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max.tom

Toms Diskusions - Ecke

02.07.2012 00:09    |    max.tom    |    Kommentare (181.167)    |   Stichworte: 86c-, alles, altes, Anhängerkupplung, Bericht, Blog, Katzen, kleine, kurzem, Laberecke, Motor, OT, Polo

lEs sind alle Herzlich willkommen in Tommy´s Diskusions_Ecke blog:)

und es kann über alles Gelabert werden rund ums Auto ....

VW Polo 86 C ....:p

VW Allgemein...:cool:

und andere Auto_Marken...:p:cool:

OT und aussergewöhnliches...:cool::D

 

 

Der Erste Blog iss ja meistens immer am schwierigsten zu gestalten:)

 

Willkommen sind auch die 86c Derbys = Manuel und Achim:)

 

...und die Schepper/Trecker_Freunde = DeutzDavid:):)

 

]..und natürlich auch alle anderen ...:)...:p:p

 

 

 

ach ja und viel Spass beim schreiben :)

und Diskutieren:D

 

Freundliche Grüsse Max.Tom:)

 

P.S Rechtschreibfehler sind kein Problem und sind Erlaubt...

 

...wird ständig erweitert & ein wenig Geduld ...:)...

 

Die Blog_Regeln::):)...

 

[gesittetes Verhalten ....Keine Sauerreien....:o:o

 

[...Die Nettikette beachten....:o:o....

 

[Und die Bimmel nur in NotFällen betätigen wenns Geht...:)...Des heisst auch SOFORT BIMMELN WENNS BRENNT !!!!

 

P.S Rechtschreibfehler sind kein Problem und sind Erlaubt...& wer welche Findet darf die Fehler gerne behalten;);)....

 

.........Praxis ist:
Wenn alles funktioniert und keiner weiss warum:D

 

Theorie ist :

Wenn alle wissen wie es geht ,aber nichts funktioniert:D...

 

...Ergänzung !!!! STREITERREIEN & DERGLEICHEN PER PN AUSTRAGEN.........

 

......Blogwächter/Blogbetreuung in Vertretung sind
Dortmunder 65...........
Diesel 73.

Notting......................

Heinz............

 

 

Der Blogwächrer m.t............

 

In Erinnerung an den Sehr Geschätzten Freund ....

http://www.motor-talk.de/forum/nachruf-kleiner-dampfer-t5873103.html

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Kommentare: 181.167
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29.10.2014 12:06    |    Kurvenräuber37056

Zitat:

29.10.2014 08:49 | PERSON

 

 

 

also nicht, kein Bock gehabt die Verkleidung abzuschrauben, schon klar. :D

Person, es war mir einfach zu kalt,um mit einem möglicherweise EXPLODIERTEN Fenster rumzufahren.

Außerdem soll die Kamera mitlaufen,während der Öffnung/Reparatur,um die eventuelle EXPLOSION auch für die Nachwelt zu erhalten. :o

:D

Außerdem brauch ich erst noch die Gleiter und diverse Plastik-Clips,die 100%-ig bei der Öffnung über den Jordan gehen werden.Bin ich doch erst Samstag bei Regen mit offenem Fenster bis Augsburg gefahren,das möchte ich kein 2. Mal machen (so ohne Helm und Regenkombi). ;)

 

Abgesehen davon braucht die Aktion auch ein wenig mehr Zeit und Vorsicht,da sich in der Tür noch der Seitenairbag befindet,der selbstverständlich EXPLOSIONSGEFÄHRLICH ist . :o

29.10.2014 12:11    |    max.tom

Dark du fährst mit offenen Fenster und Regenkombi durch die Gegend ....?????

29.10.2014 12:13    |    Dortmunder 65

der boss selber hat seite 2000 aufgeschlagen :D:D:D:D

29.10.2014 12:17    |    max.tom

Hihiihihi hab die Seite 2000 :cool:

29.10.2014 12:20    |    max.tom

:D:D:D

Zufall :D:D:cool:

29.10.2014 12:21    |    Kurvenräuber37056

Nein,maxtom,

den Regenkombi hätte ich mir gewünscht.Das mit dem offenen Fenster stimmt,und es war kalt und nass.Frag nicht,wie es auf der AUTOBAHN bei 130km/h gezogen hat... :D

29.10.2014 12:24    |    max.tom

Kann ich mir gut vorstellen dark...

