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Auto Visionen - Lasst euren Phantasien freien Lauf

[jennss]

fehlendeautomodelle

Auf dem Markt gibt es schon allerlei Kombinationen von Modellen, z.B. einen Beetle als Cabrio, einen Golf als E-Auto, einen BMW 7er als Hybrid etc.. Aber es gibt noch längst nicht alles . Was würdet ihr euch von welcher Automarke noch wünschen? Lasst eurer Phantasie freien Lauf, gerne jedoch nicht zu unmöglich und vielleicht ja auch mit Verkaufspotential.

Ich fange mal an...

- Ich schlage ein neues Mini Targa-Coupe vor, als Zweisitzer, mit Coupe-Heck und Targadach, von Hand rausnehmbar. Weiterhin hat es einen E-Antrieb mit reichlich Reichweite. Ohne Rücksitze dürfte da einiges an Platz für Akkus sein, zumal ja auch der E-Motor kleiner ist als ein Verbrenner und unter der Motorhaube weniger Platz braucht. Ich sehe den als perfekten Zweitwagen: Ideal für den Alltag, sparsam, stark (ca. 200 PS), aber auch bei Ausflügen super mit dem herausnehmbaren Dach und ca. 300 km bzw. 500 km NEFZ-Reichweite, d.h. zwei Reichweitenvarianten - das Auto mit Vernunft- und Spaßpotential. Preisvorstellung je nach Reichweite 33000 € bzw. 38000 €.

- Ein BMW 225xe GrandTourer (Hybrid) wird von so manchen Leuten vermisst. Der GrandTourer könnte auch noch gut ein paar mehr Kilometer Reichweite im Heck unterbringen als ein ActiveTourer, vielleicht so ca. 60 km nach NEFZ. Nett wären etwas knackigere Farben im Angebot, wie z.B. San Marino Blau. Preisvorstellung mit 60 km NEFZ-Reichweite ca. 43000 €.

- Ein Scirocco mit dem Reihenfünfzylinder aus dem Audi RS3 wäre toll, aber als Handschalter, vielleicht auch mit weniger Leistung (250 PS reichen, trotzdem gerne mit Allrad). Dabei könnte man ein langes Schiebedach oben einbauen. Außen gefällt mir der bisherige Scirocco noch super. Innen dürfte man die Form gerne überarbeiten und vielleicht mit Alcantara-Cockpit ausstatten. Wichtig wären gute Farben, wie sie im Laufe der Zeit schon im Scirocco zu bekommen waren (Viperngrün, Ultraviolet, Risingblue etc.), sowie noch ein paar weitere aus dem Golf 7 wie Kurkumagelb und Pfauengrün. Braune Sitze wie beim Golf Edition 40 könnte man auch gerne wieder in die Serie bringen. Preisvorstellung mit 250 PS-5-Zylinder und Allrad 42000 €.

Legt los, welch ein Auto fändet ihr toll?

j.

PS: Was spricht eigentlich gegen einen neuen Landaulet? Warum sind die ausgestorben?

[PS-Schnecke51866]

Ein Flexauto oder so etwas in der Art gab es mal. Es war der Citroen C3 Pluriel der aber vom Markt nicht akzeptiert oder nicht verstanden wurde und somit wieder eingestelt wurde.

[Goify]

Dieses Flexauto C3 Pluriel hatte aber den Nachteil, nur für Garagenbesitzer sinnvoll zu sein und man brauchte noch einen zweiten Helfer, wenn man die Dachbügel abnehmen wollte. Tolle Idee, aber nicht wirklich gut umsetzbar.

[Romiman]

Interessante Vorschläge hier! Vor allem der hier:

Zitat:

... Mittelklasselimousine mit 3 l Reihensechszylinder (ohne Aufladung), Hinterradantrieb und 6-Stufen-Wandlerautomatik ....... Helles Leder und Holz wäre als Innenausstattung nett.

Denn die will ich auch!

Aber auch die vielen Wünsche nach E-Mobilen mit nicht mal hohen Reichweiten oder die nach was kleinem simplen Günstigen.

