Werdet Diplom-Spammologe - Kommt zur SpamAcademy

[Kurvenräuber137127]

[bild=1]Hier in der SpamAcademy könnt ihr ganz einfach per Fernstudium einen akademischen Titel erwerben:

Diplom-Spammologe.

(Dipl.-spam.)

Was müsst ihr dafür tun?
Nix anderes als sonst auch, nämlich ordentlich spammen bis die MT-Server platzen.

Die Regeln: [mehr]

1. Es darf soll muss gespamt werden, d.h. es gibt kein übergeordnetes Thema, Auto-Themen, Manta-oder ander monotone Witz-Tiraden sowie jeglicher OnTopic sind tabu.

2. Voraussetzung fürs Spam-Diplom: man muss mindestens 5 Seiten kontinuierlich dabei bleiben

3. Hat man Punkt 2 erreicht, braucht man nur noch den ersten Beitrag einer neuen Seite für sich verbuchen. 😁 Fertig! 🙂

Ihr erhaltet
- eine für euch speziell personalisierte Spam-Diplom-Urkunde
- und könnt eurem Avatar einen Original Spam-Diplom-Hut aufsetzen.

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Dass Spam auch durchaus niveauvoll sein kann, konnte man schon hier , hier , hier, hier oder hier sehen.

Genügend qualifizierte Leute fürs Spam-Diplom gibt's also...

Na, krank genug? 😁

...dann mal los. 🙂

[Multimeter15742]

RG, hallo, wolltest Du mir nicht noch irgendetwas mitteilen? HAAAALLLOOOO! Jemand zuhause?

Ich widme die Seite mir und Paris Hilton.

[Antriebswelle135730]

Prinzesschen, empfindest du es nicht als Abstieg von selbst ernannter Milady zur Miss ... ? 😕

[Antriebswelle135730]

Und jetzt fängt sie schon wieder mit sowjetischem Weltraummüll an ...

[Multimeter15742]

Ich bin schon ganz unten, UHU, da kann ich nicht weiter absteigen...von daher: what the fu**?

[Multimeter132936]

vielleicht ist er vermesser, getreu dem motto: wer viel miss t, miss t mis t 😁

[Antriebswelle135730]

Ich befürchte ... noch nicht ganz. Sonst hättest du ja mein Angebot angenommen. 😁

[Multimeter132936]

shyce, jetzt wirds langsam "miss teriös", ich verlier so langsam den ueberblick welche misses/n schon verwendet wurden...

eine haett ich noch, da muss allerdings im bilderfred erst ne antwort her...

[Antriebswelle135730]

Im Bilderthema liegt eine Miss Wahl des Miss Tstücks vor ... 😕 Eigentlich sollten die Amerikaner eine Miss Ile schicken.

[_RGTech]

'tschulli, musste kurz 'n Kollegen abwimmeln... ihr wisst schon, einen der zwei "ich war's nicht" Sager von heute früh 😎

Aaalso. Da stelle mer uns mal jaanz dumm... wat isse ne Aaabeit?

Arbeit ist, wenn man für sein Geld nebenher noch eine Tätigkeit ausführt, die der Arbeit- und somit Geldgeber vorgibt. Der knüpft das normalerweise auch an Bedingungen, wie vorgegebene Anwesenheitszeiten, Arbeitsleistung (getane Arbeit - je nach Job ist das eine bestimmte Menge, ob es sich nun um Anrufe, abzufertigende Personen, Pakete, Störungstickets oder sonstwas handelt), Verhalten und Eigeninitiative zum Nutzen des Arbeitgebers.

Heißt in meinem Falle, ich habe dafür zu sorgen, dass immer ausreichend Ersatzteile zur Verfügung stehen, damit die Störungen sofort und nicht erst mit Verzögerung bearbeitet werden können, und gleichzeitig darauf zu achten, dass ich nicht zu viele am Lager habe, denn die sind ja totes Kapital. Was zwar regelmäßig zu einem Interessenskonflikt führt - aber dann kann man's ja auf mich schieben. Ebenso muss ich dafür sorgen, dass defekte Teile baldmöglichst wieder instandgesetzt werden... durch Eigenreparatur, Austausch von Ersatz- oder ganzen Teilen, oder durch Erklärung des wirtschaftlichen Totalschadens und Neubeschaffung. Dito wollen auch die Garantieleistungen an die Hersteller verrechnet werden, und natürlich die Nichtgarantieleistungen an die Kunden.

