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Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (277877)

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

 

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

 

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

 

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

 

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

 

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Fri Nov 18 21:28:16 CET 2016    |    MrMinuteMan

Also wenn der Einbau einer gebrauchten Scheibe nur 35 € kosten würde, dann wäre das echt etwas was gehen würde. Mit gebrauchter Scheibe vom Schrott is man dann vielleicht bei 70 €, also für den Tarif gehts.

 

Und hier noch eine ganz heiße Sache:

 

http://suchen.mobile.de/.../details.html?...

Fri Nov 18 21:29:08 CET 2016    |    ToledoDriver82

Zitat:

Also wenn der Einbau einer gebrauchten Scheibe nur 35 € kosten würde, dann wäre das echt etwas was gehen würde. Mit gebrauchter Scheibe vom Schrott is man dann vielleicht bei 70 €, also für den Tarif gehts.

 

Und hier noch eine ganz heiße Sache:

Nix gebraucht...war ne neu Frontscheibe +Einbau ;)

Fri Nov 18 21:30:36 CET 2016    |    VolkerIZ

Kleinanzeigen, Teil 2 für heute:

 

Ihr wollt einen stinknormalen Golf loswerden? Lustig anmalen, Video von machen (macht heute jede Digitalkamera für 20 Euro) und für berühmt erklären. Leider werden wir nicht erfahren, ob die Taktik Erfolg hat.

 

Auto mit H-Kennzeichen gesucht, soll nicht teuer sein und nicht so eine Leiche wie der tote Elch aus Böklund? Klickstuhier.

 

 

Und davon gab es auch nur 2 oder 3 bei uns. Hat irgendwie Stil.

 

Wie kann sowas ausgerechnet in Berlin überleben, wo jeder Quadratmeter in Güld aufgewogen wird. Immerhin hat der Verfall ihn vor dem Verschleiß gerettet. Postfahrzeuge wurden in 2. Hand nicht alt.

 

Ein Lincoln sieht auch in freundlichem Gelb immer böse aus. Nur echt mit schwarzen Anzugträgern drin.

 

Matschiger Golfmit wenig Arbeit für guten Preis.

 

Wenn Eure Lehrlinge S-Klasse fahren, hilft nur noch das hier: Rolls-Royce für 4-Stelliges.

 

Mofetten-LKWmit 3-Zylinder-Diesel (müsste ewig halten bei der Belastung, normal hängt in sowas ein 50ccm-Einzylinder drin). Wer damit 60tkm gefahren hat, ist jetzt beim Ohrenarzt. Deshalb zu verkaufen.

 

Aströse mit grenzwertiger Innenausstattung, aber handwerklich gut gemacht. Allererster Jahrgang, aber ein Oldtimer wird das wohl nicht mehr.

Fri Nov 18 21:32:33 CET 2016    |    ToledoDriver82

Zitat:

Wie kann sowas ausgerechnet in Berlin überleben, wo jeder Quadratmeter in Güld aufgewogen wird. Immerhin hat der Verfall ihn vor dem Verschleiß gerettet. Postfahrzeuge wurden in 2. Hand nicht alt.

"überlebt" ist wohl etwas übertrieben :D

Fri Nov 18 21:34:04 CET 2016    |    MrMinuteMan

Ich glaub bei dem DKW kann man Scheinwerfer, Scheibe, Embleme und den Motor ausbauen. Der Rest ist zum zusammen kehren. Wie sagte Bronx gerade: Antippen und er zerfällt in seine Bestandteile :D

 

Und der Golf soll ma sagen was mit die Blech is, weil sonst nix gut und günstig.

Fri Nov 18 21:37:42 CET 2016    |    ToledoDriver82

Zitat:

Aströse mit grenzwertiger Innenausstattung, aber handwerklich gut gemacht. Allererster Jahrgang, aber ein Oldtimer wird das wohl nicht mehr.

Der taugt nur noch als Technikspender:rolleyes:

Fri Nov 18 21:38:20 CET 2016    |    VolkerIZ

Wenn das ein T1 wäre, da reicht ein Bruchteil davon, damit er restauriert wird. Den DKW schätze ich aber vom blechtechnischen Aufwand als einfacher ein. Nur die Teile muss man selber machen.

Fri Nov 18 21:39:36 CET 2016    |    ToledoDriver82

Wird aber nicht einfach...exklusiver ist er auf jeden

Fri Nov 18 21:40:50 CET 2016    |    British_Engineering

Der R11 mit H-Kennzeichen gefällt mir. Toller Zustand, fairer Preis und mit dem 48PS-Motor ultraselten.

Fri Nov 18 21:42:11 CET 2016    |    ToledoDriver82

Dann haben wir ja nun für alle ein gefunden :D

Fri Nov 18 21:46:55 CET 2016    |    PIPD black

Wenn ich mir nen Franzosen anlachen wollen würde, dann nur stilecht mit gelben Scheinwerfern.;)

Fri Nov 18 21:47:26 CET 2016    |    PIPD black

Und Scheibenwechsel?