Haste wenigstens die Heizung voll aufgedreht ?????

29.10.2014 12:32    |    Kurvenräuber37056

Die Füße waren warm,wenn du das meinst,maxtom...

 

Heißt doch : Warme Füße - kühler Kopf ! :D

29.10.2014 12:32    |    max.tom

Des meinte ich dark....

29.10.2014 12:33    |    Dortmunder 65

und nasser Arsch

29.10.2014 12:36    |    Kurvenräuber37056

... unterwegs hat mich einer langsam überholt (in strömendem Regen!) und doof rüber geglotzt, -da hab ich noch den Arm ganz lässig auf die Fensterkante gelegt,damit es nicht so blöd aussieht.Und natürlich zurück gegrinst :D

 

So wie Bridget Jones das in einer derartigen Situation eben tun würde ...

29.10.2014 12:48    |    Kurvenräuber37056

Hier,für dich du nasser ....,dorti :

 

http://youtu.be/sz2nxMrZOCE

 

netter Film übrigens ;)

29.10.2014 12:49    |    Diesel73

Wieso ist Dein Fenster kaputt dark?

29.10.2014 13:03    |    max.tom

Bis nacher alle ...muss wieder los....

 

Und ich macher mir Gedanken was anderes zu suchen ( vielleicht )wo es nicht auf die Wertvollen Sekunden ankommt....wo man Mensch sein Darf....;);)

29.10.2014 13:04    |    Kurvenräuber37056

Ist so ein typischer BMW-Konstruktionsfehler : die Mechanik der fahrerseitigen Fenster von 3er BMWs leidet unter hohem Verschleiß,da die Fahrer dieses Autotyps gerne den Arm raushängen lassen und deshalb unverhältnismäßig oft das Fenster öffnen.

Abhilfe würde da nur ein Austausch des BMW-Fahrers bringen... :D

29.10.2014 13:09    |    Kurvenräuber37056

tschüß,maxtom,

willst du ins Kloster ? :eek:

29.10.2014 13:18    |    Dortmunder 65

tom will keine Fabrikarbeit mehr

29.10.2014 13:21    |    Kurvenräuber37056

Ach so.Ich dachte schon,es wäre was ernstes....

;)

29.10.2014 13:24    |    Diesel73

Ah, ok dark :D:D:D

29.10.2014 13:27    |    Dortmunder 65

Mein Stamzellenartikel ist jetzt noch unter den Blogempfehlungen gelandet, damit hätte ich jetzt nicht mehr gerechnet. :eek::D

29.10.2014 13:36    |    Kurvenräuber37056

Ich hab ihn gelesen,den Artikel,dorti, mein Held :)

Einen Kommentar von mir kriegst du,wenn ich mir eine Meinung zu dem Thema gebildet habe,versprochen ;)

29.10.2014 13:44    |    Dortmunder 65

wer gesund und halbwegs fit ist übersteht das mit Sicherheit

29.10.2014 13:58    |    Kurvenräuber37056

Ja,ich denke mal,die Typisierung ist auf jeden Fall relativ risikolos machbar,und auch in moralischer/ethischer Hinsicht sicher genauso vertretbar wie z.B. eine Blutspende.

Was mir noch nicht ganz klar ist,wer alles an diesem Geschäft beteiligt ist,und wer da alles wieviel mitverdient.

Dein Empfänger in den USA ist doch mit ziemlicher Sicherheit privat versichert ; und wie da die Abrechnung zwischen den verschiedenen Gesundheitskassen und Ärzte/Kliniken ausschaut,würde mich doch wirklich mal interessieren.

Leider ist es doch so in Deutschland,daß man als AOK-Patient wirklich systematisch getäuscht und betrogen wird.

Daß du mich richtig verstehst,dorti, ich möchte nur nicht,daß sich am Organhandel irgendwelche Organisationen/Versicherungen dumm und dusselig verdienen (unter Ausnutzung der Armut ODER der Unwissenheit der beteiligten Spender/Empfänger).

 

Mir fehlt da einfach noch die Transparenz.

