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Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (277372)

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

 

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

 

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

 

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

 

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

 

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Thu Oct 26 14:30:35 CEST 2017    |    VolkerIZ

Und bei Stromausfall funzt die Handbremse nicht mehr? Solite man schnellstens auf Kosten des Verkäufers gegen eine verkehrssichere Lösung austauschen lassen, sonst roflt der Tüv -Prüfer beim nächsten Mal in der Grube herum und zerreißt die Plakette vor Deinen Augen mit einem diabolischen Grinsen. :D

Thu Oct 26 14:32:34 CEST 2017    |    PIPD black

Kommt darauf an, wann der Stromausfall ist bzw. wie die betätigt wird. Beim Audi unseres Bekannten, wird die jedesmal mit Schlüsselabziehen betätigt und erst beim Losfahren wieder deaktiviert. Ist die Batterie platt, steht die Karre.

Thu Oct 26 14:37:23 CEST 2017    |    el lucero orgulloso

Achso, du meinst die Fußfeststellbremse und, dass man diese lediglich entweder betätigt oder gelöst hat.

Aber auch diese kann man theoretisch dosieren: Man kann nämlich den Hebel (zum lösen) gezogen festhalten und dann das Pedal treten. Ist zwar nicht bequem, ich habe es aber mal (im Stand) aus Neugier ausprobiert.

Was das Anfahren am Berg angeht, so kann man das auch ganz entspannt ohne jede Handbremse, egal wie steil. Reine Übungssache. ;)

 

Was ich davor meinte, ist aber etwas anderes: Die Handbremse betätigt bei Benz (aber auch soweit ich weiß bei meinem BMW) nicht die hintere Betriebsbremse, sondern eine eigens als Handbremse verbaute Trommelbremse hinter der Scheibe. Die Teile, die dort drin verbaut sind, sind aber wahrscheinlich nicht darauf ausgelegt, während der Fahrt verwendet zu werden. Das meinte ich vorher eigentlich.

Thu Oct 26 14:43:58 CEST 2017    |    bronx.1965

Elektronische Parkbremsen sind der größte Dreck!

 

Zum Tragbild Scheibenbremse ohne "Last": da ist die gute Trommelbremse deutlich besser. Gammelt weniger, weil geschützt, den scheinbaren Nachteil würde man mit ausreichend dimensionierten und verrippten Trommeln in den Griff bekommen. Ging ja alles schon mal. Heute aber zu Material-Intensiv für die Controler und dann kommt eben solch Murks heraus, das auch PKW-Gattungen Scheibenbremsen hinten haben, die sie überhaupt nicht bräuchten!

 

Edit: Glückwunsch, Dorti!

Hab es gleich mal eingetragen.

Thu Oct 26 14:50:06 CEST 2017    |    VolkerIZ

Das System mit der kleinen Trommel in der Scheibe ist bei Volvo dasselbe, aber wohl schrauberfreundlicher. Ich kann mich jedenfalls dunkel daran erinnern, dass mein eigentlich recht fähiger Nachbar bei der Bremse vom 123er recht angefrustet war, während der glorreiche Schrauber das beim Volvo hinbekommen hat, ohne was zu zerstören.

 

Ätt Lucero: So habe ich das auch gemacht, aber versuch das mal bei Schaltgetriebe, dann braucht man 3 Füße. Geht vielleicht noch bei einem 300D, den man nicht abwürgen kann, aber sonst ist das eher was für die Akrobatiker.

Thu Oct 26 15:00:24 CEST 2017    |    el lucero orgulloso

Wie gesagt, man kann auch einfach ganz entspannt ohne jede Handbremse anfahren (ich finde das deutlich einfacher, als bei jedem Anstieg die Handbremse zu ziehen).

Bin ja auch 'ne Zeit lang das T-Modell meines Vaters gefahren - und der hat eine wirklich fiese Kupplung-Getriebe-Kombi...

