MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[VolkerIZ]

Ist nicht wirklich ein Problem, ich fahre jeden Tag 2x dran vorbei, muss da nur auf den Hof fahren.

[bronx.1965]

Ok, das klingt entspannt.

[VolkerIZ]

Ich hatte da ja gestern mal nachgefragt, als ich gesehen habe, dass der abgemeldet ist, für MMM. Aber wenn es 2 Wochen dauert, ist der natürlich in jedem Fall raus.

[bronx.1965]

Ich glaube, die Rakete und ein Niva, das passt nicht zusammen. Jedenfalls nicht für den Ersatzwagen im Alltag. 😛 Und schon gar nicht bei 80 Km BAB jeden Tag.
Aber als er meinen Nessi-Grünen letztes Jahr fuhr hat er sich sehr gut gemacht. 😉

[VolkerIZ]

Er soll das ja nicht bis zur Rente machen. Ich würde aber gerne mal sehen, wie er da drin aussieht. 😁

[bronx.1965]

Ich könnte jetzt ein Bild hier einstellen, lasse es aber. 😉 Aber er sah gut aus.

[VolkerIZ]

Nö, lass mal wegen Datenschutz. Aber wenn Du den tatsächlich kaufst, locken wir ihn mit ein paar Russenkeksen da hin und setzen ihn da rein. 😁
Und ich bekomme dann auch mal meine Probefahrt, wenn wohl auch nur bei mir auf dem Hinterhof.

[bronx.1965]

Erst mal gucken ob der interessant ist. Und wenn dann nicht für mich, bin versorgt. Den würde ich nur weiter reichen. . .

[VolkerIZ]

Mein Eindruck wäre: Tüv auffahren und dann hat er es hinter sich. Schön ist er wirklich nicht mehr.

[bronx.1965]

Bilder machen wenn es sich ergibt. Wenn das ne Grotte ist, erledigt sich das eh. Da gibts genug von.
Interessant ist alles bis Euro IV. Also vor EZ 2010. Die älteren SPI mit GM Einspritze gehen auch noch.

[VolkerIZ]

Jo, ich bleibe mal dran.

[bronx.1965]

Mach das mal. Und ich bin jetzt weg für heute. 😮 Und der Betreffende hat nicht aufgeklärt, nur editiert. 😁
Wohlgehabt.

[VolkerIZ]

Ich bin aber aufgeklärt. Wäre ja auch schade, wenn ich heute doof Bett gehen müsste. Und damit gute Nacht allerseits!

[MrMinuteMan]

Apropo Aufklärung, ich hab auch noch mal die Kosten vom Mietwagen angepasst an die Lage der nächsten zwei Wochen aufgeklärt. Da nächste Woche langes Wochenende ist, muss ich nur drei mal zur Arbeit, auch wenn am Ende der "Arbeitswoche" die Sprengung der 1000 Kilometergrenze liegt. Dann aber kommen keine KM mehr dazu, weil ich am Wochenende eh Besuch hab und wir vermutlich dem sein Auto nehmen. Es fallen also nur die normalen "Grundgebühren" des Mietwagen an und keine zusätzlichen Kilometerpauschalen.

Die Woche drauf soll vermutlich das Ersatzteil kommen, außerdem hab ich dort nur 4 Arbeitstage an denen das Auto rollen muss. Lange Touren sind eh erst wieder am Wochenende ab dem 15.11 geplant, bis dahin müsste der Astra dann eigentlich mal wieder aus der Tierklinik zurück sein.

Zusammen mit der Tatsache das eine Anmeldung eines Fahrzeuges nächste Woche ein Glücksspiel ist ob ich nun einen Termin bekomme oder nicht, ist der Zeithorizont für einen Zweitwagen einfach überschritten. Das hätte Anfang dieser Woche Sinn gemacht, aber jetzt tickt die Uhr absolut gegen den Zweitwagen und sollte nicht noch irgend ein unvorhersehbares Desaster passieren, hat sich das Thema damit wirklich erledigt.

Und nu such ich langsam mal meine Stiefel, heut steht was anderes mit Auto auf dem Programm 😉

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!
Dann hören wir mal auf, DIch weiter mit untauglichen Angeboten zu bewerfen. Und wenn es gar nicht anders geht: Einfach Talal, talal rufen.

