max.tom

Toms Diskusions - Ecke

[max.tom]

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ServicePlan Polo

lEs sind alle Herzlich willkommen in Tommy´s Diskusions_Ecke blog

und es kann über alles Gelabert werden rund ums Auto ....

VW Polo 86 C ....

VW Allgemein...

und andere Auto_Marken...

OT und aussergewöhnliches...

Der Erste Blog iss ja meistens immer am schwierigsten zu gestalten

Willkommen sind auch die 86c Derbys = Manuel und Achim

...und die Schepper/Trecker_Freunde = DeutzDavid

]..und natürlich auch alle anderen ......

ach ja und viel Spass beim schreiben

und Diskutieren

Freundliche Grüsse Max.Tom

P.S Rechtschreibfehler sind kein Problem und sind Erlaubt...

...wird ständig erweitert & ein wenig Geduld ......

Die Blog_Regeln:...

[gesittetes Verhalten ....Keine Sauerreien....

[...Die Nettikette beachten........

[Und die Bimmel nur in NotFällen betätigen wenns Geht......Des heisst auch SOFORT BIMMELN WENNS BRENNT !!!!

P.S Rechtschreibfehler sind kein Problem und sind Erlaubt...& wer welche Findet darf die Fehler gerne behalten....

.........Praxis ist:
Wenn alles funktioniert und keiner weiss warum

Theorie ist :

Wenn alle wissen wie es geht ,aber nichts funktioniert...

...Ergänzung !!!! STREITERREIEN & DERGLEICHEN PER PN AUSTRAGEN.........

......Blogwächter/Blogbetreuung in Vertretung sind
Dortmunder 65...........
Diesel 73.

Notting......................

Heinz............

Der Blogwächrer m.t............

In Erinnerung an den Sehr Geschätzten Freund ....

http://www.motor-talk.de/forum/nachruf-kleiner-dampfer-t5873103.html

In Erinerung an meinen Lieben Dad 5.11.1947 - 21.5 2022.......

[legooldie]

Zitat:

@HeinzHeM schrieb am 21. Dezember 2022 um 19:32:02 Uhr:

Interessant, Dirk, ich schreibe, dass ich die Nazidiktatur verabscheue und dass die Wehrmacht, dem ganzen Vernichtungsapparat vom Dritten Reich den Rücken freigehalten hat. Und Du scherst gleich das ganze Militär überall auf der Welt und zu jeder Zeit über einen Kamm und Du unterstellst mir, ich hätte dasselbe getan. Nein, ich habe das mitnichten getan, das ist allein Dein Werk.

Mein Fernseher kommt übrigens aus Sachsen-Anhalt. Ist ein Technisat aus Staßfurt.

Du hast deine Meinung und ich meine und meine lasse ich mir von niemanden verbieten,schon gar nicht von dir.

Ich frag mich sowieso wie du auf diesen ganzen Nazi Scheiß kommst.

Auf keinem der Flugzeuge oder dem Panzer ist ein Hakenkreuz zu Sehen,denn die sind immer noch verboten hier was auch gut ist.

Und unterstellt habe ich dir gar,nichts.

Ich hab wirklich versucht mit dir gut auszukommen aber du hast dich kein bisschen verändert.

Du schießt immer noch auf mich nur weil ich von deinem Bahnkram keine Ahnung habe.

Dann mußt du mir immer Zeigen wer hier der Boß ist.

Aber sobald ich ein Thema anschneide wovon du keine Ahnung hast wechselst du schnell das Thema oder gest raus.

Das ist nicht nur mir aufgefallen sondern ein paar anderen auch.

Und noch was deine ach so tolle Reichbahn hat ja wohl die meisten Menschen in die Konzentrationslager gekart,das kannst du nicht leugnen Heinz und bei mir regst du dich über ein paar Plastikflugzeuge auf dich auch noch in Polen (dem Land wo 1939 die Nazis als erstes Eingefallen sind und Grenzenloses Elend über Bevölkerung gebracht hatten)gefertigt werden.

Such dir ein richtiges Hobby wo du viel zu tun hast,statt immer noch in der Vergangenheit zu Leben und hör auf Leute zu Mobben die nicht auf deiner Welle sind.

Ich hab genug zu tun und brauche MT nicht jeden Tag und manchmal bin ich auch mal Monate lang nicht da,

Das wird wohl im Sommer sein wenn wieder 1a Drohnenwetter ist und ich den ganzen Tag an der frischen Luft im Wald bin,statt in der muffigen Bude nur um Leute zu Haiten die nicht ins eigene Bild Passen.

[HeinzHeM]

Zitat:

Aber sobald ich ein Thema anschneide wovon du keine Ahnung hast wechselst du schnell das Thema oder gest raus.

Das ist nicht nur mir aufgefallen sondern ein paar anderen auch.

