Vectra B- der (in)offizielle OT - Blogartikel : Seite 255 : Steel´s Blog

Vectra B- der (in)offizielle OT - Blogartikel

Wed Nov 25 23:38:41 CET 2009 | steel234 | Kommentare (15712)

Findest du die Schließung d. OT-Threads im Vectra B Bereich in Ordnung?

Ja
Nein
Mir egal
Was für Fred??

spam

Hallo @ all,

nachdem wie erwartet ein Mod den OT-Fred zugemacht hat, habe ich mal den OT-Blogartikel bei mir aufgemacht- hier können wir spammen wie wir wollen, und das ganz legitim.

Hiermit ist der (in)offizieller Vectra B OT-Blog eröffnet- und Platz für OT gegeben.

Und los

Kommentare: 15.712

Mon Mar 28 20:34:26 CEST 2011 | blue vectra th

@ hades

na ja,der vectra gammelt weil er scheisse verarbeitet ist,der scheibenrahmen beim passat wurde durch unsachgemässen frontscheibentausch rundum völlig demoliert,der rahmen muss sandgestrahlt und teilweise neu aufgeschweisst werden,idioten!!

normalerweise sollte in den preis die rechte hintere seitenwand mitgemacht werden,die ist,laut lacker auch bis unter den tankdeckel gespachtelt,da war wohl ne wand im weg gewesen,deshalb die 150€ extra.

MFG

Mon Mar 28 20:42:23 CEST 2011 | blue vectra th

oha,lacker hat eine kehrschaufel voll spachtel von der rechten seitenwand jetzt zusammengekehrt

Mon Mar 28 22:20:43 CEST 2011 | hades86

Wenn du das nächste Mal ein Auto kaufst, solltest du jemanden mitnehmen, der Ahnung hat

Mon Mar 28 22:29:37 CEST 2011 | blue vectra th

oder ein lackmessgerät

Mon Mar 28 22:35:12 CEST 2011 | hades86

Und ein Krümmerdichtemessgerät und ein Turboladerfunktionsmessgerät

Mon Mar 28 22:47:38 CEST 2011 | blue vectra th

nee,da brauch ich nur ne brille

nee du,da hab ich nicht drauf geachtet und ohne spiegel sieht man da auch nix

Mon Mar 28 22:55:57 CEST 2011 | hades86

Ist schon scheiße gelaufen

Mon Mar 28 23:00:07 CEST 2011 | blue vectra th

ja,leider,aber für 150€ kann man das schonmal machen,wo bekommt man schon ne seitenwand komplett runderneuert,incl blecharbeiten und vollständiger neulackierung für 100€,die anderen 50€ sind für die frontscheibenleisten,die leider im scheibentausch nicht inclusive sind,da normalerweise diese nicht mitgetauscht werden,allerdings ist der rost so tief drin,das er diese entfernen musste

Mon Mar 28 23:02:10 CEST 2011 | hades86

Geschenkt

Mon Mar 28 23:12:49 CEST 2011 | blue vectra th

ich weiß,hatte aber gehofft,mit null rauszukommen,brauche noch alus und sommerreifen

Mon Mar 28 23:17:52 CEST 2011 | hades86

Kauf verschrammte und lass lackieren, wenn dein Lacker so günstig ist. Die sehen dann aus wie neu

http://data.motor-talk.de/.../p7250585-6717341242789573002.jpg

Und du kannst mal was Anderes ausprobieren als das langweilige Silber.

Mon Mar 28 23:24:46 CEST 2011 | blue vectra th

das problem ist,die,die ich haben will,kosten selbst zerschrammt noch ne stange geld

http://cgi.ebay.de/.../220760369308?...

wären nicht schlecht,aber das topmodell meiner begierde

http://cgi.ebay.de/.../110666669744?...

Mon Mar 28 23:28:10 CEST 2011 | hades86

Ich würde da aber vielleicht sogar 18er nehmen. Der Passat sieht halt irgendwie so langweilig aus, da braucht man schon auffällige Felgen.

Mon Mar 28 23:35:05 CEST 2011 | blue vectra th

alles über 17" fällt aus,"gescheite"! reifen sind mir einfach zu teuer,da hätt ich auch die 18" s-line alus behalten können,die dabei waren.

16" sind am ökonomischsten,sehen halt nicht so doll aus,17" in verbindung mit ner dezenten tieferlegung wahrscheinlich die beste alternative,das fw fliegt auch raus,meine bandscheibe und meine ölwanne findest das nicht witzig,werde von momentan ca.70/30mm auf 30/20 oder 20/00 umsteigen,h&r und eibach liegen da ganz vorne,aber das kommt erst irgentwann im sommer

so.gehe jetzt pennen,Gn8t!

