Wed Nov 20 20:44:33 CET 2013
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Dynamix
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Kommentare (40)
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Americas, Chevrolet, MODELS, Next, Suburban, Top, US Cars
Hello Petrolheads, willkommen zurück zu meiner Blogreihe "Americas Next Top Models"! 🙂 Der Name ist eigentlich schnell erklärt. Viele denken bei US-Cars an die Modelle wie Charger, Camaro oder Mustang die sich auch völlig zurecht auf der ganzen Welt großer Beliebtheit erfreuen. Ich möchte euch aber einen kleinen Blick über den Tellerrand bieten und die Modelle vorstellen die bei den Big Three momentan im Programm sind. Einige werden bestimmte Modelle gar nicht kennen und so dürfte dies für alle hier eine spannende Angelegenheit werden 😉 Ab heute kommen wir zu den richtig dicken Dingern aus dem Chevrolet Programm. Den Anfang macht dabei der Tahoe. Der Tahoe ist im Gegensatz zu den meisten Chevrolet Modellen in den USA kein Unbekannter Geselle. Ihn gibt es mittlerweile seit gut 20 Jahren und in dieser Zeit konnte sich der Tahoe in Nordamerika sehr gut etablieren. Der Tahoe hat sich zu einem echten Verkaufsschlager gemausert. Dies erklärt auch warum es den Tahoe dort mittlerweile schon in der dritten Generation gibt 🙂 Der Tahoe gehört (wer hätte es gedacht 😉) zur Klasse der Full-Size SUV's. Wie schon der Traverse, bringt es der Tahoe auf knapp 5,20 Meter wobei der Tahoe eigentlich ein paar cm kleiner ist. Wie die meisten seiner Konzerngeschwister, baut der Tahoe auf der GM900 T Plattform auf. Diese wird bei GM als Basis für die meisten Trucks und SUV genutzt. [bild=2] Die Technik teilt sich der Tahoe mit dem GMC Yukon. Tahoe sowie Yukon gibt es auch als verlängerte Version. Diese heißen dann Chevrolet Suburban bzw. GMC Yukon XL. Da man den Tahoe auch im Innenraum deutlich aufwerten wollte, hat man dementsprechend auch Hand angelegt. Für den Innenraum verbaute man Intarsien aus Echtholz. Zusätzlich setzte bekamen die Instrumente eine Chromumrandung, was dem Innenraum einen edlen Touch verleihen soll. [bild=8] Bei der Entwicklung des Tahoe hat man sich auch durchaus Gedanken um die Umwelt gemacht. Zylinderabschaltung ist bei den meisten Motoren erhältlich. Gleichzeitig sind fast alle Motoren FlexFuel fähig (E85). Zusätzlich gibt es noch einen Tahoe Hybrid. [bild=10] Der Tahoe ist nicht nur beim Ottonormalbürger beliebt, sondern auch bei diversen Polizeirevieren in den ganzen USA. Dort schätzt man schon seit langem sein großzügiges Platzangebot, sowie seine Robustheit. [bild=12] Für 2014 ist auch ein größeres Facelift geplant in dem Optik sowie das Interieur nochmal eine deutliche Aufwertung erfahren. Der Tahoe soll dann eine neue Mittelkonsole bekommen, die dann das Chevy typische myLink System beherbergen soll. Auch an Front und Heck wird es deutliche Änderungen geben. Bilder vom FL-Modell habe ich angehängt 🙂 Technische Daten Länge: 5131 mm Motoren & Antrieb Den Tahoe gab es mit insgesamt 4 Motoren, die sich alle durch Ihre V-Form mit 8 Zylindern auszeichnen 😉 Die erhältlichene Motoren stammen alle aus der Vortec Familie. Eine Besonderheit des Tahoe ist, dass fast alle Motoren ab Werk problemlos E85 vertragen. Und wir jammern bereits bei E10 rum 😉 Beim Antrieb hat man beim Tahoe die Wahl zwischen Hinterrad- oder Allradantrieb. Zuerst kam der Tahoe serienmäßig mit einer 4-Stufen Automatik. Diese wurde später durch eine moderne 6-Stufenversion ersetzt. Die Hybridversion hat ein stufenloses CVT Getriebe. 4,8 Liter V8 Saugmotor (bis 2009) Hubraum: 4806 ccm³ 5,3 Liter V8 Saugmotor Hubraum: 5327 ccm³ 6,0 Liter V8 Saugmotor incl. Elektroantrieb Hubraum: 5967 ccm³ 6,2 Liter V8 Saugemotor Hubraum: 6162 ccm³ Performance Aufgrund seiner Größe und seines Gewichtes ist der Tahoe natürlich alles andere als sportlich 😉 Trotzdem hatte Chevrolet kurzzeitig den Tahoe Z/71 im Programm. Dessen Fahrleistungen liegen in etwa auf dem Niveau des 5,3 Liter V8. Kaum verwunderlich, da der gleiche Motor unter dessen Haube steckt 😉 4,8 Liter V8 Saugmotor Top Speed: 206 km/h (theoretisch, ohne Drosselung) 5,3 Liter V8 Saugmotor Top Speed: 218 km/h (theoretisch, ohne Drosselung) 6,0 Liter V8 Saugmotor incl. Elektroantrieb Top Speed: 237 km/h (theoretisch, ohne Drosselung) 6,2 Liter V8 Saugmotor Top Speed: 236 km/h (theoretisch, ohne Drosselung) Tests & Videos Chevrolet Tahoe Hybrid Test 4wheelfun Chevrolet Tahoe Test Motortrend Chevrolet Tahoe Hybrid Test Caranddriver Chevrolet Tahoe Videotest Drivetime with Steve Hammes Chevrolet Tahoe Videotest Autobytel Chevrolet Tahoe Videotest CarProUsa Das wars vom Tahoe. Next in Line ist sein großer Bruder Suburban! Lob, Kritik und Anregungen könnt Ihr wie immer via Kommentarfunktion loswerden 😉 Greetings, |
Meine Leidenschaft gehört allen US-Cars, aber meine Technikliebe erstreckt sich eigentlich auf alles was Räder hat, also auch Zweiräder, egal ob mit oder ohne Motor 
Sat Nov 23 22:59:46 CET 2013 |
Dynamix
Jaja ich weiß, aber die Zeiten sind ja leider vorbei 🙁 Was würde ich für einen Wrangler mit Hemi ab Werk geben 😁
Damit hält einen dann wirklich nix mehr auf 😉
Deine Antwort auf "Americas Next Top Models: Chevrolet Tahoe"