MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[VolkerIZ]

Dann sollte bei den wenigen km aber auch eine Weile Ruhe sein, wenn es nicht die besten sind.

[ToledoDriver82]

Coupe und Stufe haben Sachs drin,die sollten noch ne Weile halten, Kombi hat KYB drin, mittlerweile zählen die eher zum unteren Mittelfeld,waren aber sogar mal Erstausrüster. Bei dem Coupe hab ich hinten KYB Öldämpfer drin und vorn sind jetzt Japanparts Gasdämpfer drin, wie die sich schlagen werden,werden wir sehen,ist auch immer mit ein Test,was gut geht und was nicht.

[VolkerIZ]

Dann hoffen wir mal, wenn Du eines fernen Tages weißt, was am besten ist, dass man die dann auch noch bekommt und nicht irgendwelche Billigteile vom kleinen gelben Rotchineserer kaufen muss.

[ToledoDriver82]

Da es von Jahr zu Jahr weniger Anbieter werden,muss man bei einigen Dingen in den sauren Apfel beißen, Sachs hat die Produktion schon eingestellt.

[VolkerIZ]

Wo ist das gelbe Dings? Gar nicht mitbekommen, dass da eine Antwort war. Ätt Sachs: Ich habe nichts anderes erwartet. Die haben ja dann doch lange durchgehalten. Vieles für den GD gibt es ja schon länger nicht mehr.

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!
Frühling vorbei, wir haben unser ganz normales Ganzjahreswetter aus Vor-Klimawandelzeiten wieder: Erträgliche Temperaturen und leichter Regen.

[VolkerIZ]

Es kommt immer wieder vor, dass Leute den stressigsten Teil ihres Projektes hinter sich haben und das dann nicht fertig wird. Aber das hier dürfte rekordverdächtig sein: Goggo mit zeitgenössischer Lackierung, 1987 anrestauriert und nie fertig geworden. Den müsste eigentlich der Nachbar von meiner Stammtanke kaufen, der hat schon eine perlmuttweiße Isettta. Da hat es aber nur 20 Jahre gedauert zwischen Lackierung und Fertigstellung (zu der es aber immerhin noch beim selben Besitzer gekommen ist). Inzwischen war die Zeit etwas über die Farbgebung hinweggegangen.

[ToledoDriver82]

Gibt es da noch ein Markt für. Also ich weiß ja,dass es da schon so paar Clubs gibt,aber gibt es noch Neueinsteiger oder welche die den Fuhrpark mit Projekten erweitern wollen.

[VolkerIZ]

Jetzt habe ich gerade eine schöne lange Antwort geschrieben und dann wird die nicht angenommen. Grrr.

Edith sagt: So ein Goggo Coupe ist eigentlich nichts Besonderes, viele von gebaut, viele Überlebende, gute Teileversorgung, wenn auch nicht billig und eine aktive Sammlerszene. Kann man kaufen. Einen ganz normalen hätte ich auch gar nicht verlunken, da gibt es jeden Tag Angebote. Aber diese typische 80er-Jahre Restaurierung ist für sich genommen schon ein Zeitdokument. Heute würde keiner mehr einen so lackieren.

[ToledoDriver82]

Beim Astra hab es ja dieses goldgelb, fand ich immer richtig schick, hatte man ja sogar mit zum G genommen und auch da stand die Farbe dem Coupe und Cabrio sehr gut...solche Farben fehlen heute irgendwie in der Klasse.

[VolkerIZ]

Das ist ja auch ungefähr die Farbe von meinem einen Käfer, fand ich auch immer schön. Nicht nur, weil das der Doppelgänger vom Käfer meiner Eltern ist. Aber für einen Goggo geht das so dermaßen gar nicht, dass es schon wieder geil ist.

[ToledoDriver82]

Wobei ich so ein Fahrzeug eher in passendem Originalton sehe...wenn es davon auch sicherlich genug gibt

[VolkerIZ]

Jo, so ist es und das ist auch gut so. Sonst wüßte keiner mehr, wie die mal ausgesehen haben. Aber einen güldenen Goggo,, also sozusagen einen Güggo, sollte die Welt vertragen.

[ToledoDriver82]

Wenn es genug Originale gibt,kann man auch ein paar anders machen,egal wie.

[ToledoDriver82]

Morgen

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[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!
So ein wenig hell wird es hier im Hintergrund auch schon, sieht aber nicht so gut aus wie bei Euch. Man merkt, dass wir hier in Kiel sind, sogar der Himmel sieht irgendwie billig aus. Alles andere wäre für die "Schlechte Bevölkerungsstruktur" (O-Ton NDR) aber auch überqualifiziert.

[VolkerIZ]

Eigentlich hätte ich jetzt Feierabend. Es ist immer anstrengend, Termine mit Leuten zu machen, die nur alle 3-4 Tage mal ihre Mäils lesen, wenn überhaupt. Montag schrub der Güllegrubenumzäunungsbeauftragte, ab Donnerstag nachmittag könnte das losgehen. Ich zurück: Dann machen wir das doch gleich am Donnerstag. Uhrzeit? Mir egal, nur ungefähr ansagen, weil ich da nicht den ganzen Tag warte. Seitdem keine Antwort mehr. Die kommt dann wohl wieder am Montag, damit man sich auch am nächsten Donnerstag wieder verpasst.

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

[ToledoDriver82]

Abend...endlich WE,heute war nicht so mein Tag,mir war ständig kalt obwohl es gar nicht so kalt war,war zum Feierabend ziemlich K.O und mein Finger wo ich mal die Sehne durch geschnitten hatte,schmerzt heute auch...Benzindruckregler ausbauen auf morgen verschoben.

