Autonutzungsblog

schnelle Wäsche

[A200turbo]

Hallo,

gestern morgen habe ich meine MFT´s in den Skoda gepackt um nach der Arbeit am Waschplatz das Auto ein wenig zu säubern.
Schnee und Eis gibt es bei uns ja noch nicht wirklich und Salz zum Glück auch nicht. Aber der Skoda sehnte sich nach einer Wäsche.
Am Nachmittag auf der Rücktour nach Plochingen zum Waschpark. Wie üblich war dort nicht so viel los, so konnte ich mir die sauberste Box aussuchen.
Münzen gewechselt und los gehts. Mal sehen wieviel Wachs noch da ist. Der Wagen wurde so Anfang Oktober gewachst.🙄
Auf den Bilder 1-3 sieht man nach der HDR Vorwäsche, dass eigentlich kein Wachs mehr auf dem Auto ist. Das RainX auf dem Glas perl noch ganz ordentlich. Aber es muss alles nochmal erneuert werden.
Verwendet habe ich Dr.Wack A1 Speed Wax. Wenn es frisch ist finde ich es super. Wenn es leer ist, werde ich mal etwas anderes ausprobieren.
Während des Waschens ist mir wieder der Schlauch unangenehm aufgefallen. Wie an allen Plätzen die ich kenne ist die Bürste an der Seite befestigt und der Schlauch hat somit auf einer Seite des Autos gerne Blechkontakt. Bild 4.
Somit halte ich mit einer Hand den Schlauch und mit der anderen die Bürste. Nicht ganz angenehme Arbeitshaltung.
Wenn ich die Infos aus dem Internet richtig interpretiere wird hier Koch Chemie eingesetzt, der Schaum aus der Bürste in ganz gut, gleitet langsam vom Blech, aber die Reinigungsleistung insg. ist eher naja. Im unteren Bereich war noch grober Schmutz den ich nicht richtig wegbekommen habe. Das werde ich dann vor dem Wachsen zu Hause richtig waschen müssen. Mehr Schaum! Und zwei Durchgänge. Danach sollte auch der Schmutz niederliegen. Aber erst wenn wieder Temperaturen herrschen wo es Spaß macht.
Das Trocknen habe ich dann auf den oberen Bereich beschränkt, um untenrum nicht noch mehr Kratzer zu erzeugen.
Fazit: um mal schnell den Dreck runterzubekommen fahre ich dorthin. Ist aber halt auch nicht ganz billig dort. Einen Bürstenschoner wie dieser hier:Bürstenschoner der mir empfohlen wurde werde ich mir für diese Zwecke mal bestellen.

Wo wir jetzt den Caddy neu haben, fahre ich den Skoda. Da sollen weiterhin die Kilometer drauf und der große soll eher für längere Strecken dienen. Auch ist mit der Verbrauch beim Caddy zu hoch als das ich damit auf die Arbeit fahren möchte. In der letzten Woche habe ich es ja gemacht. Hinzu komme ich auf unter 6l. (hauptsächlich bergab) Rückzu brauche ich allerding fast 9l.
Der Skoda ist da ausgelichender 6l hin und 7l zurück. Außerdem habe ich dort den KC Refresh Cockpit Care verwendet und der riecht so gut.🙂😁
Und er wird wie schon beschrieben auch schneller warm.

Das wars für heute.
Ein schönen Restfreitag wünsche ich euch.

Gruß Stefan

Stromkur

[A200turbo]

roomster-laden-1

Hallo,

nachdem wir am Sonntag zum schwimmen mit dem Caddy gefahren sind. Habe ich dem Roomster mal eine Stromkur gegönnt. Ich habe Ihn bis Montagsabend drangelassen. Das Ladegerät regelt alles Notwendige selber.
Ich versuche das regelmäßig alle 4 Wochen zu machen. Dazu nehme ich mein vor 2 Jahren gekauftes Ladegerät CTEK MXS 5.0. So verhindere ich zuverlässig das die Batterie zu leer wird.
Mein Fahrprofil sieht zwar 5x die Woche die Fahrt zu Arbeit vor á 28km, allerdings wird eine Batterie im Auto nie zu 100% geladen.
Ich hatte die Infos mal von der Varta Seite. Habe eben nochmal nachgeschaut und die Seite sieht jetzt anders aus wie vor 2 Jahren. Finde den genauen Wortlaut dort nicht mehr.

