MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[ToledoDriver82]

Ein Teilerfolg hatte ich dann heut auch...der untere Schlauch passt und ist bis jetzt dicht...der obere passt leider nicht und der alte Schlauch wird auch nicht mit den neuen Schellen nicht richtig dicht,also wieder mit einer zweiten abgedichtet bis ich den passenden Schlauch habe. Außerdem qualmt es immer noch,läuft wohl doch auf nen neuen Kühler hinaus.

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[VolkerIZ]

Bei dem Wetter draußen arbeiten, wenn man nicht muss, Du bist ja einer von den ganz Harten.

[ToledoDriver82]

Ist nicht kalt draußen...zumindestens für mich nicht

Außerdem muß ich ja mal weiter kommen werd die tage mal ne Runde drehen und dabei in der Werke vorbei schauen,wenn alles trocken ist und er immer noch qualmt,werd ich nen neuen Kühler bestellen,auch werd ich in der Werke gleich mal überprüfen lassen ob die Kupplung richtig entlüftet ist.

[PIPD black]

Wie wo was qualmt?

[ToledoDriver82]

Am Kühler...ich geh nun davon aus der er irgendwo ein kleines Leck hat und dort Kühlflüssigkeit austritt und eben wenn er warm ist verdampft...es ist zwar weniger geworden weil der Schlauch unten nun dicht ist,auf der Ventilator Seite ist es aber immer noch da....man sieht leider nichts

[PIPD black]

Mal zwischendurch...

http://www.bild.de/.../drei-tote-bei-truemmer-crash-50011078.bild.html

[ToledoDriver82]

Kann ich nicht öffnen übers Handy

[PIPD black]

Man muss doch sehen können, wo es dampft oder der Dampf aufsteigt bzw. man sollte doch ne Stelle mit entsprechenden Verkrustungen vom Kühlmittelzusatz sehen können.

[PIPD black]

http://www.freiepresse.de/.../...-Leipziger-Strasse-artikel9822605.php

[ToledoDriver82]

Leider nicht...zumindestens hab ich nix gefunden. Ich werd also erst mal ne gute Schlauchschelle kaufen und den Schlauch damit richtig abdichten bis ein neuer Schlauch da ist...dann fahr ich mal ne große Runde damit er richtig trocken wird...sollte das dann auch nix ändern,bauen wir mal nen anderen Kühler ein

Achso,der Unfall auf der Leipziger...dazu äußere ich mich mal nicht....

[VolkerIZ]

Und dazu äußere ich mich nicht.

[ToledoDriver82]

Interessant da hat jemand Ahnung

[VolkerIZ]

Und falls hier jemand kleine Kinder hat: Damit sie dem Grammatik gleich richtig lernen.

WAHHHH! Rosa Krümelmonster frisst Farbpalette. Auf sowas kommt doch sonst nur MMM nach dem 2. Kasten Figgdisch.

[ToledoDriver82]

[MrMinuteMan]

Ich schwöre, ich hab damit nix zu tun Aber wo wir beim Farboverkill sind, den MK4 hier find ich mal fetzig

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[VolkerIZ]

Wenn man den jeden Tag sehen müsste, das wäre mir auf Dauer zu anstrengend.

[ToledoDriver82]

[MrMinuteMan]

Ich find es optisch erfrischend Aber hier is auch noch was schickes einfarbiges

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[ToledoDriver82]

Und wer es ganz hart mag...gerade die Wiederholung auf VOX in Chemnitz

[V8-Junkie]

Abend,

Granada o. TÜV mit 46k km

Fiesta Mk.1 mit 32k km

[MrMinuteMan]

Des is n richtig schicker Ghia Sogar mit der Uhr und dem zweiten Außenspiegel und alles in Wagenfarbe

Auch wenn Volker lieber das haben will, was auf Bild 7 im Hintergrund lauert

[ToledoDriver82]

Der Fiesta ist ja schick und sehr selten in dem Zustand

[PIPD black]

Was ist das hinter dem Benz unter der Überdachung?

Alter Escort?

[V8-Junkie]

76er Toyota Crown für Resto

[ToledoDriver82]

[V8-Junkie]

Toyota Corolla KE35 Coupe

EDIT: Corolla Liftback 1979

[MrMinuteMan]

Ihr macht ein fertig. Wat is dat alles nur für krasses Zeug

[ToledoDriver82]

Autos die hier praktisch nicht zu sehen sind.....ich hab beide noch nie in natura gesehen

[VolkerIZ]

Der Corolla Liftback war doch mal fast sowas wie erfolgreich. So richtig erst das Nachfolgemodell, aber wirklich selten war der hier auch nicht. Waren nur nicht die haltbarsten vom Blech her. Und der Crown dieser Generation fand bei uns nicht statt. Von der nächsten Generation gab es ein paar wenige.

[V8-Junkie]

Toyota Tercel für 10k €

Der Toyota Crown würde mich schon stark reizen.

[PIPD black]

Der Liftback ist geil.

Erinnert an den Schneewittchensarg. Der Toyota gefällt mir aber besser.

[MrMinuteMan]

Ich frag mich wie gerade so was im ultraaggressiven Össistreusalz überleben konnte. Wenn selbst Golf 2 dort schon kaum noch zu sehen sind (wie V8 mal erzählte), wie hat sich dann so einer durch die Jahrzehnte geschleppt?

[ToledoDriver82]

Echt der Hammer...sowas von geil

[VolkerIZ]

Bei dem Tercel könnte es etwas länger dauern, bis der einen Käufer findet. Vom Zustand her gibts ja nix zu meckern, aber da soll man erstmal einen finden, der so viel Geld über hat und dann ausgerechnet einen Tercel sucht.

Im Übrigen finde ich die Innenfarbe gerade bei Beige absolut grenzwertig. Sonst hatten die Japaner doch in der Zeit immer schicke farbige Innenausstattungen, auch bei Außenfarben, wo das nicht nötig gewesen wäre. Egal, in dieser Kombination ist das schon ein Hinkucker.

[ToledoDriver82]

Der Tercel ist geil.....ich wäre so ein Käufer der wenn er das Geld hätte den nehmen würde

[VolkerIZ]

Ist alles relativ. Restaurieren kannst Du keinen für das Geld. Das wirst Du schon fast an Telefongebühren los, bis Du alle Teile hast.

[V8-Junkie]

Toyota Publica

Wer weis was?? Noch nie von dem Modell was gehört....

[ToledoDriver82]

Ich sag ja,ich würde den so nehmen...leider sagt da mein Konto NEIN

[V8-Junkie]

Toyota Corona Kombi

Auch noch nie was gehört...

[VolkerIZ]

Hieß im Export eigentlich nur Toyota 1000, mäßig erfolgreich, Mitte der 80er eigentlich komplett verschwunden. Davon gab es auch einen witzigen Kombi, den ich aber auch nur aus dem Katalog kenne. Von der Form her könnte man ihn mit dem Corolla aus der Zeit verwechseln, ist aber kleiner.