29.10.2014 14:20    |    Dortmunder 65

Stamzellen haben nicht mit Organen zu tun, diese bildet der Körper immer nur halt nicht immer gesundt. Die Typiesierung kostet etwa 50€ die man selber zahlt oder ein Dritter, bei mir war es der Arbeitgeber. Organisationen wie die DKMS sind uneigennützig und verdienen nichts daran. Da man eine Spender-Nummer erhält hat auch nur die jeweilige Organisation beides (Name + Nummer). Die Zentralregister haben nur deine Nummer und die Typisierung, genau wie beim Patienten.

Wenn Du als Spender in frage kommst zahlt alles weitere die Krankenkasse des Empfängers.

29.10.2014 14:35    |    Kurvenräuber37056

Also kann man dem System dahingehend vertrauen,daß der Empfänger das Material (die Stammzellen) auch umsonst bzw. nur gegen den Aufwand,der entsteht, erhält ?

29.10.2014 14:38    |    Kurvenräuber37056

*chilenische apfelschnitten "pink lady" essend*

29.10.2014 14:42    |    Dortmunder 65

So ist es, ein nicht annonymer Kontakt zwischen Spender und Empfänger ist daher auch erst nach frühestens 2 Jahren möglich und nur wenn beide dieses schriftlich den Organisationen bestätigen und es dort beantragen. Da spielen auch Länder typische Gesetze eine Rolle.

29.10.2014 14:57    |    Kurvenräuber37056

Ich verstehe ,das ist eine Maßnahme um Mißbrauch zu verhindern -diese Kontaktsperre.Um Absprachen oder Geldgeschäfte zu verhindern...

Das finde ich gut.

Das frankensteinartige Organverpflanzen und vampirhafte Blutabsaugen hat mich eigentlich schon immer abgestoßen.Rein wissenschaftlich betrachtet gibt es aber leider noch keine anderen probaten Lösungen,um Leben und Gesundheit (auch die Arbeitsfähigkeit der Fabrikarbeiter ;) ) zu erhalten.

Spritzen hasse ich auch,aber das tut wohl jeder.Spätestens beim Zahnarzt hört man sich dann um eine solche betteln :D

Du hast wahrscheinlich Recht,dorti : es gilt eigentlich nur,endlich den INNEREN SCHWEINEHUND zu bekämpfen ! ;)

29.10.2014 15:00    |    Dortmunder 65

und beim Knochenmark gehts ja nicht um das Leben des Spenders

29.10.2014 15:00    |    Kurvenräuber37056

Risiko ist bei jeder Spritze dabei,dorti.Denk an die Hepatitis-Fälle und Aids-Fälle vom BRK München.Dort wurden Hunderte infiziert -mit Aids!

29.10.2014 15:01    |    Dortmunder 65

doppel ohne doppelantwort

29.10.2014 15:09    |    Kurvenräuber37056

(ich habs geändert)

29.10.2014 15:18    |    Dortmunder 65

Jede Ampulle ist Werkseitig (vom Hersteller) mit einer neuen Wegwerfspritze und Zubehör versehen. Also keine Mehrfachnutzung.

So bis später.

29.10.2014 15:23    |    Kurvenräuber37056

O.k.,dorti :cool:

29.10.2014 15:54    |    Batterietester31465

Achso, du hast´n Airbag in der Tür

29.10.2014 19:57    |    Schmargendorf

Guten Abend:) Person hast schon Brennstoff geholt?

29.10.2014 20:14    |    Batterietester31465

Guten Abend:) Nein, Schmargie, noch nicht.

29.10.2014 20:27    |    Schmargendorf

Person, Person das wird aber, Zeit............

29.10.2014 20:29    |    George 73

Guten Abend :)

29.10.2014 20:41    |    Batterietester31465

mal Fussball gucken .. :)

Hi Geo

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...Vorberreitung/Vorschläge für ein ForrumsTreffen 2015 /2016... Bitte melden....:):)

!!!...... SEHR EILIG.......!!!!!!!

So das 3.te Polo/Blogtreffen ist in vorberreitung..

Das Polo 86 c Treffen in 49324 Melle ist jedes Jahr....

