MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[MrMinuteMan]

Dann kennste so ein Teil. Vorteil des Eisenkonstrukts ist natürlich, dass das Teil auf Grund seines Gewichts mit entsprechend Schwung auch durch Sand pflügt. Aber bleib mal stecken und versuch dann wieder anzufahren! Oder mit dem Teil auf einen Hügel loses Schüttgut rauf zu kommen.

[ToledoDriver82]

Jup...dann hängst du dran wie ein Schluck Wasser😁

[PIPD black]

Sag mal, darf sowas überhaupt im öffentlichen Dienst eingesetzt werden? Muss das nicht nach irgend ner DIN ISO irgendwas zertifiziert und von der BG abgenommen sein. Bei Ostprodukten gabs ja die TGL und danach den Bastel- und Verbesserungsbedarf der Bevölkerung. Da blieb sowas nach dem ersten Schaden nicht original oder wurde schon nach Kauf verbessert.😉

Der Fußgängerschutz mit dem schweren Gerät und spitzen Ecken ist ja auch nicht EU-TÜVig.😁

[MrMinuteMan]

PIPD, du weißt doch: Was theoretisch in der Vorschrift drin steht und was praktisch gemacht wird, sind zwei ganz unterschiedliche Dinge 😛

@ Toledo: Beim abkippen is mir das Ding auch mehrmals unkontrolliert umgestürzt. Wenn das Teil erstmal seinen eigenen Willen verfolgt, lässt man es besser 😁

[VolkerIZ]

Irgendwann klebe ich mir noch mal auf meinen Firmenwagen: "Nicht zertiziert, weil wer zertifiert, verliert". Über sowas lach ich mir einen.

Über das Wetter weniger. Meine Nachbarin, bei der ich heute mit der Hecke weitermachen sollte, hat sich in einer trockenen Phase ohne Abmeldung Richtung Bushaltestelle verpieselt, ihr ist wohl auch klar, da braucht man nicht absagen, das macht das Wetter schon. Und im Vorgarten verfaulen die Pflanzen im Wert von mehreren Hundertern, 2 Buchsbäume habe ich eben gerade eingepflanzt. Schwache Leistung für diese Uhrzeit. Mit Balduin gehts natürlihc auch nicht weiter.

[MrMinuteMan]

Balduin ist immer noch nicht fertig? Der muss doch schon bald die ersten Standschäden haben von der ganzen Warterei. Das Jahr ohne ihn hast du dann bald voll oder?

Zertifizierungen sind übrigens eines der großen Wunder des 21. Jahrhunderts. Alles ist genau geprüft, kontrolliert, zertifiziert und prämiert, trotzdem läuft der Laden beschissner als vor 10 Jahren als es das alles noch nicht gab 😁

[VolkerIZ]

Man schafft ja nix bei dem Wetter. Und die letzten 2 Wochen habe ich auch einige schönere Tage lang neben Basti gesessen, weil ich immer wieder dachte, es geht zu Ende.

[Christian8P]

Zitat:

Zertifizierungen sind übrigens eines der großen Wunder des 21. Jahrhunderts. Alles ist genau geprüft, kontrolliert, zertifiziert und prämiert, trotzdem läuft der Laden beschissner als vor 10 Jahren als es das alles noch nicht gab

Nicht trotzdem, gerade aus diesem Grund.🙄😛

[VolkerIZ]

Wer den ganzen Tag lang zerzifiert, hat keine Zeit zum Arbeiten.

[ToledoDriver82]

Oh ja...ich frag mich auch jedes mal warum wir ne DIN haben...Fallrohr von Hersteller A passt trotzdem nicht mit Fallrohr von Hersteller B zusammen....dann kann auch gleich jeder machen was er will ohne den ganzen Müll

[VolkerIZ]

Hinter minderwertigen oder unpassenden Industrieprodukten hinterherzuarbeiten ist eine der Haupteinnahmequellen des Handwerks geworden. So lange das stundentechnisch immer noch im bezahlbaren Rahmen bleibt, ist es ärgerlich, man kann aber davon leben. Kenne ich auch so.

[ToledoDriver82]

Es nervt...gerade wenn du eh bescheiden ran kommst...wofür dann eine DIN....oder sind die Kontrollen schlecht

[bronx.1965]

Mahlzeit!

Die Schubkarre ist die perfekte Antwort auf die Frage 'warum ging der Osten den Bach runter' . . .

