MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[MrMinuteMan]

Wenn sie dann noch asymmetrisch sind, ist das die Kirsche auf dem Eis. Gerade bei Innenstadtlieferungen war das genial, weil du dann nicht so sehr mit dem Hintermann händeln musstest wenn du nur zwei kleine Türen statt einer großen Klappe hast. Und die zwei seitlichen Schiebetüren waren da natürlich "Schippe Kirschen", weil du direkt vom Gehweg aus- und einladen konntest. Ihr versteht schon warum ich da meine Tatze drauf gelegt hab

Ach ja. Schöne Zeit wars. Oder um es mit Rambo abgewandelt zu sagen: "Ich hatte Verantwortung für ein 8.000 € Fahrzeug mit 4.000 € Bildern. Und heute mach ich Kopien wie ein Praktikant!"

@ PIPD: Bei euch im Haus war der Empfang eh merkwürdig. Von LTE bis kein Netz hat ich da schon alles. Weiß der Teufel was bei euch in den Wänden eingemauert ist

[Christian8P]

So, jetzt weiß ich auch endlich wie man eine Ente schlachtet.

Wir sind hier echt die Seelsorge...

[MrMinuteMan]

Ente schlachten? Ist den schon Weihnachten?!

Und eigentlich ist das ganz einfach. Das Auto war keine komplizierte Konstruktion und angeblich soll das Bordwerkzeug zum tranchieren reichen

[bronx.1965]

Zitat:

Wenn sie dann noch asymmetrisch sind, ist das die Kirsche auf dem Eis. (...)

Sind sie ja. 2 Schiebetüren gibts dazu. Insofern ist die Karre schon praktisch und macht auch jetzt, mit 16 Jahren, keine Zicken. Wertverlust findet ja praktisch nicht (mehr) statt. . .

[Christian8P]

Zitat:

Ente schlachten? Ist den schon Weihnachten?!

Da gibt es doch traditionell eine Gans.

[MrMinuteMan]

Was soll da an Wert verlieren? Der Wert steigt eher noch wenn wir erstmal die Harlekin-Beuteltieredition mit "Hepatitis Gelben Griffen" draus gemacht haben. Dann noch ein paar blaue Knöpfe für die Fensterheber und rote Klimabedienteile und du hast ein Kunterbuntes Haus. Und wenn einer eurer hohen Seidentuchfunktionäre mitfährt, guckt sogar ein Affe raus

[bronx.1965]

Zitat:

So, jetzt weiß ich auch endlich wie man eine Ente schlachtet.

Wir sind hier echt die Seelsorge...

Das klingt echt danach. . .

[MrMinuteMan]

Die wichtige Frage ist doch: Hat er dir wenigstens was abgegeben!?

Und wie macht man das Vieh nun kalt?!

[Christian8P]

Ich kann Tiere essen, aber schlachten bringe ich absolut nicht übers Herz.

Auf den Typ, der mir das erzählt hat, passt diese Beschreibung haargenau!

KLICK

[bronx.1965]

Zitat:

Was soll da an Wert verlieren? Der Wert steigt eher noch wenn wir erstmal die Harlekin-Beuteltieredition mit "Hepatitis Gelben Griffen" draus gemacht haben.(...)

Für mich ist das eine Art Langzeitstudie. Er hat jetzt knappe 200 K auf der Uhr und ich werde sehen, wie lange er hält. Dann erst gibts Ersatz. In der letztens beschriebenen Form.

Zitat:

(...)Und wenn einer eurer hohen Seidentuchfunktionäre mitfährt, guckt sogar ein Affe raus

Keine Sorge, die haben ihre Phaeton und Arteon. "Volkswagen-Sportkommunikation" nennt sich das. (Sponsor)

Und ich habe meine Luft zum atmen für mich.

[PIPD black]

Also die große Heckklappe des Caddys habe ich beim ersten Einkauf mit dem Ränger im Regen vermißt.

.....aber nur ganz kurz.

Denn die Pritsche hat den Vorteil das Gerüche z. B. von Knobi nicht den Fahrgastraum verpesten.