Und noch was deine ach so tolle Reichbahn hat ja wohl die meisten Menschen in die Konzentrationslager gekart,das kannst du nicht leugnen Heinz und bei mir regst du dich über ein paar Plastikflugzeuge auf dich auch noch in Polen (dem Land wo 1939 die Nazis als erstes Eingefallen sind und Grenzenloses Elend über Bevölkerung gebracht hatten)gefertigt werden.

Nein, ich diskutiere nicht über ein Thema, von dem ich keine Ahnung habe. Wozu auch? Wenn sich andere dann zu dem Thema äußern, warum sollte ich da zugucken wollen, wie sich andere darüber unterhalten? Das ergibt für mich keinen Sinn.

Ja, auch die Reichsbahn wurde vom Naziregime in ihre Tötungsmaschinerie eingespannt. Der Adolf Eichmann war kein Eisenbahner, sondern gehörte zur Führungsriege im Reichssicherheitshauptamt. Er leitete das "Eichmannreferat", war Obersturmführer der SS und verfügte, dass Teile der Reichsbahn unter sein Kommando kamen.

Die Deutsche Bahn hat aus dieser Vergangenheit kein Hehl gemacht. Es besteht eine sehr lebendige Erinnerungskultur an diese Zeit. Es gibt zahlreiche Museen, in denen dieses Thema aufgearbeitet wurde. Es gibt überall im Lande Denkmäler und Erinnerungstafeln, die an Orten stehen, wo ein Bezug zu diesen Gräueltaten besteht. Auch im Internet und im internen Bahnnet sind Onlinemuseen entstanden, dieses Thema zum Inhalt haben. Ich weiß das alles sehr genau, ich habe zum Teil aktiv an deren Entstehung mitgewirkt.

Die Eisenbahn wurde immer schon dafür eingesetzt, ganze Armeen schnell zu verschieben. Dazu wurde sie ja auch von Anfang an gebaut. Ja, sogar die Planung mancher Eisenbahnstrecken erfolgte ebenfalls unter militärischen Gesichtspunkten. Ja und? Die Eisenbahn ist nun mal ein Transportmittel und als solches wurde sie auch genutzt. Sie kann das. Sie macht das. Sie wird das auch in Zukunft machen. Und ich werde da auch jederzeit mitmachen, solange ein demokratischer Staat das will und ich dahinter stehe.

[HeinzHeM]

Zitat:

Du schießt immer noch auf mich nur weil ich von deinem Bahnkram keine Ahnung habe.

Dann mußt du mir immer Zeigen wer hier der Boß ist.

Geht es dabei um die Themen heute Nachmittag? Ich habe ein Video verlinkt, dass die Deutsche Bundesbahn in den Jahren 1954 bis 1957 zeigte und insbesondere die Baureihe 10 zum Inhalt hatte. Eine Lokbaureihe, die dem Nutzer Steam hier sehr am Herzen liegt. Er ist dann auch auf dieses Thema eingestiegen.

Dann bist Du dazwischengegrätscht:

Zitat:

@legooldie schrieb am 21. Dezember 2022 um 07:46:37 Uhr:

Moin

Eine BR 10 hab ich als Klemmbausteinmodell nicht gefunden,tut es auch eine BR 18 ?

Ich habe Dir darauf eine sehr ausführliche Antwort gegeben, warum es die 18 201 nicht tut. Ich hätte natürlich auch einfach "Nein." sagen können, stattdessen habe ich eine ausführliche Antwort geliefert. Es hätte ja sein können, dass Deine Frage ehrlich gemeint gewesen sein könnte. Habe ich mich wohl geirrt.

[HeinzHeM]

Du hast noch ein paar weitere Posts dazu abgesetzt, dass Du ein Liebhaber von Modellen aus Klemmbausteinen bist. Ich habe darauf hingewiesen, dass ich kein solcher bin. Du hast ein Modell einer Köf II als Beispiel gezeigt, ich habe eine Anekdote aus meinem Leben beschrieben, in der eine Köf II eine tragende Rolle spielte.

Wie Du jetzt aber auf den Gedanken kommst, ich würde Dir damit zeigen wollen, wer hier der Boss ist, das musst Du mir allerdings schon mal etwas ausführlicher erklären.

[HeinzHeM]

Zitat:

@legooldie schrieb am 21. Dezember 2022 um 14:20:46 Uhr:

Heinz,es sei dir von ganzen Herzen gegönnt das du noch viele Erinnerungen an deine berufliche Zeit hast und uns daran Teilhaben läst.

Aber so ein Köf wie das von Bluebrixx hab ich in 20 Minuten fertig und ist für mich kein Höhepunkt.

(...)

Dieses Statement folgte nach diesem, meinem Post:

Zitat:

@HeinzHeM schrieb am 21. Dezember 2022 um 14:01:56 Uhr:

Siehst Du, das ist eben der Unterschied. Für Dich ist der Bausatz so einer Köf II eine nette Beschäftigung für die Freizeit und ihr Zusammenbau der Höhepunkt.

