Dynamix Diner

[Dynamix]

Dynamix-diner

Hallo Fans,

was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog

In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen.

Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten

Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden

Greetings,

Dynamix

(ab heute nicht nur Blogger, sondern auch virtueller Gastwirt)

[Trottel2011]

Ich habe schon seit 2 Wochen meiner Sommerreifen drauf. Wie gut, dass ich weiss, dass es glatt sein kann! Und dass ich auf Sommerreifen im Schnee meine Fahrprüfung einst machte

[Badland]

Ich habe auch ne Offroad Rallye Lizenz, trotzdem kann es immer mal plötzlich komisch werden. Da nützen auch Fahrkünste nix

[Trottel2011]

War auch nur Spass So wie damals bei der Pflichteinführung:

Ich brauche keine Winterreifen! Ich komme auch ohne sehr gut aus! Und überhaupt!

[Badland]

Ich brauche auch keine Winterreifen, auf dem Caddy sind GJRs drauf

[Trottel2011]

GJR habe ich für meinen Freund besorgt... Nachdem seine "Slicks" nicht gerade die Besten für das Wetter sind Ich fahre dennoch getrennte Sätze...

[Badland]

Der Ducato bekommt wegen seiner Masse auch Sommer/Winterbereifung. Beim Caddy sind GJRs vertretbar, der wiegt ja nur die Hälfte von dem Dicken.

[ToledoDriver82]

Unsere Transit haben alle GJR von Goodyear

[PIPD black]

Ich werde jetzt auch zum GJR-Fahrer. Eigentlich hatte ich gedacht, ich könnte die WR noch eine Saison fahren. Aber die 6 mm (eher 5) lassen das nicht mehr zu. So werden jetzt die AT-Reifen durchweg auf dem Ränger bleiben und ich werde Erfahrungen sammeln. Wenn sie in 3 Jahren runter sind, ist das OK. Dann sind eh sämtliche Wintereigenschaften verflogen.

[Badland]

Als GJR hatte ich Hankook Vantra im Auge. Die gibt es für nen guten Kurs und Hankooks hatte ich schon mal aufm Zafi, damit war ich auch zufrieden.

[Dynamix]

Hab auf dem Kuga, als einzige nicht Contis im Haushalt, als WR noch die Nokian WR3/4? oder wie die hießen drauf. Denke mal das ich die in 1-2 Jahren soweit runter hab das die neu müssen.

[Badland]

Ich hatte schon Semperit, Kumho, Pirelli, Fulda, Dunlop, Hankook und GoodYear aufm Auto. Conti-Reifen hatte ich noch nie.

[el lucero orgulloso]

Ich hatte Dunlop und Michelin, selbst kaufe ich nur Michelin.

Conti gibt's nur auf dem Rennrad.

[PIPD black]

Fährt man auf dem Fahrrad nicht Schwalbe?

An die Simmi gehören Heidenau.

[el lucero orgulloso]

Schwalbe sind auf dem MTB.

Ansonsten ist Schwalbe natürlich groß im Bereich der "schmalen Reifen" (Fahrrad, Rollstuhl), aber nicht überall Benchmark.

Neben objektiven Kriterien ist das aber, ganz wie beim Auto auch, auch ein wenig Geschmacksache.

[Dynamix]

Auf meinem Rad waren Schwalbe Marathon montiert, die werden jetzt aber durch Billy Bonkers von Schwalbe abgelöst. Auf dem Rad meiner Frau habe ich einen Satz Contis montiert weil die wohl gut in der Stadt funktionieren und dazu war der Setpreis incl. Schläuchen ganz attraktiv.

Ansonsten habe ich auf meinen Autos überall auch nur noch Conti, bis halt auf die WR vom Kuga. Der Kuga kam ja ab Werk mit Contis und auf den B-Bodies fahre ich die Cross Contaxt LX2 halt aus Ermangelung an Alternativen in der Größe. Bin aber auch nicht der einzige der die auf seinem Caprice fährt, mindestens die Hälfte der Kumpels hat die mittlerweile auch drauf.

