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MOTORTESTS.de - Test und Erfahrungsberichte aus der MOTOR-TALK Community

07.11.2014 20:00    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (232.315)

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

 

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

 

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

 

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

 

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

 

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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06.10.2018 21:09    |    bronx.1965

Zitat:

Beim 1.4er Punto ist eh alle 15.000km Ölwechsel vorgeschrieben. Was mich irritiert ist die Tatsache, dass es keine Wartungsintervallanzeige gibt.

Das macht mir den Karren noch symphatischer. 15K Laufleistung sollte jeder halbwegs gebildete Mensch ja im Auge behalten können. ;)

Heutzutage wird eh jeder Scheiß angezeigt. . .


06.10.2018 21:11    |    bronx.1965

Zitat:

(...)Das schafft Vertrauen und darum stand auch sofort fest, dass der 8V bei diesem Händler bestellt wird!

Genauso soll es doch auch sein. . .


06.10.2018 21:12    |    British_Engineering

Zitat:

Nur wird sowas immer seltener. Zu Glaspalästen habe ich aber noch weniger Vertrauen. Werkstatt ist Glückssache. Meist, jedenfalls. Hat man eine Gute erwischt, bleibt man dort. Auch wenn es vlt etwas weiter weg ist.

Das stimmt. Beim Punto überlege ich ja auch, ob ich zu Kundendiensten wieder zum Fiat-Händler in Braunschweig-Rüningen gehe, wo ich mit dem alten Punto war. Ich habe den neuen ja erst einmal beim Kundendienst gehabt. Und da bin ich bei dem recht großen Händler hier in der Region Hannover gewesen, wo ich ihn gekauft habe. Der Händler ist aber ein ziemlich anonymer Laden und ist nicht so ganz termintreu. An den Händler in Braunschweig war ich damals nur geraten, weil meine Schwiegereltern da ganz in der Nähe wohnen und es den Händler schon ewig gibt.


06.10.2018 21:13    |    MrMinuteMan

“Schrauber alter Schule”

 

Ist mein Opelaner auch. Dem macht das noch richtig Vergnügen nach Fehlern zu suchen und weiß auch mehr, als das Werkstandhandbuch oder die offizielle Leitlinie. Ist halt ein alter Schrauber aus Mc Pomm ;) Der andere Meister ist das Gegenstück aus West, der mich gern an erstgenannten überstellt. Der ist dann auch immer ganz locker und sagt offen “alte Karre, ich würd da nicht prophylaktisch 2.000 € reinstecken.”

 

@ PIPD: Sie ist einfach zu knuffig :D Muddern hier ist auch hin und weg von dem Fellknäul :p


06.10.2018 21:15    |    Christian8P

Zitat:

Ist mein Opelaner auch. Dem macht das noch richtig Vergnügen nach Fehlern zu suchen und weiß auch mehr, als das Werkstandhandbuch oder die offizielle Leitlinie. Ist halt ein alter Schrauber aus Mc Pomm ;) Der andere Meister ist das Gegenstück aus West, der mich gern an erstgenannten überstellt. Der ist dann auch immer ganz locker und sagt offen “alte Karre, ich würd da nicht prophylaktisch 2.000 € reinstecken.”

So ist das bei Audi in Greifswald auch und auf dem Hof stehen auch oft genug mal Audis älteren Semesters

(10-15 Jahre und auch noch älter), an denen irgendetwas gemacht werden muss.

Nicht wie bei den großen Glaspalästen, wo jeder Karren älter > 2-3 Jahre quasi nicht mehr stattfindet.


06.10.2018 21:19    |    MrMinuteMan

Meiner ist so Oldschool, der hat nicht mal eine moderne Website, geschweige den Bilder der Mitarbeiter. Dafür ist das Firmenauto (Astra G) ein halber Youngtimer :D


06.10.2018 21:23    |    Christian8P

Zitat:

Meiner ist so Oldschool, der hat nicht mal eine moderne Website, geschweige den Bilder der Mitarbeiter. Dafür ist das Firmenauto (Astra G) ein halber Youngtimer :D

Das sind aber i.d.R. auch die besseren Händler, die auch über Jahre ihre Stammbesatzung haben.

Bei den großen Händlern hat man ja quasi jedes Jahr einen neuen Ansprechpartner.:rolleyes:

Ich kenne meinen Händler jetzt seit sechs Jahren und da sind immer noch alle Mann an Bord! Ein paar Neuzugänge und Abgänge in den Ruhestand gab es da wohl, aber der Rest der Truppe ist geblieben.