[MrMinuteMan]

Arteon klingt immer nach einer Erkrankung des Kreislaufsystems oder dem griechischen Gott der mittellosen Kunststudenten. Und wenn dus zerlegst, sagt es dir du sollst Arte anmachen (Arte on). Irgendwie werd ich damit nicht warm

@ Bronx: Der hält sicher noch lange. Also so schnell musst du da sicher nix anderes beschaffen. Und wenn doch was abbricht. Kiesow

@ Christian: Du hast auch für wirklich alles einen Link. Nebenher, wie kamt ihr auf das Federvieh und wie ging das aus!?

[Christian8P]

Zitat:

@ Christian: Du hast auch für wirklich alles einen Link. Nebenher, wie kamt ihr auf das Federvieh und wie ging das aus!?

Der lungert hier neuerdings abends immer am Bahnhof rum und textet uns dann zu. Arbeitet wohl für irgendeine Firma, die bei uns an der Oberleitung rumfummelt. Aber der Link passt perfekt.

[bronx.1965]

Zitat:

(...)Bronx: Der hält sicher noch lange. Also so schnell musst du da sicher nix anderes beschaffen. Und wenn doch was abbricht. Kiesow

Davon gehe ich bis jetzt mal aus. Bucki hatte ja auch zum Schluß knappe 195 K auf der Uhr. Ich hab mit den Kisten dieser Marke bis jetzt nur positive Erfahrungen gemacht. Wartung vorrausgesetzt, klar. Deswegen interessieren mich auch diese "Premium-Marken"-Debatten absolut nicht.

Zitat:

Arteon klingt immer nach einer Erkrankung des Kreislaufsystems oder dem griechischen Gott der mittellosen Kunststudenten.(...)

Ich assoziiere mit diesem Modell immer den Versuch, verzweifelte Hilflosigkeit beim Einsparen zugunsten einer schlechtgemachten Phaeton-Kopie zu verdecken. Stichwort Passat - Gleichteile. Der Phaeton dagegen ist ne andere Hausnummer gewesen. Das keine Sau ein Hochpreis-Auto kauft wenn VW dran steht, hat Volkswagen zu spät begriffen. . . Die nehmen dann lieber ABM. Oder Lexus.

[MrMinuteMan]

Aber so ganz kann man sich doch nicht von der Idee eines "Edel-VW" trennen und versucht das jetzt Low Budget. Auch wenn das wohl endet wie der VW Passat CC. Was bei der angesprochenen Gleichteilestrategie eigentlich vorprogrammiert ist. Auf die Entfernung nur schwer zu unterscheiden. Aber immerhin. Der Phaeton hat ein kleines Denkmal in Dresden

Und ich bin mir ziemlich sicher, dass der Beutler die 300 K schafft, Schicksal mal außen vor gelassen. Die Dinger fahren noch in so großen Zahlen herum. Die sind, gefühlt, für die Ewigkeit gemacht und stehen in Tradition der Ente. Einfaches, robustes Auto für den französischen Landadel Auch wenn die Ente von Citroen war und nicht von Renault

@ Christian: In etwa so der Typ?! Solange er an der Oberleitung nicht so arbeitet wie er bei euch rumläuft ist doch alles gut. Und sofern er dort oben kein Geflügel zubereitet

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[Christian8P]

Zitat:

@ Christian: In etwa so der Typ?! Solange er an der Oberleitung nicht so arbeitet wie er bei euch rumläuft ist doch alles gut. Und sofern er dort oben kein Geflügel zubereitet

Nee, der ist älter. So mit Brille und oranger Jacke.

[ToledoDriver82]

Bronx, heute mal für dich erwischt, beide Vorführer nebeneinander

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  (525 mal aufgerufen)

[bronx.1965]

Zitat:

Und ich bin mir ziemlich sicher, dass der Beutler die 300 K schafft, Schicksal mal außen vor gelassen. Die Dinger fahren noch in so großen Zahlen herum. Die sind, gefühlt, für die Ewigkeit gemacht und stehen in Tradition der Ente. Einfaches, robustes Auto für den französischen Landadel

Ist ja auch nix dran. Was soll schon groß kaputt gehen?