Thu Oct 26 15:15:50 CEST 2017    |    bronx.1965

Jan: die

 

Handbremse des 124ers ist in der Tat nur dafür ausgelegt.

Dafür gammelt sie nicht fest. Jedenfalls nicht, wenn man sie regelm. benutzt. Das Pedal leicht einrasten und kurze Stücke rollen, um die Beläge und Innenseiten der Trommel aufzurauen, schaden hingegen nicht.

Thu Oct 26 15:18:48 CEST 2017    |    el lucero orgulloso

Klar - mehr als das aber auch nicht. ;)

 

Was hast du gegen elektrische Parkbremsen?

Ich habe zwar nicht viele Erfahrungen damit, fand sie jetzt aber nicht so störend.

Thu Oct 26 15:35:12 CEST 2017    |    bronx.1965

Zitat:

Was hast du gegen elektrische Parkbremsen?

Ich habe zwar nicht viele Erfahrungen damit, fand sie jetzt aber nicht so störend.

Alles! :D

Ernsthaft: unnütz, bei entladenem Akku steht der Karren bombenfest, kannst nichts mehr lösen, zudem eine weitere, elektrische Fehler-Quelle.

Ich kann einfach darin keinen Vorteil sehen. Ein HB-Hebel in der Mitte stört mich nicht.

Sowas ist wie eine Zu-Zieh-Hilfe bei den Türen, absolut unnützer Kram (für mich).

Thu Oct 26 15:35:56 CEST 2017    |    V8-Junkie

Thu Oct 26 16:11:20 CEST 2017    |    ToledoDriver82

Bronx,seh ich auch so;)

Thu Oct 26 16:12:22 CEST 2017    |    Christian8P

Zitat:

Gute Fahrt und genieße den Ausblick auf 1983 und älter.:D

Hör bloß auf.

Die A20 ist dicht. Weiß ich. Dann geht es halt über Bad Sülze und Sanitz.

Was ich (und einige andere auch) nicht wusste, dass die Ortsdurchfahrt in Broderstorf auch dicht ist!

Da steht aber vorher kein Schild oder irgendwas, da ist dann einfach mal die Straße gesperrt.

Also wieder umdrehen, ein paar Kilometer zurückfahren und dann...

ja dann kommt man auf eine Straße, wo die Zeit aber schon 1945 stehengeblieben ist.:o

Kopfsteinpflaster der ganz üblen Sorte, fehlte nur noch ein Flüchtlingstrupp mit Handkarren auf der Flucht vor der Roten Armee.

Böse aufgesetzt habe ich da auch noch irgendwo.:rolleyes: Auto geht es aber augenscheinlich ganz gut.

Thu Oct 26 16:13:20 CEST 2017    |    VolkerIZ

Bad Sülze. Ist ja wieder Realsatire hier. Wenn Du nach Bad Sodbrennen kommst, sag bescheid. :D

Thu Oct 26 16:14:41 CEST 2017    |    Christian8P

Zitat:

Bad Sülze. Ist ja wieder Realsatire hier. Wenn Du nach Bad Sodbrennen kommst, sag bescheid. :D

Wenn es das gibt, dann fahre ich da auch noch hin.:p

Thu Oct 26 16:16:35 CEST 2017    |    el lucero orgulloso

Ich kenne nur Bad Soden. Kann man aber sicher anpassen. :p

Thu Oct 26 16:16:46 CEST 2017    |    PIPD black

Nach Bad Sülze kannste zur Kur, dein Sodbrennen auskurieren.;):p

Thu Oct 26 16:17:25 CEST 2017    |    VolkerIZ

Und in Bad Sodbrennen kannst Du Dich vollsülzen lassen. :D

Thu Oct 26 16:17:37 CEST 2017    |    ToledoDriver82

Ah...christian,ich sehe dir geht es wie mir :p auch ich hab da einiges durch als ich vor nicht langer Zeit da lang bin...das beste,das erste mal seit keine Ahnung auf die A20 und im Stau gestanden...bin dann auch ab und einfach nach Gefühl:D

