MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

bild1

[bronx.1965]

Ich packe mich denn auch mal weg und wünsche Euch einen schönen Sonntag. 😮 😉

@Christian : alter Abstauber! 😁

[motorina]

War ohne TelNr, also nur über imeil ... ist bei Fakes die übliche Kontaktaufnahme (Auto z.Zt. nicht in D, aber Anzahlung über Western, Lieferung kein Problem, usw...)

Edit:
Oder er hatte eine Null vergessen...

[VolkerIZ]

Ätt Bronx: Gute Nacht und von mir dasselbe!

[Christian8P]

Womit wir dann quasi auf Neupreisniveau angekommen sind.
Alles was unter 25-30k liegt, kann man getrost vergessen oder als Teilespender nehmen. Für Schnäppchen kommt man locker 25 Jahre zu spät, auch im KLICK, wo der Ur-quattro eine beinharte Fangemeinde hatte und hat.

[Christian8P]

Zitat:

War ohne TelNr, also nur über imeil ... ist bei Fakes die übliche Kontaktaufnahme (Auto z.Zt. nicht in D, aber Anzahlung über Western, Lieferung kein Problem, usw...)

Die alte Geschichte und trotzdem finden sich immer wieder Deppen, die denen auf den Leim gehen.🙄

@Bronx: Gute Nacht!

[VolkerIZ]

Waren die eigentlich jemals billig? Kann mich nicht dran erinnern.

Wenn die Anzeige nur so kurz drin ist, wird man aber nicht viel Erfolg damit haben.

[Christian8P]

Zitat:

War ohne TelNr, also nur über imeil ... ist bei Fakes die übliche Kontaktaufnahme (Auto z.Zt. nicht in D, aber Anzahlung über Western, Lieferung kein Problem, usw...)

So Anfang bis Mitte der 90er waren die Preise mal im Keller, aber dann nahm das Teil rasant an Fahrt auf.

[motorina]

Vor 5 oder 6 Jahren hätte ich einen für 16 Riesen haben können ... mit leichtem Hagelschaden...
(stand bei einem Bekannten in der Oldtimerhalle bei meinen anderen Stehzeugen).

[VolkerIZ]

Das ist aber immer noch eine andere Ansage als 6000 für einen ohne Hagelschaden.

[Christian8P]

Machen wir uns nichts vor, der Ur-quattro verkauft sich allein über seine Geschichte.
Richtig schön ist er ja eigentlich nicht und seine Form fiel auch 1980 schon etwas aus dem Rahmen, allein die Technik ist reizvoll.
Ich hätte auch gerne ein Exemplar, keine Frage, aber bestimmt nicht wegen der Optik.

KLICK
Englisch mit polnischem Untertitel. Macht was draus.😛

[VolkerIZ]

Bei der Entwicklung hatte man sicher auch schon das Coupe im Hinterkopf, das die nötigen Verkaufszahlen bringen sollte, damit sich die Coupe-Karosserie überhaupt lohnt. Und auf die kommt man nicht mit einem Auto, was nur gut aussieht, da muss auch der Nutzwert stimmen. Also auf jeden Fall deutlich oberhalb vom Scirocco, bequem genug auch für ältere Leute und genug Platz für Familien.

Und ich geh jetzt Bett. Gute Nacht allerseits!

[Christian8P]

Natürlich hatte man schon das "normale" Coupé im Hinterkopf.
Der quattro war quasi die Kirsche auf der Sahnetorte und ursprünglich wollte man nur 400-500 Exemplare bauen, als Homologation für den Rennsport.
Am Ende wurden es fast 12.000 Stück.

Gute Nacht nach IZ!

[motorina]

Hmmm, gefallen hat mir diese Coupé-Form nie so richtig ... das war damals ein "Notkauf" (GT 5S, brauchte schnell ein Fahrzeug) ... aber verschrotten konnte ich die Karre trotzdem nicht.
(Diese abgeranzte Kiste müsste auch wieder aufgeweckt werden...🙄)

Edit:
Tja, dann machen wir mal das Licht hier aus, oder?

[Christian8P]

Mir persönlich gefällt das B3 Coupé eindeutig besser, auch wenn das schnell zum Sorgenkind von Audi wurde.
Aus der Design-Steilvorlage der Limousine hat man da definitiv nicht das Maximum rausgeholt, aber irgendwie hat die Form das gewisse Etwas.
Das geht dem Cabrio dafür ziemlich ab.

[motorina]

Ist schön rund.
Meine Regierung wollte immer so ein Modell, nachdem sie mal einen Unfaller mit mir abgeholt hatte und selbst mit ihm gefahren ist.

Edit:
Geschlossen ist das Cabrio in meinen Augen sehr schön ... gefällt mir besser als der 3er BMW.
Offen ist der Dreier gefälliger zum anschauen als der B4. 🙄

[Christian8P]

Othmar Wickenheiser schreibt zum Coupé sinngemäß, dass man mit dem Coupé eine relativ blutleere zweitürige Limousine des B3 geschaffen hat, deren Form nur noch mit dem opulenten Heckspoiler zu retten war.
Unrecht hat er damit nicht.

[motorina]

Mir hat er trotzdem gefallen, fiel aber dennoch nie in meine engere Wahl.

[Christian8P]

Mir gefällt das Coupé eindeutig besser. Da kommt das Cabrio nicht ran, weder geschlossen noch offen.

