MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Toyota Corona Kombi

Auch noch nie was gehört...

Gehört schon,gesehen bis jetzt nur auf Fotos von Japan Treffen

[VolkerIZ]

Die fanden bei uns auch praktisch nicht statt. Vom Corona kenne ich nur die Modelle ab Mitte der 70er, die hier auch alle völlig erfolglos waren. Autos in der Größe kaufte man zu der Zeit nicht beim Japaner, kleinere auch eher selten. Alles vor ca. 1978/79 ist sowieso exotisch, weil von Anfang an selten.

[PIPD black]

Toledo: Deine Frau heißt "Konto"?

[ToledoDriver82]

Zitat:

Toledo: Deine Frau heißt "Konto"?

Nicht ganz ...der darf ich die Teile garnicht zeigen,die will die nur selber fahren

[V8-Junkie]

Ich bekomme juckende Finger.... Auch wenn der Preis, zum Glück, zu hoch ist.

Studebaker

[ToledoDriver82]

Der braucht aber noch viel Liebe

[VolkerIZ]

Auf den ersten Blick günstiges Angebot, bis man ihn von innen sieht. Ist wohl doch einiges dran zu machen.

Bei dem hier kann man auch nur vermuten, warum es keine Bilder von innen gibt.

Heute ein Sangesbruder!

Und einen für Frau Toledo (nur die Farbe wird ihr nicht gefallen, ist nicht rot).

[ToledoDriver82]

Wunderschön...sogar die Serie mit dem Fenster in der B-Säule....

[VolkerIZ]

Skoda mit Kühler hinten und Tüv auf Alufelgen.

Kaufen! Fairer Preis und seltener Gerät.

[ToledoDriver82]

So zu sagen ein fahrender Bierkühlschrank

[VolkerIZ]

Und sieht noch nicht mal sehr vergammelt aus. Ich weiß allerdings nicht, wie die Dinger von unten rosten. Außerdem ist das ja noch ein Favorit mit Skoda-Technik, also nix VW-Baukastensystem. Gibts dafür überhaupt noch Teile?

[ToledoDriver82]

Zumindestens bekommste ab und zu günstig ein paar Schlachter...Verschleißteile dürften kein Problem sein

[bronx.1965]

Zitat:

Ich weiß allerdings nicht, wie die Dinger von unten rosten. Außerdem ist das ja noch ein Favorit mit Skoda-Technik, also nix VW-Baukastensystem. Gibts dafür überhaupt noch Teile?

Schlecht. Sehr schlecht!

Rosten tun die Favoriten meist um die Radkästen herum. Unten eher unauffällig. Die Motoren vertragen jedoch kein E-10. Sagt jedenfalls unser Skoda-Freundlicher hier im Ort.

Abend, die Herren.

[VolkerIZ]

Selber Abend!

Ein Handwerker, mit dem ich öfter zusammengearbeitet habe, hatte so einen als Felicia. Der sah schlimmer aus. Radläufe und Heckklappe vor allem. Und E10 braucht man nun wirklich nicht.

[bronx.1965]

Du glaubst nicht, wie viele Leute E-10 "brauchen".

[ToledoDriver82]

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../568304992-216-3848

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../578537914-216-11538

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../564522438-216-6283

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../502516727-216-17464

Abend Bronx

Edit: E10 hab ich bis jetzt nur einmal getankt und das war beim Logan

[VolkerIZ]

Bei dem Roten hätte ich jetzt fast angerufen, aber wenn es die einmaligen FORST-Kennzeichen nicht dazu gibt, kann er ihn behalten. Der hellgrüne ist schön, da ist der Preis schon gerechtfertigt. Restaurieren ist teurer. Aber warum haben die alle so wenig km? Erstes Nach-Wende-Auto von Opa Heinz und die letzten Jahre nur gestanden oder was?

[bronx.1965]

Toledo: 4 präsentierte Inserate nützen wenig, wenn es um Verschleiß-Teile geht. Denn die werden bei diesen Möhren gemeinhin auch verschlissen sein.

Reden wir von Ersatz-, mag das stimmen. Das meinte ich aber damit nicht. Es sei denn, Du magst gebrauchte ZR oder Dichtungen oder sonstwas verbauen.

[VolkerIZ]

Da spricht der Fachmann. Also ähnliches Problem wie bei den Japanern. Was selten kaputt geht, bekommt man gut gebraucht, aber am Ende scheitert es an den Verschleißteilen. Schon peinlich für ein Auto, was gerade mal ein paar Jahre alt ist.

[ToledoDriver82]

Bei vielen ja....auch die paar die hier rum fahren sind meist in älterer Hand und werden eigentlich nur noch für Fahrten innerhalb der Stadt genutzt...also Einkaufen und Arzt...aber nicht alle,zwei müssen auch richtig arbeiten,die sehen dann aber nicht mehr so gut aus

Zitat:

Toledo: 4 präsentierte Inserate nützen wenig, wenn es um Verschleiß-Teile geht. Denn die werden bei diesen Möhren gemeinhin auch verschlissen sein.