Während überall auf der Welt der Behälter durch Tiefzieh-Pressen quasi 'in einem Guss' gefertigt wurde, saßen im Osten 3 Schweißer an dem Ding, welches vorher erstmal ausgestanzt, entgratet und entfettet werden mußte. Natürlich alles per Hand. Die Gestelle entstanden ähnlich aufwendig. Die Hölzernen Griffe fertigte sicherlich irgendeine PGH im Rahmen der "Konsumgüterproduktion". Per Erlass dazu verdonnert, wie die meisten VEB auch.
Wenn das Ding dann fertig war, hatte es an Lohnkosten das sechsfache verschlungen, an Materialkosten mindestens das dreifache. (Viel Gewicht fürs Geld) 😛
Um diese Kosten hereinzuholen hätte der Gerät im Laden mindestens 400 Ostmark kosten müssen. Und das aber vermutlich noch OHNE eine einzige Mark an Gewinn oder Investitionsrücklage!
Nun waren derlei Güter aber staatlich gestützt, daher betrug der EVP (EndVerbraucherPreis) ca 60-70 Mark. Der komplette Irrsinn einer staatlich gelenkten Wirtschaft.
Und die Karre ist nur EIN Beispiel von vielen. . . 😮

Über die Ästhetik reden wir mal lieber nicht. Das Ding könnten auch die Feuersteins gebaut haben. 😁 Abgesehen davon, das sie schon im leeren Zustand soviel wog wie ihr modernes Alu-Pendant mit max. Füllung.
Sehr vorteilhaft für die Effizienz beim Nutzen. . .

Sozialismus ist, wenn du jeden Tag aufstehst und dich fragst, was zum Teufel tue ich hier eigentlich?

[MrMinuteMan]

Sozialismus ist, wenn du jeden Tag aufstehst und dich fragst, was zum Teufel tue ich hier eigentlich?

Demnach leben wir im Sozialismus, aber das is ja nix neues 😮 Die Effizienz der Schubkarrenherstellung erinnert auch stark an den Laden hier. Wo woanders ein Computer 10 einfache Regeln überwacht, hocken bei uns 10 Leute an 100 hochkomplexen Regeln und am Ende weiß doch keiner Bescheid 😰

Christian kennt da sicher auch noch einen Vergleich von der DB.

Mal vorweggreifend:

https://www.google.de/.../

[VolkerIZ]

Und bei uns stellt sich die Frage nach der Effizienz überhaupt nicht, da ist gleich das ganze Unternehmen überflüssig. 😁

[bronx.1965]

Tja, Rakete, das unterscheidet eben eine Behörde von einem Unternehmen. 😁
Ihr da in eurer Anstalt praktiziert eben puren Sozialismus. 🙂

[VolkerIZ]

Anstalt wäre bei uns auch das passende Wort. Bei einigen Kollegen frage ich mich schon lange: Sind die so geworden, weil sie da arbeiten oder sind sie da gelandet, weil sie so sind? Zum Glück sind die allermeisten friedliche, angenehme Menschen, aber im wirklichen Leben wären viele von denen gar nicht überlebensfähig, obwohl sie alle mal anständige Berufe gelernt haben. Meine größte Panik ist immer, dass ich auch so werde.

[bronx.1965]

Wer sein halbes Berufsleben im öffentlichen Dienst verbracht hat, gilt allgemein als berufs-untauglich für die freie Wirtschaft. Hat mir mal ein Dozent erklärt. Der wußte vermutlich, wovon er sprach. . . 😛

[VolkerIZ]

Ich denke mal, im öffentlichen Dienst reicht schon die Ausbildung und man kann eigentlich nur noch Frührente beantragen (was im Interesse der Allgemeinheit auch genehmigt werden sollte). Wer ohne einen Eindruck vom wirklichen Leben da reinkommt, der denkt ja, die Welt wäre wirklich so.
Bei uns ist es aber nicht viel anders, nur dass wir eben nicht so richtig öffentlicher Dienst sind, die Leute kommen schon alle aus dem wirklichen Leben, aber das vergeht dann irgendwann nach ein paar Jahren. Von daher gar nicht verkehrt, dass es da überwiegend Zeitverträge gibt. Müsste aber auch zum Grundsatz werden: Maximal 2 Jahre und dann wieder weg. Wer da zu lange bleibt, ist hinterher nicht mehr vermittelbar und kann sich schon mal bei den Langzeitarbietslosen hinten anstellen.

[bronx.1965]

Gute Zusammenfassung. So wirds wohl sein. Ich stelle mir das extrem frustrierend vor, in so einem System zu arbeiten wie Rakete das beschreibt. . .

