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Wed Aug 21 22:40:43 CEST 2013    |    Dynamix    |    Kommentare (52337)

Dynamix-dinerDynamix-diner

Hallo Fans,

 

was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog ;)

 

In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen.

 

Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten ;)

 

Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden :)

 

Greetings,

Dynamix

(ab heute nicht nur Blogger, sondern auch virtueller Gastwirt)


Mon Apr 27 21:04:40 CEST 2020    |    PIPD black

Eigentlich findet sich doch inzwischen überall nen

 

 

36.000 :)

Mon Apr 27 21:07:02 CEST 2020    |    Goify

Hier auf dem Land braucht man keine Munaske, sondern atmet locker durch die Hose.

Mon Apr 27 21:11:32 CEST 2020    |    Goify

Ich überlege gerade, die 196er und B96 Schlüsselzahlen zu machen. Ersteres erlaubt mit 9 h Fahrschule eine 125er zu fahren und zweiteres mit 7 h einen Zug mit bis zu 4.250 kg zulässigem Zuggesamtgewicht, also z. B. Auto mit 2.500 kg Maximalgewicht und Anhänger mit 1.750 kg Maximalgewicht.

Mon Apr 27 21:13:35 CEST 2020    |    Dynamix

125er unterstütze ich, mir ist nur nicht ganz klar was du so schweres für so lange Zeit durch die Gegend ziehen willst.

 

125er würde mich ja auch jucken, aber für das was man dafür wohl mindestens kalkulieren muss kann ich im Prinzip auch gleich nen Motorradführerschein machen.

Mon Apr 27 21:15:39 CEST 2020    |    PIPD black

Nee, des FS-Recht wird nächste Woche neugestrickt.

Mit Autoführerschein kannst du nach ein paar Jahren und ein paar Fahrstunden die 125er fahren.

Ähnlich wie bei B96.

Ein bisschen Theorie, ein bisschen Praxis. Fertig. Prüfung war glaub ich nicht.

Mon Apr 27 21:16:51 CEST 2020    |    PIPD black

Kind 2 kann dann auch fast nahtlos den Ixo und die Simmi übernehmen, da AM mit 15 möglich ist. Gab es vorher schon in einer Handvoll Bundesländern. Nun wird es einheitlich.

Mon Apr 27 21:18:03 CEST 2020    |    ToledoDriver82

Wird Zeit

Mon Apr 27 21:19:34 CEST 2020    |    Lumpi3000

Um mich selbst zu ziteren:

 

Ich kann nur dazu raten den BE Führerschein zu machen.

 

Ich hab letztes Jahr das ganze Thema B96 oder BE durchgespielt.

 

 

In meinem Fall hätte der B96 380 Euro gekostet und den BE gabs dann für 600 ... Jeweils inkl. aller Gebühren (neuer Führerschein usw.).

Mon Apr 27 21:21:40 CEST 2020    |    ToledoDriver82

Mir bringen beide nicht viel weil die mein Hauptproblem, Transporter mit Anhänger, nicht lösen...deswegen hab ich bis jetzt auch keine von beiden Möglichkeiten in Betracht gezogen.

Mon Apr 27 21:25:16 CEST 2020    |    PIPD black

Im Zweifel haste ja mich......außerhalb von Corona.:D

 

B196 hat einen entscheidenden Haken, eigentlich sogar 2:

1. gilt nur in D

2. kein Aufstieg zu größeren Motorrädern

 

Bei A1 kann man problemlos nach ein paar Jahren auf A2 gehen und größere Maschinen fahren.

 

Meine Frau hat auch BE statt B96 gemacht. Mit dem Ränger sind die 4,25 t schnell erreicht.

Mon Apr 27 21:25:57 CEST 2020    |    Dynamix

Zitat:

@PIPD black schrieb am 27. April 2020 um 21:15:39 Uhr:

Nee, des FS-Recht wird nächste Woche neugestrickt.

Mit Autoführerschein kannst du nach ein paar Jahren und ein paar Fahrstunden die 125er fahren.

Ähnlich wie bei B96.

Ein bisschen Theorie, ein bisschen Praxis. Fertig. Prüfung war glaub ich nicht.

Genau das mein ich ja. Das haben sich jetzt schon einige durchgerechnet und viele kommen da locker auf 600-800€ allein für die Erweiterung weil die Pflichtfahrstunden preislich so reinhauen. Für das Geld hätte ich damals direkt den 125er machen können!

Mon Apr 27 21:26:10 CEST 2020    |    Goify

Lumpi, guter Hinweis. Dann kann man wirklich gleich BE machen.

 

Dynamix, ich muss öfter mal größere Anhänger ziehen, um diverses Material zu transportieren. Hängt da ein Sprinter mit 3.500 kg dran, kann der Anhänger nur 0 kg wiegen. Selbst mit VW-Bus (2.600 kg) ist schon bei 900 kg Schluss und ich habe mich mit meinem 1.250 kg-Anhänger strafbar gemacht.