Der Motorraum vom Roomster muss noch gereinigt werden. Dort sind überall Drecknester die ich im Frühjahr noch entfernen möchte. Auch werde ich die Kunststoffteile dann wie im Caddy mit einem Pflegemittel versehen.

Das KC Plast Star soll es wohl jetzt nicht mehr für Endkunden geben. Und das Black WOW von Meguiars (28€/0,1l) ist so ca.18mal teurer als das KC (ca. 15€/l). Da werde ich also etwas suchen, testen und schauen.

Die Erste Waschung

[A200turbo]

Lange habe ich es mir überlegt.
Wie wasche ich das Auto denn nun im Winter zum ersten Mal.
Nötig hat er es ja, das konnte man ja hinreichend sehen. Nach 900km auf der Uhr ist er trotz Dauerregens auch nicht sauberer geworden.
Außerdem will ich endlich mal Wachs auf das Auto packen.
Waschstrasse, nein.
Waschplatz eigentlich auch nicht.
Zuhause jederzeit gerne, aber bei dem Wetter, nein.
Also habe ich mich ans Herz gefasst und bin zum Waschplatz meiner Wahl gefahren. Die Box mit der "schönsten" Bürste rausgesucht und dort geparkt. Bisher habe ich mir dort auch noch nie sichtbare Kratzer in den Lack geholt.
Also für 10€ eine Handvoll Dollars gewechselt und das Auto mit dem HDR mit gutem Abstand einmal von dem groben Unrath befreit.
Danach selbstmitgebrachten Sonax Felgenreiniger aufgesprüht. (Furchtbar die Flasche mit dem Schaumerzeuger, scheint bei mir defekt zu sein, tropft nur) einwirken lassen bis es schön farbig wird und dann mit einem Schwamm zwischen die Speichen zum Reinigen. Puuh! Jetzt weis ich wofür es extra Felgenreinigungsbürsten gibt. Und auch schon bei Amazon im Warenkorb liegt.
Ihr seht es ja auf den Bildern. Die Methode war nicht das gelbe vom Ei.
Nachdem aber alle Felgen gereinigt sind bin ich nochmal mit Abstand und dem HDR ums Auto herum. Das etwas antrocknet, war bei dem Regenwetter nahezu ausgeschlossen.
Dann schön eingeschäumt mit der Bürste und reichlich Schaum und danach wieder abgestrahlt. Sehr schön. Man beginnt die eigentliche Farbe des Caddy´s zu erkennen.
Dann meine 1200g MFT´s rausgeholt, benutze derzeit kleine 40x40cm Tücher und mit 3 Tüchern das Auto getrocknet.
An den Seiten habe ich dann noch diverse Verschmutzungen gefunden die so nicht abgehen. Es scheint etwas wachsartiges zu sein.
Also die Idee von wachsen nach dem Waschen verworfen. Stattdessen werde ich es in der Woche 2 mal noch anschauen lassen und hören was die Werkstatt dazu meint, womit ich es runter bekomme.
Spekuliere ja noch immer auf die Aufbereitung. :-)
Ich denke mit Bremsenreiniger oder Teerentferner und Knete usw. bekomme ich es sehr gut weg. Aber noch sollen die sich einen Kopf darum machen, nicht ich.
Mit ISO habe ich einige Kleberreste problemlos entfernt.
Anbei noch wenige Bilder von vor dem Waschen und während dessen.
Leider sind die Bilder vom saubereren Auto auf der anderen Kamera und jetzt grad nicht greifbar. Reiche ich nach.
Mir ist dabei auch aufgefallen wie sauber unlackiert die Motorhaube von Innen ist. (s.Bild)
Die Kunststoffteile im Motorraum werde ich bei Gelegenheit mal mit dem Greenstar Plaststar von KC bearbeiten. Sieht dann auch schöner aus.
Als Wachs benutze ich erstmal noch das A1 Speed Max, hab ich auf dem Roomster drauf und hat einen schönen Glanz und perlt vorallem auch nach nunmehr 13 Wochen noch perfekt ab. (zwischendurch natürlich auch schonmal wieder gewaschen)
Wenn das mal leer ist, werde ich ein anderes ausprobieren.
Das solls für heute mal gewesen sein.
Danke fürs lesen.