MFG

Mon Mar 28 23:42:23 CEST 2011 | hades86

Warum haste die nicht behalten?

Vielleicht sehen die 17er mit Spurplatten ja auch recht gut aus - probier's halt aus.

Mein Vectra wird demnächst aber auch wieder höher, ich glaube, ich bin schon mit 24 zu alt dafür.

Tue Mar 29 11:35:12 CEST 2011 | Bumer645

Ich habe meine Karre nie tiefergelegt

und mit 23 werde ich es auch in Zukunft nicht machen

selbst wenn maximal nur 20/20 der Optik wegen aber auf keinen Fall härter als Serie

Tue Mar 29 11:37:57 CEST 2011 | steel234

Ihr seid Kunden

Mit 24 zu alt

Ich werde meine Karre tieferlegen! Brutale 15 mm! Boah!

Tue Mar 29 11:41:56 CEST 2011 | Bumer645

Naja mir als meist Langstreckenfahrer ist komfort ein wichtiger Aspekt, weshalb ich keine verschlechterung haben möchte

hm werde wohl einen neuen Verbrauchsrekord aufstellen Wenn Frauchen es mir nicht versaut

mit 80l Gas 1100km weit kommen

Tue Mar 29 11:43:42 CEST 2011 | steel234

Ich fahre auch oft Langstrecke. Und es geht wenn die Tieferlegung im Rahmen d. Erträglichen ist. Bei Knüppelharten Gewinden geht es nicht so prall, aber sonst ist es iO.

Tue Mar 29 12:41:50 CEST 2011 | hades86

Mal ehrlich, irgendwann geht einem das Gehoppel tierisch auf die Nüsse.

Hab gerade die Batterie aus dem Überschlagauto mit Säure auffüllen lassen. Hoffentlich geht die dann wieder. Hängt jetzt erstmal am Ladegerät, die vom Fuffi ist nämlich leider platt

Tue Mar 29 16:07:28 CEST 2011 | WupVec

Fuffi?

Habta jetzt so lange daran rumgebastelt, dass aus dem I500 ein I50 geworden ist oder wie?

Achja, mein Knarzen vorne ist immernoch da, Stoßdämpfer und Domlager kann ja jetzt ausgeschlossen werden.

Kann man vorne Querlenkerlager wechseln und wenn ja, wie und mit welchem Aufwand?

Alternativ überlege ich auch die Karre gegen die Wand zu setzen...

Vllt find ich was, wo Basteleien jedweder Art beim ersten(!) Mal funktionieren und nicht erst beim 2. 3. oder 4. Versuch

Mein Drehmomentschlüssel ist gestern gekommen, hab nur überhaupt keine Zeit dafür.

Spur ist auch noch immer nicht eingestellt und TÜV (Im Feb. abgelaufen) hab ich auch immer noch nicht.

Sollte ja beides letzte Woche passieren, aber dann hat mir mein Zündsystem ja dazwischen gespielt.

Tue Mar 29 16:23:06 CEST 2011 | hades86

Hehe, ne, der ist schon noch i500

Ist das Knarzen eher beim Lenken? Dann könnte es das Traggelenk sein. Das ist genietet, Austauschteile kann man aber auch verschrauben.

Zitat:

Vllt find ich was, wo Basteleien jedweder Art beim ersten(!) Mal funktionieren und nicht erst beim 2. 3. oder 4. Versuch

Auf was beziehst du das denn jetzt?

Ich mach gerade mal wieder Lernpause und schneide die Steinschlagschutzfolie für die Radläufe hinten zurecht.

Dann am Fr. TÜV, Klima befüllen lassen und dann ist es hoffentlich soweit fertig

Tue Mar 29 16:36:03 CEST 2011 | Andi207

tüv hab ich demnächst auch...

von meinem chef der a3 sportsback mit s-line sportfahrwerk ist für kurven ziemlich gut,aber auf der autobahn,bzw auf längeren strecken geht einem das ein wenig auf die nerven.ich würd ihn trotzdem tieferlegen,zwar nicht extrem aber so 30/30 ist schon ok.

will einer meinen vectra kaufen? blue???

mfg

André

Tue Mar 29 18:38:26 CEST 2011 | blue vectra th

heimlich getrunken andi????

steck die kiste in die presse

Tue Mar 29 19:01:31 CEST 2011 | Andi207

ähm blue,du weißt aber schon,dass ich nen vectra fahre und keinen passat oder

mfg

André

Tue Mar 29 19:18:32 CEST 2011 | blue vectra th

deswegen ja..presse

denn sonntag,wenn alles gut geht,habe ich ein rostfreies auto

MFG

Tue Mar 29 19:23:39 CEST 2011 | WupVec

@Hades: Egal, lenken oder nicht, ich merks/höre es halt wenn ich duch Bodenwellen fahre, vorallem harte mit hohem Federeinsatz wie z.B. tife querlaufende Rinnen für Wasserablauf auf dem Firmenparkplatz oder so Tempohemmschwellen.

