MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[Swissbob]

https://www.youtube.com/watch?v=0lPb3CuU62s

Die Folge war es, YouTube ist manchmal praktisch.

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

[bronx.1965]

Moin,

Das wird hier im Land immer bekloppter!

Ergänzung

[Swissbob]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 4. Februar 2023 um 09:25:07 Uhr:

Moin,

Das wird hier im Land immer bekloppter!

https://www.stern.de/.../...n-eigentlich-in-deutschland--31810658.html

[PIPD black]

0,6% der Bevölkerung…..und dafür so ein Geschiss um Sprachverunstaltung und schlimmer Rechtschreibung. Junge Junge……äh Trans Trans muss es wohl heißen….

Ich mach da nicht ist. Sollen sie sein, wie sie sind, das reicht doch.

[ToledoDriver82]

Jo

Ist es eigentlich Glück oder Pech,wenn einem der obere Kühlwasserschlauch zum Samstag kurz vor der Haustür kaputt geht...so ein Mist.

Edit: und sämtliche Händler können aktuell nicht liefern...na fein

[bronx.1965]

Zitat:

0,6% der Bevölkerung…..und dafür so ein Geschiss um Sprachverunstaltung und schlimmer Rechtschreibung. Junge Junge……äh Trans Trans muss es wohl heißen….

Die Entschuldigung der POL erinnert an 'vorauseilenden Gehorsam'. Hauptsache die "Correctness" wird gewahrt. Damit der Gleichstellungs-Beauftragte auf der "sicheren" Seite ist.

Vlt sollten sie bei der nächsten Suche eine Zuckerrübe ausschreiben.

Wer weiß schon, als was sich der Typ morgen fühlt.

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

Die Wetteransage für heute ist ja mal wieder nicht so vielversprechend. Am besten bleibt man erstmal noch hier sitzen und macht Pause.

[PIPD black]

Moinsen.

Keine Ahnung, wie das heute wird. Gestern war top. Wir haben erstmal ein Gestell gebaut und dann unser frisch geliefertes Holz eingeräumt.

[VolkerIZ]

Bei mir ist letzte Woche auch mal wieder ein Baum umgefallen, liegt jetzt auf den Brombeeren hinterm Güllebehälter. Bevor das wieder wuchert, muss der da weg. Aber eher nicht heute. Macht Sinn, vorher mal das Holz vom vorletzten Jahr kleinzusägen und wegzuräumen, damit man damit nicht durcheinanader kommt. Außerdem ist es kalt.

[PIPD black]

Hier fusselt es jetzt.

[MrMinuteMan]

Wetter is klasse, Wochenende war klasse, ich setz mich jetzt wieder zusammen

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[PIPD black]

@bronx Mit Glück gibt’s jetzt wieder die MKL-Hoodies im Shop. Jetzt sind sie noch nicht drin, soll aber losgehen. Unbezahlte Ware und Rückläufer. Vllt. haste ja Glück und kannst noch einen bekommen.

[ToledoDriver82]

Morgen

Ich hol jetzt erstmal den gebrauten Kühlwasserschlauch und hoffe es ist dann wieder alles dicht

[ToledoDriver82]

Mit Ersatz aus dem "limbacher Außenlager" ist alles wieder gut

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[VolkerIZ]

Dicker wieder da. Nur mal eben die Puschelkaterz abgefüttert und 2 geschenkte Mettenhoftonnen geholt. Das reicht für heute. Feierabend.

Das Gewächshaus hat sich natürlich auch diesen Winter wieder zerlegt. Nur noch die mehrfach verstärkten Teile hängen dran. Muss aber sowieso im Frühjahr wieder umziehen, bis dahin muss ich mich mal bemühen, irgendwo billige Stegplatten abzugreifen.

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[bronx.1965]

Moin,

Zitat:

Ich hol jetzt erstmal den gebrauten Kühlwasserschlauch und hoffe es ist dann wieder alles dicht

Interessant, du braust Schläuche? Kann ich bei dir welche in Auftrag geben?

@Matze

Danke für den Hinweis.

[VolkerIZ]

Das kann man sich gleich mal vormerken, falls man mal irgendwas braucht, was es nicht als Meterware gibt.