[Christian8P]

Zitat:

Christian kennt da sicher auch noch einen Vergleich von der DB.

Gut zusammengefasst. Darum läuft hier ja auch nichts. Weder bei der Bahn, bei Behörden noch sonstwo.

[V8-Junkie]

Zitat:

Mal vorweggreifend:

https://www.google.de/.../

Ich glaub ich hab mich da verlesen. Es gibt nur eine große Nord-Süd Bahnverbindung in DE?? Und über die läuft defakto alles??

Mahlzeit,

[MrMinuteMan]

V8, dass is Christians Berreich, aber scheinbar gibts nur die eine Schlagader ohne echten Ersatz.

@ ÖffDienst: Deswegen auch Ehrenamt, Schrottplatz und Co. Man muss sich immer eine breite Autobahn in die Realität erhalten, sonst driftet man in diese Traumwelt ab und wird zum Zombie. Anfangen tut man hier nur noch, wenn man sonst nix bekommt oder weiß das auf dem Markt nur lausige Scheissjobs zu haben sind. Burnout oder Boreout wie es so schön heißt.

[Christian8P]

Wir haben hier Probleme mit der S-Bahn, darum ganz kurz:
Über Basel geht der Hauptverkehr Schweiz - Deutschland.

[bronx.1965]

Gerade wieder ein Paradebeispiel für EU-Irrsinn vor mir zu liegen.
Eben noch eine mobile Kühlbox fürs Auto geholt, was macht man nach dem Kauf? Man probiert sie natürlich aus und schaut mal ins Manual. Könnte ja sein, dass es etwas zu beachten gibt.
Die Bedienungsanleitung ist 192 Seiten dick. Davon sind ganze 8 (!) in Deutsch. 😰
Jeder Kühlbox, die also EU-weit verkauft wird, liegt so eine Anleitung bei. Von der länderspezifisch also ganze 8 Seiten nötig sind.
Das ist verrückt! Aber Hauptsache Umweltschutz und Ressourcen-Schutz predigen. . . 🙄

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• Ganze 8 von 192 Seiten!
  (681 mal aufgerufen)

[PIPD black]

Apropos Schutz.....hier brauchts guten Sonnenschutz. GOILES WÄTTÄ hier Juuuungeeee.😁

[VolkerIZ]

Da ist die Firma Tata natürlich wesentlich weiter. Egal, wohin sie verkaufen, die Anleitung ist komplett in Indisch.
So befreit sich ein selbstbewußtes Entwicklungsland von den letzten Einflüssen der Kolonialherrschaft. Wer unsere Sprache nicht lernen will, soll VW fahren. 😁

[PIPD black]

Da gibt's die Anleitung zwar in der Sprache des ausliefernden Landes....aber stimmen tut sie trotzdem nicht.😛

[ToledoDriver82]

Da ist er wieder,der Irrsinn...weil für alle alles drucken sicherlich wieder billiger ist wie nur die 8 Seiten für das jeweilige Land...

[bronx.1965]

Zitat:

Wer unsere Sprache nicht lernen will, soll VW fahren. 😁

😁😁😁

[Christian8P]

Feierabend!

[ToledoDriver82]

Jo....

[PIPD black]

Isch abe gar nich gearbeitet....😁

[ToledoDriver82]

Und hier wieder ein Beispiel für "Schweller sind überbewertet "😁

Und der Rest vom Tage

Bilder

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[VolkerIZ]

Was ist denn Nr.5? Eigenbau-Ränger für Leute, die nicht lange warten wollen? Grundiert ist er ja schon mal, nächste Woche dann in oränge. 😁

[ToledoDriver82]

Ich glaube das war mal ein Nissan 😁

[VolkerIZ]

Hab mal irgendwo einen Datsun-Geländewagen gesehen, aber nicht der alte Patrol, sondern was Moderneres. Angeblich soll Nissan den Namen Datsun ja für einige Länder wiederbelebt haben. Hat mich nur gewundert, dass sowas bei uns rumfährt. Fällt mir nur gerade mal so ein.

[ToledoDriver82]

Ja,Datsun ist praktisch sowas wie Dacia für Renault

[Christian8P]

Der Patrol müsste doch sogar noch als Datsun auf den Markt gekommen sein.

[PIPD black]

In IzziBizzi fährt auch so ein "Spar"Pickup rum. Ich bin mir nicht sicher welche Marke das ist. Bislang dachte ich an Dacia, wenn ich ihn sah. Größenmäßig VW Caddy I, aber deutlich höher.