MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[VolkerIZ]

Da hätte ich jetzt nicht gedacht, dass das überhaupt geht. Meistens ist das Blech da ja stark gedehnt, sowas kenne ich eigentlich nur mit erhitzen usw, so dass hinterher lackiert werden muss.

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Drücken macht auch nur da Sinn, wo der Lack unbeschädigt ist. Das ist bei Knicken und Kanten immer tricky.

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Muss sich der Drücker angucken.

[ToledoDriver82]

Ich hatte damals Kotflügel und Stoßstange in der Garage von meinem Opa gemacht...so sah es auch aus

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Aber auch wenn der Lack beschädigt ist, kann das noch lohnen. Spart der Lacker Arbeitszeit und Spachtel. Die Preise sind bei denen ja auch echt abgehoben.

[ToledoDriver82]

Einige Stellen sind machbar...aber nicht alle...kommt auch immer drauf an,wie "scharfkantig" die Delle ist. Kommt auch drauf an mit was für einem Fahrzeug man kommt...also Fahrzeuge die oft kommen,kennt der Dellenfritze,weiß wie er ran kommt und wo er ansetzen muß...bei Fahrzeugen die so gut wie nie kommen,muß er erstmal schauen und probieren,das dauert länger und kostet unter Umständen etwas mehr

Je weniger Spachtel umso besser...das teuerste ist sowie so die Arbeitszeit sprich die Vorbereitungen...das lackieren selber ist garnicht so teuer

[Christian8P]

Für den 8P hätte ich mal einen Beulendoktor gebraucht, aber nachdem ich einem Smart im Kreisverkehr die Vorfahrt genommen hatte, hätte der auch nichts mehr machen können. Also gab es gleich einen kompletten neuen Kotflügel.

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@VolkerIZ

Ich meine, es waren dieses Jungs:

http://www.masterdent.eu/wir-ueber-uns/

Muss am Montag mal auf Arbeit dran denken, ob ich da noch was habe.

Hier habe ich nur den Auftrag zur Reparatur bzw. die Abtretung.

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Ich hab mir mal erlaubt, ein paar "Freundschaftsanfragen" zu verteilen.

Der ein oder andere von euch ist ja schon länger auf meiner Liste.

Ein paar Tage bin ich ja nun schon hier mit euch unterwegs, alles durchblicke ich zwar noch nicht, aber grds. fühle ich mich hier ganz wohl.

Von daher, werde ich wohl bleiben.....falls keiner was dagegen hat.

Wie im anderen Dauer-Blog, wo ich zuhause bin, dürft ihr mich auch gerne Matze nennen. Ich mag diesen Namen zwar nicht sonderlich aber es hat sich so eingebürgert und der ein oder andere findet das als Ansprache persönlicher und angenehmer als PIPD.

Also....schön, dass ihr da seid.

[Christian8P]

Ist angenommen...

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DANKE

....und ich hab noch was ergänzt.

[Christian8P]

Zitat:

Ein paar Tage bin ich ja nun schon hier mit euch unterwegs, alles durchblicke ich zwar noch nicht, aber grds. fühle ich mich hier ganz wohl.

Von daher, werde ich wohl bleiben.....falls keiner was dagegen hat.

Viel gibt es bei uns doch nicht zu durchblicken.

Wir sind ein kleiner Haufen gestörtere Irrer, die das Herz aber doch irgendwie am rechten Fleck haben.

Zeigt sich immer wieder bei unseren Treffen, egal ob in der großen oder auch mal in der kleinen Runde.

Zitat:

Wie im anderen Dauer-Blog, wo ich zuhause bin, dürft ihr mich auch gerne Matze nennen.

Mich darfst du ruhig Christian nennen.

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Sehr gut.

[ToledoDriver82]

Ich kümmer mich drum wenn ich wieder daheim bin....aber schön das es dir bei uns gefällt

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Jo. Ist thematisch auch gut abwechslungsreich....

[VolkerIZ]

Bin wieder da. Habe eben noch schnell die obligatorische Fischdose mit Dosenfisch eingeworfen und fahre jetzt eine Waschkarte spazieren. Nachdem ich die geholt hatte, fiel mir erst auf, dass ich nicht der einzige bin (auch nicht einer von wenigen), die heute noch ihr Auto waschen wollten, also tendenziell eher Montag abend.

Bei der Gelegenheit musste ich dann auch feststellen, dass mein Tankdeckel weg ist. Gestern wohl beim Tanken aufm Dach liegen lassen. Also Ersatzdeckel drauf und die Klappe mit Hilfe des schwarzen Pöpsels von Kiesow wieder mehr oder weniger fachgerecht angetüdelt. Gefällt mir noch nicht so, ist irgendwie wackelig, aber das Loch ist schon mal wieder zu.

Ätt Matze: Ist angekommen. Danke!

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Tankdeckel hab ich mal an ner Tanke in HH BLANKENESE liegen lassen. Als ich zuhause war, hab ich's gemerkt und angerufen.....WECH. Hamburgs wohlhabendste Gegend....aber Tankdeckel einstecken.

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Für Christian ein besonderer Quattro:

http://www.motorsportmarkt.de/.../audi-coupe-quattro-20-v.html

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Oder lieber nen günstigeren Opel?

http://www.motorsportmarkt.de/.../...adett-e-gsi-16v-rennfahrzeug.html

[VolkerIZ]

Hab auch voll Glück gehabt. Vorgeschichte: Vor ein paar Wochen bin ich mit der Zapfpistole auf die Tankklappe gehauen und da bricht das schwarze Kunststoffteil ab, das die Klappe festhält. Ich also Klappe eingesammelt und abends meinem Nachbarn erzählt, wenn er mal wieder zum Verwerter fährt, ich brauche nicht das graue Ding, was aufgeht, sondern das schwarze dahinter. Was hängt am nächsten Tag hier an der Tür? Der Drehverschluss, original Volvo. War natürlich nicht das, was ich meinte, das hat MMM dann bei Kiesow vom 850er abgepopelt. Aber den Deckel konnte ich heute gut gebrauchen, sonst hätte ich erstmal wieder suchen können, ob da nicht was vom Käfer passt.

