MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

bild1

[bronx.1965]

Zitat:

(...)Da muss ich noch auf unseren Mechaniker warten. Es muss erst der Zahnriemen gemacht werden, weil es da Geräusche gibt.(...)

Evtl. die

Spannrolle(n)?

[PIPD black]

Jupp. Ist ein bekanntes Problem beim Golf 7. Unser hat ja schon sehr früh nen neuen Riemen wegen defekter WaPu bekommen. Leider hat die Werkstatt nicht gerade das beste Material verbaut. 70.000 km ging das gut und ich will es nicht riskieren. Also warten wir noch. Mobil sind ja wir ja alle.

[PIPD black]

Hier kannst es hören und auch lesen.
https://www.reddit.com/.../?rdt=54126

[bronx.1965]

Jo, dann erst wechseln. Würd' ich auch nicht anders machen. Beim Bucki fingen die Spannrollen damals bei 170.000 an zu klappern. Mit der 2. WaPu beim 2. ZR-Wechsel dann getauscht.

Edit: jo, eindeutiges Geräuschbild.

[PIPD black]

Es ist zwar schade fürs Kind, dass es noch nicht gleich los kann, aber sicher ist sicher. Man muss ja sein Glück nicht herausfordern.

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!
So viele neue Beiträge gestern und noch ein ergänzender Satz von Bronx und ich bekomme kein gelbes Dings, obwohl ich die meiste Zeit noch da war.
Ätt Matze: Meine Einstellung zu Zahnriemen kennt Ihr oder allgemein zur Wartung: Im Zweifelsfall machen lassen, alles andere lohnt sich nicht.
Noch mal zum R4: Die Ergänzung bestätigt nämlich meine Theorie. Der R4 wäre 1990 noch in ausreichender Menge verfügbar gewesen. Die meisten waren natürlich fertig bzw. existierten schon nicht mehr, aber es war schon noch eine Auswahl vorhanden, auch gute. Aber den R4 hätte im Osten keiner verstanden. Die überwiegende Mehrheit der West-Bürger hat ihn auch nicht verstanden, aber ähnlich wie bei der Ente gab es eine große Minderheit, die ihn aus Prinzip gekauft hat. Der R4 war nicht nur ein billiger Kleinwagen (der so klein gar nicht war), sondern eine Ansage und ein Bekenntnis und in den 70ern und 80ern sehr beliebt bei jungen Leuten aus der linksintellektuell-alternativen Szene. Und das waren viele, es gab natürlich auch andere Kunden, z.B. Gewerbliche, viele Schornsteinfeger hatten z.B. den R4 als Dienstwagen, aber der typische R4-Fahrer hatte lange Haare und rauchte Selbstgedrehte, an die Leute kann ich mich auch noch erinnern. So kam dann das erfolgreichste Import-Auto aller Zeiten zustande, über 900.000, das hat keiner mehr erreicht, könnte vielleicht irgendwann der Toyota Corolla übertreffen. Aber da sind wir wieder bei der Zählweise, die wir ja auch schon bei weltweiten Verkaufszahlen mal hatten. Corolla, Golf, usw. und was sonst noch alles den Käfer übertroffen hat, sind nur Namen für völlig verschiedene Modelle iim Laufe von Jahrzehnten.
Und noch mal zum R6: Wurde auch schon mal von der R4-Kundschaft gekauft, weil das objektiv eigentlich der bessere R4 war, so wie die Dyane die bessere Ente war. Konnte sich aber nicht wirklich durchsetzen, weil siehe oben: Den R4 kannte jeder, das war auch eine Ansage nach außen, auch an die Leute, die ihn nicht mochten und die die drin sitzen, schon mal gar nicht. Der R6 war da neutraler, aber für den deutschen Durchschnittsbürger dann doch zu sehr am R4. Wer sich für einen ausländischen Kleinwagen interessierte, kaufte dann lieber den Fiat 127 oder den R5, die waren von der Optik irgendwie gesellschaftskompatibler.

[ToledoDriver82]

Morgen

Ich hatte neulich ein paar alte Aufnahmen von der Stadt geschaut und war erstaunt, was so in den ersten Jahren nach dem Mauerfall herum fuhr... vieles waren aktuelle Modelle/Baureihen was Westblech anging oder die vorhergehende, war mir auch nicht mehr so bewusst,aber auch mal wieder sehr interessant.