(Für mich bedeutet eine Köf II eine nette Erinnerung an einen regnerischen Vormittag im Frühjahr 1976 in dem Bahnhof Neuwied am Rhein. An diesem Tag sollte nämlich ein Teil der praktischen Ausbildung im Rangierdienst vor dem Ablegen der Prüfung zum Bremsbeamten erfolgen. Zu diesem Zweck warteten eine Köf II sowie ein Lokführer auf uns junge Knilche. Es regnete und außer mir saßen alle jungen Knilche in der örtlichen Bahnhofskneipe und spielten hoch die Tassen. 

Ich habe dann einen halben Tag lang im strömenden Regen den Rangierleiter gemimt und bin mit Köf II und Lokführer den Vormittag durch den Bahnhof gepeest. Mir hat es großen Spaß bereitet und ich denke heute noch mit Freuden daran. Zur Belohnung hat mir dann der Lokführer mittags in der Bahnhofskneipe noch eine Heiße Zitrone spendiert. Die leckerste Heiße Zitrone, die ich je in meinem Leben getrunken habe.)

Deine Antwort hat eigentlich recht wenig mit dem zu tun, was Inhalt in meinem Post war.

Da hast du dir selbst in den Hintern getreten und versucht, es mir anzukreiden.

Dein erster Satz: Okay, willst auch mal gönnerhaft sein. Kommt aber als grundlos überheblich rüber.

[HeinzHeM]

Zitat:

@legooldie schrieb am 21. Dezember 2022 um 21:18:54 Uhr:

Zitat:

@HeinzHeM schrieb am 21. Dezember 2022 um 19:32:02 Uhr:

Interessant, Dirk, ich schreibe, dass ich die Nazidiktatur verabscheue und dass die Wehrmacht, dem ganzen Vernichtungsapparat vom Dritten Reich den Rücken freigehalten hat. Und Du scherst gleich das ganze Militär überall auf der Welt und zu jeder Zeit über einen Kamm und Du unterstellst mir, ich hätte dasselbe getan. Nein, ich habe das mitnichten getan, das ist allein Dein Werk.

Mein Fernseher kommt übrigens aus Sachsen-Anhalt. Ist ein Technisat aus Staßfurt.

Du hast deine Meinung und ich meine und meine lasse ich mir von niemanden verbieten,schon gar nicht von dir.

Ist so ein Ding mit der freien Meinung. Niemand kann sie Dir verbieten, aber das Gleiche gilt auch für mich. Ich habe lediglich geschrieben, dass ich anderer Meinung als Du bin. Und das wiederum ist meine freie Meinung, ob Dir das passt oder nicht. Du willst Dich aber gleich wieder als Opfer sehen. Bitte, ist Deine Meinung, bitte, wenn es Dir gefällt, kann Dir niemand verbieten. Will auch keiner.

[HeinzHeM]

Zitat:

Ich frag mich sowieso wie du auf diesen ganzen Nazi Scheiß kommst.

Auf keinem der Flugzeuge oder dem Panzer ist ein Hakenkreuz zu Sehen,denn die sind immer noch verboten hier was auch gut ist.

Und unterstellt habe ich dir gar,nichts.

Ganz einfach: Du hast hier Modelle aus der Nazi-Zeit gezeigt. Sei es der Panzer VI Maus, seinen es die vielen Nazi-Flugzeuge. Auch ohne die mit Grund verbotenen Embleme aus jener Zeit weiß jeder, aus welcher Zeit diese Modelle stammen und unter wessen Äguide sie entwickelt und gebaut wurden. Wenn du nicht willst, dass dieses Thema mit dir in Verbindung gebracht wird, dann darfst du das Thema nicht selbst anbringen.

[max.tom]

Gut nacht bis moin alle zusammen

[legooldie]

Ist gut Heinz,habe ich zur Kenntnis genommen und damit ist das Thema für mich durch.

Bis auf eins,ich komme mit deiner rechthaberrichen Art nicht klar und damit bin ich nicht mal der einzige auf MT

Ach weist du was ich setz dich auf meine Ignore Liste und hab meine Ruhe.

Damit bist du der erste und hoffentlich auch der letzte auf dieser Liste.

[Steam24]

Zitat:

@HeinzHeM schrieb am 21. Dezember 2022 um 19:58:05 Uhr:

Hier nun mal ein Bericht zum Stand der Technik bei der Reichsbahn im Jahre 1990. Schon damals wurden das marode Schienennetz und das marode Straßennetz als dringend verbesserungsbedürftig erkannt. Geändert hat sich seitdem natürlich vieles zum Besseren, allerdings fast ausschließlich auf dem Straßennetz.

Schön süffisant formuliert.

Das Eisenbahnnetz ist ja auch im Westen nicht in der Lage, den Verkehr zuverlässig aufzunehmen. Die Pünktlichkeitsrate wird immer schlechter, obwohl man schon die Kriterien aufgeweicht hat, sich folglich im Vergleich zu früheren Zeiten noch in die Tasche lügt.