Dafür hab ich noch nie was bezahlt.:cool:

Fri Nov 18 21:48:22 CET 2016    |    ToledoDriver82

Das ist übrigens die Heckscheibe

 

 

Zitat:

Dafür hab ich noch nie was bezahlt.:cool:

Auch nicht schlecht


Fri Nov 18 21:53:21 CET 2016    |    British_Engineering

Scheibenwechsel habe ich noch nie selbst gemacht. Liegt weit jenseits meiner Autoschraube-Fähigkeiten. Mein Kadett E war aber auch das einzige Auto, bei dem ich mal eine neue Windschutzscheibe gebraucht habe.

 

Ich verabschiede mich jetzt mal. Morgen ist Gartenbau-Einsatz bei meinen Eltern angesagt.

Fri Nov 18 21:53:47 CET 2016    |    ToledoDriver82

Nacht BE

Fri Nov 18 21:54:45 CET 2016    |    bronx.1965

Gute Nacht, BE. Viel Erfolg denn morgen. Hoffentlich spielt das Wetter mit!

Fri Nov 18 21:56:10 CET 2016    |    VolkerIZ

Von mir auch gute Nacht, BE.

 

Scheibenwechsel ist lange her. Beim Käfer und beim T3, aber spätestens seit der Verbundglasscheibe hat sich das für mich erledigt. Ich habe noch nie eine heil rausbekommen, nicht mal mit Dichtung kaputtmachen. Mein Nachbar hat mal bei einem Audi 80 die Scheibe mit heiler Dichtung mit 2 stumpfen Schraubenziehern rausgehebelt. Der hat aber auch dünnere Finger als ich. Ich stand nur daneben und habe gestaunt.

Fri Nov 18 21:57:16 CET 2016    |    ToledoDriver82

Raus geht bestimmt...aber warum die Arbeit machen;) ....der Logan und der Transit brauchen auch ne neue :D

Fri Nov 18 22:00:49 CET 2016    |    VolkerIZ

Meine ist jetzt auch endgültig fertig. Vor 2 Jahren habe ich noch 2 Steinschläge wegmachen lassen, jetzt ist wieder einer drin. Ist aber egal, die ganze Scheibe hat eine Oberfläche wie gebürsteter Edelstahl. Wenn die Sonne draufscheint, kann man nur noch da fahren, wo man die Gegend kennt (zählen und dann abbiegen). Nächstes Jahr zum Tüv gibt es eine Neue.

Fri Nov 18 22:02:55 CET 2016    |    bronx.1965

Zitat:

Scheibenwechsel ist lange her. Beim Käfer (...)

Bei "Planen" ESG-Scheiben die normal in einer Gummidichtung sitzen, ist das auch wirklich nicht schwierig. Die Frontscheibe beim 1303 ist dagegen schon etwas tricky, aber nur wegen dem Verbundglas. :)

Fri Nov 18 22:03:08 CET 2016    |    ToledoDriver82

Der Transit hat zwei Steinschläge im Sichtfeld und beim Dacia ist sie gerissen.

 

Scheiben mit "tollen Mustern" bei Sonnenlicht...kenn ich und hasse ich....die Heckscheibe bei GD ist voll Kratzer

 

Zitat:

Bei "Planen" ESG-Scheiben die normal in einer Gummidichtung sitzen, ist das auch wirklich nicht schwierig. Die Frontscheibe beim 1303 ist dagegen schon etwas tricky, aber nur wegen dem Verbundglas. :)

Muß man wohl aber auch drauf haben ;)

Fri Nov 18 22:04:35 CET 2016    |    MrMinuteMan

Meine hat auch mal irgendwer mit Stahlwolle vom Eis befreit. Vermutlich der verwirrte Rentner der den Wagen vor mir hatte. Zum Glück sieht mans nur in ganz spezifischen und seltenen Winkeln.

 

Ich lass noch mal n Astra F hier:

 

http://suchen.mobile.de/.../details.html?...

Fri Nov 18 22:04:44 CET 2016    |    Christian8P

Zitat:

Scheiben mit "tollen Mustern" bei Sonnenlicht...kenn ich und hasse ich....die Heckscheibe bei GD ist voll Kratzer

Fährst du immer im Rückwärtsgang oder wie?:D

Fri Nov 18 22:06:44 CET 2016    |    ToledoDriver82

Zitat:

Fährst du immer im Rückwärtsgang oder wie?:D

Nein aber der Vorbesitzer hat wohl heftig gekratzt :mad: ich hasse es

 

Zitat:

Ich lass noch mal n Astra F hier:

 

http://suchen.mobile.de/.../details.html?...

