die tatsächlichen.

Das trifft dich nämlich mit nem großen unbeladenen Anhänger. Der hat in den Papieren 2,5 t, wiegt aber leer nur 700 kg und du ziehst den mit nem PKW weg. In der Theorie bleibst du unter 3,5 t, im Führerscheinrecht biste drüber sobald das Auto mehr als 1 t auf die Waage bringt.....lt. Fahrzeugschein.

[PIPD black]

Nu war der bronx schneller.

[ToledoDriver82]

Mir wurde,von unterschiedlichen Seiten,gesagt,eine Überladung mit Überschreitung meiner FS Klasse ist keine einfache Überladung mehr und wird im Einzelfall unterschiedliche gehandhabt....das auszuprobieren und die schlechtere Einzelfallregelung zuhaben,ist es mir nicht wert,da achte ich lieber darauf,nicht über die 3,5t zukommen,bei unserem Schrottfritzen und auch beim Großentsorger gibt es Waagen,dort kann ich auch mal problemlos ohne Umweg wiegen mein FS ist mir zu wichtig für solche Spielchen.

Zitat:

Das trifft dich nämlich mit nem großen unbeladenen Anhänger. Der hat in den Papieren 2,5 t, wiegt aber leer nur 700 kg und du ziehst den mit nem PKW weg. In der Theorie bleibst du unter 3,5 t, im Führerscheinrecht biste drüber sobald das Auto mehr als 1 t auf die Waage bringt.....lt. Fahrzeugschein.

Beim Gespann weiß ich das,deswegen darf ich auch den leeren 2,7t Anhänger vom Dachdecker nicht holen und wegbringen,auch wenn der leer nur 640kg auf die Waage bringt....egal ob ich den Transit nehme oder die Stufe.

[bronx.1965]

Leider kursiert dieses Halbwissen immer wieder durchs Netz.

[VolkerIZ]

Dann dürfte ich ja den großen Anhänger mit 2 to. zGG nur noch mit dem DüDo bewegen. Oder ist das wieder anders, wenn man noch den richtigen Führerschein hat? Ich hatte ja mal eine Kontrolle mit dem vollen Programm: Führerschein, Fahrzeugpapiere, Ladungssicherung usw. und der eine hat sich wirklich bemüht, etwas zu finden ("Die Stange, wo die Anhängerkupplung angeschweißt ist, hat Rost"), aber da war kein Wort davon, dass der Volvo nur 1,5to. ziehen darf (was mit Anhänger + Käfer-Fragment auch nicht überschritten war).

[bronx.1965]

Zitat:

Mir wurde,von unterschiedlichen Seiten,gesagt,eine Überladung mit Überschreitung meiner FS Klasse ist keine einfache Überladung mehr und wird im Einzelfall unterschiedliche gehandhabt....

Was "man" so sagt, hört, erfährt, ist eben immer nur die halbe (Halb-) Wahrheit.

Da wird im Einzelfall auch nichts unterschiedlich gehandhabt oder ausgelegt. Das nennt man Rechtssicherheit.

Und für den seltenen Fall, es wäre so, gibt es Rechtsmittel. Die legt man dann ein. Oder überlässt es einem Anwalt.

[PIPD black]

Wenn die Gewichte und Anhängelasten in deinen Scheinen zueinander passen, ist doch alles gut Volker.

Ladungssicherung wird inzwischen auch bei privaten Transporten immer mehr kontrolliert.

@Toledo Es kann im beruflichen Umfeld (BG) oder bei einem Unfall Ärger mit der Versicherung geben, aber strafrechtlich -wenn nix passiert- kann man dir bzgl. des FS nichts.

[PIPD black]

Wo bronx recht hat, hat er recht.

Wie schon zuvor geschrieben, gibt es im Ausland u. U. abweichende Regelungen.

[ToledoDriver82]

Oder legt es erst gar nicht darauf an,damit bin ich bis jetzt ganz gut gefahren.

[VolkerIZ]

Vor allem wird kontrolliert, wenn der Fahrer eines stinkenden unmoralischen Vahrzeugs, das man wegen Ausbremsens mal angehupt hat, die Polizei ruft und behauptet, die Plane weht in den Gegenverkehr. Die "Plane" war allerdings so ein Überzieher, den man im Winter übers Auto zieht und war nicht mal ansatzweise so groß, um den Gegenverkehr zu erreichen, von Käfer bis Anhänger-Außenkante sind ja doch fast ein halber Meter.

Und ich bin jetzt weg hier. Irgendjemand hat schon wieder eine Fortbildung organisiert, hier läuft ein Haufen Leute rum, die keiner kennt. Die haben sich jetzt schon mal über die Mikrowelle hergemacht, stellen mit ihren Kadavern die Küche voll und schreien.

