Sun May 03 20:40:23 CEST 2009 | taue2512 | Kommentare (54) | Stichworte: Blitzer, Bremerhaven, Umfrage
Sollte es eine EU-Richtlinie geben, wie Blitzer aufgestellt werden duerfen?Ich koennte gelinde gesagt kotzen!
Da bringe ich um 16h meinen Sohn nach Hause und musste wegen meiner sich auf meinem Schreibtisch tuermenden Post weiter nach Bremen in die Firma fahren. Da heute Sonntag ist und die Strassen frei sind, bin ich gemaechlich ueber die alte B6 vorbei an Bremerhaven bis nach Bremen-Centrum gefahren, ganze 86km. Ich habe mich heute mal bewusst an alle Tempolimits gehalten und bin sehr oekologisch und vorrausschauend unterwegs gewesen. Fast 2h Hinweg und 2h Rueckweg...
Ich musste gleich mehrere Dinge dabei heute feststellen:
Wie es dazu kam: Vor mir fuhr die ganze Zeit ein Porsche Boxster - stur auf der linken Spur ueber 3km hinweg, alles war frei. Ich fuhr mit 55km/h auf der rechten Spur versetzt hinter ihm und auf einmal setzt der sich so in 2m Abstand vor mich und wird langsamer.
Erster Gedanke: So'n Arschloch.
Schnell den Blinker gesetzt und nach links ausgewichen. Als wir beide auf gleicher Hoehe waren gab es auf einmal einen roten Blitz! Blick zum Tacho: 57 km/h. Na tolle Wurst, da steht also was was ich zumindest noch nicht kannte, denn vor 2 Wochen stand das da noch nicht.
Zweiter Gedanke: Vielleicht wird 'mein' Foto ja ausgesondert, sind ja schliesslich zwei Autos auf gleicher Hoehe drauf zu sehen. Vielleicht aber auch nicht, ist mir nun aber ehrlich gesagt auch vollkommen Latte.
Ich finde diese Mentalitaet einfach scheisse, nicht weil ich nun geblitzt wurde. Nein, ich glaube nicht das die 20 EUR irgendetwas in mir ausloesen!
Warum wird eigentlich in Deutschland - wie auch z.B. in Frankreich - kein Gesetz erlassen, das immer vor stationaeren Blitzern eine Warntafel angebracht werden muss? Warum werden in Deutschland die Starenkaesten immer schoen tarnfarben in gruen oder grau lackiert und nicht leuchtorange mit Streifen, so wie es das Gesetz in Holland vorschreibt? Wieso startet der ADAC nicht dafuer mal eine Initiative? Ja, die investieren ja derzeit Ihre ganze Energie lieber in Reifenplaketten die ein wenig aussehen wie die Energieaufkleber bei den Kuehlschraenken, weil Reifenkaeufer sind ja anscheinend alle doof und unmuendig.
Ich meine: Fakt ist das eine sich vom Tourismus ernaehrende Stadt wie Bremerhaven sich nun nicht wundern muss, wenn die Touris die wie ich an dieser Stelle geblitzt werden dabei eventuell vor Schreck auf die Bremse hauen und es dann erst recht zu einem Unfall kommt. Oder das der gemeine Tourist, der gleich zwei Mal kurz vor der Autobahn ganze 4km weiter abkassiert wird nicht so schnell wieder zureueck in die Seestadt kommt zum Urlaub machen! Hat die Stadt das erblitzte Geld wirklich so bitter noetig? Ich meine das dies ganz klar KEIN Unfallschwerpunkt ist. In der anderen Richtung zur Kreuzung haette ich den teuren Blitzer noch irgendwie verstanden, vielleicht als Kombination als Speed-/Rotlicht den das haette m.E. mehr Sinn beim Fussgaengerschutz - aber naja.
Am liebsten wuerde ich fuer die Gesetzesnouvellierung eine Petition starten, die den Einsatz von Starenkaesten ueberall in der EU reglementiert! Fuer alles unnuetze werden ja schliesslich solche EU-Richtlinien ersonnen und erlassen, aber warum nicht fuer soetwas? Haben Autofahrer keine Lobby mehr?
Mal sehen ob mir nun das Ticket an meine franzoesische Anschrift zugestellt wird, nachdem die Firma Sixt den Fahrer des Wagens benennt. In Holland klappt sowas, aber da waren es mal 80 EUR.
Dazu die Lokalpresse:
Blitzgerät an der Langener Landstraße
Lehe (olb). Abzocke oder sinnvolle Tempobremse? Blitzanlagen liefern den Stoff für lebhafte Diskussionen. In der Langener Landstraße wird künftig ein Blitzer stehen. Er soll Kindern den Weg zur Amerikanischen Schule sicherer machen. Denn die vierspurige Langener Landstraße gehört zu den „schnellsten Straßen“ in der Stadt.