Wohne selbst an der Main-Neckar-Bahn von Frankfurt nach Heidelberg bzw. Mannheim, wo bereits jetzt oft großes Durcheinander herrscht, aber das wird erst 2024 richtig lustig, wenn die parallel verlaufende Riedbahn zwecks Grundsanierung vollgesperrt wird. Der Verkehr muss ja irgendwo hin und natürlich wird es die Parallelstrecke sein, die aber jetzt schon überlastet ist.

Da lässt man Güterzüge und ICE's wild durcheinander im Blockabstand fahren und jeder kann sich vorstellen, wieviel Tempo die ICE's so noch schaffen. Main-Neckar- und Riedbahn sind schon jetzt quasi die Aorta des ICE-Netzes, weil da fast der gesamte Fernverkehr aus Basel bzw. München / Stuttgart in Richtung Ruhrgebiet, Hamburg und Berlin langfährt.

Der Totalausfall einer dieser beiden Strecken wird Auswirkungen im gesamten deutschen Fernverkehrsnetz haben. Bin gespannt, was uns da bevorsteht. Für die Pünktlichkeit im Fernverkehr sehr ich jedenfalls erst einmal schwarz.

[Steam24]

Zitat:

@legooldie schrieb am 21. Dezember 2022 um 07:46:37 Uhr:

Moin

Eine BR 10 hab ich als Klemmbausteinmodell nicht gefunden,tut es auch eine BR 18 ?

Die 18 201 habe ich bei Plandampfaktionen in Thüringen in den 1990er Jahren vor die Linse bekommen, eine sehr beeindruckende Lok. Wusste bisher gar nicht, dass es die als Steckmodell gibt.

Von der Baureihe 10 steht eine im Museum Neuenmarkt-Wirsberg, aber die ist zwar äußerlich beeindruckend, aber ne betriebsfähige Aufarbeitung wäre wohl wahnsinnig teuer. Zudem war die 10 schon im Alltagseinsatz ne Diva und wäre es als Museumslok wohl erst recht. Da nimmt man dann lieber ne 01 oder 01.10, denn da gibt es Personale, die sich mit der Bedienung auskennen. Die alten Haudegen, die die Loks noch im Regelbetrieb gefahren haben, sterben leider immer mehr weg.

Die 18 201 genießt bei den Eisenbahnfans Kultstatus, ist allerdings zurzeit nicht betriebsfähig. Man arbeitet zwar an einer betriebsfähigen Aufarbeitung, jedoch haben Corona und Energieverteuerung die Museumsbahnen deutlich zurückgeworfen.

https://de.m.wikipedia.org/wiki/DR_18_201

[Steam24]

Hier kann man die 18 201 im Einsatz sehen:

https://youtu.be/NE4P_1yazgg

Ab Minute 3:40 unter ihrer Computernummer 02 0201-0.

Edit:

Oder hier:

https://youtu.be/staUdSo3lqE

Hier wurde ihr ein eigenes Portrait gewidmet:

https://youtu.be/UnmfXj8cYpI

Bei der ersten Szene hört man besonders gut den Dreizylindertakt.

[Steam24]

Zitat:

@HeinzHeM schrieb am 21. Dezember 2022 um 11:39:55 Uhr:

(...)

Nur zur Anmerkung: Diesellokomotiven kommen in den großen deutschen Industrieregionen auch heute noch vielfach unter Fahrdraht zum Einsatz. Ganz einfach deshalb, weil diese Loks aus den Werksbahnhöfen der großen Industrieanlagen die Züge holen und in die anderen Werksbahnhöfe anderer Industrieanlagen hinein bringen. Die Werksbahnhöfe sind in den seltensten Fällen elektrifiziert. Ein Fahrdraht findet sich in der Regel nur in den Werksbahnhöfen der großen Kraftwerke.

Sehr interessant finde ich in dem Zusammenhang die Hybridloks EuroDual von Stadler:

https://youtu.be/EPgiMWEbzkc

[HeinzHeM]

Die DB beschafft ja gerade für den Güterverkehr diese Baureihe 159. Sind derzeit verstärkt in der Region um Mühldorf/Obb. herum zu bewundern, wo man die erstmal konzentriert beheimatet. Auch der Lokmarkt ist ja derzeit leergefegt, genommen wird, was zu kriegen ist. So werden denn auch von der DB alle Loks der Baureihe 159 geleast, derer man habhaft werden kann.

[HeinzHeM]

Die 02 0201-0 (ex 18 201) kann aktuell von der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG gemietet werden.

Sie steht derzeit in ihrem Heimat-Bw in Nossen und kann dort zumindest angesehen werden.

Nossen, zwischen Chemnitz und Dresden gelegen.

Die WFL ist auch insofern interessant, weil sie nur "Ostprodukte" besitzt und vermietet.