 

...""""" Das 1.te und des 2.te 86c Forumstreffenn war sehr Erfolgreich,und des 3.te ist auch in Vorbereitung .....
Es können auch andere Automarken dabei sein:)

 

...manchmal isses eine kluge Entscheidung

ein paar zeilen in altmodischer weisse

Per Briefumschlag zu versenden...;)

anstatt Per PN zu senden:cool:

 

Das Geheimnis einer Jeder Sprache ist die Bedeutung und der Sinn des Wortes zu Verstehen....und zwischen den Zeilen zu Lesen ist oft mehr als des Geschriebene Wort selber ...

 

Für Anni hier in der Runde immer Frischen heissen Cappu/Kaffee
mit Milch und Zucker Extra...:):)

 

Unsere Öffnungszeiten :

 

Durchgehend Geöffnet:cool:

Wir sind meistens um 9 oder 10 Uhr da

manchmal schon um 8,

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Wir gehen ungefähr um 15 - 16 Uhr:cool:

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aber in letzter Zeit sind wir fast immer da.:D:D

 

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max.tom:)

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[/color

Mein VW Polo 87 C 2F Bj 1993/1994:p:p

ist im Orginalzustand ab Werk ,und so soller auch Bleiben:p:p

und nicht wie seine Auto-Brüder dem Tunning auszusetzen...:p

Pflege und Wartung/Durchsicht alle 9 Tage...

*Jetzt alle 5 Tage:)*

 

Achtung !! MOBIL 1 leichtlauföle nicht verwenden , nur HD Öle 10 w 40 oder 15 w 40 / oder Mos 2 Teilsyntese,Leichtlauf 10 w 40 Liquy Moly [/]

 

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Verbrauch auf 600 Km }>36,25 Liter

 

 

Alle Reperaturen werden selbstverständlich von mir selber durchgeführt...

Da ich das KFZ-Mechaniker-Handwerk gelernt habe...:)

Bei grösseren reperaturen wird Frei genommen und eine Sonderschicht eingelegt ...:cool:

Mein Polo iss auch Gleichzeitig eins von meinen Hobbys ...

Im Prinzip gibts immer etwas zu schrauben was auch sehr viel Spass macht.:p

Hobbys sind ausser meinem Polo :p

Modell-Boote und Modell-Autos (Ferngesteuert)

und die Strassen/Stadtbahnen Der VBK/AVG Karlsruhe...:):)

 

Wer fragen zu den grünen & Roten StrassenBahnen (unter Meine Bilder) hat nur zu freue mich....:)

 

Grüsse des Mäxle:)

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ne Info vom Blauen :)

Mein Blauer Polo 86c 2F auch genannt ( Der Blaue Schlumpf ):)

Baujahr 1991

Geboren in Wolfsburg

Motor = AAU 45 PS

Getriebe = AKY 4.gang

 

Km Stand bis Saisonende 247 088 km

Im Saison Zeitrahmen Ca 4000 km Gefahren :):p

 

Der Silberne SLK 200 MB :)

Sommersaisonkennzeichen und ist ein 136 PS starker 16 Ventil Motor drin

5 Ganggetriebe

Bj 5/1998

ne Info vom Grauen

Mein Polo 87 c 2F ( Der Graue )

Baujahr / Modelljahr 1993/94

AAU MOTOR 33KW 45 PS

CEE 5.Gang

 

Modifiziert durch einen AAV 1,3Liter Kopf. ( OFFEN )...
Ansaugbrucke und Nockenwelle
Und Drosselklappe mit der Monoeinheit besteht auch aus demAAV 1.3 Liter Motor....
Der Zylinderblock ist der AAU 1,05 Liter
Das Steuergerat ist das Orginale AAU = jetzt geändert und des AVV Steuergerät verbaut:)

 

Wer Fragen zu dem Umbau hat kann sich gerne melden

Gruss Euer max.tom :)

Info für Ausserhalb der Saison

Saisonfahreuge ,oder Allgemein Fahrzeuge die eine längere Zeit stehen (auch im Freien ) sollten mindestens 1 mal in der woche auf dem Privatgrundstück bewegt werden = auch den Motor auf Betriebstemperatur Fahren...Damit es Kein Flugrost oder Festsetzen der Bauteile gibt = Des Heisst das Keine Standschäden im Allgemeinen entstehen...!!!

 

Grüsse des Mäxle:):)

ISchrauber/Blog Treffen

Schrauber/Blog_Treffen :) :)

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Es sind dabei .....

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Anonym = mal der eine oder der andere! ;) :D

 

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