[MrMinuteMan]

Wie gesagt, ökonomisch-fiskalisch ist der Zenit eigentlich überschritten und wenn ich sehe das ichs eventuell nächste Woche nicht mal schaffen würde was anzumelden weil die Woche eigentlich nur bis Mittwoch geht. Meh. Nunja 😉

[VolkerIZ]

Nachvollziehbar, es macht jeden Tag weniger Sinn. Was würde der Mietwagen eigentlich maximal kosten, wenn die km überschritten sind?

[MrMinuteMan]

15 Cent pro Kilometer plus die rund 120 € wöchentliche Grundpauschale. Bei 80 KM Grundlast pro Arbeitstag kann man sich da grob ausrechnen was dieses und jenes kostet.

[VolkerIZ]

Dann sind wir bei 400 pro Woche nur zur Arbeit, vom Rest kann man für eine überschaubare Zeit vieles vermeiden, also maximal 500, dann müsste es wirklich schon mindestens 2 Wochen, eher länger dauern, damit sich das lohnt mit dem Zweitwagen.

[bronx.1965]

Moin,

heute mal den Meister und Inhaber der Freien neben unserer Schrauberhalle angetroffen. Der macht gerade den Wagen seiner Tochter wieder flott. (Kleiner Wildschaden vorn)
Bei dem steht seit ca 4 Wochen ein T6 auf dem Hof. Westfalia-Camper, Diesel mit 156 K LL. Nimmt 1,5 l Öl auf 1000 und zieht Wasser. Unrunder Motorlauf und defektes ZMS. Wobei eines das Andere auslösen kann und umgekehrt. Das Boroskop sagt: eine sich lösende Beschichtung der Zylinderlaufbuchsen. VW veranschlagt für die Repa 7.000 €.
Alleine die Latte an möglichen Ursachen sprengt jeden fiskalischen Rahmen. Immer wenn ich sowas höre weiß ich warum diese Teile für mich Geschichte sind.

Insofern war es aber ganz unterhaltsam. 😉

[VolkerIZ]

Es gibt inzwischen schon Händler, die bestimmte Motorvarianten vom T6 nur verkaufen, wenn der Verkäufer gleich die Garantie dazu kauft, sonst verzichten sie lieber auf das Geschäft.

[bronx.1965]

Das wundert mich nicht im geringsten.

[ToledoDriver82]

Und das sind ja nicht die einzigen Kisten mit solchen Dingen,die richtig ins Geld gehen können

Abend

[bronx.1965]

Nee, mag sein. Aber bei den Preisen die für diese Fehlkonstrukte aufgerufen werden läuft da etwas schief was ich mir nicht erklären kann. 😛

[ToledoDriver82]

Ich mir auch nicht aber wahrscheinlich denkt jeder "mir passiert das nicht und für das Geld muss der doch gut sein" 😁 aber so lange es welche gibt die bezahlen,wird man auch weiter solche Preise aufrufen, zum Glück müssen wir das Spiel ja nicht mitspielen.

[bronx.1965]

Ich spiele hier gar nichts mehr mit. Eingedenk Uwe seiner Story mach ich mir nur so meine Gedanken was es eigentlich bedeuten kann wenn du heute auf einen modernen Diesel angewiesen bist.

[ToledoDriver82]

Das wird in naher Zukunft wohl immer schwieriger werden,da was zu finden bzw die Frage ob es sich dann noch lohnt bei hoher Anschaffung und den Gedankengängen,Diesel auf Benzin Preise anzuheben.

[bronx.1965]

Jo, das hab ich auch gelesen. Jeden Tag ne neue Sau und so.
War ja alles auch nur hypothetisch gemeint. Alles schon hundertmal durchgekaut hier.
Aber immerhin hat es VW endlich geschafft, auf Juniors Diesel was aufzuspielen und somit funktionieren die Assistenz-Systeme wieder.
Schaun'mer mal. 😉

[ToledoDriver82]

Oh,hoffentlich nicht nur vorübergehend. Trotzdem ist das alles ganz schön ärgerlich,gerade für die Preise die so aufgerufen werden,man bekommt die Kisten ja nun nicht gerade geschenkt.

