MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

bild1

[bronx.1965]

Zitat:

Ich glaube, die wenigsten Händler werden dir Vor- und Nachteile deiner Auswahl sagen,geschweige denn dir von Kreuzchen abraten.

Das sind dann die, die auch keinen UAZ 469 kennen. 😛

[ToledoDriver82]

Ich zähle ja eh nicht zu den Kunden,mir ist das also auch egal😁

[Christian8P]

Außerdem kaufe ich ein Auto für mich und nicht für den nächsten Besitzer.😮

[bronx.1965]

So sehe ich das auch. Die "Haltedauer" des Nächsten wird eh wieder länger sein.

[ToledoDriver82]

Das ist einer der Punkte den ich nie verstehen werde,wenn ich privat ein Neuwagen kaufe, dann doch für mich...nicht für den nach mir. Da gibt man ein Haufen Geld aus für einen Kompromiss nur damit dem nächsten mein Auto gefällt?...Nein danke

[Christian8P]

Wer kauft denn heute überhaupt noch einen Neuwagen?
Privat wird viel gebrauchtes Zeug für schmales Geld gekauft, oder man nimmt den x-ten Kredit auf, um sich auch irgendeine langweilige graue Kiste zu holen.
Den Großteil machen doch Flottenfahrzeuge aus.

[PIPD black]

Zitat:

Wer kauft denn heute überhaupt noch einen Neuwagen?

ICH ICH ICH😁
Und grau, schwarz, silber oder weiß kommt mir auch nicht (mehr) auf den Hof.

Bei geplanten und bisher 2x vollzogenen 10 Jahren Mindesthaltedauer ist auch der Wertverlust nicht so dramatisch, zumal Neuwagen mit Tageszulassungen schon seit geraumer Zeit günstiger zu haben sind als Jahres- oder Anderhalbjahreswagen.

[ToledoDriver82]

Zitat:

...oder man nimmt den x-ten Kredit auf, um sich auch irgendeine langweilige graue Kiste zu holen.

WAs ja erst richtiger Käse ist...ich nehme mir nen Kredit damit ich MIR was kaufen kann und kauf dann für den Geschmack von jemand anderen 🙄🙄🙄

[MrMinuteMan]

Ich hatte 2015 auch mit einem Dacia MCV geliebäugelt, aber bei dem was der überfüllte Gebrauchtwagenmarkt an geilen Kisten zum selben Geld ausspuckt, ist ein Neuwagen einfach unlogisch. Der Astra hatte mehr als der MCV zu dem Preis, war sofort verfügbar und hatte schon bewiesen das er kein Montagsauto ist. Wer will da noch einen Neuwagen?

[Christian8P]

Zitat:

ICH ICH ICH😁

Ja, du bist ja nicht alleine.😛

Bei meiner Mutter wird dieses Jahr noch so ein Teil einziehen. Finde ich mit der mageren Ausstattung ganz schön teuer, aber ist ja nicht meine Kohle.😁

KLICK

Zitat:

WAs ja erst richtiger Käse ist...ich nehme mir nen Kredit damit ich MIR was kaufen kann und kauf dann für den Geschmack von jemand anderen 🙄🙄🙄

Finanziert wird eine Immobilie. Punkt!

[MrMinuteMan]

Gerade bei nem Polo. Die Dinger stehen doch im Dutzend an jeder Straßenecke zum Verkauf 😕 😁

[ToledoDriver82]

Das Angebot wird aber weniger wenn weiterhin völlig hirnlos verschrottet wird was noch nicht mal alt ist und noch in einem guten Zustand. Dazu das ausgrenzen "alter" Fahrzeuge....und da sind wir noch am Anfang,da kommt noch mehr 😉
Trotzdem ist es Käse ein Auto zu bestellen was einem nicht wirklich zu sagt nur damit es dem nächsten gefällt. Das bei Firmenwagen so verfahren wird,leuchtet mir ein. Aber selbst da kann man mittlerweile wählen,mein Chef hat ja den Transit auch als Jahreswagen gekauft und fährt ganz gut damit. Die Leasingkisten vom Dachdecker sind jedenfalls teurer und selbst wenn der neue das rundum Sorglospaket hat,der wird damit nicht billiger...außer er steht mehr in der Werke 😁 aber das bringt einem als Firma ja nichts.

Zitat:

Finanziert wird eine Immobilie. Punkt!