[VolkerIZ]

Ist dann wohl besser. Ich habe heute auch nicht viel getan. Aber der Zaunbauer war da, wir haben einen Plan gemacht, im April geht er dabei. Das Wetter war zu ertragen, jedenfalls für eine halbe Std., die ich draußen war und etwas im Garten sauber gemacht habe, als ich auf ihn gewartet habe. Aber wir haben immer noch Februar, da kann man nicht meckern, eigentlich muss man sich fast schon Sorgen machen, dass es so "warm" ist, auch wenn es angenehmer ist.

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[ToledoDriver82]

Wir hatten um die 0° dazu ab und zu Schnee oder Regen, heute Früh aber -3° und der Regen von gestern gefroren

[VolkerIZ]

Ich habe jetzt gar nicht drauf geachtet, also die 10 Grad wie Anfang der Woche waren es nicht mehr, aber gefühlt deutlich wärmer als bei Euch.

[ToledoDriver82]

Bei uns soll es erst ab Mitte nächster Woche wieder wärmer werden ohne Nachtfrost

[VolkerIZ]

Heute habe ich mal wieder etwas gesehen, da fällt man echt vom Glauben ab. Aufm Edeka-Parkplatz stand ein BMW E46 Cabrio in Silber, Alpina-Logo und Schriftzug, Pornofelgen z.T. in Rot, roter Pöhser Plick, an allen möglichen und unmöglichen Stellen bis zur Türunterkante aufgeklebte Chromleisten und z.T. sogar güldene. Leider ohne Foto, die Besitzer waren gerade am Einsteigen. Wäre eigentlich ein Foto wert gewesen, die sehen genau so aus, er mit einer gewaltigen Chromkette um den Hals und sie sehr blond (etwas zu intensiv um echt zu sein und für ihr Alter) mit Monster-Ohrringen. Beide bestimmt über 60. Ich musste mich erstmal umsehen, ob irgendwo die versteckte Kamera hängt und mich beobachtet. 😁

[ToledoDriver82]

😁 bei uns fährt ein schwarzer W204 rum,der hat auch überall diesen Chrom zum selberkleben,aber wurklich jede Kante,Rückleuchten und an allen Radläufen die Sicheln..auch ein alter Herr,mindestens 70

[VolkerIZ]

Muss derselbe sein, der vorher bei uns gewohnt hat und einen dunkelblauen 210er hatte. Rest wie beschrieben, Fahrer noch etwas jünger, ist aber ja auch schon ein paar Jahre her. 😁

[ToledoDriver82]

Davon gibts bestimmt paar mehr 😁

[VolkerIZ]

Jo, da gab es auch mal den legendERen Leonhard mit seinem Audi.

[ToledoDriver82]

Ich find es beim W204 aber irgendwie unpassend,immer wenn ich den seh..das sieht so falsch aus

[VolkerIZ]

Irgendwie haben sich die Hersteller bei der serienmäßigen Form doch etwas gedacht, auch wenn jetzt nicht jedes Modell unbedingt ein Kunstwerk ist. Aber meistens fallen unfachgerechte Veränderungen sofort auf. War aber schon immer so.

[ToledoDriver82]

Ich denke auch,gut platziert könnte das auch bei so einem Fahrzeug ok aussehen

[VolkerIZ]

Natürlich. Am besten im Kofferraum.

[ToledoDriver82]

😁😁😁 Chrom kann schon gut aussehen,auch Fake Chrom..aber dann muss es stimmig sein und nicht wild auf dem Auto verteilt

[VolkerIZ]

Die Krönung sind immer noch Luftschlitze und -löcher zum Aufkleben. Oder diese hochdynamischen Lüftungsgitter. Die sind natürlich nicht winklig, weil sie dann doof aussehen würden, aber man findet bei den meisten Autos keine Stelle, wo sie einigermaßen der Form folgen und irgendwie sitzen die dann auch immer schief und sehen auch doof aus.

[ToledoDriver82]

Aber immer noch besser,als wild ins Blech zuschneiden

[VolkerIZ]

Da hast Du natürlich vollkommen Recht. Muss man bei denen ja auch nicht, da ist ja kein Loch hinter. Nur etwas schwarzes Plastik, damit das so aussieht.

[ToledoDriver82]

Aber es gibt ja auch genug,die haben die Aufkleber übersprungen und gleich die Flex genommen...dann doch lieber Aufkleber

[VolkerIZ]

Definitiv. Die Aufkleber gibt es ja noch nicht so lange. Vorher hat man auch gerne die Gitter vom Capri 1 genommen. Die sind ja auch völlig funktionsbefreit, sehen beim Capri aber so aus, als ob sie genau da sein müssen. Aber auch nur da. Bei uns in der Gegend gab es mal einen Escort Mk3, der hatte die angeklebt, sonst fast original, nur die schmalen Stahlfelgen hatte er etwas anders lackiert, weiß nicht mehr genau wie und in diesem typischen hellen Graublau, das gerne Rentner oder Behörden gekauft haben.

[ToledoDriver82]

Zu meiner Zeit hat man auch gern die Gitter vom Peugeot und Renault genommen und ins Blech gebaut,waren billig zu bekommen und sollte cool aussehen 😁

[VolkerIZ]

Oder die vom Nasenbären, die wurden gerne mal beim Käfer in die Seitenteile geschweißt. Da musste man aber schon ein Künstler sein, um den Wasserablauf hin zu bekommen. Muss ja irgendwie dahinter schräge weiter gehen und in den Motorraum entwässern. Chevrolet war von den Teilen aber so beeindruckt, dass sie mal einen Kombi gebaut haben, der sinnfreie Schlitze hinten hatte, damit er wenigstens etwas nach VW aussieht.