Nur im ÖPNV-Ersatzverkehr hat sie "Westprodukte" im Angebot

[max.tom]

Moin alle zusammen

[Steam24]

Zitat:

@HeinzHeM schrieb am 22. Dezember 2022 um 12:54:14 Uhr:

Die 02 0201-0 (ex 18 201) kann aktuell von der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG gemietet werden.

Sie steht derzeit in ihrem Heimat-Bw in Nossen und kann dort zumindest angesehen werden.

Nossen, zwischen Chemnitz und Dresden gelegen.

Die WFL ist auch insofern interessant, weil sie nur "Ostprodukte" besitzt und vermietet.

Nur im ÖPNV-Ersatzverkehr hat sie "Westprodukte" im Angebot

Heinz, in deinem Link steht, die 02 0201 sei betriebsfähig.

Hab ich da was nicht mitbekommen?

In Nossen war ich früher öfters. Am Marktplatz gibts eine gute Gaststätte mit bodenständiger Küche.

In der Nähe vom Bw befindet sich eine Straßenbrücke, von der aus man gut fotografieren kann.

[HeinzHeM]

Im aktiven Angebot der WFL für Sonderfahrten im Jahre 2023 ist sie nicht aufgeführt. Die WFL führt laut Flyern nur Fahrten mit der V 180 (228) und der V 300 (231) durch. Der Weihnachtszug 2022 wird wohl mit dem Triebwagen 634 durchgeführt (oder was das sein mag).

Für die Dampflokomotiven tritt die WFL wohl nur als Traktionär auf. Sprich, jemand hat ein eigenes Konzept entwickelt und sucht jetzt nur noch die passende Zuglok und ggf. auch den passenden Wagenpark. Gibt ja genug Leute, die haben einen eigenen Wagenpark, ein passendes Konzept oder Thema dazu und mieten sich auf Zeit dann immer nur die jeweils passende Lok dazu.

[HeinzHeM]

Ja, nun, Nossen ist für mich jedoch etwa 540 km weit entfernt. Reichlich viel für einen Tagesausflug

[HeinzHeM]

Zitat:

@Steam24 schrieb am 22. Dezember 2022 um 10:09:29 Uhr:

(...)

Von der Baureihe 10 steht eine im Museum Neuenmarkt-Wirsberg, aber die ist zwar äußerlich beeindruckend, aber ne betriebsfähige Aufarbeitung wäre wohl wahnsinnig teuer. Zudem war die 10 schon im Alltagseinsatz ne Diva und wäre es als Museumslok wohl erst recht. Da nimmt man dann lieber ne 01 oder 01.10, denn da gibt es Personale, die sich mit der Bedienung auskennen. Die alten Haudegen, die die Loks noch im Regelbetrieb gefahren haben, sterben leider immer mehr weg.

(...)

Ist es nicht sogar so, dass da einzelne Bauteile defekt sind, so wie die Zylinderblöcke (heißt das so?) und man die Teile neu anfertigen müsste. Das geht aber gar nicht, denn die dazu notwendigen Werkzeuge hat Krupp längst verschrottet. Auch dürfte die Suche nach Leuten schwierig werden, die diese Arbeit ausführen könnten. Zudem sollte eine Menge Wissen in dieser Hinsicht abhandengekommen sein. Das ist 60 Jahre her. Das sind so etwa drei Generationen, wo kein Facharbeiter oder Industrie-/Werkmeister ausgebildet wurde.

Die derzeit noch funktionsfähigen Dampflok-AWs in Arnstadt oder in Pila (Schneidemühl) lagen beide nie im Bereich der Deutschen Bundesbahn. Sie standen daher in ihrer Blütezeit nie in Kontakt mit der BR 10. Deren Technik unterscheidet sich jedoch maßgeblich von allen anderen Lokomotiven.

[Steam24]

Zitat:

@HeinzHeM schrieb am 22. Dezember 2022 um 14:45:10 Uhr:

Zitat:

@Steam24 schrieb am 22. Dezember 2022 um 10:09:29 Uhr:

(...)

Von der Baureihe 10 steht eine im Museum Neuenmarkt-Wirsberg, aber die ist zwar äußerlich beeindruckend, aber ne betriebsfähige Aufarbeitung wäre wohl wahnsinnig teuer. Zudem war die 10 schon im Alltagseinsatz ne Diva und wäre es als Museumslok wohl erst recht. Da nimmt man dann lieber ne 01 oder 01.10, denn da gibt es Personale, die sich mit der Bedienung auskennen. Die alten Haudegen, die die Loks noch im Regelbetrieb gefahren haben, sterben leider immer mehr weg.

(...)

Ist es nicht sogar so, dass da einzelne Bauteile defekt sind, so wie die Zylinderblöcke (heißt das so?) und man die Teile neu anfertigen müsste. Das geht aber gar nicht, denn die dazu notwendigen Werkzeuge hat Krupp längst verschrottet. Auch dürfte die Suche nach Leuten schwierig werden, die diese Arbeit ausführen könnten. Zudem sollte eine Menge Wissen in dieser Hinsicht abhandengekommen sein. Das ist 60 Jahre her. Das sind so etwa drei Generationen, wo kein Facharbeiter oder Industriemeister ausgebildet wurde.