Darum ging es ja nicht 😉 aber selbst wenn,dann kaufst/baust du aber auch nicht die Villa am See nur damit es dem nach dir gefällt 😉

[Christian8P]

Zitat:

Gerade bei nem Polo. Die Dinger stehen doch im Dutzend an jeder Straßenecke zum Verkauf 😕 😁

Aber nicht in "Dark Petrol" und dann haben die auch noch immer so neumodischen Klimbim an Bord.😛

Was das angeht, würde für meine Mutter auch ein Golf II oder III als CL vollkommen reichen.😛

[MrMinuteMan]

Is die Farbe jetzt echt so wichtig?! 😁 Und wat soll das mit dem Blau, dachte die Kisten waren immer rot bei euch 😕 Ab 2018 gibt es übrigens derzeit etwa 9.000 Polos bei Mobile. Kann mir nicht vorstellen das da keiner dabei ist für euch 😁

https://suchen.mobile.de/.../search.html?...

[Christian8P]

Zitat:

Is die Farbe jetzt echt so wichtig?! 😁 Und wat soll das mit dem Blau, dachte die Kisten waren immer rot bei euch 😕 Ab 2018 gibt es übrigens derzeit etwa 9.000 Polos bei Mobile. Kann mir nicht vorstellen das da keiner dabei ist für euch 😁

Sie hat beim Händler einen Polo in der Farbe gesehen, also muss es die jetzt werden.

Dass ihr jetziger Polo rot ist, ist purer Zufall. Der stand da schon so beim Händler und war eigentlich mal für einen privaten Briefdienst als "Backup-Fahrzeug" vorgesehen. Weil das Facelift schon kurz vor der Tür stand und außer Radio und Klima nichts an Bord ist (und bei VW heißt nichts dann auch wirklich nichts), war der auch ziemlich günstig.

[ToledoDriver82]

Nackte Basis bestellt doch auch kaum einer oder?

[Christian8P]

Zitat:

Nackte Basis bestellt doch auch kaum einer oder?

Meine Mutter...😛

[ToledoDriver82]

Ja aber die Wahrscheinlichkeit das da einer auf dem Hof steht,ist her gering oder 😉

Kleinwagen wäre der einzige der mir nicht als nackte Basis ins Haus kommen würde..wenn neu und einziges Fahrzeug. Wenn schon das kleine Fahrzeug,dann muss da wenigstens bissel Ausstattung drin sein,da würde selbst ich paar Kreuze (mehr) machen

[MrMinuteMan]

Deine Mudder geht zu VW und bestellt nackte Basis 😁

Also beim alten so völlig desinteressiert einfach das mitgenommen was auf Halde stand und jetzt genaue Vorstellungen. Da holt einer was nach 😁

[PIPD black]

Ich glaube, da geht es eher auch um den Preis.
Man hat sein Budget, damit geht man oder Frau Mudder zum Händler. Entweder er konfiguriert dafür ne nackte Muddi oder er holt aus dem Lager was adäquates hervor. Wenn nix am Lager oder anderweitig verfügbar ist, wird halt bestellt.

Mein früherer Vw-Händler hatte als Ausstellungsstücke nur die nackten Dinger stehen. Keiner kauft die Vorführer zum regulären Preis. Für ihn totes Kapital. Die Kisten sollten nur Anschauungsobjekt für Form und Platz sein. Standen 3 - 5 Jahre im Laden, gingen dann in die Vermietung und dann zum Ramschpreis in den Gebrauchtmarkt.

[Christian8P]

Zitat:

Also beim alten so völlig desinteressiert einfach das mitgenommen was auf Halde stand und jetzt genaue Vorstellungen. Da holt einer was nach 😁

Desinteressiert würde ich nicht sagen, wir hatten uns vorher auch bei Opel und Skoda umgesehen, aber wer beim Autokauf "Hauptsache neu und von VW" als Leitspruch hat, der kauft dann auch wirklich nichts anderes.

Letztes Jahr waren wir trotzdem mal wieder bei Opel in Selm um den Adam mal näher zu betrachten.

Ich ahnte eigentlich schon wie das ablaufen wird, aber mit dem ziemlich kleinen Kofferraum war der Adam dann endgültig raus und der Corsa hatte halt wieder den großen Fehler dass er kein VW ist.🙄

[ToledoDriver82]

Zitat:

"Hauptsache neu und von VW"

Na aber das ist doch schon mal ne klare Ansage 😁 und klingt nicht wie bei uns "ja,aber da...." D

[MrMinuteMan]

Insofern hätte ein größerere Kofferaum dem Adam auch nix genützt, da er nun mal ein Opel ist 😉 Aber immerhin ist deine Mudder damit wenigstens eine Frau, die beim Kleinwagen bleibt und nicht versucht im Q5 rumzugeieren.

@ PIPD: Da du gerade hier bist mit deiner Scheibenerfahrung. Glaubst du das man noch über den TÜV kommt mit 2 Einschlägen a 1 MM (recht gut sichtbar) im Fahrersichtfeld und drei weiteren gleicher Größe auf etwa der Achse "Mitte Innenspiegel/Mitte Amaturenbrett"?

[Christian8P]

Zitat:

Ich glaube, da geht es eher auch um den Preis.