[bronx.1965]

Eben, sehr wertvoll so eine Quelle.

[ToledoDriver82]

Wäre cool dann hätte man das Lieferproblem nicht hier hab ich allerdings mal Glück,Mazda kann als einziger liefern und dann auch noch zu einem top Preis,daher gleich beide bestellt.

Und durch Zufall hat sich noch etwas anderes ergeben,im März kommt ein fahrbereiter Schlachter...geschenkt...mit dessen Teilen kann ich mein wieder herrichten,inklusive Motor,selbst mit den Kosten für großen Service,ist das immer noch günstiger als ein Ersatzfahrzeug und so kann er noch lange fahren.

[VolkerIZ]

Was jetzt? Bei geschenkt vermute ich mal eher Astra als GD?

Vor ein paar Tagen habe ich irgendwo an der Grenze zwischen Hamburg und Norderstedt einen richtig schönen Fließheck-GD gesehen, mit H-Kennzeichen. In diesem hellen Güldenmetallic, so wie die meisten.

[ToledoDriver82]

Nein,ein GE,also mein Winterauto ebenfalls ein 96er,somit passt alles auch bei der Technik. Ich kann die Türen entnehmen,den Türkabelbaum auf der Fahrerseite,den Kabelbaum für Innenraum/Motor,Motor (meiner macht immer mehr Probleme aber eine Überholung lohnt nicht,ZR wäre auch fällig), Heckklappe kann ich haben,Kotflügel vorne links wenn er gut ist und sollte das rechte Seitenteil gut sein,schneide ich mir das auch raus und versuche das mal zu ersetzen,ein paar Schweißübungen sind nicht verkehrt

Zitat:

einen richtig schönen Fließheck-GD gesehen, mit H-Kennzeichen. In diesem hellen Güldenmetallic, so wie die meisten.

Schick

[MrMinuteMan]

Macht den der GE ernsthaft so viele Probleme? Wärs da nicht einfacher, den geschenkten weiter zu fahren?

[ToledoDriver82]

Der geschenkte ist vom Blech her tot dafür die Technik top. Meiner läuft aber der Motor hat nicht mehr seine Power,ein zwei Hydros haben nicht immer Bock,ab und zu läuft er nach dem Start nur auf 3 Zylindern,er braucht mittlerweile um die 10l,ZR ist fällig und ein paar andere Sachen auch. Ich hatte ja das nicht vor,aber wenn ich heute ein Ersatz kaufen müsste,käme es mich deutlich teurer,unter 1000€ findest du kaum was vergleichbares und dann gibts da auch genug Baustellen. So teilen sich 3 Mann den Schalchter was Teile angeht,jeder braucht andere Teile und der Rest wird entsorgt wie üblich

[MrMinuteMan]

Ok, so rum macht das Sinn. Da kannst ja nur hoffen, dass er durchhält bis das Spenderherz da ist. Und für 3 Leute lohnt sich das, da kann man sich schon fast fragen was außer der rostigen Karosse überhaupt über bleibt am Schluss

Und mit den Gebrauchtwagen, dass Thema hatten wir auch wieder am Wochenende. Die Preise gehen nur nach oben und die Händlerhöfe hier wollen einfach nicht mehr voll werden. Hier um die Ecke ist auch ein Exportali. Früher zwei Reihen voll, Spiegel an Spiegel. Mittlerweile nur noch eine Reihe und auch die hat manchmal Lücken.

[Swissbob]

Das Problem ist der Nachschub, wegen dem unsäglichen 95Gramm Grenzwert werden von den Herstellern Elektroautos forciert, auf die konventionellen Fahrzeuge wartet man deutlich länger. Als Folge fährt man die alten Autos weiter, anstatt Sie gegen neuere Autos zu tauschen.

Allerdings bricht mittlerweile der Absatz an Elektroautos massiv sein, was ich durchaus positiv sehe.

Die klassischen Gebrauchtwagen Käufer ( 4 Jahre alt 60000-120000km) fahren wiederum Ihre Autos ebenfalls weiter, weil sie auf die passenden Gebrauchtwagen warten.

Das ganze ist eine Kettenreaktion.