Etwas mehr Legalität im Straßenverkehr wäre nicht schlecht. Gerade weil ab morgen die Strafen für so gut wie alles drastisch angehoben worden sind und z. B. bei Tempo 21 zu viel innerorts der Lappen weg ist.

Mon Apr 27 21:30:49 CEST 2020    |    Lumpi3000

Vom Zuggewicht an sich hätte mir für die Firma der B96 gereicht.

Dadurch, dass der BE aber kaum teurer war (trotz Prüfungsgebühren und höherem Aufwand) hab ich dann gleich BE gemacht.

Damit braucht man dann auch keine Rechenspiele mehr durch machen.

 

3.5 Tonnen Vorne, 3.5 Tonnen hinten.

 

Natürlich sollten die Fahrzeuge / Anhänger dazu passend sein ...

 

Und wenn mal was ist, zb. spontan für nen Kollegen nen Auto abholen was ich schon gemacht hab, hätte der B96 nicht gereicht.

Mon Apr 27 21:33:26 CEST 2020    |    Goify

Hin und wieder muss ich auch mal ein Auto/Traktor trailern.

 

Ät PIPD: Wenn eine, sagen wir mal MZ aus Zschopau, keine Zulassung hat (ggf. sogar keine Papiere), bekommt man die ohne Kopfweh legal auf die Straße, wenn sie in der DDR mal zugelassen war?

Mon Apr 27 21:35:13 CEST 2020    |    Dynamix

Ne Vollabnahme sollte immer drin sein. Die technischen Daten bekommst du ja bestimmt irgendwo. Aber so ganz ohne Papiere oder Zulassung in der BRD stelle ich mir schwieriger vor.

Mon Apr 27 21:52:55 CEST 2020    |    ToledoDriver82

Is kein Problem

Mon Apr 27 21:53:58 CEST 2020    |    PIPD black

Kopfweh gibt das bestimmt.

Das Ding war ja auch im Osten mit Kennzeichen unterwegs. Also muss es da auch Papiere gegeben haben.

Da hilft dann nur die eidesstattliche Versicherung beim Straßenverkehrsamt, dass die Papiere weg sind und neue ausgestellt werden sollen. Da braucht es dann noch nen Wisch von der Polente, dass das Teil nicht zur Fahndung steht.

 

Dürfte man aber ggf. beim örtlichen Straßenverkehrsamt auf der Webseite oder per Telefon oder Mail in Erfahrung bringen können.

 

Eine MZ müßtest du dann aber noch Drosseln lassen. Die hat ja mind. 150 ccm.

Mon Apr 27 21:55:13 CEST 2020    |    ToledoDriver82

Zitat:

@PIPD black schrieb am 27. April 2020 um 21:53:58 Uhr:

Kopfweh gibt das bestimmt.

Das Ding war ja auch im Osten mit Kennzeichen unterwegs. Also muss es da auch Papiere gegeben haben.

Da hilft dann nur die eidesstattliche Versicherung beim Straßenverkehrsamt, dass die Papiere weg sind und neue ausgestellt werden sollen. Da braucht es dann noch nen Wisch von der Polente, dass das Teil nicht zur Fahndung steht.

 

Dürfte man aber ggf. beim örtlichen Straßenverkehrsamt auf der Webseite oder per Telefon oder Mail in Erfahrung bringen können.

 

Eine MZ müßtest du dann aber noch Drosseln lassen. Die hat ja mind. 150 ccm.

Korrekt

Mon Apr 27 22:08:08 CEST 2020    |    Goify

150 Kubik? Was habe ich da bloß gefunden: https://suchen.mobile.de/.../details.html?...

Davon gibt es noch viel mehr mit dem Hubraum.

 

War auch nur ein Beispiel. Da würde ich mich erst mal einlesen.

Mon Apr 27 22:14:04 CEST 2020    |    PIPD black

Jo, das sind gedrosselte.

Von MZ gab es auch Plastebomber mit 125 ccm ab Werk.

Aber ETZ, MZ, ES.....das waren 150er/250er.

Mon Apr 27 22:17:54 CEST 2020    |    Goify

Das heißt, die TS 125 hat gar nicht 125 ccm und dürfte ich nicht fahren? 10 PS sind auch weniger als 11. Ich dachte, das wäre ok oder stehe ich gerade auf dem Schlauch?

Mon Apr 27 22:31:12 CEST 2020    |    PIPD black

Doch, die dürftest du fahren. Is5 ja eine gedrosselte Variante, die die die Vorgaben des FS erfüllt. Dafür gab es Umbaukits. Wie du 50ccm-Roller auf auf Mofa-Speed gedrosselt bekommst oder große A-Maschinen auf A2-Niveau kastriert werden.

