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MOTORTESTS.de - Test und Erfahrungsberichte aus der MOTOR-TALK Community

07.11.2014 20:00    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (232.305)

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

 

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

 

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

 

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

 

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

 

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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06.11.2018 10:26    |    PIPD black

Haben muss er sie. Im Display steht ja "CITY".

Hätte die Taste am Lenkrad vermutet, aber da sieht nix danach aus.

 

Mein Ränger macht das von allein. Im Stand kannst da auch das Lenkrad mit einem Finger drehen. Leider hat Ford dem System aber wohl keine lineare Anpassung programmiert. Manchmal beim Dahingleiten wenn dann auch mal die Geschwindigkeit leicht schwankt, merkt man auch ne Änderung in der Lenkung, die dann etwas schwerer oder leichter geht. Das ist gewöhnungsbedürftig.


06.11.2018 10:28    |    MrMinuteMan

So wie das klingt, regelt er das automatisch. Du hast aber auch in der Mittelkonsole ganz links unterm Display noch einen Knopf zum an- und ausschalten. Allgemein auch sehr intuitv zu bedienen. AUX hab ich ohne fremde Hilfe und Handbuch in 2 Minuten angeschaltet, beim Astra hab ich damals den Händler fragen müssen.


06.11.2018 10:31    |    PIPD black

Die Taste ist unterm Radio ganz links.


06.11.2018 10:31    |    bronx.1965

Auf Bild 3 sieht man die Taste. Probier das mal aus. . .


06.11.2018 10:37    |    MrMinuteMan

Leider fahr ich gerade Drehstuhl :eek:

 

Denke mal es ist wie mit ABS. Ab einem Schwellenwert schaltet er es zu, du kannst es aber auch manuell abstellen. Noch leichter als vorhin ist ein Lenkrad einfach nicht drehbar :cool:


06.11.2018 10:44    |    Christian8P

Guten Morgen!

Ich bin ja sehr erstaunt über das hier vorhandene Wissen über den aktuellen Panda.:eek::D


06.11.2018 10:44    |    PIPD black

Es ist ja bei dir auch aktiviert gewesen. Deaktiviert sich anscheinend auch nicht von allein, wenn man den Hobel abstellt. Deaktiviert sich aber automatisch ab 50 oder 70 km/h und aktiviert sich wieder, wenn du langsamer wirst.


06.11.2018 10:46    |    PIPD black

@Christian Manche Sachen fallen einen einfach so zu.;) Und wenn ich mal etwas gelesen habe, kann ich mich meistens zumindest bruchstückhaft daran erinnern. Den Rest füllt Gockel.:D


06.11.2018 10:51    |    Christian8P

Ich habe mich mit dem kleinen Fiat bislang wohl zu wenig beschäftigt.:p


06.11.2018 10:53    |    PIPD black

Liest du denn nicht die Qualitätsmedien, die man dir bietet?:D

Sonst wüßte man sowas.:D:D:D

Ich meine, dass diese Funktion damals sogar mächtig beworben worden ist. Leider gab es aber auch ordentlich Probleme mit der Lenkung.


06.11.2018 10:55    |    Christian8P

Die "Qualitätsmedien" lese ich schon lange nicht mehr, da mich von den aktuellen Karren nicht einer so richtig reizt.

An "Connectivity" und alternativen Antrieben bin ich auch nicht interessiert. Die Kohle investiere ich dann doch lieber in Altpapier.:D

 

Wenn mal irgendwo eine Ausgabe der "Qualitätsmedien" rumliegt, dann blättere ich die eher lustlos durch.


06.11.2018 10:58    |    MrMinuteMan

Was Christian schreibt. Ich bin einfach überrascht was der Panda alles bietet, zumal das als Mietwagen sicher keine Topversion sein wird.


06.11.2018 10:59    |    PIPD black

Ich meinte ja nicht nur die Hardcopy in Form von buntem Recyclingpapier, sondern auch die hochwertigen online verfügbaren News.....z. B. hier auf der Startseite.:D:D:D


06.11.2018 11:01    |    MrMinuteMan

PIPD, dass ist ganz harscher Sarkasmus! Beachte die Brettregeln werter Freund :D :D :D :D


06.11.2018 11:02    |    Christian8P

Zitat:

Ich meinte ja nicht nur die Hardcopy in Form von buntem Recyclingpapier, sondern auch die hochwertigen online verfügbaren News.....z. B. hier auf der Startseite.:D:D:D

Start... was?:D


06.11.2018 11:08    |    PIPD black

Also die billigste Ausführung ist es definitiv nicht.

