Mon Jul 02 00:09:47 CEST 2012 | max.tom | Kommentare (186566) | Stichworte: 86c-, alles, altes, Anhängerkupplung, Bericht, Blog, Katzen, kleine, kurzem, Laberecke, Motor, OT, Polo
lEs sind alle Herzlich willkommen in Tommy´s Diskusions_Ecke blog und es kann über alles Gelabert werden rund ums Auto .... VW Polo 86 C .... VW Allgemein... und andere Auto_Marken... OT und aussergewöhnliches...
Der Erste Blog iss ja meistens immer am schwierigsten zu gestalten
Willkommen sind auch die 86c Derbys = Manuel und Achim
...und die Schepper/Trecker_Freunde = DeutzDavid
]..und natürlich auch alle anderen ......
ach ja und viel Spass beim schreiben und Diskutieren
Freundliche Grüsse Max.Tom
P.S Rechtschreibfehler sind kein Problem und sind Erlaubt...
...wird ständig erweitert & ein wenig Geduld ......
Die Blog_Regeln:...
[gesittetes Verhalten ....Keine Sauerreien....
[...Die Nettikette beachten........
[Und die Bimmel nur in NotFällen betätigen wenns Geht......Des heisst auch SOFORT BIMMELN WENNS BRENNT !!!!
P.S Rechtschreibfehler sind kein Problem und sind Erlaubt...& wer welche Findet darf die Fehler gerne behalten....
.........Praxis ist:
Theorie ist : Wenn alle wissen wie es geht ,aber nichts funktioniert...
...Ergänzung !!!! STREITERREIEN & DERGLEICHEN PER PN AUSTRAGEN.........
......Blogwächter/Blogbetreuung in Vertretung sind Notting...................... Heinz............
Der Blogwächrer m.t............
In Erinnerung an den Sehr Geschätzten Freund .... http://www.motor-talk.de/forum/nachruf-kleiner-dampfer-t5873103.html
In Erinerung an meinen Lieben Dad 5.11.1947 - 21.5 2022....... |
Thu Jan 14 07:55:33 CET 2016 | HeinzHeM
Hier noch etwas zum nachlesen: Wikipedia
Die rote Farbe und ein böser Blick machen noch lange keinen richtigen Toronado
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Thu Jan 14 08:28:17 CET 2016 | legooldie
Boh iss das ne hässliche Karre!
Der hier ist viel schöner,duck und wech!
(621 mal aufgerufen)
Thu Jan 14 08:29:58 CET 2016 | Diesel73
Moin
N Strich 8 als Leichenwagen? Klasse . Da hat man ordentlich Laderaum zur Verfügung .
Thu Jan 14 08:51:28 CET 2016 | HeinzHeM
So ein Kastenbrot von Strich 8 soll schöner sein als ein eleganter Oldsmobile Toronado?
Ts ts ts ts....
Lege die Legosteine weg Lego, Du verfällst danach immer zu sehr ins Kästchen- und Klötzchendenken
Thu Jan 14 09:06:52 CET 2016 | HeinzHeM
Die W 114/115-Modelle haben mich eine ganze Lebensspanne begleitet. Die ersten habe ich in Begleitung meines Opas besichtigen dürfen, als der örtliche Mercedes-Händler zur Premiere einlud. Mein Opa war aber nicht so recht begeistert von der "eher filigranen" Karosserie und den relativ kleinen, unelastischen Motoren Jedenfalls war ihm sein VW 1500 noch Jahre lang lieber und er ist dann schließlich zum Audi 60 rüber. Genau wie mein Mathelehrer.
Ein Nachbar ließ sich davon aber nicht abhalten und kaufte sich einen 230 Sechszylinder. Was er dann motorisch zwar bereute, er kam von einem Ford 20 M, aber das Image, das Ansehen. Der Neid der Nachbarn hielt sich aber zu seinem Leidwesen in Grenzen. Lag vielleicht auch an der gelben Farbe, denn der metallicblaue VW 1600 TL eines anderen Nachbarn erregte mehr Aufmerksamkeit. Und dazu diese schöne Coupéform....
Dann fuhr ein Kollege einen Mercedes 220 und der örtliche Schrotthändler, mit dem ich beruflich oft zu tun hatte einen ganz neuen 280 E. Wieder so ein Hochleistungsmotor, für meinen Geschmack zu unelastisch = ich durfte danach nie wieder mitfahren Tja, und eine damalige Bekannte leistete sich einen netten kleinen 250 2.8. Der ließ sich kaum unter 14 Liter auf 100 km bringen aber sie hatte es ja
Thu Jan 14 09:24:29 CET 2016 | Diesel73
Hier waren diese Kisten immer die Bauernautos .