Dann kann ich wohl Montag morgen wieder eine größere Menge Tassen abwaschen. Hoffentlich trinken die nicht noch die Kanne aus der falschen Kaffeemaschine leer, die mit dem Kalklösepillenkonzentrat drin.

Mir wird es zu laut. Ätt Leute, die ich nicht kenne: Schönes Wochenende.

Und bei Euch melde ich mich irgendwann am späten Nachmittag wieder.

[bronx.1965]

Zitat:

Oder legt es erst gar nicht darauf an,damit bin ich bis jetzt ganz gut gefahren.

Das ist das eine. Und bleibt dir unbenommen. Das andere ist, etwas zu behaupten was nicht zutrifft.

Und das wollte ich lediglich klarstellen.

Wenn man sich wirklich nicht sicher ist, es gibt genug Wege, sich zu informieren.

[PIPD black]

Gruß aus dem Autohaus

Bilder

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[Swissbob]

https://www.bild.de/.../...volution-beim-discounter-82774882.bild.html

Die Konkurrenz freut sich.

[bronx.1965]

Zitat:

Die Konkurrenz freut sich.

Aber sicher doch. Man könnte ja noch den "Eintopfsonntag" wieder einführen.

[ToledoDriver82]

Man glaubt es kaum,ein geglückter Besichtigungstermin und Zusage...kein verhandeln, kein rummaulen, selbst das nicht vorhandene Wasser stört nicht, man will aber mit meinem Gartennachbar reden,ob er nicht doch seinen Anschluss überschreibt,ich hab ja den direkten Draht zum zuständigen Betreuer von dem Anschluss, vielleicht hat er noch ein Tipp für die Übernahme...jetzt fehlt nur noch der schriftliche Part

[bronx.1965]

Abwarten. Hinten wird die Ente fett! Eine Zusage ist erst was wert wenn sie schriftlich fixiert ist.

Ich drück euch aber die Daumen!

Hatte der Vorstand nicht noch ein Veto-Recht?

[PIPD black]

Sehr schön.

Am Ränger brennt die Lampe immer noch. Ich Zweifel inzwischen am Verstand der Leute. Ich melde das Auto an, beschreibe die Fehler. Gebe das Auto ab und sage, wenn was benötigt wird, ruft mich an. Abends ist ja kein Meister mehr Haus. Heute ruft keiner an. Ich rufe am späten Vormittag an. Ist gerade auf Probefahrt, macht Regenerationsfahrt, müßte fertig sein. Wir melden uns. Was kam (nicht)? Ich rufe auf dem Heimweg an, ja Auto steht hier. Ich komme an, unterschreibe den Garantieauftrag für nen neuen NOx-Sensor.

„Äh, Sensor?“

„Ja, der ist kaputt, steht im Fehlerspeicher.“

„Stimmt, seit 9.1.23, aber der machte die Lampe nicht an“

„Doch, P204F.“

„Ja, der Fehler machte die Lampe an, wurde aber am 31.01.23 ausgelöst, zusammen mit den Fehlern für Pumpe und Heizung im Reduktionsmittel-Steuergerät.“

„Die Fehler kenne ich nicht, wo haben Sie die her?“

„Aus der FORScan-Äpp.“

„Ok, ich notiere das mal….“

Jetzt wurde nur der Sensor bestellt, wenn der eintrifft, darf ich wieder hin. Die Durchflussmenge der Pumpe wurde gemessen und war im Soll. Na denn……

[bronx.1965]

Das ist ja eine Eierei. Wenig vertrauenerweckend.

Haben die denn nun überhaupt was gemacht?

[ToledoDriver82]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 3. Februar 2023 um 17:08:00 Uhr:

Abwarten. Hinten wird die Ente fett! Eine Zusage ist erst was wert wenn sie schriftlich fixiert ist.

Ich drück euch aber die Daumen!

Hatte der Vorstand nicht noch ein Veto-Recht?

Hat er,aber alle von ihm "auferlegten Vorgaben/Wünsche" sind diesmal erfüllt...mehr geht eigentlich nicht.

[bronx.1965]

Na dann, viel Erfolg!

[PIPD black]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 3. Februar 2023 um 17:19:26 Uhr:

Das ist ja eine Eierei. Wenig vertrauenerweckend.

Haben die denn nun überhaupt was gemacht?

Ja, Fehler bestätigt (also Sensor) und Regenerationsfahrt. Alles mit Werksanbindung wegen Garantie. Wenn die nicht wäre, hätte man mir wohl ne neue Einheit und 1.000-€-Rechnung „spendiert“……

[bronx.1965]

Na super. Da kann man ja eigentlich nur hoffen das der Krempel anschließend noch ne Weile hält.

[VolkerIZ]

Dicker wieder da. Ätt MMM: Das Wetter hat Deine Vorhersagen noch übertroffen. Ich bleibe jetzt hier vor dem Ofen sitzen und warte auf morgen oder gehe Bett.