Aluräder, verdunkelte Scheiben, Bordcomputer, Multifunktionslenkrad, City-Funktion....


06.11.2018 11:08    |    PIPD black

Sarkasmus?

Ich?

NIEEEEEEEEEEEEEE


06.11.2018 11:13    |    MrMinuteMan

Ach sag bloss. Das DAS keine Basis ist. Wär ich NIE drauf gekommen :p


06.11.2018 11:17    |    PIPD black

06.11.2018 11:19    |    bronx.1965

Mietwagen sind so gut wie nie die Basis. Auf Korsika vielleicht, wenn es so ein Suzuki "Jeep" ist, oder vergleichbares. Ansonsten meist ziemlich volle Hütte.


06.11.2018 11:20    |    PIPD black

Es gibt für den kleinen auch ne beheizbare Frontscheibe. Da fühlt man sich gleich so Ford.:p


06.11.2018 11:27    |    Christian8P

Zitat:

Mietwagen sind so gut wie nie die Basis. Auf Korsika vielleicht, wenn es so ein Suzuki "Jeep" ist, oder vergleichbares. Ansonsten meist ziemlich volle Hütte.

Ich hatte bisher alles, aber keine vollen Hütten.

Meist so ein solides Mittelding.


06.11.2018 11:28    |    MrMinuteMan

Aber immerhin 46.323 KM schon gelaufen. Hat sogar den Mietwagenmann überrascht. Aber warum nicht? Lief immer noch erstklassig.


06.11.2018 11:29    |    bronx.1965

Zitat:

Meist so ein solides Mittelding.

So kann man es auch nennen. Jedenfalls keine Basis. . .

Wobei du garantiert "Volle Hütte" anders interpretierst als ich.:p


06.11.2018 11:32    |    Christian8P

Zitat:

Wobei du garantiert "Volle Hütte" anders interpretierst als ich.:p

Davon kannst du mal ausgehen.:p


06.11.2018 11:36    |    MrMinuteMan

Volle Hütte ist volle Hütte. Da darf maximal Automatik und ein oder zwei Kleinigkeiten fehlen, die nicht weiter auffallen (Fußmatte aus Meerschweinechthaar), aber ansonsten muss alles dabei sein ;)


06.11.2018 11:39    |    PIPD black

Beim Panda ist die volle Hütte recht schnell erreicht. Aber geh mal ein paar Klassen höher. Wenn dann die Sonderausstattung den Wert des Basisfahrzeugs erreicht, ist wohl nix mehr mit voller Hütte. Den Spagat zwischen Wertverlust und Mieteinnahmen muss man schaffen. Deshalb basteln sich die Vermieter die Kisten mit dem meistverkauften Zubehör der Klasse zusammen, was dann zum einen für den schnellen Wiederverkauf sorgt, zum anderen aber eben auch den Komfort für die Mieter bringen muss.

 

Volle Hütte is, wenn Ali oder Ivan sagen: VOLL, VOLL, VOLL!!!!!!!!:D


06.11.2018 12:12    |    Dynamix

Bei einigen Herstellern kannst du volle Hütte gar nicht bestellen da sich manche Ausstattungsoptionen nicht miteinander vertragen. Kommt gerne bei den deutschen Herstellern vor die so viele Einzeloptionen anbieten das die Hersteller vermutlich selbst nicht wissen wann der Wagen Vollausstattung hat :D


06.11.2018 12:27    |    Christian8P

Zitat:

Volle Hütte is, wenn Ali oder Ivan sagen: VOLL, VOLL, VOLL!!!!!!!!:D

Immer.:p

Zitat:

Bei einigen Herstellern kannst du volle Hütte gar nicht bestellen da sich manche Ausstattungsoptionen nicht miteinander vertragen. Kommt gerne bei den deutschen Herstellern vor die so viele Einzeloptionen anbieten das die Hersteller vermutlich selbst nicht wissen wann der Wagen Vollausstattung hat :D

Anhängerkupplung nur in Verbindung mit Leseleuchten hinten und el. Fensterhebern vorn, nicht für Dieselmodelle, so liest sich das dann im Katalog.

 

Ist wie mit dem berühmten: "Abb. zeigt Sonderausstattung gegen Mehrpreis."