Natürlich auch, aber dann müsste der Polo eigentlich komplett aus dem Rennen sein. Woanders bekommt man für fast 15 große Zettel bedeutend mehr.

Aber wie gesagt, Muttern bekehrt da niemand mehr.😛

[PIPD black]

Diesen Ansatz kenne ich auch von zuhause. Muddern hat auch den 4. oder 5. Polo seit ihrem Fiesta damals.

[Christian8P]

Zitat:

Insofern hätte ein größerere Kofferaum dem Adam auch nix genützt, da er nun mal ein Opel ist 😉 Aber immerhin ist deine Mudder damit wenigstens eine Frau, die beim Kleinwagen bleibt und nicht versucht im Q5 rumzugeieren.

SUVs hasst meine Mutter wie die Pest! Ein Wiesmann wäre wohl die einzige Alternative, aber das nötige Kleingeld will sie nicht in die Hand nehmen. Schade eigentlich.😁

[MrMinuteMan]

Den Sprung vom Wiesmann zum Polo verdau ich immer noch. Das ist einfach 😁

[PIPD black]

Christian: Budget und Hauptsache VW. Da kommt dann mal sowas und mal sowas raus.

MMM: Man kann es riskieren. Manche Prüfer achten da nicht drauf, manche sind sehr pingelig. Bei 3 Einschlägen im Sichtfeld sollte es aber keine Plakette mehr geben. Wenn du selbst zum TÜV fährst, würde ich es versuchen, wenn du das mit Werkstatttermin verbinden mußt und Leihwagen und den ganzen Zirkus, würde ich die Scheibe wohl in Auftrag geben. Die Werkstatt wird dir eh dazu raten.😉

[ToledoDriver82]

Zitat:

MMM: Man kann es riskieren. Manche Prüfer achten da nicht drauf, manche sind sehr pingelig. Bei 3 Einschlägen im Sichtfeld sollte es aber keine Plakette mehr geben. Wenn du selbst zum TÜV fährst, würde ich es versuchen, wenn du das mit Werkstatttermin verbinden mußt und Leihwagen und den ganzen Zirkus, würde ich die Scheibe wohl in Auftrag geben. Die Werkstatt wird dir eh dazu raten.

Seh ich auch so....eine zuverlässige Vorhersage gibt es da nicht. Bei Frontscheiben ist mir das mittlerweile egal,die 150€ aller 2 Jahre (wenn es denn so wäre) stören dann auch nicht mehr...ich geh aber nicht mehr zu den Ketten.

[MrMinuteMan]

Deswegen PIPD. Die wollten mir letzte Inspo schon eine neue Scheibe verkaufen und meinten es könnte sonst knapp werden mit dem TÜV dieses Jahr. Mittlerweile hat es noch zweimal geknallt. Zumal in der Ecke oben links zwei "Sprungelinien" sind. Sieht du schwer wenn du nicht weißt wo genau, aber da ist das Glas ebenfalls von "Rahmen zu Rahmen" doppelt gerissen. Werd ich dann wohl mal im Mai machen lassen bzw vor TÜV in Auftrag geben. Bis dahin hält das Ding sicher noch. Und mit dann etwa 225.000 KM kann auch mal eine neue rein.

@ Toledo: Würde eh meine Opel machen. Am besten direkt vor dem TÜV, dass sich da nicht direkt wieder was einfängt. Das Ding ist auch schon gut "gesandstrahlt".

[Christian8P]

Zitat:

Christian: Budget und Hauptsache VW. Da kommt dann mal sowas und mal sowas raus.

Der Up! ist von Beginn an komplett aus dem Rennen, dann bleibt halt nur ein Basis-Polo für ne Menge Geld.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Deswegen PIPD. Die wollten mir letzte Inspo schon eine neue Scheibe verkaufen und meinten es könnte sonst knapp werden mit dem TÜV dieses Jahr. Mittlerweile hat es noch zweimal geknallt. Zumal in der Ecke oben links zwei "Sprungelinien" sind. Sieht du schwer wenn du nicht weißt wo genau, aber da ist das Glas ebenfalls von "Rahmen zu Rahmen" doppelt gerissen. Werd ich dann wohl mal im Mai machen lassen bzw vor TÜV in Auftrag geben. Bis dahin hält das Ding sicher noch. Und mit dann etwa 225.000 KM kann auch mal eine neue rein.

@ Toledo: Würde eh meine Opel machen. Am besten direkt vor dem TÜV, dass sich da nicht direkt wieder was einfängt. Das Ding ist auch schon gut "gesandstrahlt".

Nur vorm TÜV,das Risiko gering halten bis zum TÜV. Zu den Ketten geh ich nicht gern wegen der Rostvorsorge,dort ist der Zeitdruck so groß,die können da bei Bedarf gar nicht richtig arbeiten.

