Farewell Quattro...

[SerialChilla]

Der Wunsch nach einem neuen Auto streunt schon lange durch meinen Kopf. Vor zwei Wochen kam die entscheidende PN – und dann ging alles schneller als gedacht.

[bild=11]Der Absender der Nachricht war mir bis dato unbekannt. Er fragte, ob mein Quattro zu verkaufen sei, denn er suche schon seit langem nach einem silbernen Competition ohne Schiebedach. In den gängigen Autobörsen sind die Mangelware. Gott sei Dank bin ich käuflich – wir verhandelten. Die Idee, den Winter mit Quattro und Standheizung zu genießen und dann den Audi für einen guten Kurs zu verkaufen, gefiel mir auf Anhieb.

Ausschlaggebend war der Plan des Interessenten. Er wollte aus meinem Dicken einen Renner im STW-Trim bauen. Der Competition war ein Homologationsmodell für diese Rennserie, ein Vorläufer der DTM. Er untermauerte sein Vorhaben mit Bildern seiner anderen Autos: Ein Audi 80 Coupé, ein Cabriolet und ein Avant, alle mit Dampf und sehr dezenter Optik.[mehr]

Wir einigten uns auf einen Preisrahmen und darauf, dass ich meinen Audi bis zum Frühling nicht kaputt mache. Leider konnte ich dieses Versprechen nicht halten: Eine Woche später versagte die Zylinderkopfdichtung.

Weg damit

Einige Telefonate, PNs und Preisverhandlungen später war alles klar und der Interessent auf dem Weg. Die Zylinderkopfdichtung war ihm egal, ihm reichen die 140 Pferde ohnehin nicht. Dafür war er ein paar Euro günstiger.

Unterm Strich hab ich natürlich weniger bekommen, als ich eigentlich wollte. Dafür musste ich mich nicht um die Kopfdichtung kümmern, oder um den TÜV im April. Außerdem war er nicht unfallfrei und der Schweller hatte eine Delle. Trotzdem ist mir der Abschied unglaublich schwer gefallen. Das Quattro-Wetter am Verkaufstag war daran nicht ganz unbeteiligt.

[galerie]

Und jetzt

Jetzt bin ich ein paar Tausend Euro reicher und auf der Suche nach einem würdigen Nachfolger. Mittlerweile konnte ich ja einige Nächte über Eure Tipps schlafen und bin zum Entschluss gekommen, dass mir ein Ingostädter ziemlich gut steht. In den letzten Wochen hab ich also diverse Anzeigen gewälzt und mich über A4 und A6 mit den unterschiedlichsten Motorisierungen belesen. Inzwischen habe ich einen Favoriten. Ihr dürft gerne raten – ich verrate es aber erst, wenn der Neue vor der Tür steht. 😉

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

           

Per Seilwinde auf den Anhänger.

[SerialChilla]

Nicht so ungeduldig 🙂 ... am 19. hol ich ihn ab. Wenn alles geklappt hat, gibts Bilder und Details.