Reden wir von Ersatz-, mag das stimmen. Das meinte ich aber damit nicht. Es sei denn, Du magst gebrauchte ZR oder Dichtungen oder sonstwas verbauen.

Die waren eher für Volker mal auf die schnelle Verschleißteile sollten sicherlich neu zu bekommen sein,da seh ich kein Problem

[VolkerIZ]

Und in ein paar Jahren werde ich mich kreuzweise ins Rektum beißen, dass ich den nicht gekauft habe.

Den weniger: Biederer Stufenheck-Astra mit getauchter Haube vom Anbieter mit hochintellektuellem Doppelnamen. Bei dem Auto würde nicht mal ein Doktortitel helfen. Aber immerhin Bremsen vor 2 Jahren gemacht.

[ToledoDriver82]

Der sieht noch echt gut aus...

Und beim Astra ist es ja schon fast wieder schade drum weil ein 1.8er 8V

[bronx.1965]

Zitat:

Und in ein paar Jahren werde ich mich kreuzweise ins Rektum beißen, dass ich den nicht gekauft habe.

Interessanter Text! Und preislich trotz der Km im Rahmen. Zudem noch verhandelbar. DEN solltest du vlt wirklich kaufen, Volker!

[VolkerIZ]

Jo, da passt alles: Schicke Farbe, Zustand soweit auch i.O., steht fast hier nebenan und ist selbst für den weniger beliebten 960 mit Stufenheck geradezu verdächtig günstig. Wenn das Doppelte drin stehen würde, wäre ich jetzt auch nicht drüber gefallen im Sinne von "Wovon träumt der" oder so.

Ätt Bronx: Gehen wir mal davon aus, dass ich das Vierteljahr Kontoüberziehung bis zur Steuerrückzahlung wegdrücken könnte, der güldene Käfer etwas an die Seite rückt und der Platz dann auch noch nicht das Problem ist. Anmelden? Ginge im Tausch mit dem Twingo, alle paar Monate wechseln, die dürfen beide nicht lange stehen wg. elektronischer Einspritzung. Aber, und jetzt kommt das ganz große ABER: Ein 960 frisst einem in der Wartung die Haare vom ****. Gibt nicht mal mehr alle Teile. Steuer und Versicherung ist auch eine andere Ansage als der Twingo.

[bronx.1965]

HU und Ersthalter, so denn prüfbar, sind interessant und lassen die Km etwas in den Hintergrund treten.

Mehr Bilder wären schön gewesen.

[VolkerIZ]

Soll ich mir den am Dienstag ernsthaft ankucken? Bring mich nicht auf dumme Ideen.

[bronx.1965]

Ich bring Dich aber auf dumme Ideen.

Guck Dir den ruhig mal an. Es kommt der Tag an dem Du bereuen wirst, es nicht getan zu haben. . .

[ToledoDriver82]

Wenigstens mal gucken

[bronx.1965]

Zitat:

Aber, und jetzt kommt das ganz große ABER: Ein 960 frisst einem in der Wartung die Haare vom ****. Gibt nicht mal mehr alle Teile. Steuer und Versicherung ist auch eine andere Ansage als der Twingo.

Okay, das relativiert natürlich einiges. Trotzdem ist das ne Rarität inzwischen, nicht mal teuer und meine Beste sagt ja auch immer: man muss Opfer bringen.

[PIPD black]

Einmal Guckigucki machen.....nur ein einziges mal.....

[VolkerIZ]

Kann man ja. Dann muss ich meinen aber morgen erstmal saubermachen, so kann ich damit da nicht hin.

Aber ich habe heute schon einen Nasenbär und ein Krümelmonster gekauft und einen Oskar als Geschenk für die Kassiererin von meiner Stammtanke.

[ToledoDriver82]

Aber...nur gucken,nicht anfassen

Ich verabschiede mich dann mal für heute...Nacht

[bronx.1965]

Ich bin ja auch schon wieder mit unvernünftigen Gedankengängen gesegnet.

Der hier ist in dieser Kombination eine absolute Seltenheit! Nicht nur des Allrads wegen.

Gute Nacht, Toledo.

[VolkerIZ]

Hat auf jeden Fall Stil, nicht nur des Allrads wegen.

Und mit einem ähnlich seltenen Teil verabschiede ich mich für heute. Gute Nacht allerseits!

[bronx.1965]

Oh, ein klinisch toter Talbot Samba!

Gute Nacht dann auch nach IZ. Bin jetzt auch weg.

[PIPD black]

Hoppala....nichtmal rechtzeitig geschafft. Will nicht wieder eingesperrt werden.

Gute Nacht.

[Christian8P]

Guten Morgen!

[ToledoDriver82]

Was ist am Montag Morgen gut ....Morgen

[Christian8P]

Für mich macht es keinen Unterschied, ob es Montag, Dienstag oder sonstwas ist...

[PIPD black]

Moin.

Wochenstart....bäh.