[VolkerIZ]

Irgendwo hatte ich mal eine Umfrage gelesen, das beliebeste Auto, das sich die Ost-Bürger wünschten, wäre ein weißer Golf 2 Diesel mit 4 Türen. Davon haben sie ja auch genug bekommen, gab ja auch reichlich. Und für Familien der Passat Kombi, der auch bei uns immer schon teuer gehandelt wurde und dann noch teurer wurde. Aber es gab bei uns natürlich auch vieles, was völlig aus der Mode war und (vor der Wende) günstig zu bekommen, z.B. Rekord E oder Granada Mk2. Und die stellen natürlich auch schon etwas ganz anderes dar, wenn man sie neben das beste stellt, was im Osten vorher zu bekommen war, schon von der Größe und dann häufig Plyschsitze, Servo, Automatic,.... Aber viele haben eben auch einen angefaulten Derby oder ähnliches gekauft, wo man sich fragen muss: Außer dem Viertakter, was ist daran jetzt besser als an einem gepflegten Wartburg oder Lada?

[VolkerIZ]

Der Maurer war auch wieder fleißig, der Boden im Flur ist fast weg. Fehlen nur noch die eher wirkungslosen Punktfundamente unter dem Ex-Beton. Mit Gartenboden da drunter bringt das nicht so viel, wir haben aber auch nichts anderes erwartet.

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[bronx.1965]

Moin,
@Volker
das geht doch mal vorwärts! Hoffentlich gibts keine weiteren Überraschungen. Die Lösung mit den Punktfundamenten wirkt nicht gerade professionell.

Und hier gibt es noch ein ganz besonderes Einzelstück! Ich kenne ja eine Menge an Eigenbauten in der früheren DDR. Aber so etwas habe ich auch noch nicht gesehen. 😰

[VolkerIZ]

Mit Überraschungen rechne ich immer, von daher sind das keine. Dass der Boden im Flur nicht anständing gegründet ist, war mir aber schon bei der ersten Besichtigung klar, weil die Fliesen noch nicht alt waren, aber schon komplett gerissen.
Wie es da konkret drunter aussieht, konnte man natürlich nicht wissen.

Ätt Einzelstück: Der war vor ein paar Monaten schon mal im Angebot, hatte ich den nicht sogar verlunken?

[bronx.1965]

Möglich, dann ist der aber iwie an mir vorbeigegangen. Ich stieß da gestern spät abends drauf.

[VolkerIZ]

Erinnert ein wenig an den handgedengelten Vorkriegs-Fiat mit Nachkriegs-Optik, an dem sein Hersteller kein Interesse hatte.

[bronx.1965]

Das ist das krasseste Teil. Sieben verschiedene Autos. . . 😛

[VolkerIZ]

Also ungefähr so viele wie beim Amalfi. Aber wesentlich anspruchsvoller, da hat man ja die tragende Strukur nicht angefasst.

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

[PIPD black]

Nabend

Erfolgreicher Tag. An allen Autos sind die Räder gewechselt und gewaschen worden. Müssen nun noch trocknen und weggeräumt werden. Auch die Garage etwas umgeräumt, damit alles etwas praktischer und erreichbarer ist.

Ersatzteile für den Golf hab ich gestern auch bestellt. Dann hab ich nächstes WE was zu tun.😁

[VolkerIZ]

Ich war heute auch produktiv und habe ein paar Bilder gemacht. Inzwischen bin ich ja auch soweit, dass ich bei solchen Fundstücken an einem Foto die Geschichte mindestens z.T. analysieren kann und genau so ist es: Der Besitzer hat Pflegestufe 5, die Dame, mit der ich gesprochen habe, hat zwar nicht gesagt, wer sie ist, aber ich schätze mal, nicht die Gattin, sondern die Pflegerin. Heute nachmittag wollten die Söhne vorbeikommen. Ätt Bronx: Lass mal die Bilder auf Dich wirken. Nach dem Waschen ist das ein Zustand 3-4 und das auch nur durch die Standzeit, mit ein paar Wochenenden Arbeit auch Potential auf deutlich besser. Aber ob er überhaupt zu verkaufen ist? Vielleicht melden die sich ja. Obwohl, wenn ich in der Situation wäre, ich würde nichts von einem Verwandten verkaufen, was ihm wichtig war, so lange er noch lebt, ich würde ihn aber in die Garage schieben. (Den Opel, nicht den Vater).