Schick

Fri Nov 18 22:08:06 CET 2016    |    VolkerIZ

Wenn Du die Fliegen von der Heckscheibe kratzen musst, bist Du zu langsam. :D

Fri Nov 18 22:08:20 CET 2016    |    MrMinuteMan

Na bis zum Ende des GD is ja durch TÜV-Tod absehbar. Bis dahin gehts doch noch sicher oder!? :)

 

Für 350 € (darauf bekommt man den sicher gedrückt :D) einen schicken Astra F aus Hamburg. Wenn meine depperten Nachbarn endlich mal einziehen würden und ich rausfinden könnt ob die nun ihren Parkplatz wollen oder nicht. Dat einzige was hässlich is, is der Bremskraftverstärker. Sieht arg angegammelt aus.

Fri Nov 18 22:10:42 CET 2016    |    ToledoDriver82

Jo MMM....bis TÜV Ende geht das noch ;) ging ja die ganze Zeit

 

 

BKV für Opel...die gibt's preiswert ;)

Fri Nov 18 22:11:41 CET 2016    |    VolkerIZ

Warum gehen nie die Bilder, wenn Ihr Mobile-Anzeigen velinkt? Wenn ich da was suche und einzelne Angebote anklicke, funzen die. Von daher kein Kommentar zum Astra.

Fri Nov 18 22:15:34 CET 2016    |    ToledoDriver82

Ich sag dann mal gute Nacht für heute

Fri Nov 18 22:17:20 CET 2016    |    MrMinuteMan

Nu dann bin ich auch weg. Good Night!

Fri Nov 18 22:18:43 CET 2016    |    Christian8P

Gute Nacht!

Fri Nov 18 22:18:44 CET 2016    |    VolkerIZ

Angenehme Nachtruhe allerseits!

Fri Nov 18 22:22:56 CET 2016    |    bronx.1965

Astra VFL, da muss man wirklich genau hinsehen. Nicht nur der BKV, die Dome, das übliche was immer ist!

Dieser sieht trotz der LL noch gut aus. Auch das originale C-Radio spricht für ältere Halter und lange Haltedauer.

 

Gute Nacht nach Schwarte und nach C.

Fri Nov 18 22:26:29 CET 2016    |    VolkerIZ

Eigentlich muss man sich wundern, dass es davon noch welche gibt. Viele waren schon vor 10 Jahren völlig zerfallen. Die Radläufe z.B. rosten noch großflächiger als beim Fiesta, wenn man davon ausgeht, dass beim letzten Tüv noch was da war, schaffen die schon mal 1/4 qm pro Seite in 2 Jahren.

 

Und der hier ist untenrum mit Sicherheit komplett weg, sonst wäre er nicht so billig. Ohne Tüv kann bei gutem Zustand schon mal 300 oder mehr kosten. AHK und Felgen für mich, Rest vertickern? Seltene Innenausstattung hat er auch. Gar nicht bunt wie die meisten.

Fri Nov 18 22:36:46 CET 2016    |    MrMinuteMan

In Gaarden wohnen komische Leute. Da is alles möglich.

 

@ Astra: Wenn ich halt um den Parkplatz wüsst, dann könnt man da glatt mal hin fahren. Weil so wie er da steht, isser ja wirklich lecker. Allein das Schiebedach :cool:

Fri Nov 18 22:37:56 CET 2016    |    VolkerIZ

In Mettenhof wohnen noch komischere Leute und irgendwie ist ganz Kiel ein Vorort von Mettenhof.

Fri Nov 18 22:38:56 CET 2016    |    bronx.1965

Zitat:

Und der hier ist untenrum mit Sicherheit komplett weg, sonst wäre er nicht so billig.(...)

Anzunehmen. "Emil" ist aber 'ne kreative Schöpfung. :D Ebenso wie die Blätter über dem Plate. Die Innenausstattung ist in der Form eher selten gewesen. . .

 

Astra: klar, gerade bei den VFL kannste das Schweissgerät glatt im Wagen lassen. :rolleyes:

Fri Nov 18 22:39:59 CET 2016    |    VolkerIZ

Zitat:

Astra: klar, gerade bei den VFL kannste das Schweissgerät glatt im Wagen lassen. :D

Ausladen muss man es jedenfalls nicht, das fällt von alleine unten raus. :D

Fri Nov 18 22:40:35 CET 2016    |    bronx.1965

Auch das!

 

Grundsätzlich kann man sich jedoch aus dem sehr breit gefächerten Angebot quasi noch immer seinen Wunsch-Twingo zusammen "konfigurieren". Das hat doch auch was! :)

Fri Nov 18 22:42:29 CET 2016    |    VolkerIZ

Und jetzt wissen wir auch, für wieviel der glorreiche Händler meinen in Zahlung genommen hat. Kann mich dunkel erinnern, dass ich Herrn Boko Haram sogar mal angeemilt habe, Nur geantwortet hat er nicht.

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