Die derzeit noch funktionsfähigen Dampflok-AWs in Arnstadt oder in Pila (Schneidemühl) lagen beide nie im Bereich der Deutschen Bundesbahn. Sie standen daher in ihrer Blütezeit nie in Kontakt mit der BR 10. Deren Technik unterscheidet sich jedoch maßgeblich von allen anderen Lokomotiven.

Heinz, wahrscheinlich beschreibst Du da noch wesentlich konkreter, was ich mit den Worten "zu teuer" nur notdürftig umschrieben habe. Auf der anderen Seite hat das AW Meiningen (das Du bestimmt mit "Arnstadt" gemeint hast) auch noch vor kurzem Dampfloks neu gebaut, beispielsweise für die Schmalspurbahn "Molly" in Bad Doberan. Die können schon viel, aber es ist auf jeden Fall bei der BR 10 ne Frage des Preises und wahrscheinlich auch der Machbarkeit. Letzteres kann ich aber eigentlich nicht beurteilen.

[Steam24]

Zitat:

@HeinzHeM schrieb am 22. Dezember 2022 um 13:21:26 Uhr:

Ja, nun, Nossen ist für mich jedoch etwa 540 km weit entfernt. Reichlich viel für einen Tagesausflug

Mit meinen Kumpels bin ich früher öfters nach Wolsztyn gefahren, um dort Dampfloks aufzunehmen. Da war Nossen wunderbar auf dem Weg für ne Mittagspause. Das liegt auch nicht weit von der Autobahn weg und man wusste, dass es da gute Hausmannskost gab und nicht irgend so nen überteuerten Raststättenfraß.

[HeinzHeM]

Ach ja doch, das Bw Arnstadt und das AW Meiningen. Versorgung mit Bremsklotzsohlen. Oh Erinnerung! Es gab mal eine Zeit, vor etwa 20 Jahren, da war ich "Cargo-technisch" für beide Betriebsstätten zuständig, zum Teil auch verantwortlich. Lagen beide in unserem Beritt rund um Erfurt.

War eine schöne Zeit und ich vermisse sie schon etwas

[HeinzHeM]

Bei der Baureihe 10 kommt wohl noch hinzu, wenn meine Erinnerung mich nicht trügt, dass auch Teile der Wartungsunterlagen abhandengekommen sind. Dass man gar nicht mal genau sagen kann, wie denn die Toleranzen für das Spiel der Bauteile aussehen müssen, damit die Lok für den Betrieb geeignet ist. So wie sich die Lok jetzt darstellt, ist sie ein prima rollfähiges Denkmal. Wollte man sie jedoch aufarbeiten, käme vermutlich ein Neubau billiger. Und das rechnet sich betriebswirtschaftlich für niemanden.

[HeinzHeM]

Zitat:

@Steam24 schrieb am 22. Dezember 2022 um 15:20:24 Uhr:

Zitat:

@HeinzHeM schrieb am 22. Dezember 2022 um 13:21:26 Uhr:

Ja, nun, Nossen ist für mich jedoch etwa 540 km weit entfernt. Reichlich viel für einen Tagesausflug

Mit meinen Kumpels bin ich früher öfters nach Wolsztyn gefahren, um dort Dampfloks aufzunehmen. Da war Nossen wunderbar auf dem Weg für ne Mittagspause. Das liegt auch nicht weit von der Autobahn weg und man wusste, dass es da gute Hausmannskost gab und nicht irgend so nen überteuerten Raststättenfraß.

Ja, schön, gut. Früher bin ich auch mit nem Kumpel übers Wochenende über die neue große Brücke nach Schonen, Südschweden gefahren. Ich sage nur Opel Kadett E 2.0 GSi 16V Caravan.

Heute bin ich dreißig Jahre älter und körperlich nicht mehr ganz so leistungsfähig wie einst

[Steam24]

Zitat:

@HeinzHeM schrieb am 22. Dezember 2022 um 15:46:05 Uhr:

Zitat:

@Steam24 schrieb am 22. Dezember 2022 um 15:20:24 Uhr:

Mit meinen Kumpels bin ich früher öfters nach Wolsztyn gefahren, um dort Dampfloks aufzunehmen. Da war Nossen wunderbar auf dem Weg für ne Mittagspause. Das liegt auch nicht weit von der Autobahn weg und man wusste, dass es da gute Hausmannskost gab und nicht irgend so nen überteuerten Raststättenfraß.

Ja, schön, gut. Früher bin ich auch mit nem Kumpel übers Wochenende über die neue große Brücke nach Schonen, Südschweden gefahren. Ich sage nur Opel Kadett E 2.0 GSi 16V Caravan.