[ToledoDriver82]

Also bei uns stehen die Exporthöfe voll und es kommt ständig neues dazu...keine Ahnung wie man drauf kommt das es nichts gibt. Das Problem ist eher,dass die Preise gestiegen sind,hat man mein GE sonst so für um die 500€ bekommen,zahlt man heute um die 1000,hat aber trotzdem kein besseres Auto und das ist bei vielen so.

Daher wäre eine Investition von 300-500 Euro in meinen sogar rentabel,weil er damit noch eine ganze Weile laufen könnte und Ersatz in nächster Zeit immer teurer wäre.

[PIPD black]

Was die Hersteller anscheinend noch nicht auf dem Schirm haben oder verlauten lassen, 2023 dürfte für sie ein schlimmes Jahr werden, denn es drohen hohe Strafzahlungen, weil sie nicht mehr so viele E-Karren absetzen werden, wie im Vorjahr, woran sie aber gemessen werden. Evtl. hat man das bei den Preisen schon einkalkuliert gehabt, aber es war ja der Grund warum man 2021 die Ausgabe der E-Karren massiv gebremst hatte. 2022 hat man soweit möglich die Schleusen geöffnet und jetzt mit weniger Absatz dürfte es Probleme mit den Klimazielen oder -vorgaben geben.

[ToledoDriver82]

Also die müssen Strafe zahlen weil weniger ein E Autos kaufen bzw der anfängliche Run nun nachlässt und damit die Zahlen zurückgehen...ah ja. Vielleicht hätte man dann von vornherein mal andere Preise ansetzen sollen,wenn ein Auto weniger kann was den Nutzwert angeht,muss es halt billiger sein,wenn es weniger Teile hat,müsste es ja billiger sein vielleicht würden auch jetzt noch mehr eins kaufen wenn Preis/Leistung passen würden....aber dann verdient man sich ja keine goldene Nase und genug für Prämien ist ja auch da und in den schlechten vergangenen Monaten hat man trotzdem gut verdient (und trotzdem immer schön gejammert)...dann soll das Jahr 2023 halt mal wirklich ein schlechtes werden,ändern wird es am System aber auch nichts.

[Swissbob]

Schuld ist die EU mit Ihren blödsinnigen Grenzwerten. 95Gramm entsprechen 3.6L Diesel und 4L Benzin wobei schwerere Fahrzeuge einen Bonus haben.

[PIPD black]

Du kennst doch noch das wahnsinnige Merkel-Ziel, wann wieviele E-Autos auf der Straße sein sollten. Als erkannt wurde, dass das nicht gelingt, gab’s die Förderung. Gleichzeitig hieß es aber, dass die Hersteller den E-Absatz von Jahr zu steigern müssen um x %. Basis das jeweilige Vorjahr. Und deshalb hat man 2021 bei der Auslieferung auf die Bremse getreten. In 2022 hat man nun gebaut und ausgeliefert, was dank Chips und Krieg irgendwie möglich war. Ich glaube nicht, dass sie 2023 auch nur annähernd da rankommen werden. Ergo müßte es massive Strafzahlungen geben.

[ToledoDriver82]

Achso,ok,versteh,das ist natürlich "blöd"...aber doch sicherlich auch abzusehen bei den Bedingungen die damit zusammenhängen,oder hat man hier schon wieder an grenzenlosen Wachstum geglaubt und einen schnellen Austausch des Bestandes trotz hoher Kosten...kann man echt so naiv sein.

Und er hier hat schon fast meine Bewunderung https://www.youtube.com/watch?v=_58aXycgxYU das er da nicht nach jedem neuen Loch schon längst aufgegeben hat,Hut ab,da ist ja eigentlich nichts mehr übrig

[MrMinuteMan]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 5. Februar 2023 um 14:10:51 Uhr:

Du kennst doch noch das wahnsinnige Merkel-Ziel, wann wieviele E-Autos auf der Straße sein sollten. Als erkannt wurde, dass das nicht gelingt, gab’s die Förderung. Gleichzeitig hieß es aber, dass die Hersteller den E-Absatz von Jahr zu steigern müssen um x %. Basis das jeweilige Vorjahr. Und deshalb hat man 2021 bei der Auslieferung auf die Bremse getreten. In 2022 hat man nun gebaut und ausgeliefert, was dank Chips und Krieg irgendwie möglich war. Ich glaube nicht, dass sie 2023 auch nur annähernd da rankommen werden. Ergo müßte es massive Strafzahlungen geben.