Der "Sehr zuverlässige" Kadett ohne Motor und Getriebe ist ja wohl ein Witz für den Preis. Sind Opel-Motoren gut? Ja, aber nur wenn sie vorhanden sind!

Und der Audi hat irgendwie Stil, nur die Zusatzscheinwerfer hätte man eleganter unterbringen können. Über den Preis müssen wir nicht reden. So wertvoll sind die nicht mal mit Erstlack von Opa Heinz.

[Christian8P]

Dann lieber so.

KLICK

Das Baumarktradio muss aber definitiv raus!

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Manchmal hat man auch mal Glück.

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Und hier noch ein Commodore ohne Brief:

http://www.motorsportmarkt.de/.../opel-commodore-steinmetz.html

[PIPD black]

Sehr schönes Coupé.

Ganz in der Nähe.

[VolkerIZ]

Baumarktradios sind ja sowieso so eine Unsitte. Beim Twingo hab ich einen Lappen drübergehängt, damit man überhaupt damit fahren kann. Das leuchtet so aufdringlich rot, dass man spätestens nach einer Viertelstd. der Gagawerdung anheimfallen würde.

Und wenn die Jungs im Twingoforum mir jetzt noch verraten würden, wie das Originalteil aussieht, gibts nächstes Mal bei Kiesow auch passenden Ersatz.

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So zum Bleistift:

http://i.auto-bild.de/.../Renault-Twingo-560x373-fa67d0c65cfb29e6.jpg

[VolkerIZ]

Also Drehknopf links, quadratischer Bildschirm rechts und ganz viele kleine Knöppe. Danke schon mal, das ist ein Anfang. Steht da auch irgendwo Renault drauf? ICh brauch ne Brille, ich seh das nicht mehr.

[Christian8P]

Zitat:

Sehr schönes Coupé.

Ganz in der Nähe.

Aber für den Preis eigentlich unverkäuflich. Da hilft auch die sauteure Lackierung in Perlmutteffekt nicht.

Ausstattungsmäßig fehlen mir da auch so einige Kreuze.

[VolkerIZ]

Irgendwie habe ich damit gerechnet. Vor allem mit dem letzten Satz.

[PIPD black]

ich bin mir gar nicht sicher, ob es bei Renault und den anderen Importwagen zu der damaligen Zeit überhaupt Werksradios gab. Von den deutschen Herstellern kennt man das so, bei den Importeuren hab ich oft "Zubehörgeräte" gesehen, die nachgerüstet wurden, manchmal im Hafen, manchmal beim Händler.

[Christian8P]

Zitat:

Irgendwie habe ich damit gerechnet. Vor allem mit dem letzten Satz.

Scheinwerferreinigungsanlage, Klimaautomatik und Bordcomputer vermisse ich hier schon schmerzlich.

[VolkerIZ]

Und natürlich die Gurtautomatic, die jeder kaufen durfte, die aber nur die Amis haben wollten...

Originalradios: Sind Zulieferteile, die bekommen nur einen Aufdruck auf der Blende und manchmal noch mehr optische Änderungen. Das Radio in meinem Käfer hatte sogar VW-Logos auf den Drehknöpfen und hinten stand Blaupunkt drauf.

[Christian8P]

Zitat:

Und natürlich die Gurtautomatic, die jeder kaufen durfte, die aber nur die Amis haben wollten...

Beim 35i und beim Corrado.

[VolkerIZ]

Post war auch da. Montag werde ich bei uns im Betrieb endlich mal eine Wanduhr installieren, ist jetzt Nr. 3. Mein Arbeitgeber bezahlt sowas nicht, also müssen wir das selber machen, wenn wir nicht wollen, dass unsere Chabos keine Ahnung haben, wie spät es ist. Mit der Bedienung einer Armbanduhr sind die überfordert oder sie haben die 12 Euro nicht. Ist nur ein wenig kleiner als ich dachte, dafür ist Pimboli drauf. Das ist wichtig.

[PIPD black]

Das Umgeläbele is klar.....einige machten das aber nicht. Der Colt meines Kumpels war so einer. Da stand offen und ehrlich der Hersteller drauf. Bei VW wechselte es ja ständig....Blaupunkt, VDO, .....

Aber Renault hatte auch was "eigenes" http://www.ebay.de/itm/-/262641928160?

[PIPD black]

Das könnte vllt. helfen.

Achtung Farbe!

Soll ja auch zum A-Brett passen.

http://www.radiomuseum.org/r/...g_renault_twingo_vd_77_01_419_199.html

[PIPD black]

Weiteres Beispiel

http://www.motor-talk.de/.../...1-radio-und-lautsprecher-t2888794.html

[VolkerIZ]

Das isses. Genau wegen der Farbe der Knöppe, dunkelblau hab ich auch. Das wechselte alle 2 Jahre, die ganz alten hatten Türkis. Habenwollen!

[PIPD black]

Na guck an.

Ganz ohne Fach-Foristen.

Jetzt nur noch ne Quelle auftun.....und hoffen, ein funktionstüchtiges zu finden.

[VolkerIZ]

Da müssen die Fachforisten dann doch mal ran. Aber für eine konkrete Suchanzeige reicht das. Danke!

Die bauen sich sowieso alles mit bombastischen Bassboxen zu und freuen sich, wenn ihnen einer noch ein paar Euro für ein normales Radio gibt.