[PIPD black]

Ich hatte auf dem MTB mal NOKIA drauf.

Danach kamen welche von Conti. Die waren sauteuer aber hipp. Der Rand war braun und die "ausgesägten" Vertiefungen aus der Lauffläche waren wie auf der Seite liegende Y.......ist aber alles schon 25 Jahre her.

[PIPD black]

Bei den WR hab ich seit 1999 fast ausschließlich Goodyear drauf. Einmal bin ich mit Hankook auf dem Caddy fremdgegangen. Die vertrugen sich aber nicht mit dem Wohnwagengewicht, waren viel zu weich (auch in den Flanken) trotz XL. Sommerreifen hab ich eigentlich immer gefahren, was mir so unterkam oder empfohlen wurde.

Da gab es ganz unterschiedliche Erfahrungen: von schnell abgefahren bis fährt sich nie mehr ab (Contis auf dem Ränger). Poröse Reifen nach 3-4 Jahren, Reifen die mit zunehmendem Alter deutlich weniger Grip bei Nässe boten (da gehören die Contis ab Werk auf dem Ränger auch dazu, schon im 2. Jahr deutlich spürbar),......

Der Fiesta läuft zufrieden stellend mit Hankooks im Sommer, der Ränger bekommt jetzt demnächst die Cooper Discoverer drauf.

[Dynamix]

Goodyear hatte ich bewusst noch nicht. Michelin hatte ich auf dem 207 und mit denen war ich sehr zufrieden, die Dunlop die danach kamen waren grottig. Glaube da habe ich unseren strahlenden Stern damals vor einem Fehlkauf bewahrt weil er die selben für seinen 190er auf dem Zettel hatte

Michelin habe ich dafür noch auf der Vespa. Hätte ursprünglich gerne was mit Weißwand gehabt, aber da gibt es nur noch Holzreifen und das war es mir dann doch nicht wert. Die Michelin hatte ich überall empfohlen bekommen und den Wechsel hab ich nicht bereut.

Ansonsten bin ich die letzten Jahre immer das gefahren was so auf dem Auto drauf war. Der Mii hatte ab Werk auch Contis, die waren okay. Danach gab es Pirelli für den Sommer und die waren spürbar besser vom Grip ohne den Verbrauch zu erhöhen. Weiß gar nicht mehr was ich da für den Winter gekauft habe, aber da habe ich auch keinen großen Unterschied gemerkt. Ich weiß auch gar nicht mehr was für Winterreifen damals montiert waren als ich die gekauft habe. Ist auch schon wieder 5 Jahre her.

Auf dem Golf hatte ich mal Firestones, zumindest erinnere ich mich an die noch. Die waren aber schnell runter. Die letzten Sommerreifen auf dem Golf waren Uniroyal RainExpert. Die sind mir positiv in Erinnerung geblieben weil die auf Nässe wirklich so gut funktioniert haben wie auf trockener Fahrbahn. Hatte ich bisher bei keinem anderen Reifen so gehabt.

Glaube auf dem Alero hatte ich für den Sommer saugünstig einen Satz nagelneuer Falken Reifen geschossen, aber das war ja ein kurzes Vergnügen

[el lucero orgulloso]

Zitat:

@Dynamix schrieb am 6. April 2021 um 14:12:12 Uhr:

Glaube da habe ich unseren strahlenden Stern damals vor einem Fehlkauf bewahrt weil er die selben für seinen 190er auf dem Zettel hatte

Völlig richtig.

Momentan wäre es zwar zweitrangig, was da drauf wäre, weil ich nicht glaube, dass sich bei Reifen große Unterschiede auftun, wenn diese nur in der Garage rumliegen, aber ansonsten bin ich froh für deine Hinweise damals:

[PIPD black]

Die Goodyear WR sind bei den Test immer vorne mit dabei und sind preislich günstiger als bspw. Michelin & Co.