Wobei die Strafzahlungen natürlich den Aktienkurs drücken, weil der Gewinn niedriger ausfällt. Plus die horrenden Kosten für den Umbau der Werke und die Entwicklung von E-Fahrzeugen, plus den Umsatzausfall weil die Leute sich von der Marke abwenden, weil es das was sie wollen nur noch bei anderen Herstellern gibt. Eigentlich kann man langsam die Frage stellen, wann die ersten Hersteller Werke schließen müssen. Sowas kann doch nicht ohne Folgen bleiben. Selbst bei einem Tanker wie VAG muss es da doch bereits starke Unwuchten geben.

@ Toledo: Eventuell weil in Chemnitz Sammelpunkt für die geschlossene Abreise nach Osten ist. Hier oben auf jeden Fall sind die Höfe weiterhin leer. Auch in DD seh ich auf der Händlermeile Hamburger Straße immer noch massive Lücken im Vergleich zur Vorkrisenzeit.

[Swissbob]

Mein Zwischenfazit:

Was kann ein Elektroauto gut: Kurzstrecken fahren, schnell heizen, und beschleunigen.

Was kann ein Elektroauto nicht gut: Langstrecken fahren,Reichweite, Laden, leicht sein, günstig sein und emotional sein.

Würde ich mir wieder ein Elektroauto kaufen, als Erstwagen nein, als 2. Wagen auch nicht, als 3. Wagen vielleicht, als 4. Wagen sicher.

[ToledoDriver82]

Zitat:

@ Toledo: Eventuell weil in Chemnitz Sammelpunkt für die geschlossene Abreise nach Osten ist. Hier oben auf jeden Fall sind die Höfe weiterhin leer. Auch in DD seh ich auf der Händlermeile Hamburger Straße immer noch massive Lücken im Vergleich zur Vorkrisenzeit.

Gut,wäre eine Möglichkeit,aber auch die Autoäuser sind nicht "leer" und davon haben wir auch einige,selbst die wenigen Gebrauchtwagenhändler die kein Export sind,haben immer noch volle Höfe...und ja,auch ein 80% gefüllter Hof ist kein leerer Hof.

Was sicherlich stimmt,mangels diverser Neuwagenalternativen und deren hohe Preise,fahren einige ihre Fahrzeuge länger und die fehlen irgendwo,trotzdem ist immer noch viel Ware im Umlauf,wenn vielleicht auch nicht mehr in der gewohnten zahlreichen Auswahl.

[MrMinuteMan]

Dann ist Chemnitz einfach mal wieder Parallelwelt. Hier sind sowohl Neu- als auch Gebrauchtwagen selten. Wäre dem nicht so, gäbe es sicher auch nicht diese massiven Preissteigerungen in diesem Segment.

Vermutlich ist Chemnitz aufgrund der allgemeinen Armut dort einfach mit weniger Neuwagenkäufern gesegnet und viele schaffen ihr Auto jetzt ab, wenn sie es nicht unbedingt brauchen weil sonst einfach das Geld nicht reicht. Gerade wenn mal wieder irgend eine teure Lampe leuchtet.

[ToledoDriver82]

Zitat:

@Swissbob schrieb am 5. Februar 2023 um 14:18:07 Uhr:

Mein Zwischenfazit:

Was kann ein Elektroauto gut: Kurzstrecken fahren, schnell heizen, und beschleunigen.

Was kann ein Elektroauto nicht gut: Langstrecken fahren,Reichweite, Laden, leicht sein, günstig sein und emotional sein.

Würde ich mir wieder ein Elektroauto kaufen, als Erstwagen nein, als 2. Wagen auch nicht, als 3. Wagen vielleicht, als 4. Wagen sicher.

Und beim letzten Punkt bin ich bei dir,nur macht es als 3. oder 4. Wagen wenig Sinn bzw ist dafür dann einfach zu teuer...ein Auto was ich mir nur für einen einzigen Einsatzzweck hinstelle,muss dann preislich eben auch so angesiedelt sein. Aber aktuell ist es ja so,man müsste es zusätzlich kaufen,es ist nur beschränkt nutzbar und zahlt dafür dann auch noch den höchsten Preis...so kann man keine hohe Nachfrage generieren.