[Eifel-Elch]

Mahlzeit, Ihr Nasen. Was gibts Neues?

Zitat:

Das Niveau hat hier Rückenschmerzen bekommen, weil es sich sooft unterm Teppisch verstecken musste ... 🙂

Jetzt weiß ich, woher die Probleme mit dem Kreuzgelenk kommen...

[Kurvenräuber137127]

Hallo ihr Spammeusen,

[Wolfman34]

RGT, völlig falsch. DAS ist Arbeit:

Zitat:

Arbeit ist Kraft mal Weg: Wenn auf einen Körper auf der geraden Strecke vom Punkt A zum Punkt B eine konstante Kraft \mathbf F wirkt, dann verrichtet die Kraft am Körper die Arbeit

W=\mathbf F \cdot \mathbf s = |\mathbf F| \, |\mathbf s| \, \cos\alpha\,.

Dabei ist \mathbf s der Vektor von A nach B. Das Skalarprodukt der beiden Vektoren \mathbf F und \mathbf s ist das Produkt ihrer Beträge |\mathbf F| und |\mathbf s| mal dem Kosinus des Winkels ?, den diese einschließen.

Die Bedeutung des physikalischen Begriffs Arbeit beruht auf folgendem Sachverhalt: Bewirkt die betrachtete Kraft die Bewegung des Körpers, so erhöht sich seine kinetische Energie auf dem Weg von A nach B um die an ihm verrichtete Arbeit.

Wirkt die konstante Kraft in Richtung des zurückgelegten Weges, dann ist die Arbeit einfach das Produkt der Beträge W = |\mathbf F| \, |\mathbf s|\,.

Auf dem Rückweg wird bei unveränderter Kraft die negative Arbeit verrichtet.

Steht die Kraft senkrecht auf dem Weg, wird keine physikalische Arbeit verrichtet. Der physikalische Begriff entspricht also nicht dem alltäglichen Verständnis, nach dem jeder Kofferträger für seine verrichtete Arbeit bezahlt wird.

Wenn die Kraft nicht entlang des gesamten Weges konstant ist oder der Weg nicht gerade ist, so kann man die Arbeit näherungsweise berechnen, indem man den Weg durch einen Streckenzug mit N geraden Teilstücken \Delta \mathbf s_i nähert, auf denen die Kraft \mathbf F(\mathbf s_i) jeweils näherungsweise als konstant angenommen werden kann. Die entlang des gesamten Weges verrichtete Arbeit ergibt sich dann näherungsweise durch Aufsummierung der Arbeiten entlang der einzelnen Wegstücke zu

W \approx \sum_{i=1}^{N} W_i= \sum_{i=1}^{N} \mathbf F(\mathbf s_i) \Delta \mathbf s_i\,.

Um den genauen Wert zu erhalten, wählt man die Wegstücke immer kleiner, so dass ihre Länge gegen Null und ihre Anzahl gegen unendlich geht. Der Grenzwert der Summe ist das Weg- oder Kurvenintegral

W=\int_{\mathbf s_1}^{\mathbf s_2} \mathbf F(\mathbf s)\,\mathrm d \mathbf s\,,

wobei \mathbf s_1\, den Anfangs- und \mathbf s_2\, den Endpunkt des Weges bezeichnen.

In einem konservativen Kraftfeld ist die so berechnete Arbeit vom Weg unabhängig und hängt nur vom Anfangs- und Endpunkt ab. Daher ist die Arbeit entlang eines geschlossenen Weges (Anfangspunkt gleich Endpunkt) in einem konservativen Kraftfeld gleich Null.

[Eifel-Elch]

Wer von Euch wollte das Niveau mit Creme verbessern???? http://www.shortnews.de/start.cfm?id=788429

[Wolfman34]

Das war Anni. Als Mann verkleidet.