Thu Oct 26 16:18:57 CEST 2017    |    PIPD black

Christian: Kauf dir nen Ränger.:D

Wenn du dann noch aufliegst, dann hast es auch gewollt.:cool:

Thu Oct 26 16:20:22 CEST 2017    |    VolkerIZ

Als ich zum letzten Mal bei meiner Ex in der Zone war, gab es noch keine A20 und man hat sie auch nicht vermisst. Ein besserer Straßenbelag an einigen Stellen hätte völlig gereicht. Aber sonst schöne Gegend, Alleen mit Bäumen usw. Besser als so eine häßliche Autobahn.

 

Und ich habe den bösen Verdacht, dass der Häuslerdreiradmann jetzt eine Ape fährt. Ob man die Dinger jetzt billig kaufen kann?

Thu Oct 26 16:21:02 CEST 2017    |    Christian8P

Zitat:

Ah...christian,ich sehe dir geht es wie mir :p auch ich hab da einiges durch als ich vor nicht langer Zeit da lang bin...das beste,das erste mal seit keine Ahnung auf die A20 und im Stau gestanden...bin dann auch ab und einfach nach Gefühl:D

Ja, das ist hier momentan alles nicht so einfach. Irgendwie kommt man hier nur noch mit weiten Umwegen weg.:rolleyes:

Zitat:

Christian: Kauf dir nen Ränger.:D

Du wirst lachen, der Gedanke kam mir da auch.:D

Thu Oct 26 16:23:00 CEST 2017    |    VolkerIZ

Und wenn Du Dich mitm Ränger festfährst, kannst Du auch sicher sein, da kommt keiner mehr hin, um Dich rauszuziehen. :D

Thu Oct 26 16:25:58 CEST 2017    |    bronx.1965

Zitat:

Also wieder umdrehen, ein paar Kilometer zurückfahren und dann...

 

ja dann kommt man auf eine Straße, wo die Zeit aber schon 1945 stehengeblieben ist.:o

 

Kopfsteinpflaster der ganz üblen Sorte, fehlte nur noch ein Flüchtlingstrupp mit Handkarren auf der Flucht vor der Roten Armee.

Kopfsteinpflaster der ganz üblen Sorte

Schlimmer geht (fast) nimmer! ;)

Thu Oct 26 16:28:26 CEST 2017    |    ToledoDriver82

Ich wollte ja eigentlich nicht auf die 20 aber nachdem wir kurz den Plan studiert hatten,dachte ich es wäre der schnellste Umweg...falsch gedacht

Thu Oct 26 16:28:29 CEST 2017    |    VolkerIZ

Da kann man wirklich nur außenrum fahren. Warum hat man sowas gemacht? Bei einem Pferdewagen mit Holzrädern, also Stand der Technik zu der Zeit, würde wohl von den Rädern nicht viel über bleiben danach. Da wäre festgefahrener Kies bedeutend besser. Asphalt oder Beton hatte man ja noch nicht.

Thu Oct 26 16:30:22 CEST 2017    |    Christian8P

Zitat:

Schlimmer geht (fast) nimmer! ;)

Das ist ja "nur" gleichwertig.:o:p

Thu Oct 26 16:30:29 CEST 2017    |    PIPD black

Solche Straßen findest du in Güstrows Umgebung noch sehr oft. Einfach mal von einer Bundesstraße deiner Wahl nach links oder rechts in eines der Dörfer am Wegesrand abbiegen....was hab ich gekotzt, wenn ich da mit dem Passat lang mußte....aber auch mit dem Caddy war es nicht besser. Nur Schrittgeschwindigkeit....am besten noch langsamer....

Thu Oct 26 16:31:16 CEST 2017    |    bronx.1965

Volker, das ist bei Lancken-Granitz, Insel Rügen. Gibts aber auch auf Usedom und in M/P noch genug von.