[ToledoDriver82]

Zitat:

@MrMinuteMan schrieb am 5. Februar 2023 um 14:22:49 Uhr:

Dann ist Chemnitz einfach mal wieder Parallelwelt. Hier sind sowohl Neu- als auch Gebrauchtwagen selten. Wäre dem nicht so, gäbe es sicher auch nicht diese massiven Preissteigerungen in diesem Segment.

Vermutlich ist Chemnitz aufgrund der allgemeinen Armut dort einfach mit weniger Neuwagenkäufern gesegnet und viele schaffen ihr Auto jetzt ab, wenn sie es nicht unbedingt brauchen weil sonst einfach das Geld nicht reicht. Gerade wenn mal wieder irgend eine teure Lampe leuchtet.

Du kennst ja die Straßen wo einer am anderen steht,wir haben da ja schon die ein oder andere Tour gemacht,keiner dieser Plätze ist heute in einem wirklich anderen Zustand was die Menge angeht wie wo wir damals die Runde gedreht haben...und auch beim Audi Zentrum steht noch viel rum,die Opel Händler haben auch kaum Platz auf dem Gelände, Fugel platzt bei beiden Händlern aus allen Nähten. Die einzige wirkliche auffällige Veränderung....der große VW Händler beim Motorenwerk ist dicht seit letzten Jahr,der hatte aber auch schon länger zukämpfen und vermittelte eh immer diesen hochnäsigen Händler.

[PIPD black]

Als ich ich komme hier auch öfter mal an den Autohäusern und Kiesplätzen vorbei. Letztere sind unverändert rappelvoll. Wahrscheinlich traut sich kein „guter deutscher Käufer“ hin. Kaskomentalität. Und bei den Autohäusern füllen sich so langsam die Gebrauchtwagenplätze. Lücken gibts trotzdem noch.

[Swissbob]

Zitat:

@ToledoDriver82 schrieb am 5. Februar 2023 um 14:24:46 Uhr:

Zitat:

@Swissbob schrieb am 5. Februar 2023 um 14:18:07 Uhr:

Mein Zwischenfazit:

Was kann ein Elektroauto gut: Kurzstrecken fahren, schnell heizen, und beschleunigen.

Was kann ein Elektroauto nicht gut: Langstrecken fahren,Reichweite, Laden, leicht sein, günstig sein und emotional sein.

Würde ich mir wieder ein Elektroauto kaufen, als Erstwagen nein, als 2. Wagen auch nicht, als 3. Wagen vielleicht, als 4. Wagen sicher.

Und beim letzten Punkt bin ich bei dir,nur macht es als 3. oder 4. Wagen wenig Sinn bzw ist dafür dann einfach zu teuer...ein Auto was ich mir nur für einen einzigen Einsatzzweck hinstelle,muss dann preislich eben auch so angesiedelt sein. Aber aktuell ist es ja so,man müsste es zusätzlich kaufen,es ist nur beschränkt nutzbar und zahlt dafür dann auch noch den höchsten Preis...so kann man keine hohe Nachfrage generieren.

Das ist der springende Punkt.

Auf MT wimmelt es von Usern, welche sich wegen der Elektroauto Euphorie eines gekauft haben, und nun über hohen Verbrauch im Winter, kurze Reichweite, langsame Ladegeschwindigkeit, hohe Strompreise Schimpfen.

Für mich war es ein Experiment, ich war überzeugt das es die Zukunft ist.

Mittlerweile hat sich das Blatt gewendet und ein Elektroauto zu fahren, erinnert mich an den Geschmack von kaltem Kaffee.

Jedem Elektroauto Besteller kann ich empfehlen: Testet es für eine Woche und zwar im Winter, ich bin überzeugt 80-90% stornieren es anschliessend.

Aktuell überwiegen die Nachteile und die Autos sind schlicht zu teuer.

Von dem modernen geraffelt wird sich aus meiner Sicht nur der 48V Mildhybrid durchsetzen, alles andere ist lediglich Brückentechnologie.