Ansonsten vermisse ich grundsätzlich elektrische Mittelklasselimos und 2türige Stufenhecks mit maximalem Komfort und ohne sportlichen Anspruch. Mein Traum wäre gerade ein Cadillac ATS-Coupe mit Tesla-Antrieb, ohne B-Säule, mit Flausch-Fahrwerk, gefühlloser Lenkung und nicht-schwarzem Innenraum mit Holz und kuscheligen breiten Plüschsitzen...

[tomato]

Zitat:

Ich will einen Mazda MX-5 mit 3l Reihensechszylinder natürlich ohne Turbo oder Kompessorgedöns und ganz besonders ohne Start-Stopp-Nonsense, ohne Reifendruckkontrolle, ohne automatischen Notrufassistent ohne Totwinkelwarner, ohne Schaltempfehlungsanzeige, ohne Startknopf, der einen den Motor nur starten lässt, wenn man die Kupplung getreten hat... einfach ohne alles was man nicht zum Fahren braucht. ABS und abschaltbarers (!) ESP darf drin sein.

Kennst Du den hier?

[gato311]

Ansonsten einfach nen Z3 herrichten mit 6-Zylinder. Das kommt dann dem alten NA MX5 schon recht nahe. Was der träger ist, wäre ein MX5 mit dem schwereren Motor auch...

[Fensterheber134780]

@ tomato

Kenne ich, sieht aus, als käme die Karosserie mit der Extraleistung prima zurecht, zumal die neueren NC und ND wahrscheinlich noch steifer sind. Der kurze V6 sollte immernoch hinter der Vorderachse liegen, damit passt auch noch die Gewichtsverteilung. Warum nur hat Mazda das nicht gleich so gebaut?

[Goify]

Weil damit das Gewicht deutlich über die 1.000 kg geht und Leichtigkeit war beim MX-5 die oberste Prämisse. Genau so ist es ja auch beim Subaru BRZ, den sich jeder mit Turbo wünscht, es aber nicht gibt, weil das Konzept eben einen leichten Sauger vorsieht.

Wenn ich in einem Roadster 6 Zylinder haben will, würde ich zum SLK oder Z6 greifen. Der MX-5 wäre mir dafür zu filigran.

[Sitzheitzung]

Ich würde mir 4 türige Cabrios wünschen. Früher hatten die amis da was, aber das würde irgendwie verworfen. Dabei macht sowas echt viel Freude und ist cool für eine Tour im Sommer.

[jennss]

Ja, fände ich auch gut. Evtl. brauchen die einen Überrollbügel wegen der Stabilität, aber so schlimm wäre das nicht.

Ich fände auch mehr elektrische Cabrios cool.

j.

[HelldriverNRW]

Zitat

"""

mir fehlt ein Flex-Auto, welches nach Bedarf zusammengefügt werden kann.

D.h. rein Elektrisch, die Basis stellt ein Kompaktfahrzeug mit ~ 4 m Länge und in GFK (etc.) gebaut. Rein elektrisch, Akkus sind im Grundmodell integriert.

Jetzt kommt der Flex-Anteil:

Je nach Nutzungsanfordung, werden Module an/ins Auto integriert. Fahr ich in den Urlaub, wird einfach ein 1 m langes Kofferraumstück an- bzw. zwischengesteckt incl. Zusatzakku im Boden. Wenn ich ein Cabrio möchte, wird das Dachsegment geändert. vorstellbar wäre auch ein Pickup-Modul etc.

"""

Auch wenn sowas ganz sicher mal kommen wird:

Was für eine schreckliche Vorstellung .

Darin dann Papa Kevin, der sich auf dem Weg ins Büro auf seine feucht abwischbare Grundmodell-Oberbekleidung noch schnell einen Modul-Kragen aufsteckt...

[jennss]

Die Schwierigkeit beim modularen Auto könnte sein, dass auch alles gut zusammenpasst und crashsicher ist. Das wäre eine Herausforderung für die Entwicklung.

Ich finde, es fehlt ein elektrischer Roadster. Der Tesla Roadster war wohl der einzige dieser Art und ist gebraucht noch sehr teuer. Selbst über 7 Jahre alt ist keiner unter 50000 € zu bekommen:

http://suchen.mobile.de/.../search.html?...

j.