[bronx.1965]

@Volker

hier war es genau so beschissen! Da bleibt nur die Ofenbank.

[ToledoDriver82]

Deswegen hab ich heute auch die meiste Zeit vor der schönen warmen Heizung verbracht.

[Swissbob]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 3. Februar 2023 um 17:22:54 Uhr:

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 3. Februar 2023 um 17:19:26 Uhr:

Das ist ja eine Eierei. Wenig vertrauenerweckend.

Haben die denn nun überhaupt was gemacht?

Ja, Fehler bestätigt (also Sensor) und Regenerationsfahrt. Alles mit Werksanbindung wegen Garantie. Wenn die nicht wäre, hätte man mir wohl ne neue Einheit und 1.000-€-Rechnung „spendiert“……

Die NOX Sensoren scheinen auch zu den Verschleissteilen zu gehören.

Da lobe ich mir die USA, dort fliegt der Krempel nach der Zulassung ohnehin raus um die Nutzlast zu erhöhen.

[PIPD black]

Der 1. Sensor hat 5 Jahre gehalten, der 2. keine 5 Monate.

[Swissbob]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 3. Februar 2023 um 18:59:29 Uhr:

Der 1. Sensor hat 5 Jahre gehalten, der 2. keine 5 Monate.

Wahnsinn

[Swissbob]

https://www.spiegel.de/.../...n-a-2ee57032-2c96-4389-b09f-ceb94a7c8457

Wen wundert es?

[bronx.1965]

Ich lasse mal noch 2 Highlights vom heutigen Tag aus dem Shithole hier.

Ohne Kommentar.

Bilder

• 20230203
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• 20230203
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[ToledoDriver82]

Na Hut ab...nur noch gestörte unterwegs... Fall eins würde von mir keinen FS mehr bekommen,das war mit Sicherheit kein ausversehen

[VolkerIZ]

Die haben doch alle einen Nagel im Kopf.

[bronx.1965]

Fall eins war in der Summe mit knapp 300 Km/h am Porsche-Ufer der südlichen A 100 Richtung BER unterwegs.

Das musst du erst mal bringen.

Klarer Fall für eine MPU.

[ToledoDriver82]

300!!? Alter,was ist denn da im Kopf schiefgelaufen,der gehört doch eingeliefert,das kann er auch nicht mit "ich hab das Schild nicht gesehen" begründen....

[bronx.1965]

Jo, sowas verdient allerhöchsten Respekt! Auch bei der "Nachsorge".

Gibts selbst im Shithole nicht alle Tage. . .

[ToledoDriver82]

Ich bin immer wieder erstaunt...und wir haben hier im Kreuz ja ab und zu solche Fälle von über 200 bei erlaubten 80/100 und das wo oft geblitzt wird. Aber wenn man dann unter solchen Beiträgen ließt "hätte er mal die Blitzerapp genommen" ,dann muss man sich auch nicht wundern

[PIPD black]

Bei 300 noch Schilder wahrnehmen?

Selbst die gestrichelte Fahrbahnmarkierung ist dann nur noch ein Strich. Tunnelblick und Focus nach vorn. Da ist nix mehr mit Wahrnehmung links oder rechts.

[Swissbob]

Ach dem ging es nur darum die Radartechnik zu testen, Top Gear behauptete mal, ab 180mph wäre man zu schnell für die Technik.

[bronx.1965]

Zitat:

(...)Top Gear behauptete mal, ab 180mph wäre man zu schnell für die Technik.

Liegt vlt daran das man auf der großen Insel immer noch "zöllich" statt metrisch verhaftet ist.

Das in D derzeit gebräuchliche Multanova 6f misst mit einer Frequenz von 34,3 GHz. Gilt mit aktuell technischem Standard als beweissicher, anfechtbar lediglich durch nachgewiesene Bedienungsfehler.

Die da wären:

-Falscher Messwinkel, 22 Grad parallel zur Fahrbahn

-Blitzer-Antenne (un-)korrekt justiert

-Aufstellhöhe und Seitenabstand (Bei Überholvorgängen oder Fahrbahnwechsel erhöht sich die Gefahr für Messfehler, da sich der Messwinkel verändert.)

-Reflexionsfehler

-Bedienfehler

Ein Einspruch kann sich lohnen. So ergab die Untersuchung von rund 2.000 Geschwindigkeitsmessungen, dass fünf Prozent der Multanova 6f-Messergebnisse nicht verwertbar waren, bei 62 Prozent war die Beweisführung mangelhaft und 18 Prozent enthielten Formfehler im Bußgeldbescheid.

(Quelle: VON RUEDEN

Partnerschaft von Rechtsanwälten

Leipziger Platz 9

10117 Berlin)