Stadtauswärts steht das Blitzgerät vor dem „Hammer“-Markt. Fotoapparat und Blitzgerät verbergen sich in einer schmalen grauen Säule, die unauffällig am Straßenrand steht. Rund 60 000 Euro lässt sich die Stadt den Blitzer kosten. Es ist die zweite Anlage dieser Art: Die erste steht seit 2003 an der Cherbourger Straße kurz vor der Autobahnauffahrt in Richtung Bremen. Langsamer gefahren wird dort trotzdem kaum. Im Durchschnitt werden 600 Fahrzeuge im Monat geblitzt.
Auf der Langener Landstraße arbeitet der Blitzer frühestens in einer Woche, jetzt wird er noch installiert. Dem Vorwurf, Autofahrer abzuzocken, sieht Horst Keipke gelassen entgegen. „Die Langener Landstraße ist die Straße mit den meisten Tempoüberschreitungen in der Stadt“, sagt der Leiter des Bürger- und Ordnungsamtes. Zahlen hatte er nicht parat, aber „die Eltern der Amerikanischen Schule sind froh, dass der Schulweg ihrer Kinder sicherer wird“. Trotz der Ampel seien Kinder verunglückt.
Muessen wir erst eine Autofahrerpartei im Europaparlament etablieren? Was meint ihr zu diesem Thema? |
Mon May 04 16:54:43 CEST 2009 | Trennschleifer50419
Dann sollen sie sich dafür einsetzen, dass es in Europa einheitliche geregelt wird!
Ich bin der Meinung unsere Regelung hier passt ganz gut. Vor allem was die Höhe der Beträge für Verstösse angeht.
Über die Art und Weise läst sich ja immer Streiten!
Mon May 04 17:04:39 CEST 2009 | Federspanner32826
Das sollte Eu Kommen
Finnland
# Alkohol: 0,5 Promille, verdienstabhängig, mindestens 15 Tagessätze
# Tempo: mehr als 20 km/h zu schnell: mindestens 100 Euro oder Tagessätze
# Rotlicht-Verstoß: verdienstabhängig, mindestens 8 Tagessätze
# Überholverstoß: verdienstabhängig, mindestens 5 Tagessätze
# Besonderheiten: Die verdienstabhängigen Geldbußen können durchaus fünfstellige und höhere Beträge erreichen. "Spitzenreiter" ist bislang ein Unternehmer, der für eine Tempo-Überschreitung von 40 km/h ein Bußgeld von 170 000 Euro zahlen musste.
Mon May 04 17:23:41 CEST 2009 | Fensterheber134931
Finde es auch eine zieliche Sauerei das die die Blitzer bei uns so krass tarnen, fehlt ja nur noch das die da so ein paar Äste dran kleben wenn der Blitzer am Waldrand steht.
Es gibt von der EU, sowieso nur höhere Strafen und weniger Rechte für die Autofahrer, denn die da sitzen fahren ja nicht selber sondern lassen sich durch die Gegend fahren.
Verdienstabhängig, ja genau dann trifft es wenigstens mal die die zu viel Geld haben und sonst über die Knöllchen bei uns nur lachen können.
MfG Ray
Mon May 04 20:05:35 CEST 2009 | Olli the Driver
Klappt hier ohne Probleme
Tue May 05 12:51:50 CEST 2009 | Skorrje
Wenn es tatsächlich mal zu einer europaweiten Harmonisierung der Bußgeldsätze kommen sollte, wäre ich für eine Orientierung am skandinavischen Vorbild. Dort richtet sich die Höhe der Strafgelder nach dem Jahreseinkommen. Hieße:
- falsch geparkt: technischer Angestellter: EUR 20; Mitglied des Vorstands EUR 1.200
- innerorts 20 km/h zu schnell: Kassierin bei ALDI EUR 70; Aktien-Broker EUR 40.000
OK, vielleicht leicht übertrieben, würde aber zumindest zur Schließung einer (empfundenen) Gerechtigkeitslücke führen. Nur für die Hartz-IV-ler müsste man Mindesthöhen vereinbaren, damit die nicht alle für EUR 1,50 wie Sau fahren dürfen!
Tue May 05 13:41:22 CEST 2009 | Rostlöser47111
es ist also gerecht wenn jmd der einfach im leben mehr erreicht hat bei gleichen vergehen wie jmd ohne abschluss härter bestraft wird?
kannst mich gern eines besseren belehren aber das sehe ich nicht als gerecht
wenn man selber bei aldi arbeitet ist man sicher dafür (meine nur allgemein)
Tue May 05 16:56:40 CEST 2009 | Trennschleifer50419
@ robsssen:
was hast du den gegen das Modell mit der Einstufung nach Gehalt?
Im Strafrecht geht es doch auch, da richtet sich das Strafmass nach der Schwere der Tat (Anzahl der Tagessätze) und deinem Verdienst (Höhe der Tagessätze)!
Sollte doch auch im OWi-Recht möglich sein, finde ich!