Heute bin ich dreißig Jahre älter und körperlich nicht mehr ganz so leistungsfähig wie einst

Mir fällt gerade auf, dass wir beide in der Vergangenheit schreiben ...

[HeinzHeM]

Wir sollten beide froh sein, dass noch kein anderer über uns in der Vergangenheitsform schreibt

Außerdem hast Du es heute immer noch etwa 100 km näher, als ich

[Steam24]

Stimmt, Heinz, wobei das dann erst die halbe Strecke war, jedenfalls grob in Fahrzeiten gemessen. Der letzte Abschnitt nach Wolsztyn war nämlich dann Landstraße.

Im BW Wollstein konnte man auch übernachten mit der entsprechenden Geräuschkulisse zu nächtlicher Stunde. Immer mal Rangiergeräusche und wenn man mal aufs Örtchen musste, hat man den Dampfern zugesehen. In den Neunzigern wurde auch fast die ganze Nacht rangiert, weil es noch dampfbespannte Güterzüge gab. Da kam am späten Abend ne Fuhre von der Hauptstrecke, die am Folgetag auf die einzelnen Nebenstrecken verteilt wurde und dafür mussten natürlich die Waggons entsprechend rangiert werden.

Ist heute längst Vergangenheit und Übernachten geht auch nicht mehr, weil das Übernachtungsheim zu ist. Personenzüge mit Dampfbespannung gibt es noch , aber keine Güterzüge mehr.

Edit: Mangels betriebsfähiger Dampfloks ruht aktuell der Dampfbetrieb, soll aber im Juni nächsten Jahres wieder aufgenommen werden.

[HeinzHeM]

Dein Link führt ins Nirwana. Wirst ein paar Seiten zurückgehen müssen

Über die derzeit dargestellte Adresse geht es nicht. Nicht sicher. Abgelaufene Zertifikate.

[HeinzHeM]

Du liebst den Dreizylinderklang? Dann ist dieses Video das Richtige für Dich.

Und gerade mal erst 5 Tage alt!

[Steam24]

Zitat:

@HeinzHeM schrieb am 22. Dezember 2022 um 16:21:58 Uhr:

Dein Link führt ins Nirwana. Wirst ein paar Seiten zurückgehen müssen

Über die derzeit dargestellte Adresse geht es nicht. Nicht sicher. Abgelaufene Zertifikate.

Bei mir funktioniert der Link ganz normal. Aus ihm geht hervor, dass in Wolsztyn aktuell keine Dampfloks eingesetzt werden.

[Steam24]

Hier noch ein Video vom Dampfbetrieb in Wolsztyn:

https://youtu.be/Hy3hlZyuJEg

Interessant ist auch das Umfeld.

[notting]

Zitat:

@Steam24 schrieb am 22. Dezember 2022 um 17:54:22 Uhr:

Zitat:

@HeinzHeM schrieb am 22. Dezember 2022 um 16:21:58 Uhr:

Dein Link führt ins Nirwana. Wirst ein paar Seiten zurückgehen müssen

Über die derzeit dargestellte Adresse geht es nicht. Nicht sicher. Abgelaufene Zertifikate.

Bei mir funktioniert der Link ganz normal. Aus ihm geht hervor, dass in Wolsztyn aktuell keine Dampfloks eingesetzt werden.

Kann ich bestätigen. Heinz, weiß nicht was bei dir los ist.

notting

[max.tom]

Moin alle zusammen

[HeinzHeM]

Ja, nun, im Edge-Browser kann ich die Seite mit Nachdruck auch aufrufen. Wird dort aber als "unsicher" deklariert, weil Zertifikate abgelaufen seinen. In meinem Firefox kann ich die Seite gar nicht aufrufen. Ich habe allerdings auch allerlei Apps für den Browserschutz installiert und aktiviert.

[notting]

Zitat:

@HeinzHeM schrieb am 22. Dezember 2022 um 20:22:26 Uhr:

Ja, nun, im Edge-Browser kann ich die Seite mit Nachdruck auch aufrufen. Wird dort aber als "unsicher" deklariert, weil Zertifikate abgelaufen seinen. In meinem Firefox kann ich die Seite gar nicht aufrufen. Ich habe allerdings auch allerlei Apps für den Browserschutz installiert und aktiviert.

So wie ich das sehe können keine Zertifikate abgelaufen sein, weil komplett unverschlüsselte Übertragung.

notting

[Steam24]

Zitat:

@HeinzHeM schrieb am 22. Dezember 2022 um 20:22:26 Uhr:

Ja, nun, im Edge-Browser kann ich die Seite mit Nachdruck auch aufrufen. Wird dort aber als "unsicher" deklariert, weil Zertifikate abgelaufen seinen. In meinem Firefox kann ich die Seite gar nicht aufrufen. Ich habe allerdings auch allerlei Apps für den Browserschutz installiert und aktiviert.

Daher habe ich den Inhalt weiter oben zusammengefasst. Mehr steht in dem Link im Prinzip nicht.