Bei den Hankooks als SR ist es im Prinzip das gleiche. Wobei bei den SR die Testergebnisse noch enger bei einander liegen und die Auswahl nochmals größer ist.

Falken hatte ich damals als Nachfolger für die Toyos auf den schicken Rädern vom Passat drauf. Die waren aber gripmäßig kein Vergleich zu den Toyos. Leider gab es die aber nicht mehr und die Nachfolger hatten keinen guten Ruf mehr.

Kaum Auswahl gibt es bei den AT-Reifen.

Da gibt es nur sauteuer (BFG) oder etwas günstiger (Cooper, General) oder taugt nicht (alle anderen Marken).

[Dynamix]

Das Wetter bei uns ist ja heute echt bescheuert. Erst Schnee, dann bewölkt, dann strahlender Sonnenschein, dann Schnee, dann Sonne, dann heftiger Hagel, dann wieder bewölkt, dann wieder Sonne, zwischendurch dann mal kurz ein Gewitter, dann wieder bewölkt, jetzt wieder Schnee. Hatten wir heute schon Wirbelstürme, Erdbeben und Vulkanausbrüche?

[ToledoDriver82]

Ach, weiter nördlich sieht es also auch nicht besser aus

[PIPD black]

Hier ist es schon seit gestern so.

[Schlawiner98]

Mal sehen ob ich noch alle Reifen meiner Autos zusammen bekomme

Der Accord hatte beim Kauf Hankook Ventus Prime und Prime 2 Sommerreifen drauf. Nachdem ich die neueren (etwa 3 Jahre alt) nach hinten montiert habe, hat sich das Fahrverhalten deutlich verbessert. Für den Winter habe ich gebrauchte Firestone Winterhawk auf Stahlfelgen für 150 Euro besorgt. Die haben einen ganz guten Job gemacht, wobei ich in meinen ersten beiden Wintern als Fahranfänger auch nicht bestrebt war, den Grenzbereich der Reifen und des Autos auszuloten

Den SLK habe ich auf recht frischen Goodyear Efficient Grip Performance gekauft. Die Reifen habe ich wirklich sehr positiv in Erinnerung behalten. Sie waren sehr effizient und boten trotzdem ausreichend Grip, die Produktbezeichnung passte also schon mal. Negativ war nur die extem bauchige Form der Reifenflanke. Beim Kauf gab es noch einen Satz 11 Jahre alter Michelin-Winterreifen auf Stahlfelgen dazu. Die flogen runter und wurden durch neue Michelin Alpin 5 ersetzt. Mit denen bin ich aber nur etwa 3.000 Kilometer gefahren, wirklich winterliche Situationen gab es nicht. Da habe ich mich im Nachhinein geärgert, dass ich nicht einfach die alten Reifen behalten habe.

Auf dem Saab waren Vredestein Quatrac 3 Ganzjahresreifen montiert. Die haben mir aber weder im Sommer, noch im Winter zugesagt und wurden deshalb ausgetauscht. Im Sommer zuerst durch gebrauchte Dunlop SportMaxx RT und RT2. Mit den Reifen war das Autofahren gleich eine ganz andere Welt. Allerdings waren die RT nach einer Saison für mich unbrauchbar, da sich zwischen den Profilblöcken Risse bildeten und auch der Grip bei Nässe nicht mehr sonderlich gut war. Also kamen zwei fast neue Conti Sport Contact 5 (50 Euro bei ebay Kleinanzeigen) auf die Vorderachse. Über die kann ich absolut nicht klagen. Für die zweite Wintersaison mit dem Saab besorgte ich Conti TS 860, aber auch zu denen kann ich keine Einschätzung in "echten" winterlichen Fahrsituationen geben.

Der BMW ist mit Dunlop SportMaxx RT2 bereift. Für den Saab war diese Klasse Reifen optimal, der BMW könnte aber tatsächlich eine Schippe mehr Performance vertragen. Mit den Dunlop Winter Sport 5 habe ich in diesem Winter jedenfalls sehr gute Erfahrungen gemacht. Sie sind zunächst einmal unglaublich leise für Winterreifen. Auf Schnee und Eis machen sie eine super Figur, auch auf nasser und trockener Straße gar keine Probleme. Die Reifen würde ich definitiv wieder kaufen und auch uneingeschränkt weiterempfehlen, zumal sie (verglichen mit Michelin und Conti) recht günstig sind.