Bilder

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[bronx.1965]

@Volker,
besten Dank für die Bilder und den Input. Ich lass dann mal wirken. Zustand 3-4 gehe ich nicht mit. Das was ich da an den entsprechenden Stellen sehe, lässt mich gedanklich weitere (Erfahrungs-) Bilder aufrufen.
Macht aber nichts, wenn die eh nicht verkaufen verstehe ich das auch. 😉

[VolkerIZ]

Das werden wir sehen. Meine Kontaktdaten habe ich da gelassen. Gut ist schon mal die pflegeleichte Kunstleder-Ausstattung (bei Stoff wäre die Rückbanklehne entstofft von der Sonne und der Rest rosa) und dass nur eine Radkappe fehlt nur nur eine Zierleiste wirklich kaputt ist.

[bronx.1965]

Ich bin mal gespannt. Auch auf deren Vorstellung. Wie gesagt, reizvoll als (summer-)daily wäre der. Aber - alles kann, nichts muss. 😉

[VolkerIZ]

Genau mit der Einstellung muss man da ran gehen. Es ist auch immer ein Vorteil, wenn so ein Angebot kommt, wenn man nicht genau nach dem Modell gesucht hat (oder eigentlich gar nichts gesucht hat), das hält die Rübe klar beim Verhandeln.

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

[ToledoDriver82]

Morgen

[VolkerIZ]

Ich erheitere mich gerade mit dem Rückbau des verfallenen Zauns um die Güllegrube und suche einen sinnvollen Abschluss, bis wo neu gemacht wird. Auch im hinteren Bereich sind z.T. die Holzpfosten schon weggefault (stecken ja auch ohne Metallhülse in der Erde), der Maschendraht ist aber noch gut, das kann man dann mit den Rohren vom zusammengebrochenen Zelt noch mal für ein paar Jahre retten. Der neue Zaun kostet sowieso schon 1 1/2 Güllegrubenjahresmieten, also fast die Hälfte von dem, was ich bisher dadurch eingenommen habe, also erstmal nicht übertreiben. Nur sicher muss es sein.

[British_Engineering]

Moin,

hier wird auch schon wieder fleißig der Schraubenzieher geschwungen. Nachdem wir beim Passat neulich das eine Tagfahrlicht getauscht haben, ist jetzt das Andere ausgefallen. Ich habe es eben getauscht, wobei meine Tochter mir beim Ausbauen der Blenden für Tagfahrlicht und Nebelscheinwerfer und Lösen der Clipse geholfen hat.

Heute Nachmittag wollen wir uns um die Einhausung für die Mülltonnen und den Streugutbehälter kümmern. Die hat eine Verkleidung mit Holzbrettern, die mittlerweile größtenteils durchgefault und unansehnlich sind. Die wollen wir heute vermessen und uns dann am Brückentag nach dem 1. Mai mal Ersatz im Baumarkt beschaffen.

[ToledoDriver82]

Ich war auch am Licht,beim Winter Coupe. Ich fand das Licht ja schon von Anfang an recht dunkel,hab es mit Relaisschaltung und Osram Lampen gut verbessert,aber so wirklich gut war es noch nicht,dass fiel mir auch am Montag wieder auf. Als ich dann die Woche von allen mal die Scheinwerfer geputzt habe,sah ich im direkten Vergleich,wie matt die Reflektoren doch waren,da wird vermutlich der Grund liegen. Also einen besseren Satz aus dem Lager geholt und eingebaut,selbst im hellen sieht man schon was,auf die nächste Nachfahrt bin ich dann mal gespannt.