Tue Apr 28 01:32:13 CEST 2020    |    Schlawiner98

Ich habe auch schon darüber nachgedacht, meine Fahrberechtigungen zu erweitern. Auf A1 habe ich allerdings wenig Bock, wenn, dann möchte ich A2 machen. Kostet ja schließlich auch nicht die Welt und man darf damit auch schon ganz brauchbare Maschinchen fahren. Ganz zu Beginn würde aber vermutlich tatsächlich eine 250er oder 300er ausreichen.

Über BE oder B96 habe ich auch schon nachgedacht. Ich brauche es zwar eigentlich nicht, aber schaden würde es auch nicht. Wenn man dann doch mal spontan etwas ziehen will, ist das schon von Vorteil. Zumal der E90 über eine Anhängerkupplung verfügt und bis zu 1,8 Tonnen an den Haken nehmen darf :D :cool:

Tue Apr 28 08:19:58 CEST 2020    |    Goify

Und weg ist es, mein geliebtes Laptop... :(

Jetzt muss ich stationär mit nem Desktop-PC arbeiten, weil die Home-Office-Mitarbeiterin mein Notebook samt ext. Bildschirm benötigt.

Für unterwegs habe ich jetzt nur noch das Tablet.

Tue Apr 28 08:30:26 CEST 2020    |    Badland

Du wirst es überleben....

Tue Apr 28 08:36:30 CEST 2020    |    PIPD black

Na hoffentlich hast du es noch ordentlich desinfiziert, bevor du es ihr in die Hand gedrückt hast.

 

Hier im Büro gab es mal ein kräftiges Donnerwetter, als jemand sich an einen anderen Arbeitsplatz setzte und dort arbeitete. Tastatur und Maus wären "Hygieneartikel" und für den persönlichen Bedarf zur Verfügung gestellt. Ein Arbeiten mit fremden Betriebsmitteln wie in diesem Fall würde nicht geduldet.......und das schon lange vor Corona.;)

Tue Apr 28 08:49:37 CEST 2020    |    Badland

Am WE soll es hier regnen, ich könnte anstatt den Wohnwagen zu warten mal meine heimische Unterhaltungselektronik reinigen.

Tue Apr 28 09:11:05 CEST 2020    |    Goify

Am Freitag in der Bank gab es einen Coronastift für uns alle und wir haben alle (inkl. Banker) damit unterschrieben. Werden wir jetzt alle sterben?

Tue Apr 28 09:36:35 CEST 2020    |    Goify

Aber was cool ist, man kann das Tablet an den Computer anschließen und hat einen zweiten Bildschirm, wo auch der Stift geht.

Tue Apr 28 10:10:03 CEST 2020    |    Badland

Zitat:

@Goify schrieb am 27. April 2020 um 21:26:10 Uhr:

Lumpi, guter Hinweis. Dann kann man wirklich gleich BE machen.

 

Dynamix, ich muss öfter mal größere Anhänger ziehen, um diverses Material zu transportieren. Hängt da ein Sprinter mit 3.500 kg dran, kann der Anhänger nur 0 kg wiegen. Selbst mit VW-Bus (2.600 kg) ist schon bei 900 kg Schluss und ich habe mich mit meinem 1.250 kg-Anhänger strafbar gemacht.

Etwas mehr Legalität im Straßenverkehr wäre nicht schlecht. Gerade weil ab morgen die Strafen für so gut wie alles drastisch angehoben worden sind und z. B. bei Tempo 21 zu viel innerorts der Lappen weg ist.

Hinter einen 3.5 tonner darfst du trotzdem noch 750kg hinter hängen. Ein 750kg Anhänger - gleichzeitig so ziemlich der größte ungebremste Anhänger - ist immer frei ;)

 

Ich hab den 125er Schein auf Vattern anraten gemacht, weil der Bewegungsradius mit nem 50ccm Roller etwas eingeschränkt ist. Du darfst mit dem Ding schliesslich auch auf die Autobahn, was ich damals auch ausgenutzt habe.

Tue Apr 28 10:11:09 CEST 2020    |    Goify

Bist du dir das ganz ganz sicher oder denkst du das nur?

Tue Apr 28 10:13:19 CEST 2020    |    Badland

Mein Vater ist Fahrlehrer. Ja ich bin mit GANZ GANZ sicher!

 

Wenn du die Zeit hast mach trotzdem BE, ich hab B96 nur gemacht weil es schnell gehen musste.

 

B96 machst du an einem Samstag und BE dauert 1 - 2 Wochen plus Antragsbearbeitungszeit.

Tue Apr 28 10:14:01 CEST 2020    |    Goify

Und das steht wo in der StVO.