[el lucero orgulloso]

Nun hat's mich tatsächlich auch erwischt – nachdem wir in der Familie seit 22 Jahren und fast 800tkm Mercedes fahren, ist's soweit: Der erste Stern musste daran glauben.

Ich ärgere mich nicht mal großartig darüber, hoffe aber, dass es ein bedauerlicher Einzelfall bleibt.

[PIPD black]

Unfall?

[Dynamix]

Klingt fast danach.

[el lucero orgulloso]

Zitat:

@el lucero orgulloso schrieb am 6. April 2021 um 23:33:57 Uhr:

Der erste Stern musste daran glauben.

Damit war gemeint: Mir wurde der Stern* abgerissen.

*Stern = Mercedes-Logo, welches früher noch stolz auf Kühlergrill und später noch auf der Motorhaube prangte und somit manchmal gern genommene Trophäe von Vandalen darstellte, bevor es dann in den Kühlergrill wanderte.

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[Dynamix]

Dachte das wäre eher so ein 90er Jahre Ding gewesen mit dem abreißen von dem Stern.

[PIPD black]

Gab ja auch später kaum noch stehende Sterne. Heute steckt man die Kisten lieber gleich in Brand.

@el lucero orgulloso Das hättest aber auch gleich schreiben können.

[Schlawiner98]

Wenn man es weiß, liest man es auch so. Aber ich dachte auch an etwas weitaus dramatischeres.

[PIPD black]

Vor allem mit der km-Angabe. So einen Stern "verliert" man ja nicht beim Fahren.

[el lucero orgulloso]

Hätte nicht gedacht, dass der Satz, dass ein "Stern daran glauben musste", so viel Interpretationsspielraum lässt..

Aber diese junge Generation, die sich hier rumtreibt, kennt das offenbar gar nicht mehr, diese "Mercedes-Sterne".

Edit: PIPD, nee, aber je mehr man rumkam, umso mehr Potenzial hätte es gegeben, dass man mal in die falsche Gegend kommt bzw. einfach Pech hat.

[PIPD black]

Du siehst, es gibt viele Sichtweisen.

Alles Auslegungssache.

[Schlawiner98]

Gerade als Jurist sollte dir die Wichtigkeit widerspruchsfreier Formulierungen eigentlich bewusst sein

[el lucero orgulloso]

Zitat:

@Schlawiner98 schrieb am 7. April 2021 um 10:21:17 Uhr:

Gerade als Jurist sollte dir die Wichtigkeit widerspruchsfreier Formulierungen eigentlich bewusst sein

Gerade als angehender Deutschlehrer sollte dir bekannt sein, dass man Sätze mit Punkten und nicht mit Smileys beendet.

Glattes 1:1.

Nee, ist ja okay – jetzt ist's ja geklärt.

[Dynamix]

Poah ay, ia sait vol intallektuil!

[PIPD black]

Zitat:

@Schlawiner98 schrieb am 7. April 2021 um 10:21:17 Uhr:

Gerade als Jurist sollte dir die Wichtigkeit widerspruchsfreier Formulierungen eigentlich bewusst sein

Manchmal sagt ein Bild einfach mehr als 1.000 Worte.

[Badland]

Mich wundert das Mercedes bis heute den freistehenden Stern auf der Haube hat. Ich dachte der ist irgendwann mal der Aerodynamik zum Opfer gefallen.

[el lucero orgulloso]

Ist heutzutage (außer bei der S-Klasse Limousine) aber eine eher selten gewählte Option.

Die meisten wählen den Stern im Grill.

Aerodynamisch gesehen kann ich mir nicht vorstellen, dass der Stern da so eine gravierende Rolle spielt.