[bronx.1965]

Das hoffe ich auch. Die Karre hat lt. Konfig immerhin 56 K gekostet. Die Monteure können sich ja ihre Karren selber konfigurieren. Was geht lässt das System zu und was nicht eben nicht. In dem Fall ist alles dabei, von der Standheizung und -Kühlung über Akustik-Verglasung und 'haste nicht gesehen'. Da sollte man auch ne funktionable Kiste erwarten können.
Was das Unternehmen im Flottenvertrag letztendlich pro Kiste zahlt ist dabei letztendlich wurscht.

[ToledoDriver82]

Mein GE Schrauber fährt ja seit 4 Jahren dienstlich ein Passat E und er ist recht zufrieden,bis jetzt gab es keine Ausfälle oder Probleme, nur der Wertverlust ist abartig, nach 4 Jahren ist die Kiste gerade mal noch 18000€ wert und neu lag der auch bei 60000 oder so...das ist viel.

[zeitdieb22]

Die Astra K Tragödie ist schon ziemlich übel. Da sieht man, wie sehr man von seinem (einzigen) Auto abhängig ist.
Die meisten hier haben ja 2-4 Autos zur Verfügung und könnten problemlos wechseln.
Hast du nur eine Karre wird es kompliziert, wenn die Reparatur dann länger dauert, als man es bisher gewohnt war.

[ToledoDriver82]

Dafür machen mehrere Autos aber auch mehr Arbeit und unterbringen muss man die auch 😉

[bronx.1965]

Zitat:

Dafür machen mehrere Autos aber auch mehr Arbeit und unterbringen muss man die auch 😉

Kein Thema bei Haus und Hof sowie genug Platz. 😉 Bei anderen Umständen verbietet sich eigentlich alles andere von selbst. Zu viele unkalkulierbare Variablen.

[ToledoDriver82]

Wäre bei MMM keine Option,jedenfalls nicht dauerhaft

[bronx.1965]

Bei dir aber auch nicht. Wenn dir dein Vermieter mal die rote Karte zeigt dann bist du aber sowas von im Ar***.
Angesichts deiner Zeltstadt hätte ich da keine ruhige Minute. Zumal du auch vom schwächsten Glied der Kette abhängig bist: der des Nachbarn mit dem geringsten Nervenkostüm. 😉

[VolkerIZ]

Da kann das Alltagsauto noch so zuverlässig sein, ohne Ersatz geht es auch bei mir nicht. Beim Volvo wartet man ja auch mal etwas länger auf Teile aus Schweden. Nun könnte man sagen, soll der Dicke sich ein anständiges deutsches Auto kaufen. Aber seit ich mal 3 Wochen auf ein Kühlwassserthermostat für den Düdo gewartet habe (passt auch für die PKWs), hat sich das auch erledigt. Und die öffentlichen Verkehrsmittel sind nur noch etwas für Leute ohne Termine und Verpflichtungen.

[PIPD black]

Zitat:

@zeitdieb22 schrieb am 26. Oktober 2024 um 20:21:02 Uhr:

Die Astra K Tragödie ist schon ziemlich übel. Da sieht man, wie sehr man von seinem (einzigen) Auto abhängig ist.
Die meisten hier haben ja 2-4 Autos zur Verfügung und könnten problemlos wechseln.
Hast du nur eine Karre wird es kompliziert, wenn die Reparatur dann länger dauert, als man es bisher gewohnt war.

Hier stehen auch 4 Fahrzeuge plus Moped auf dem Hof. Wenn da einer ausfällt, ist auch Alarm, weil alle täglich in verschiedene Richtungen aufbrechen und mindestens 2 (manchmal auch 3) Wege ab 40 km pro Richtung vor sich haben.

[ToledoDriver82]

Ich hab zumindestens 3 Parkplätze für die ich bezahle,damit ist wenigstens das Abstellen gesichert

[VolkerIZ]

Ätt Matze: Bei mehr Leuten sind mehr Fahrzeuge auch nur bedingt die Lösung, außer noch mehr. Oder Streichhölzer ziehen, wer im Winter mit dem Moped fahren muss.