06.10.2018 21:23    |    VolkerIZ

Bei uns fährt der Meister einen 124er, ein Geselle einen Polo G40 und der andere ein Audi Cabrio (5-Ender natürlich). Einen Audi 50 hat er auch noch, könnte sich aber vorstellen, sich für eine 5-stellige Summe davon zu trennen. Nur die Chefin fährt was Modernes, einen C-Klasse Kombi, hat aber irgendwo noch mindestens einen von den 5 108/109ern von ihrem verstorbenen Mann.


06.10.2018 21:28    |    British_Engineering

Der Fiat-Händler in Braunschweig-Rüningen ist noch weitgehend ein richtiger Familienbetrieb. Die Mitarbeiter machen einen kompetenten Eindruck und sind vor allem sehr freundlich. Der Werkstattmeister (ein älterer Knabe, so um die 60) wechselte immer erst ein paar Sätze mit einem als Kunden, bevor er auf die am Auto anstehenden Reparatur- oder Wartungsarbeiten einging. Man kommt sich da eher wie ein guter Bekannter vor, der mal wegen einer Sache mit seinem Auto vorbeigekommen ist.

 

 

Der Werkstatt-Leihwagen war meist ein Seicento Baujahr gefühlt 2001 mit gut 160.000km auf dem Zähler. Einen neuen Panda gab es auch noch als Leihwagen und einmal als der Punto wegen einem Federbruch in der Werke stand, hat der Händler mir einfach seinen Bravo Vorführwagen als Leihauto in die Hand gedrückt. Mein Schwiegervater ist sogar mal mit seinem Mercedes C240 dort zur Reparatur gewesen.


06.10.2018 21:29    |    Christian8P

Zitat:

Bei uns fährt der Meister einen 124er, ein Geselle einen Polo G40 und der andere ein Audi Cabrio (5-Ender natürlich). Einen Audi 50 hat er auch noch, könnte sich aber vorstellen, sich für eine 5-stellige Summe davon zu trennen. Nur die Chefin fährt was Modernes, einen C-Klasse Kombi, hat aber irgendwo noch mindestens einen von den 5 108/109ern von ihrem verstorbenen Mann.

Mein Meister, der ja überhaupt nicht der Meister ist:p, fährt ein schwarzes A4 Cabrio, dieser Generation:

KLICK.

 

Der eigentliche Meister fuhr eine ganze Weile das Teil im Anhang!:cool:

Wo V10 draufsteht, ist auch V10 drin!

 

Edit.: Auch geil. Das Bild ist da auf dem Hof entstanden und man sieht keinen weiteren Audi.:p


Bild

06.10.2018 21:33    |    British_Engineering

Der Meister in dieser Werkstatt fuhr lange Zeit einen Fiat Bravo aus den 90er Jahren, mittlerweile hat er den aktuellen Panda. Keine Ahnung, wie das bei dem großen Fiat-Händler ist, wo ich jetzt mit dem Punto war. Der Meister an sich war aber ganz in Ordnung und um mein Problem mit den ziemlich lauten Windgeräuschen hat er sich auch vernünftig gekümmert.


06.10.2018 21:42    |    Christian8P

Mich stört bei den großen Händlern immer dieses ganze Getue und für besonders kompetent halte ich die auch nicht.

Ich habe auch gerne, wenn man mein Auto schon kennt und man nicht immer wieder von vorne anfangen muss.


06.10.2018 21:43    |    VolkerIZ

Das ist das allerwichtigste. Die Jungs wissen meistens auswendig, was in den letzten Jahren gemacht wurde.


06.10.2018 21:48    |    Christian8P

Zitat:

Das ist das allerwichtigste. Die Jungs wissen meistens auswendig, was in den letzten Jahren gemacht wurde.

Bei Audi legen die den Schlüssel auf so eine Art Scanner und dann sehen die das auch.:p

Das klappt natürlich nicht bei jedem Baujahr.:D


06.10.2018 21:49    |    VolkerIZ

Den Schlüssel?

 

Im Computer haben sie das natürlich bei uns auch.


06.10.2018 21:51    |    Christian8P

Zitat:

Den Schlüssel?

Den Schlüssel!

Dann können die den aktuellen Kilometerstand und sämtliche Inspektionen, Reparaturen, etc., der letzten Jahre (seit EZ?) auf dem PC sehen, wenn denn bei Audi gemacht.

Bei einem B4 o.ä. funktioniert das natürlich nicht.