Bezogen auf VDD (2. Versuch steht noch aus), Zündspule (2. Versuch - Zündkabel), in Gewisserweise das Flexrohr (war ja nicht das richtige, hätte theoretisch auch nochmal gemacht werden müssen, ging aber ja nicht, da schon zerlegt), meine Lautsprecher (1000 Versuche). Vorallem letzteres weil immer iwas in den Türen rappelt, ich hab die schon x Mal auseinander genommen, immer wieder was umgeklebt, die Frequenzweichen woanders hingetan, Schaumstoff zwischen Türpappe und Tür gepackt etc.

Dann setzte mein LS in der Fahrertüre ja aus, was ich auf die FW geschoben hab, getauscht, auch nicht geholfen, Kabel geprüft, Verkabelung in der Türe neu gemacht, dann gings besser, jetzt ist der ganz ausgefallen, weil ich vermutlich beim Fenster runterkurbeln die Verbindung von Türkabelbaum zum Kabel zur FW auseinander gerissen hab und wieder die Tür aufmachen darf...

Das mit der Zündspule hat verhindert, das ich Donnerstag die Spur hätte einstellen lassen können und Freitag beim Tüv gewesen wäre, das muss ich auch noch mal alles machen.

Ich hab einfach keine Zeit für den Scheiß.

Hab jetzt alles für die VDD da (Dichtung, Drehmomentschlüssel, Hylomar zum Dichten), aber frühestens Sonntag Zeit, wo ich das hoffentlich schnell hinbekomme, weil ich Montag nen wichtigen Vortrag halten muss und dafür noch Zeit brauche..

Tue Mar 29 20:04:25 CEST 2011 | hades86

Ich kenne die Situation Bei mir klappt auch nie was beim ersten Mal, wenn es um sowas geht. Weißt doch, man greift immer zuerst nach dem falschen Werkzeug und die Dinge liegen immer da, wo man zuletzt sucht.

Dein Auto kann aber auch nix dafür, wenn du die Lautsprecher falsch einbaust

Das Problem ist eben, wenn du einen anderen Gebrauchtwagen kaufst, geht die Scheiße da von vorn los. Ist einfach so.

Und ich hab die Lösung für die ewigen Steinschläge an den Radläufen hinten gefunden - hoffe, das sieht dann nicht gleich wieder aus wie sandgestrahlt. Ist zwar so auch nicht besonders schön, aber schöner als Steinschläge auf jeden Fall.

Imag0216
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Tue Mar 29 20:10:10 CEST 2011 | blue vectra th

beim vw passat 3b und 3bg ist diese steinschlagfolie ab werk dran und die ist gut

Tue Mar 29 20:15:05 CEST 2011 | hades86

Hab gerade mal gegooglet und da sieht's ja offensichtlich genauso doof aus. Gut gemacht

Tue Mar 29 21:02:23 CEST 2011 | Andi207

schön sind die beim passat auch nicht.beim kumpel sa es so aus,als ob mit der zeit sich feuchtigkeit hinter der folie befindet oder ausbleicht.jedenfalls wurde die leicht milchig weiß.

mfg

André

Tue Mar 29 21:14:04 CEST 2011 | blue vectra th

welche folie wird das nicht

bei meiner frau fangen die dinger nach 14 jahren jetzt an sich an den kanten zu lösen,das sieht scheisse aus

Tue Mar 29 22:25:19 CEST 2011 | steel234

So, Steel is Back. Ich war wieder in München. Mit dem Rad. Wegen der Zeitumstellung hatte ich mehr Zeit und hab mir heute HB vorgenommen. HB= Hofbräuhaus.

Fazit: Bier ist lecker, Essen auch, bayrische Athmosphäre perfekt (wer mag), Preise nicht extrem überzogen- alos klare Empfehlung für die Stadtbesuch.

Nur einige haben mich komisch angeschaut- war ja mit dem Rad da, hab Wechselklamotten mitgenommen, aber trotzdem sportlich halt- und dann Maß Bier und Braumeistersteak

Und geile Mitzen gibts in M, alter Schwede...

Wed Mar 30 06:20:13 CEST 2011 | Batterietester472

diese Folien sind bei mir schon ab Werk drauf. Hab auch die Befürchtung, dass das in ein paar Jahren nicht mehr so unauffällig aussieht - gerade an einem hellen Auto... naja - man kann nicht alles haben