06.11.2018 12:34    |    PIPD black

Du meinst den "Serviervorschlag" wie auf MMMs Fischdosen.:D


06.11.2018 12:36    |    Christian8P

So ähnlich.:p


06.11.2018 12:45    |    PIPD black

Ja diese Konfiguratoren machen schon richtig Spaß.

Da gibt's ein "Sparpaket" für den Caddy mit BIS ZU 2.500 € Preisvorteil. Dann klickste das an, poppt das nächste Feld auf: Abwählen Paket, Hinzuwählen Radio XYZ. OK Hinzuwählen. Fenster geht zu, nächstes Fenster geht auf: Abwählen Paket, Hinzuwählen bliblablubb.....das Ganze ging dann 5 oder 6x, bis man das Paket drin hatte und bis man die 2.500 "gespart" hat, hat man aber weiteres Zubehör für mind. 5 Mille hinzugebucht.....andere Optionen vertrugen sich mit dem Paket gar nicht. Was dann passiert, wenn man sagt, Paket abwählen, könnt ihr euch vorstellen.:o


06.11.2018 13:33    |    Dynamix

Bitte wählen Sie die Hälfte der gewählten Optionen wieder ab :D

 

Da lobe ich mir meine Amerikaner, da gibt es meist nur 2-3 Ausstattungslinien und ein paar wenige Pakete. Nix mit großartigen Einzeloptionen und falls doch gibt es die für alle. 95% der Einzeloptionen die man da auswählen kann sind Dealer installed options wie Fußmatten, Schutzfolien für den Kofferraum und all so Kleinkram den du am ende auch aus dem Katalog bestellen kannst.


06.11.2018 13:40    |    ToledoDriver82

Is ja wie beim Japaner:D


06.11.2018 13:41    |    MrMinuteMan

Soderle. Demnächst noch mal ein Sondertermin, weil vermutlich die Glühkerzen hin sind. Vermutlich. Die sind dort aber so zugeparkt, dass die die Testreihe nicht mal eben heute oder morgen durchführen können und ich werd da noch mal hin müssen. Mehr heut Abend, der scheiss Nebel killt den letzten Rest Funksignal was hier reinkommt.


06.11.2018 13:56    |    bronx.1965

Nach 200. K sind Glühstrümpfe i. d. R. auch platt. Und wann merkst es? Genau, pünktlich wenn es kalt wird. Dann orgelst du beim Anlassen.

Aber der Wechsel wird besser gehen als beim T4 mit Fünfzylinder. :p


06.11.2018 14:14    |    MrMinuteMan

Also er sagt es kann in Sauerei und Gefluche ausarten, weswegen er einen ganzen Tag für so was einplant. Besonders wenn sie beim raus drehen brechen.Und wenn sie dann neu kommen, werden sie gute 212.000 KM gehalten haben. Das mit dem orgeln stimmt aber, er rödelt schon etwas bevor er morgens anspringt ;)


06.11.2018 14:17    |    bronx.1965

Chlechte Werte. :(

Es reicht ja wenn eine oder zwei platt sind. Dann macht ers über den Kompressions-Aufbau. Daher das orgeln. Funktioniert dann aber bei Scheiß-Kälte nicht mehr. ;)

 

Wenn es noch die Ersten sind haben sie aber auch lange durchgehalten. . .


06.11.2018 14:22    |    MrMinuteMan

Zum Glück also bisher ein milder Herbst :p Werd heut Nachmittag dann mal direkt einen Termin vereinbaren. Ansonsten soll er aber fit sein und nichts weiter anliegen. Die Sorge vor dem Abbruch der Kerzen versteh ich. Die Opelz, so kommt es mir vor, waren damals alle im verdeckten Bereich zusammen gespart. Siehe das Getriebe mit den minderwertigen Lagern, den fehlenden Ablagen im Innenraum oder dem kratzempfindlichen Cockpit. Wenn da die Kerzen und Gewinde auch für „Zwo-Fuffzig“ konstruiert wurden, würde das ins Gesamtbild passen.


06.11.2018 14:26    |    bronx.1965

"Feste" Glühkerzen sind nicht vom Budget abhängig. Das liegt einfach in der Physik der Sache.

Das er Schiss vor dem Abbrechen hat, verstehe ich. Hatte ich auch jedesmal. :mad:

Das ist ne Scheißarbeit!

Und wenn eine abbricht hast du den Jackpot!


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