[Kurvenräuber137127]

Das war Uhu, der sich nach Jahren seines patentierten "Dreck-hält warm"-Konzeptes jetzt plötzlich ordentlich duschen will 😁

[Grubich7342]

OMG😁

[Antriebswelle135730]

So kurz vorm Winter? 😕 Blödsinn! 🙄

[Wolfman34]

UHU hat Recht. Jetzt auf keinen Fall mehr.

[Grubich7342]

Die Fliegen sind ja eh schon eingegangen🙂

[Kurvenräuber137127]

Einmal die Woche in den Regen...

[Multimeter47054]

Emmet, hab grad gelesen, du kommst nicht zur IAA. Warum?

[Reifenfüller31120]

hat Angst vor ner Grippewelle😁

[Grubich7342]

So Kinder,das Embargo gegen spammende Ösis kann beendet werden.
Klink mich aus.
War ja anfangs ganz nett.
So long...
Byebye!

[Kurvenräuber137127]

Zitat:

Emmet, hab grad gelesen, du kommst nicht zur IAA. Warum?

Ist leider was privates, das sich keinesfalls verschieben lässt, dazwischengekommen.

Ich werde aber eventuell am nächsten WE da sein.

Wer von euch ist denn noch da?

[Multimeter47054]

Schade!

Dieses oder nächstes WE?

[Kurvenräuber137127]

Beides 😉

[Multimeter47054]

Ich bin logischerweise dieses WE anzutreffen, wenn das Gedränge am größten ist! 😁🙄

[Kurvenräuber137127]

Hey, da hat jemand den Text schwarz gefärbt. Ich war's nicht!

Halbgott? 🙂

@swallerius: schade

[Multimeter47054]

Vielleicht sieht man sich ja mal an der Nordschleife.

[Kurvenräuber137127]

Ja !

[Eifel-Elch]

@Grubich: was ist los? Was ist passiert?

@Emmet: wann bringst Du den Blogbeitrag oben mit den Urkunden in Ordnung? Wenn Du nicht auf der IAA bist, hast Du dafür doch sicher Zeit...

Gruß

Markus

[Multimeter47054]

Ah, ich hab grad so ein blödes Sparkassenformular falsch unterschrieben und die Sparkasse hat nur bis 17.00 Uhr auf - tolle Sch***e!

[Multimeter47054]

Mal schauen Emmet, wenn ich Martin am Samstag treffen sollte und er nicht so schlimm ist wie hier, könnte man ja mal gemeinsame Sache machen, inkl. dem Test "X3 3.0dA vs X3 2.0d mit M-Paket. Wer ist schneller über den Ring?" 😁

[Kurvenräuber137127]

Zitat:

@Emmet: wann bringst Du den Blogbeitrag oben mit den Urkunden in Ordnung? Wenn Du nicht auf der IAA bist, hast Du dafür doch sicher Zeit...

Jetzt, am WE habe ich leider keine Zeit!

Auf welcher Seite war nochmal das Backup?

@Swallerius: Martins ist geleast, der kann mehr Verschleiss riskieren 😁
Trotzdem wird der 3.0d schneller sein 😁

[_RGTech]

Doc: Ich glaub auf 121 oder so...

[_RGTech]

Seite 113.
http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=676737

[Kurvenräuber137127]

Ich krieg deine Datei nicht geöffnet... 🙁

[Multimeter47054]

Wie Emmet, du hast deinen gekauft?!😰😉
Wie haben die denn bei BMW reagiert, als du kaufen und nicht leasen wolltest? Die letzten beide Male, als ich interesse an einem BMW gezeigt hatte (118d und 525xdA) wollte die mir jedesmal das Auto nur verleasen bzw. der Barpreis war nur mit minimalem Rabatt versehen.
Mir sagte dann noch ein Verkäufer, dass die Leasingquote bei BMW bei inzwischen annähernd 90% liegen würde.

Naja, die Quittung haben sie ja jetzt bekommen.

[Kurvenräuber137127]

Genauer ins Detail gehe ich jetzt nicht 😉

Ja, der ist nicht geleast.

Zitat:

Die letzten beide Male, als ich interesse an einem BMW gezeigt hatte (118d und 525xdA)

Wie kams zum Interesse an den unterschiedlichen Modellen?

[Multimeter47054]

Gab's denn keine ungläubige Realtion seitens des BMW-Menschen?