[PIPD black]

Ich könnte dir nen Autoglaser in HRO oder GÜ empfehlen.😉
Die gehören zwar inzwischen auch zu ner Kette, aber die Qualität der Arbeit hat darunter nicht gelitten.

Ich hab beim Ränger auch gedacht, ach fahr mal weiter, da kommt noch was bis zum TÜV-Termin.....und nach 2 Tagen machte es an einem kalten Morgen bei Verwendung des Scheibenwischwassers mit Winterzusatz *KNACK* und die Scheibe war auf 30 cm gerissen. Dann konntest du zugucken, wie er rüber auf die Beifahrerseite wanderte. Also doch schon früher raus mit dem Ding.🙁

[MrMinuteMan]

PIPD, wie lange dauert das den bei denen? 😉 Also bring ich den Wagen da hin und Abends zurück? Und was mach ich dann den ganzen Tag in Güstrow?! 😁 Regeln die das dann eigentlich auch mit der Versicherung, dass ich denen nur die Kundennummer hinwerf oder muss man da vorher noch irgendwas machen?

@ Christian: Man könnte auch kurz sagen, dass deine Mutter einfach das Bewährte bevorzugt und frei nach Adenauer keine Experimente machen will. Einmal Polio, immer Polio 😉

[ToledoDriver82]

Ich hab hier zwei Firmen die auch Fahrzeuge restaurieren und das mit im LEuitungsangebot drin haben,da bin ich beruhigter 😉

Unsere Dachdecker hatten 4 Wochen nach kauf des neuen Crafter einen Steinschlag auf der Beifahrerseite,bis zum TÜV nach 3 Jahren war er dann auf der Fahrerseite angekommen,zwischen drin Markierungen wo immer das Ende war 😁 und selbst bei unseren Firmenwagen geht das so fix,da lohnt sofortiger Wechsel nicht,da müsste man wohl 3x im JAhr ne neue Scheibe einbauen.

[PIPD black]

Du rufst an, fragst nach nem Termin, erzählst, was es fürn Auto ist, am besten faxt oder mailst du den Fahrzeugschein und evtl. gibt’s noch ne kleine Fragestunde, falls es mehrere Varianten gibt, welche Ausstattung deine Assel hat.
Dann lieferst du die Karre an und je nach Absprache dauert es dann eine bis 3 (da bin ich jetzt nicht ganz sicher) Stunden, bis du sie wieder hast.
Den ganzen Kram mit der Versicherung regeln die, wird auch abgefragt beim Telefonat.
Leihwagen haben die auch, wenn du dich nicht sträubst Smart zu fahren, wenn er verfügbar ist. Aber das kann man beim Termin ja besprechen.

Wenn dir in GÜ zu wenig los ist, lass es in HRO machen.😉

Aber Autoglaser sollte es doch auch in HL geben, dafür muss man doch keine Weltreise machen.

@Toledo Die großen Scheiben ziehen das Unheil auch förmlich an.🙁 Frag mal LKW-Fahrer. Auch die Q-Treiber und andere großen SUVs kennen das Problem.

[ToledoDriver82]

Dem ist wohl so,aber selbst der Dokker hat das Problem...da erstaunt mich die erste Scheibe beim Astra immer wieder...und die hat schon einiges abbekommen.

[MrMinuteMan]

@ PIPD: Wie gesagt, meine Werkstatt würde das eigentlich eh gleich mitmachen. Und irgendwie will ich denen das Geld auch geben. Die haben es sicher schwer genug mit Dello im Nacken und können jeden Cent gebrauchen. Alleine das die jetzt schon fragen ob man noch neue Wischerblätter braucht, zeigt eigentlich welchen Kostendruck die da im Rücken haben müssen.

Ansonsten: Größere Scheibe, größeres Ziel, mehr Einschläge 😉

[bronx.1965]

Zitat:

Zitat:Gerade bei nem Polo. Die Dinger stehen doch im Dutzend an jeder Straßenecke zum Verkauf 😕 😁

Aber nicht in "Dark Petrol" und dann haben die auch noch immer so neumodischen Klimbim an Bord.😛
Was das angeht, würde für meine Mutter auch ein Golf II oder III als CL vollkommen reichen.😛

Nachvollziehbar für mich. 😁

[ToledoDriver82]

Es ist nicht nur die Häufigkeit wegen der Größe, die gehen ja häufig schon beim kleinsten Einschlag kaputt, es muss da also auch vom Glas und der Spannung im Glas anders sein.
Schau dir mal die Scheibe vom Astra an,wenn da die Sonne von vorne kommt,sieht die aus wie Sandgestrahlt 😉 nur große gibt es nicht und da hat sie bestimmt auch einige abbekommen. Dieses Jahr sind aber Scheibe und Scheinwerfer fällig.