06.10.2018 21:55    |    PIPD black

06.10.2018 21:57    |    Christian8P

Zitat:

Golf Türkise :D

Kaufen!

Anschließend durch Güstrow fahren und voll aufdrehen! KLICK

Oder wir stellen uns ganz cool vor den Bahnhof mit dem Teil.:D

 

Edit.: Noch besser KLICK.:D


06.10.2018 21:59    |    VolkerIZ

Lack Türkise mit Glitzer. Sieht eher aus wie gerollt. Und dann der Flachbildschirm häßliche zum Pornos kucken während der Fahrt. Bemerkenswert, dass die Kitty aufm Armaturenbrett noch keine Schleife türkise hat.


06.10.2018 21:59    |    British_Engineering

Ich glaube, dieses "Schlüssel auslesen" geht bei VAG schon recht lange. Das war bei meinem Golf IV schon möglich. Ich kann mir natürlich vorstellen, dass da heute ganz andere Daten und Servicedetails ausgelesen werden können als 2010.

 

 

Meinen Golf IV hatte ich gebraucht von einem Slowenen gekauft und der hatte das Auto meist in Slowenien in eine Werkstatt gegeben. Deshalb waren die Stempel im Serviceheft und vor allem die Eintragungen in einer für mich unverständlichen Sprache. Es waren aber alles Stempel von einem VW-Händler in Ljubeljana. Mein VW-Händler in Deutschland konnte aber über das Auslesen ziemlich genau sagen, ob große Dinge wie der Zahnriemen innerhalb des korreken Intervalls gemacht worden waren. Dieser Golf IV war der einzige Wagen, den ich von privat gekauft habe. War auch nichts dran auszusetzen.


06.10.2018 22:04    |    Christian8P

Zitat:

Ich glaube, dieses "Schlüssel auslesen" geht bei VAG schon recht lange. Das war bei meinem Golf IV schon möglich. Ich kann mir natürlich vorstellen, dass da heute ganz andere Daten und Servicedetails ausgelesen werden können als 2010.

Mit dem 8P ging das auch schon und der war EZ 2005.

Wahrscheinlich funktioniert das, seit es die Klappschlüssel mit der Fernbedienung gibt.


06.10.2018 22:24    |    British_Engineering

Mal etwas ganz Anderes, das wollte ich schon vor ein paar Wochen mal fragen: Es gab doch hier bei MT einen Blog mit dem Namen "Small Blog" von einem Nutzer XG300, der auch viel über Wartungsarbeiten an seinem Mondeo geschrieben hat und zum Schluss einen E-Klasse Mercedes und einen Insigina hatte.

 

In dem Blog wurde irgendwann ab Sommer nichts mehr geschrieben und jetzt ist plötzlich alles gelöscht. Hat einer von euch irgendwas gehört, bevor der sich so plötzlich "verabschiedet" hat? Ich fand seine Beiträge immer recht lesenwert, auch wenn es manchmal nicht unbedingt meine Meinung war.


06.10.2018 22:26    |    Christian8P

Ich weiß auch nicht, in meiner Freundesliste hat er es sogar noch geschafft sich irgendwie umzubenennen und dann war Schicht im Schacht.


06.10.2018 22:26    |    PIPD black

Blümchen würde zwar gehen, aber du weißt in GÜ rult nur einer: WESTBÄM!!!!!:D


06.10.2018 22:28    |    PIPD black

Er hat sich nicht umbenannt. Das ist der neue Datenschutz. Wenn sich jemand löschen läßt, wird der Nickname geändert, damit die Inhalte erhalten werden.


06.10.2018 22:29    |    VolkerIZ

Ätt Matze: Müsste es in GÜ nicht eigentlich Ostbäm heißen?


06.10.2018 22:31    |    PIPD black

Nee nee.....das war schon nach der Wende. Wobei Ost oder West.....Berlin hat ja beides.....trotzdem lag und liegt B immer noch im Osten. Heißt also: Bärliner und Westbämmer (ja ich weiß, dass er aus Münster stammt) sind alles Ossis.:D


06.10.2018 22:36    |    Christian8P

Zitat:

Blümchen würde zwar gehen, aber du weißt in GÜ rult nur einer: WESTBÄM!!!!!:D

Für Westbam ist der Golf dann aber schon wieder eine Spur zu uncool.

Da müsste man schon etwas tiefer in die Tasche greifen, aber momentan gibt es da nur Müll.

Darum ein Vergleichsbild.