Der Nachfolger W123 natürlich fast noch mehr.
In der Regel in Jagdgrün stand hier auf jedem Hof mindestens einer davon. Der Bengel fuhr einen Golf 1 und mancherorts wo viel Geld vorhanden war, hatte Mutti noch einen Käfer in der Garage.
Thu Jan 14 09:35:37 CET 2016 | max.tom
Moin alle ..
Soo muss los ein Vorstellungsgespräch
Bis nacher alle
Thu Jan 14 09:36:18 CET 2016 | Diesel73
Viel Glück Tom.
Aber nur, wenn´s n gescheiter Job ist!
Thu Jan 14 09:40:26 CET 2016 | HeinzHeM
Ja, die Diesel galten bei uns auch als Bauernautos. Aber als automobiler Aufsteiger hatte man Ende der 60er Jahre nicht so viel Auswahl Die großen Opel waren zu groß geworden, der Opel Rekord und der Ford Taunus 20M, nun ja, davon wollte man ja aufsteigen Die BMW 1500/1600/1800/2000 hatten das Image von Sportlimousinen und dazu haftete ihnen noch der Ruf der Unzuverlässigkeit an, den sich BMW mit den ersten 1500ern auch redlich verdient hatte. Borgward gab es nicht mehr. Und Audi schickte sich mit den ersten 100ern erst an ins Segment einzusteigen. Und im Ausland wurde man auch nicht recht fündig...
Thu Jan 14 09:41:58 CET 2016 | HeinzHeM
*FesteDaumenDrück* Tom !!!!
Thu Jan 14 09:44:10 CET 2016 | Diesel73
Opel Admiral war in der Stadt das Aufsteiger Auto der Wahl .
Nur mein Opa hatte so einen bei uns in der Gegend. Und er hatte den nicht zum angeben, sondern weil er selbst richtig Freude am Auto hatte .
Da gab es auch noch nicht so die neidischen Nachbarn. Die freuten sich mit, kamen vorbei um das schicke außergewöhnliche Auto anzuschauen und waren stolz wie Otto, wenn sie eine Mitfahrgelegenheit ergab. Das waren so schöne Zeiten.
Thu Jan 14 09:44:33 CET 2016 | HeinzHeM
Ja auf dem Land hatte man noch Platz für so ein Auto. Hier in der Stadt fand man kaum eine Garage um so einen dicken Schlitten unterzustellen. Im Sauerland hatte mein Opa auch immer einen Opel Kapitän, aber nach seinem Eintritt in den Ruhestand brauchte er niemanden mehr zu beeindrucken und es wurde ein dunkelgrüner VW 1500 mit 45 PS sein Eigentum. Ein feines Wägelchen trotz alledem
Thu Jan 14 09:52:03 CET 2016 | Diesel73
Den Kapitän hatten wir vor dem Admiral.
Und das war in der Stadt! Wir hatten einen winzigen Hinterhof. Vorne stand der Kadett Kombi. Das war unser Firmenwagen (Fernsehwerkstatt) und Familienkombi.
Hinten links war die Gargage von Opa (Seniorchef). Wenn bei uns einer rein oder rauswollte, wurde jedesmal "umgeräumt" . Das störte in den 70er/80ern aber auch niemanden. Das war so und kein besonderer Umstand. Manchmal standen auch noch mehrere Autos bei uns und mit etwas Glück in der schmalen Einfahrt nochmal 2 Kundenfahrzeuge.
Thu Jan 14 09:52:33 CET 2016 | HeinzHeM
Mein Opa war ein kleiner temperamentvoller aber sehr kräftiger Kerl von knapp 1,55 Metern Größe. Seinen Spitznamen "Rumpelstiltzchen" hatte er sich auch redlich verdient Ein VW 1500 passte daher schon mal rein größentechnisch besser zu ihm
Thu Jan 14 09:53:21 CET 2016 | Diesel73
Mein Opa wurde kreisweit "der alte Herr" genannt. Sagt alles, oder?