[motorina]

Sorry, ich sprach vom Coupé.

Wegen eines Cabrios konnte ich mich nie zwischen dem Dreier und dem Audi so richtig entscheiden ... und so ist nichts draus geworden.
Letzmals vor zwei oder drei wieder einmal etwas danach gesucht ... und dann doch wieder bleiben gelassen (jetzt steht halt der Dicke auf seinem Platz 🙄😉 ).

[Christian8P]

Also mich lässt das Cabrio irgendwie total kalt.
Es war halt irgendwann da, aber gereizt hat es mich nie sonderlich.
Da habe ich auch kaum Dinge drüber im Archiv.

[motorina]

Cabrios und Coupés haben mich schon immer gereizt ... oder zweitürige Limousinen.
Die Viertürer waren und sind nicht so ganz mein Beuteschema.🙄
Deshalb geht mir auch der alte P5 in Beverstedt nicht aus dem Kopf... Habe ihn mir heute mal wieder in meinen Merkzettel angesehen.

[Christian8P]

Bei P5 dachte ich jetzt an etwas ganz anderes.😛
KLICK

[motorina]

Ist mir zu üppig...🙄 ... etwas zu britisch-royal (passt absolut nicht zu mir!).

[Christian8P]

Zitat:

Ist mir zu üppig...🙄 ... etwas zu britisch-royal (passt absolut nicht zu mir!).

Habe ich mir fast gedacht.😛

Ich bin dann aber auch mal weg.

Musik soll es dann wegen mir nochmal von Patsy Kensit geben:
KLICK
Musikalisch nicht unbedingt das hohe C, aber das ist schon mein Beuteschema. Nur kam ich in der Liga bisher nie aus dem Kreuz und habe dann lieber die "B-Ware" vom Wühltisch genommen.🙄😛 Wenn das die richtigen Leute lesen...🙄😁

Gute Nacht!

[motorina]

Damit du morgen Früh was zu Lachen hast, hier noch ein Link auf den Marktplatz von MT (falls du es nicht schon selbst gesehen hast).
Unglaublich, wie verrückt so manche Leute sind... (speziell so manche Ringe-Fanatiker 😁😉 ).

[Christian8P]

Kurz noch:
Da lache ich jetzt noch drüber.
Ur-quattros habe ich selber drei Stück. Ein Exemplar in 1:18 und zwei in 1:43 und von den Büchern habe ich auch einige.
Drei Sport quattros habe ich noch unterschlagen. Einen in 1:18 und zwei in 1:43. Nummer drei ist aber nicht ganz komplett.😁
KLICK
Vergleichsbild

An so einer reinen Ur-quattro-Sammlung besteht von meiner Seite dann aber nicht so das Interesse.
Meinen Bestand toppt er aber noch.😛

Jetzt bin ich aber wirklich weg.

[motorina]

Das war schon klar!

... und morgen für @bronx.1965 auch noch einen Ohrenschmaus!

[MrMinuteMan]

Und schon isses wieder Zeit für Kurs gen Norden

[PIPD black]

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../959475703-216-13537?...

Wäre das nicht das richtige Gefährt, um ihn heute einzubuddeln und in 20 - 35 Jahren wieder auszugraben? Schimmeln tut das Ding innen eh.😛

[Christian8P]

Guten Tag!
Als wenn ich es geahnt hätte. Es geht um einen T4.😛

[PIPD black]

Na fahren und reparieren lohnt bei den Dingern ja nicht.😁

Aber Verbuddeln wäre vllt. ne gute Alternative zum Schrott.😉

[ToledoDriver82]

Einer aus der ersten Serie,wenn auch kurz vorm FL und natürlich mit dem guten 2,4er...greif zu 😁

[motorina]

Nix einmotten/einbuddeln ... TÜV runter fahren (03/2020) - das stört dem Rost nicht😁!
Der gute 2,4D Sauger!🙂🙂

[PIPD black]

Ok. Also TÜV runterfahren (wenn er das überhaupt überlebt) und dann verbuddeln.😁

[ToledoDriver82]

Oder in einem Wald verstecken😁 schau dir die Videos von den T1 an und du hast genug Ideen😁

[PIPD black]

Im deutschen Walde kannste nix mehr verstecken. Das findet irgendwann einer.....der muss auf eigenem Grund „einwachsen“ und „versinken“.😉

[Christian8P]

Zitat:

Im deutschen Walde kannste nix mehr verstecken. Das findet irgendwann einer.....der muss auf eigenem Grund „einwachsen“ und „versinken“.😉

Dann ran ans Werk😛

[motorina]

Nix verbuddeln ... auch nicht im Wald stehen lassen...🙁
Diese verbrauchte Kiste einfach weiterhin bis zum bitteren Ende verbrauchen - vielleicht schafft er es bis zum fälligen TÜV-Termin (kommt darauf an, was in letzter Zeit schon getauscht worden ist).
Für knapp einem Riesen kein großes Risiko, wenn man sowas nutzen kann.
Am Ende die guten, eingebauten zusätzlichen Teile ausbauen und verscherbeln...

[ToledoDriver82]

Im Saarland gehen die gerade richtig gut...Kumpel von mir kauft und verkauft die gerade,die gehen weg wie warme Semmeln

[motorina]

Warme Semmeln mag ich nicht so🙄 ... ... ich toaste sie lieber scheibchenweise ...😉