[Steam24]

Zitat:

@Steam24 schrieb am 22. Dezember 2022 um 09:40:07 Uhr:

Zitat:

@HeinzHeM schrieb am 21. Dezember 2022 um 19:58:05 Uhr:

Hier nun mal ein Bericht zum Stand der Technik bei der Reichsbahn im Jahre 1990. Schon damals wurden das marode Schienennetz und das marode Straßennetz als dringend verbesserungsbedürftig erkannt. Geändert hat sich seitdem natürlich vieles zum Besseren, allerdings fast ausschließlich auf dem Straßennetz.

Schön süffisant formuliert.

Das Eisenbahnnetz ist ja auch im Westen nicht in der Lage, den Verkehr zuverlässig aufzunehmen. Die Pünktlichkeitsrate wird immer schlechter, obwohl man schon die Kriterien aufgeweicht hat, sich folglich im Vergleich zu früheren Zeiten noch in die Tasche lügt.

Wohne selbst an der Main-Neckar-Bahn von Frankfurt nach Heidelberg bzw. Mannheim, wo bereits jetzt oft großes Durcheinander herrscht, aber das wird erst 2024 richtig lustig, wenn die parallel verlaufende Riedbahn zwecks Grundsanierung vollgesperrt wird. Der Verkehr muss ja irgendwo hin und natürlich wird es die Parallelstrecke sein, die aber jetzt schon überlastet ist.

Da lässt man Güterzüge und ICE's wild durcheinander im Blockabstand fahren und jeder kann sich vorstellen, wieviel Tempo die ICE's so noch schaffen. Main-Neckar- und Riedbahn sind schon jetzt quasi die Aorta des ICE-Netzes, weil da fast der gesamte Fernverkehr aus Basel bzw. München / Stuttgart in Richtung Ruhrgebiet, Hamburg und Berlin langfährt.

Der Totalausfall einer dieser beiden Strecken wird Auswirkungen im gesamten deutschen Fernverkehrsnetz haben. Bin gespannt, was uns da bevorsteht. Für die Pünktlichkeit im Fernverkehr sehr ich jedenfalls erst einmal schwarz.

Gerade über ne Info von DB Netz gestolpert:

https://www.dbnetze.com/.../...ng-Frankfurt-Mainz-Mannheim-9987090#

Auf den potenziellen Entlassungsstrecken der Riedbahn (Main-Neckar-Bahn, Mainz - Mannheim, Frankfurt-Wiesbaden, Frankfurt - Mainz) steppt ab Mitte 2024 der Bär. Was ich oben beschrieben habe ist der ist-Zustand, aber es wird noch doller.

Wie gesagt Aorta des ICE-Netzes. Wenn wir jetzt schon unter 50 Prozent Pünktlichkeit im Fernverkehr haben, wo soll das noch hinführen?

[max.tom]

Im Moment iss sowieso alles sehr komisch...

[HeinzHeM]

Zitat:

@notting schrieb am 22. Dezember 2022 um 20:25:17 Uhr:

Zitat:

@HeinzHeM schrieb am 22. Dezember 2022 um 20:22:26 Uhr:

Ja, nun, im Edge-Browser kann ich die Seite mit Nachdruck auch aufrufen. Wird dort aber als "unsicher" deklariert, weil Zertifikate abgelaufen seinen. In meinem Firefox kann ich die Seite gar nicht aufrufen. Ich habe allerdings auch allerlei Apps für den Browserschutz installiert und aktiviert.

So wie ich das sehe können keine Zertifikate abgelaufen sein, weil komplett unverschlüsselte Übertragung.

notting

Also der Firefox meldet jetzt:

Zitat:

Not Found

The requested URL was not found on this server.

Additionally, a 404 Not Found error was encountered while trying to use an ErrorDocument to handle the request.

Versuche ich die Seite im Private Modus zu öffnen, erscheint dieser Text:

Zitat:

Warnung: Mögliches Sicherheitsrisiko erkannt

Firefox hat ein mögliches Sicherheitsrisiko erkannt und parowozy.com.pl nicht geladen. Falls Sie die Website besuchen, könnten Angreifer versuchen, Passwörter, E-Mails oder Kreditkartendaten zu stehlen.

Gehe ich auf "Erweitert" kommt diese Meldung:

Zitat:

parowozy.com.pl verwendet ein ungültiges Sicherheitszertifikat.

Dem Zertifikat wird nicht vertraut, weil es vom Aussteller selbst signiert wurde.

Fehlercode: MOZILLA_PKIX_ERROR_SELF_SIGNED_CERT

Zertifikat anzeigen.

Den Link zum Zertifikat einstellen geht hier nicht. Die Webadresse ist 4 1/3 DIN 4-Seiten lang

Öffne ich die Link-Adresse im Edge-Browser so bekomme ich bei einem Klick auf den Button oben links, dort wo "nicht sicher" steht, die sich im Anhang befindende Meldung.

Bild

• Nicht-sicher
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