 

 

KLICK

 

Passend zum Modelljahr:

 

KLICK

oder auch:

KLICK

Da dürfte die Loveparade auch definitiv ihren Zenit gehabt haben.

 

Dann wären wir für die Chabos am Bahnhof definitiv die Ober-Babos!:o:D

Zitat:

Er hat sich nicht umbenannt. Das ist der neue Datenschutz. Wenn sich jemand löschen läßt, wird der Nickname geändert, damit die Inhalte erhalten werden.

Das ist aber neu.

Der werte Freund ist bei mir immer noch der werte Freund.

Ja, ich hatte (und habe) ihn in meiner Freundesliste, damit bin ich hier aber nicht alleine!:o:p


06.10.2018 22:36    |    VolkerIZ

Ich habe ihn auch in der Wertefreundesliste.


06.10.2018 22:37    |    Christian8P

Zitat:

Nee nee.....das war schon nach der Wende. Wobei Ost oder West.....Berlin hat ja beides.....trotzdem lag und liegt B immer noch im Osten. Heißt also: Bärliner und Westbämmer (ja ich weiß, dass er aus Münster stammt) sind alles Ossis.:D

Westbam stammt aus Münster!:o:D

KLICK


06.10.2018 22:40    |    British_Engineering

Der werte Freund steht bei mir auch immer noch unter seinem uns allen bekannten Namen in der Freundesliste.

 

XG300 hatte ja irgendwann zu Beginn des Jahres mal erwähnt, dass er wohl wegen seiner Schilderungen der Golf-Probleme Ärger mit VW hatte. Vielleicht ist das ja ein Grund gewesen. Keine Ahnung, ich will auch nicht spekulieren. Ist mir nur aufgefallen, dass er jetzt weg ist.


06.10.2018 22:41    |    VolkerIZ

Hier ist doch schon mal jemand gegangen worden, obwohl er sich wegen Problemen mit einem anderen Auto mindestens 1x seinen Passat zurückgekauft hat. :d


06.10.2018 22:43    |    PIPD black

Hab ich doch geschrieben, Christian.;):p

Aber WESTBÄM und alle anderen gehören mich gemeinsam mit der Loveparade nach Berlin. Von anderen Kulturstätten hab ich diesbezüglich nix gehört.:o

 

Und zu der Zeit fuhr ich Golf II......Audi A8 ist dafür zu overdressed.

 

Zu XG: ich schrieb doch: NEUER Datenschutz. Wann war das noch? 25.05.18.;):cool:

Der werte Lederschlüpper ist schon ewig wech.....


06.10.2018 22:46    |    Christian8P

Zitat:

Aber WESTBÄM und alle anderen gehören mich gemeinsam mit der Loveparade nach Berlin. Von anderen Kulturstätten hab ich diesbezüglich nix gehört.:o

Ja, Berlin ist natürlich schon seit Jahrzehnten die Wirkungsstätte, aber die Wurzeln liegen bei mir vor der Haustür.:p

Ok, heute natürlich nicht mehr.:p

Zitat:

Und zu der Zeit fuhr ich Golf II......Audi A8 ist dafür zu overdressed.

Ich kann mir schlimmere Sachen vorstellen, als wenn ich zu Westbam mit einem 20 Jahre alten S8 durch Güstrow kurven müsste. Die Welt kosten die Teile heute auch nicht mehr.:p

 

Auf jeden Fall passt Westbam absolut nicht zu dem Golf türkise.:o


06.10.2018 22:48    |    PIPD black

Das stimmt.:p

 

Hier übrigens der MT-Blog-Artikel zum Datenschutz:

https://www.motor-talk.de/.../...r-fuer-mehr-datenschutz-t6352488.html


06.10.2018 22:50    |    British_Engineering

Ich rolle mich Richtung Bett. Gute Nacht allerseits.


06.10.2018 22:50    |    PIPD black

Gute Nacht


06.10.2018 22:52    |    Christian8P

Zitat:

Hier übrigens der MT-Blog-Artikel zum Datenschutz:

 

https://www.motor-talk.de/.../...r-fuer-mehr-datenschutz-t6352488.html

Du liest hier aber auch wirklich jeden Kram.:p

 

 

Gute Nacht nach Niedersachsen!


06.10.2018 22:53    |    VolkerIZ

Ätt BE: Gute Nacht!


06.10.2018 22:59    |    PIPD black

Wenn man Zeit hat.....warum nicht.

Und wenn ich’s nicht lesen würde, würdet ihr euch noch ewig fragen, warum der nen neuen Namen hat.:D


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