[VolkerIZ]

So muss das sein. Alle fleißig am Arbeiten bei dem schönen Wetter. Hier ist jetzt Feierabend, ich bin auch müde, obwohl eigentlich nur die Maschinen gearbeitet haben. Natürlich habe ich lange nicht das geschafft, was ich wollte, es war irgendwie zu erwarten, als beim Zaunrausziehen das Seil gerissen ist. Der Bagger schaffte es auch nicht so mal eben, sondern erst im Laufe mehrerer Stunden, immer wieder ein kleines Stück freigegraben usw.
Zum Feierabend habe ich noch den Dömper in der Landschaft festgesetzt, der ist wirklich sowas von überhaupt nicht geländetauglich und die Sperre hilft auch nicht, der ist so leicht, dass dann beide Räder durchdrehen.

Bilder

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[bronx.1965]

Zitat:

So muss das sein. Alle fleißig am Arbeiten bei dem schönen Wetter.(...)

Nüscht mit Arbeit! Heute war Sackstand angesagt. Alles kann,nichts muss. 😉

[PIPD black]

Genau. Nüscht Arbeit. Ein ganz klein wenig noch geräumt und schön Börger vom Grill. Und nu Sofa. Morgen geht’s wieder zur Arbeit.

[bronx.1965]

Zitat:

(...)und schön Börger vom Grill.

Und ich sach noch zu Junior "bei Matze wird heute bestimmt auch gegrillt". 😛 Same here! Zwar keine Börger aber es gab die gewünschten, von mir selbst gestecken Spieße. Die Kids bestehen darauf. 🙂

[VolkerIZ]

Dass bei Matze gegrillt wird, dafür reicht doch schon die billige Glaskugel vom kleinen gelben Rotchineserer. 😁

[PIPD black]

Gestern wurde auch gegrillt.
Gestern wurden die Kinderwünsche erfüllt. Gemüsepfanne mediterraner Art für Kind 1 und Currywurst für Kind 2.
Heute war dann „Vatertag“.

[bronx.1965]

Lammlachse mit Schweinefilet, dazu frischen hauchdünn geschnittenen Bauchspeck, alles auf Spieß. Geht ab. 🙂
Mein Mädel macht dazu dann immer Pitta-Brot mit frischgepressten Knoblauch. Nix für Weicheier. 😁

[PIPD black]

Auch schön. 😛

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!
Heute ist hier wieder Frühstück angesagt und ich war eben einkaufen, Der Kaffee von Melitta kostet jetzt 9,29. Das war doch eher mal eine günstige Marke. Bis jetzt sind noch alle anderen billiger. Und O-Saft ist gestrichen, über 3 Euro gebe ich nicht aus und da gibt es nur noch einen Hersteller. Dann lieber ein paar mehr Flaschen A-Saft für die Hälfte.

[ToledoDriver82]

Tach

Wetter heute gute und ordentlich was geschafft,auch wenn wir leider nicht fertig geworden sind. Dafür kam heute Lieferung, ein paar Teile vom GD Coupe bei Kiesow konnte ich dann doch retten, nicht viel aber ok

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[VolkerIZ]

Das ist doch schon mal gut. Ganz vollständig war der bei unserem Besuch ja schon nicht mehr, es muss also noch ein paar GD-Fahrer hier in der Gegend geben, die sich auch selber mit Teilen versorgen und nicht drauf warten, dass die Werkstatt die Teileversorgung für tot erklärt.

[ToledoDriver82]

Ja, Innenraum und Motorraum war schon ordentlich zerlegt, wirklich schade ist es um die HA,aber der mir die Teile ausgebaut hat war auch nur durch Zufall dort und hatte auch nur das kleine Besteck mit

[VolkerIZ]

Schade ist vor allem, dass der da überhaupt gelandet ist. Ich weiß auch nicht, wie man auf die Idee kommen kann, ein Auto mit H-Kennzeichen überhaupt zum Verwerter zu bringen. Vielleicht hat er ihn sogar wegen Teileproblemen aufgegeben und müsste wissen, wie selten manches ist. Dass der mit den Spachtelarbeiten ohne Brille und Lineal überhaupt ein H bekommen hat, ist etwas anderes und vielleicht war das wirklich ein wirtschaftlicher Totalschaden, aber dann hat man doch auch irgendwo eine Verantwortung.
Was ist denn so Besonderes an den Hinterachsen? Rosten die auch durch? Gehen doch bei anderen Autos nie kaputt, außer es ist ein Hecktriebler, da kann einen schon mal das Diff verlassen.