Thu Jan 14 09:57:01 CET 2016 | HeinzHeM
Der "alte Herr" wäre im Umfeld von "Rumpelstilzchen" bestimmt sang und klanglos untergegangen Bei den alten Sturköppen von feisten Bauern brauchte es jemanden, der auch mal ordentlich mit der Hand oder mit dem Stock auf den Tisch schlug und allen richtig seine Meinung geigte
Mein Opa war in dieser Hinsicht ein guter Schauspieler
Thu Jan 14 10:04:46 CET 2016 | HeinzHeM
Mein Opa war eigentlich Schlossermeister, war dann aber später als Betriebsleiter in einem großen Holz verarbeitendem Betrieb angestellt. In den 20er bis 30er Jahren war er als Dampfmaschinenschlosser im Reichsbahn Ausbesserungswerk in Schneidemühl angestellt, aber von den Nazis wegen seiner politischen Unkorrektheit rausgeschmissen worden. Danach fand er Arbeit bei dem Holz verarbeitendem Betrieb und begleitete auch dessen "Umzug" in den Westen.
Thu Jan 14 10:07:15 CET 2016 | HeinzHeM
Der Rausschmiss war sein Glück, denn er hatte danach eine KU-Stellung, währenddessen seine alten Kollegen vom RAW die Wehrmacht auf ihrem Weg nach Russland als Feldeisenbahner begleiten durften
Thu Jan 14 10:10:00 CET 2016 | HeinzHeM
Opa konnte nach dem Krieg grinsend von sich geben, dass er für den Endsieg Heringsfässer gebaut hat
Mein anderer Opa, Kriegsfreiwilliger in beiden WK konnte darüber so gar nicht lachen.
Thu Jan 14 11:11:35 CET 2016 | Steam24
Toi toi toi, Tom.
Thu Jan 14 11:57:30 CET 2016 | Schattenparker47314
@Tom: Daumen drück.
Thu Jan 14 12:28:18 CET 2016 | max.tom
Soo wieder da Dankeeee alle
Des iss im Prinzip 2 Schicht und läuft über der Leihfirma 12,50 € uronen die std Stablerfahrer bei NEFF iss ein guter eindruck...
Bin mal gespannt San die sich wieder melden ..
Thu Jan 14 12:30:26 CET 2016 | Diesel73
Hört sich ganz gut an.
Thu Jan 14 12:32:53 CET 2016 | HeinzHeM
Also hat das Daumendrücken schon mal einen Teilerfolg erzielt
Thu Jan 14 12:34:15 CET 2016 | HeinzHeM
In den USA hat man jetzt ein paar neue Feinde in Sachen Cybermobbing ausgemacht
Thu Jan 14 12:49:02 CET 2016 | max.tom
Kohle muss auf jeden Fall wieder fliessen
Thu Jan 14 13:19:09 CET 2016 | Maxime_Hobusch
heinz ich nenne meinen tornadoo wegen der farbe und der war auch ein tornado als derby
Thu Jan 14 13:25:09 CET 2016 | Maxime_Hobusch
bei uns steht ein admiral rum
kann auch gerne weitere bilder schicken
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Thu Jan 14 13:37:39 CET 2016 | HeinzHeM
Das war allenfalls mal ein Admiral, das ist jetzt nur noch ein Wrack
Thu Jan 14 13:41:11 CET 2016 | Maxime_Hobusch
steht doch bei uns rettung naht
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Thu Jan 14 14:21:12 CET 2016 | HeinzHeM
Den zu restaurieren würde den derzeitigen Wert deutlich übersteigen, wage ich mal zu unterstellen.
Thu Jan 14 14:52:22 CET 2016 | max.tom
Der MB w123 Coupé sieht gut aus
Heinz wenn man sich Zeit lässt geht des schon den Admiral wieder flott zu machen
Nur der sollte denn in einer Halle stehen
Thu Jan 14 15:02:57 CET 2016 | HeinzHeM
Gehen tut vieles, aber vom wirtschaftlichen Standpunkt ist der Wagen ein Totalschaden. Dort musst Du mehr rein stecken als der am Ende wert ist. Von den Arbeitsstunden mal ganz zu schweigen....
Thu Jan 14 15:10:33 CET 2016 | Maxime_Hobusch
Heinz du Pessimist
Thu Jan 14 15:13:27 CET 2016 | max.tom
Ach deshalb sehe ich immer wieder junge Autos auf dem Polen Lastern ..
Thu Jan 14 15:29:29 CET 2016 | Maxime_Hobusch
Genau
Das sind tatra laster
Thu Jan 14 15:34:59 CET 2016 | max.tom
Ach Soooooo
Thu Jan 14 15:40:53 CET 2016 | Maxime_Hobusch
Pass nur auf deine Autos auf
Thu Jan 14 15:52:51 CET 2016 | max.tom
Die passe ich auf wie ein Schiesshund.-
Thu Jan 14 15:57:27 CET 2016 | Maxime_Hobusch
Ach deshalb
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