[MrMinuteMan]

Chemnitzer Schule. Kann nur von Toledo sein

Deswegen ja. Wo nix is, kann auch nix kaputt gehen. Insofern. Gucke mer mal was kommt

[bronx.1965]

Zitat:

Bronx, heute mal für dich erwischt, beide Vorführer nebeneinander

Sehr schön. Am 17. fahre ich ja Probe. Bin echt gespannt.

Das wäre die momentan einzig interessante Alternative.

[ToledoDriver82]

War schon zu dunkel

Warum nicht,du hattest mir die örtlichen Gegebenheiten geschildert, da passt das schon

[Christian8P]

Zitat:

Sehr schön. Am 17. fahre ich ja Probe. Bin echt gespannt.

Ich freue mich über Eindrücke und Bilder.

[bronx.1965]

Mädelz, mir klappen echt die Luken zu, das war heute heftig. Von daher sage ich mal, eine gute Nacht in die Runde. Gehabt Euch wohl. Man liest sich. . .

Edit:

Zitat:

Ich freue mich über Eindrücke und Bilder.

@Christian: gibts auf jeden Fall!

[Christian8P]

Gute Nacht nach D&W!

[ToledoDriver82]

Nacht nach TF

[MrMinuteMan]

Gute Nacht in alle Richtungen. Ich wank dann auch mal gen Bett. Morgen is Inspo beim Blauen, da bin ich eh immer besorgt wie ein Vater vorm Kreissaal

[Christian8P]

Gute Nacht nach Bad F/O!

[bronx.1965]

Zitat:

Warum nicht,du hattest mir die örtlichen Gegebenheiten geschildert, da passt das schon

Nochmal zum Ansehen: Klick!

Bis 2:21 ist die Örtlichkeit der Anfahrt recht treffend. Bei gutem Wetter.

Und nun bin ich weg. . .

[ToledoDriver82]

Ein wunderschönen guten Morgen

[PIPD black]

Ich sach ma....MOIN

Es es trist, grau, neblig und ganz feiner Pieselregen bei 8°C....und ich muss immer noch Luft aus den Reifen lassen. Fährt sich wie auf rohen Eiern. Wenn das rutschig wird auf den Straßen, kann das ein richtiger "Spaß" werden.....

[ToledoDriver82]

Heute früh 9° trotz sternenklaren Himmel und jetzt kommt die Sonne raus. Dazu hab ich heut Werkstatt Arbeit...läuft

[PIPD black]

Ich hab auch nen Job im Trockenen.

[ToledoDriver82]

Regen ist ja gerade nicht....und ich bin auch froh drüber,bis nächste Woche kann der ruhig noch warten.

[MrMinuteMan]

Ich bin schon etwas verliebt Der Eimer hats übelst drauf. Servo genau auf den Punkt, schaltet sich leicht und ohne jeden Kraftaufwand, kleiner Wendekreis, Aux-In, Lenkradfernbedienung und ich pass endlich wieder in die kleinsten Lücken

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[ToledoDriver82]

Was fährst denn du heute?

[MrMinuteMan]

Siehste doch. Die tolle Kiste. Fiat Panda. Ich versteh jetzt endgültig warum BE so zufrieden mit seinem Punto ist. Fiat hat baut da gerade richtig feine Sachen. Marschiert, für einen Kleinwagen, auch gut los. Gute Übersichtlichkeit, feinstes Handling. Jegwede Skepsis ist verflogen

[ToledoDriver82]

Das ist doch kein Kleinwagen lass dir mal von Volker erklären was ein richtiger Panda ist

Aber Fiat scheint da echt gerade ein gutes Programm zu haben

[PIPD black]

Hat der Panda nicht diese City-Lenkung für den extra kleinen Wendekreis und damit die Lenkung ganz leicht wird?

[MrMinuteMan]

Wie genau das heißt weiß ich nicht. Aber einparken und rangieren ist echt eine Freude mit dem Wagen. Dagegen ist das beim Astra fast schon „Schwerstarbeit“.

[bronx.1965]

Zitat:

Jegwede Skepsis ist verflogen

Das ging ja schnell. . . Bist du im "City-Modus" unterwegs? Da muß es ne Taste geben mit einem stilisierten Lenkrad drauf. Der erlischt übrigens ab 60 Km/h automatisch.

Moinsen auch. . .