Auf solchen Pisten schaffst du JEDE Karre! :rolleyes:

Thu Oct 26 16:31:24 CEST 2017    |    ToledoDriver82

Bronx...bin ich mehrmals im Urlaub gefahren:D stellenweise schon heftig...und dann stehen da Schilder mit 30 oder 50 aber 20 sind schon zu viel

Thu Oct 26 16:31:24 CEST 2017    |    Christian8P

Zitat:

Und wenn Du Dich mitm Ränger festfährst, kannst Du auch sicher sein, da kommt keiner mehr hin, um Dich rauszuziehen. :D

Defender, G-Modell, Lada Niva, Universal Motorgerät,...:p

Thu Oct 26 16:34:41 CEST 2017    |    Christian8P

Zitat:

Bronx...bin ich mehrmals im Urlaub gefahren:D stellenweise schon heftig...und dann stehen da Schilder mit 30 oder 50 aber 20 sind schon zu viel

Da ging heute echt nur Schrittgeschwindigkeit.

Thu Oct 26 16:35:21 CEST 2017    |    PIPD black

Aber wißt ihr was deutlich beschissener ist?

EINLAGIGES Klopapier, dass nach jedem Blatt abreißt.:mad:


Thu Oct 26 16:36:06 CEST 2017    |    VolkerIZ

In der Nähe von Kiel gibt es auch so eine Strecke an einem alten Gutshof. Da ist schon der 1. Gang und Standgas zu schnell, immer kurz für jeden einzelnen Stein Kupplung kommen lassen und dabei auf der Bremse stehen. Halbe Stunde für 100 Meter. Nächstes Mal fahre ich außenrum.

Thu Oct 26 16:36:12 CEST 2017    |    ToledoDriver82

Christian,bin ich stellenweise auch nur gefahren...

Thu Oct 26 16:36:21 CEST 2017    |    Christian8P

Zitat:

EINLAGIGES Klopapier, dass nach jedem Blatt abreißt.:mad:

Das sind die drängenden Probleme unserer Zeit.:o

Thu Oct 26 16:37:06 CEST 2017    |    ToledoDriver82

Das kann es werden :D

Thu Oct 26 16:37:42 CEST 2017    |    VolkerIZ

Ätt Matze: Beidseitig benutzen, der Erfolg liegt auf der Hand. :D

Thu Oct 26 16:38:04 CEST 2017    |    ToledoDriver82

:D

Thu Oct 26 16:38:12 CEST 2017    |    bronx.1965

Zitat:

Zitat:

Bronx...bin ich mehrmals im Urlaub gefahren:D stellenweise schon heftig...und dann stehen da Schilder mit 30 oder 50 aber 20 sind schon zu viel

 

Da ging heute echt nur Schrittgeschwindigkeit.

Mit dem knüppelharten A3 von Christian muß das eine Tortour sein!

 

Toledo: 20 sind ganz sicher schon zuviel. Mitunter hast du in der Mitte noch einen "Berg", wo alles flache ohnehin gute Chancen hat, sich die Ölwanne auf- oder abzureißen!

Thu Oct 26 16:39:48 CEST 2017    |    Christian8P

Zitat:

In der Nähe von Kiel gibt es auch so eine Strecke an einem alten Gutshof. Da ist schon der 1. Gang und Standgas zu schnell, immer kurz für jeden einzelnen Stein Kupplung kommen lassen und dabei auf der Bremse stehen. Halbe Stunde für 100 Meter. Nächstes Mal fahre ich außenrum.

Wie Matze schon schrieb, bieg hier einfach mal rechts oder links von einer Bundesstraße ab und du fühlst dich um Jahrzehnte zurückversetzt.

 

Dafür muss man nicht bis nach Afrika fahren. Mecklenburg-Vorpommern reicht schon.:o

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