Und wenn wir dabei sind, kann man ja noch etwas ändern:
Tempoverstöße nach % bewerten und nicht nach sturen km/h!
z.B.:
30 bei erlaubten 20 = 50% zu viel
ist doch viel mehr drüber als
110 bei erlaubten 100 = 10% zu viel.
Was ist schlimmer und sollte mehr bestraft werden? RICHTIG mein erstes Beispiel.
Also Staffelung der Beträge (Tagessätze) nach % der Überschreitung.
Tue May 05 17:07:06 CEST 2009 | taue2512
Die Loesung mit den % gibt's es schon in NL seit laengerem, zwar nicht fuer die Hoehe der Geldstrafen, aber bei einer Ueberschreitung von mehr als 100% darf die Polizei das Fahrzeug als "Tatwaffe" an Ort und Stelle beschlagnahmen.
Meistens werden diese Fahrzeuge dann versteigert. Ich kenne jemanden in Rotterdam, der so guenstig ein relativ neues Auto gekauft hat.
Tue May 05 17:15:30 CEST 2009 | Trennschleifer50419
Man könnte ja dann meinen Vorschlag mit den Tagessätzen und der Beschlagnahme bei mehr als 100% Überschreitung kombinieren!
Sehe da nur schwarz für den ein oder anderen Fahrer:
Auto weg bei 60 km/h wenn lediglich 30 km/h erlaubt sind!
Würde mächtig was los sein im Volk der Autofahrer!
Oder als Abschreckung kommt der FS-Entzug vor Ort bei mehr als 50% drüber!
Tue May 05 23:48:30 CEST 2009 | Skorrje
@ robsssen: Derjenige, der "im Leben mehr erreicht" (oder vielleicht einfach nur geerbt?) hat, wird ja nicht härter bestraft, sondern nur entsprechend seiner finanziellen Möglichkeiten vergleichbar wie der Geringverdiener. Dass das in absoluten Zahlen ausgedrückt "hart" wirkt, ist klar, bei Licht betrachtet "leiden" aber beide Seiten ungefähr gleich stark.
Tue May 05 23:57:02 CEST 2009 | Federspanner32826
Kimi Räikkönen musste mal für nicht richtig gesicherte ladung, 28.000 Euro Strafe Zahlen (2007)
Tue Jun 02 17:06:22 CEST 2009 | taue2512
Hier im Anhang - mit fast vierwöchiger "Verspätung" - das amtliche Messergebnis, welches an meine Firma in Bremen geschickt wurde und mich soeben von dort als Fax erreicht.
Mercedes-Tachos sind verdammt genau!
Resultat: 56km/h, 15 EUR und (k)ein bisschen weiser...
(1005 mal aufgerufen)
Tue Jun 02 17:12:38 CEST 2009 | Federspanner32826
Wie ist das eigentlich wenn der Blitzer 20 M vor einen Freigabe schild steht.Mein Schwager geht gegen so eine Blitze an. hat das sin?
Tue Jun 02 18:15:18 CEST 2009 | taue2512
@newscarface:
Meinst Du damit 20m vor Aufhebung der Beschränkung oder dem Ortsausgang? Ich meine Limit ist Limit, auch 20m vor seinem Ende und vielleicht steht dann ein solcher Kasten dort auch sogar mit recht für diejenigen die meinen schon 600m im voraus herausbeschleunigen zu müssen. Mit anderen Worten: Das Geld kann sich m.E. Dein Schwager sparen...
Sat Oct 04 05:52:09 CEST 2014 | mannikiel
Hab das gleiche auch grade.
War im Juli in BHV, hab nen Auflieger in den Hafen gebracht, danach solo, nur mit der Zugmaschine unterwegs gewesen.
Cherbourger Strasse, kilometerlange Baustelle mit 30-Beschränkung, ohne ersichtliche Gründe. Hab den Tempomaten auf irgendwas zwischen 35 und 39 gestellt gehabt.
Sehe schon das "30 aufgehoben"-Schild, es waren keinerlei Arbeiter oder sonstwas zu sehen, gebe natürlich Gas - und zwischen 2 grossen Tafeln Marke "Wir danken für ihr Verständnis" blitzt es. 10m vor dem "30-aufgehoben"-Schild.
Erstens war ich wie geschrieben solo unterwegs, im Anhörungsbogen steht "Sattelzug (Sattelzugmaschine mit Anhänger)".
Zweitens dürfte auf dem Foto zu sehen sein, daß der ganze Aufbau deutlich nach hinten geneigt ist, daß ich also wirklich grade beschleunige.
Hab ich da irgendeine Chance, notfalls mit Rechtsanwalt ??? (Hab keine Rechtsschutzversicherung, aber ich zahl gerne n paar Taler, um nen Punkt zu vermeiden !)
Deine Antwort auf "(Vor-)Sommergewitter: Das soll ein Unfallschwerpunkt sein?"