Und der Nicetiger sprach es werde Licht Teil 2

[nicetiger19]

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

                                

dsc01157

Hallo liebe Gemeinde

nachdem ich im Teil 1 schon den Grundsätzlichen Einbau der Nebelscheinwerfer erläutert habe komme ich nun zum versprochenen 2 Teil der Anleitung dem verkabeln und anschließen

Benötigt:

Kabelsaz von Kufatec (bei mir mit H11 Anschlüssen da mein kleiner ein Facelift ist)

Preis: 39,94€ inkl. Versand (Versichertes Paket)

Lichtschalter mit zusätzlicher NSW Funktion (bei mir Stand Abblendlicht DRL NSW und NSL und Höhenregulierung für das Abblendlicht)

Preis: 59,26€

TN: 8P1-941-531-BB-5PR

Jetzt erst mal zur Grundsätzlichen Verkabelung:

1.) Bitte stellt sicher das vor allen Arbeiten an der Zentralelektrik die Batterie abgeklemmt ist um so Schäden durch Spannung zu vermeiden das ist sehr wichtig.

2.) Der Kabelsatz sollte sicher unsichtbar und Bewegungsfrei im Motorraum verlegt werden so das sich kein Kabel trotz Isolation aufgrund von Bewegung aufscheuern kann.

3.) Die PIN Belegung:

• Kabel Grau auf BNSTG. Stecker D PIN 2 (Kabel ist beschriftet)

• Kabel Grau auf BNSTG. Stecker A PIN 4 (Kabel ist beschriftet)

• Kabelschuh - Massepunkt Batterie

• Einzelleitung (weiß) kommt vom Lichtschalter 10-poliger

Stecker Pin 5 zum

BNSTG. 16-poliger Stecker E PIN 6 (Kabel geht nur in eine Richtung in die Stecker achtet auf den winzigen Metallrand)

Die Stecker und PIN Bezeichnungen sind jeweils am Kabel, Schalter und BNSTG. beschriftet

Als kleoner Tip die Stecker vom BNSTG sind alle gesichert dazu den Roten Riegel einfach auf die Seite schieben sonst gehen die Stecker nicht raus

und Stecker A-D haben einen Einschiebe Schutz (LILA) an der Seite der muss erst ein wenig nach außen gebogen werden und im Anschlß wieder eingedrückt werden

Verlegen des Kabels im Motorraum:

nach Anschluss an die Nebler das Kabel im Motorraum so verlegen das man Problemlos an den Batteriekasten kommen kann dort muss der Kabelschuh auf Masse angeklemmt werden was sich als sehr einfach erweist.

anschließend muss das Kabel in den Innenraum verlegt werden dazu das Kabel selbst durch die Gummitülle führen. Diese Sitzt hinter dem Batteriekasten an der Spritzwand.

Wenn das Kabel nun im Innerraum liegt einfach nur nach dem Belegungsplan von oben an den Lichtschalter und das BNSTG. anklemmen Fertig.

Ausbau des Schalters steht im Teil 1 .

Zum Schluss mss das ganze noch durch den oder jemanden mit Ahnung + VCDS codiert werden dazu muss folgendes codiert werden:

Steuergerät 09

dort byte 00

dann bit 0

An dieser Stelle mal wieder ein Danke an Andy (Scotty 18)

Danach Batterie wieder einbauen und anschließen dabei darauf achten zuerst das PLUS Kabel dran zu machen und dann Minus/ Masse

Nun werdet ihr Feststellen das die Automatik Funktion der Fensterheber nicht mehr geht weder von innen noch mit der FFB ... keine Panik ist normal und muss nur neu angelernt werden dazu:

Zündung aus Zündung an Fenster ganz hoch fahren (beide gleichzeitig) Schalter loslassen und direkt nochmal drücken min. 1sek. das wars nun geht auch das wieder

So als kleine Ergänzung meine Anleitung der Verkabelung bezieht sich auf das Mj. 09 wer das ganze beim Mj. 10 auch machen möchte kommt hiermit nicht weiter den dort sind das BNSTG und KSTG mittlerweile zu einem zusammengefasst aber auch das ist kein Problem und wie ihr dort am STG verkaeln müsst findet ihr hier

Verkabelung bei Modelljahr 2010 an dieser stelle einen Herzlichen Dank an User ma-bo

Hinweis:

Alle Anleitungen sind nach meinen Erfahrungen erstellt und dienen der Veranschaulichung ich übernehme keine Haftung für evtl. Schäden und oder Fehler beim Nachmachen.

Grüße Sven

[Achsmanschette34296]

yeah.... bin erster....

da isser... teil 2...

auch wieder gut beschrieben...

habe eine "kleinigkeit" entdeckt...

den hinweis... "abklemmen der batterie" ...

finde ich besonders gut....

so blöde,wie's jetzt auch klingt...

viele anleitungen,die ich schon gelesen habe...

lassen diesen hinweis leider vermissen....

also daumen rauf

[Batterietester134711]

Ich sehe ihn schon.....oben rechts an deinem Blogblid. Den Blog des Monats. Weiter so.

greetz Ron...

[nicetiger19]

Was ist den BLOG des Monats das kenn ich nicht

Aber schön wenn euch die Anleitungen zusagen

Grüße Sven

[Batterietester134711]

Ja der Blog des Monat´s, is das Ding, was sich hier bei MT auch mal ein halbes Jahr und länger halten kann

greetz Ron....

[nicetiger19]

So nun das versprochene Update mit den Bildern

Grüße Sven

[tobiasgsa]

Weißt du durch Zufall welchen Querschnitt die Kabel hatten?

Müssten 1,5mm²? Also mit Isolierung müssten das ca 2,4 mm sein?