Tue Apr 28 10:16:13 CEST 2020    |    Badland

Wenn du mir eh nicht glaubst warum fragst du dann? Such selber!

 

Hier du Faultier, lesen musst du aber selber ;)

 

https://www.tuev-nord.de/.../

 

Bevor du wieder fragst.... Das gilt auch für Bayern!

Tue Apr 28 10:30:10 CEST 2020    |    ToledoDriver82

Das mit dem 750kg Anhänger ist ja nun nicht neu,auch das ich mit meiner Stufe ein Anhänger von theoretisch 1,9t ziehen dürfte...wenn sie es denn ziehen könnte,die erlaubten 1,3t dürfte ich aber anhängen, auch wenn ich nur die B habe

Tue Apr 28 10:31:57 CEST 2020    |    Goify

Ich frage deshalb, weil überall steht 3,5 t zZGG und nicht an 3,5 t Auto können noch 750 kg ran. Oder soll ich deinen Vater zitieren, wenn ich in eine Verkehrskontrolle komme? Ich meine es nicht böse, aber die Regeln ändern sich fast monatlich und es muss schon sicher sein.

Tue Apr 28 10:34:09 CEST 2020    |    Goify

Ok, hat sich erledigt, Badland kann nicht richtig Lesen oder will mich einfach nur ärgern. Dankeschön, ist dir gelungen. Können wir jetzt wieder lieb sein?

Tue Apr 28 10:35:59 CEST 2020    |    Badland

Hinter einen 3.5tonner (Sprinter, Crafter, Ducato oder Transit) darfst du zusätzlich noch 750kg egal ob mit oder ohne Bremse hinter hängen.

 

Darfst ihn gerne zitieren, das stimmt so.

Tue Apr 28 10:39:05 CEST 2020    |    ToledoDriver82

Es zählt ja immer das zulässige Gesamtgewicht, das tatsächliche Gewicht spielt ja nur eine Rolle bei der Nutzung im Rahmen des FS. Sprich, ein 2,5t Anhänger darf ich auch leer nicht ziehen, selbst wenn er nur 1t wiegt,ein 1,9t Anhänger darf ich ziehen wenn er nicht über 1,3t kommt.

Tue Apr 28 10:41:13 CEST 2020    |    PIPD black

Was verstehst du denn nicht?

Zitat:

•mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 750 kg

Du kannst hinter nen 3,5t-PKW jeden Anhänger hängen, der nicht mehr als 750 kg zGG mit sich bringt.

JA, du überschreitest damit die 3,5 t, das ist zulässig.

 

Zitat:

oder mit einer zulässigen Gesamtmasse von über 750 kg, sofern die zulässige Gesamtmasse der Kombination 3500 kg nicht übersteigt.

Hast du einen Hänger, der 800 kg zGG mit sich bringt, darfst du den nicht hinter einen 3,5t-PKW hängen. Dein PKW darf in dem Fall nur 3,2t zGG mit sich bringen, damit du unter 3,5 zGG insgesamt bleibst.

 

Klingt komisch, ist aber so.

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Mein Blog hat am 16.03.2021 die Auszeichnung "Blogempfehlung" erhalten.

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Als Autonarr geboren und bei US-Cars hängengeblieben, so könnte man meinen automobilen Werdegang wohl am besten beschreiben ;) Meine Leidenschaft gehört allen US-Cars, aber meine Technikliebe erstreckt sich eigentlich auf alles was Räder hat, also auch Zweiräder, egal ob mit oder ohne Motor :D

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Willkommen in Dynamix Garage,

 

hier dreht sich alles um den American Way of Drive und andere spannende Themen die für mich zum Thema Auto einfach dazugehören. Wer auf amerikanisches Blech steht ist hier genau richtig ;)

 

Mittlerweile haben sich in meinem Blog diverse Blogreihen etabliert:

 

Memory Lane: Vorstellungen besonderer/bemerkenswerter Fahrzeuge

 

Whale Diaries: Erzählungen/Erlebnisse aus dem Leben unseres 1992 Caprice Classic

 

Sheriff Tales: Erzählungen/Erlebnisse aus dem Leben unseres 1993 Caprice 9C1

 

La macchina nera: Geschichten um die Wiederauferstehung meiner Vespa ET4 50

 

Ihr könnt aber auch einfach im Diner vorbeischauen um hemmungslos zu spammen oder Off-Topic zu werden :D

 

Zum Diner gehts übrigens hier entlang! ;)

 

Von Zeit zu Zeit gibts aber auch Artikel die ein wenig aus der Reihe fallen. Dies können aktuelle Themen sein, Spezialthemen die nicht in die etablierten Blogreihen passen, eigene Gedanken oder einfach nur anderes Zeug an dem ich irgendwie geschraubt habe :D

 

Enjoy your stay!

 

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