Die Catheads: Garage,Autos,Leute und das Leben.

In 4 Tagen zum H-Kennzeichen

[nosdriver]

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Schleifen...

Hallo liebe Freunde der seichten Unterhaltung ,

Dieses Mal biete ich euch noch einen kleinen Leckerbissen der letzten Wochen an.

Ein guter Freund von mir hatte sich in den Kopf gesetzt das es ein altes Auto sein muss...
Soweit so gut,die Diskussionen gingen hin und her was es denn nun werden soll.
Audi 80 ,VW Derby,VW Scirocco2 ,Taunus,VW Jetta1 zum Schluss evtl. sogar ein Wartburg wurden ausdikutiert.
Der Wartburg wäre mein persönlicher Graus gewesen .

Die präzisen Vorgaben waren wie folgt:

-bezahlbar(Sprit und Versicherung)

-min. 30 Jahre alt

-technisch:grosser Service gemacht

-guter Gesamteindruck

-wenig braune Pest

Fündig geworden dann auf Ebay stand er da mit seiner Neuerrungenschaft:

Mit einem "Heinrich" Ein PassatLS 32B Baujahr 81.

Mein erster Eindruck: Mattschwarz und sieht gut aus im groben.

Am nächsten Tag auf die Bühne und mal von unten geguckt.

Ergebnis: Sah auch noch gut aus(kleinere Übel wurden entdeckt aber auch im Handumdrehen behoben)...

H-Kennzeichen: Wir kommen!!! soweit der Plan.

Freitag mussten wir feststellen das dieses nicht drin war.

Der Prüfer verweigerte die Kennzeichen aufgrund des allgemeinen Lackbildes.

(Nun ja ich muss zugeben das Mattschwarz war schon ganz schön sche...e gemacht)

Samstag und Sonntag Krisensitzung

Okay...Was tun?

Genau Kompressor raus und los .So wurde der Plan am Grill und mit nem Pils in der Hand beschlossen...

Wir haben 4 Tage Zeit das klappt

Also ging es Montag mittag los.

Den Vormittag verbrachten wir damit Kostenvoranschläge einzuholen zwecks Material.

Danach schleifen schleifen schleifen schleifen schleifen achja hab ich schon geschrieben das wir geschliffen haben?

Das alles zog sich bis in die späten Abend/Morgenstunden...(Ich kam von Sonntag zu Montag aus der Nachtschicht)

Der nächste Morgen um 10:

Oh schleifen!

Cool!

Hab ich lange nicht gemacht -.-

Gegen 19.00 war das Fahrzeug dann soweit vorbereitet um grundiert werden zu können.

Gearbeitet wurde mit Füllgrundierung.Sah auch ganz ordentlich aus...

Gegen 23 Uhr war er dann komplett Grau.

Den Mittwoch hatte ich aus anderen Gründen zu tun, sodass ich den Endanstrich erst am Donnerstag zu Gesicht bekam.

Ein Superergebnis erwartete mich...

Bild Nummer6 zeigt ihn am Donnerstag mittag,frisch zusammengebaut und Fertig zur Prüfung durch die Dekra

Der Prüfer war sichtlich überrascht,innerhalb von 6 Tagen sah das Fahrzeug komplett anders aus und das ohne Pfusch.

Das H-Kennzeichen gabs übrigens anstandslos .

Heinrich erhielt noch ein paar kleine Extras in Form von:

-neue Antenne

-neuen Holzkugel-Sitzauflagen

-einem Chrominnenspiegel (Marke Eigenbau)

-Aluminium-Fensterkurbeln vorne(hatte mir mal irgendwer gedreht gehabt)

-Wackel Pitbull im letzten Seitenfenster

-ein wenig Chromkeder aussenrum

Alles in allem war der Gute "Heinrich" Freitag nachmittag ein richtig schöner Hingucker geworden.

Mein Freund,der Olli,grinste sich eins über beide Backen

Am Wochenende wurde eine gute Party auf das Fahrzeug veranstaltet.

Die Catheads und der Olli möchten hiermit nochmal allen Leuten danken die an diesem Projekt mit gearbeitet haben.

War nen Riesenspass und der nächste Kandidat wartet auch schon

Aber das ist wieder Material für einen anderen Artikel....

So ich hoffe euch bluten nun nicht die Ohren.

Vielen Dank fürs Lesen und ihr seid eingeladen zu kommentieren

MfG der Krischan

[Goify]

Saubere Aktion, sag ich mal. Und wenn man nicht der Perfektion verfallen ist, kann man auch mit kleinem finanziellen Einsatz viel erreichen. Hut ab!

[nosdriver]

Da sagen wir doch gern mal Danke

Na perfekt is anders aber für nen Klasse Hingucker hats gereicht

MfG

[bronx.1965]

SAUBER!! Den Prüfer hätt' ich zu gen gesehen

Zur Abnahme hattet ihr aber nicht die im Bild zu sehenden Felgen drauf, oder?

Für eine "Schnell-Restauration" sehr gut gelungen. Endlich mal Low-Budget mit Niveau

[nosdriver]

Servus,

naja nich ganz aber es gab nen kleinen Umweg mit dem die fahrbar sind die Räder und das trotz H-Kennzeichen .

[bronx.1965]

Ich hab mich grad mal bei Euch eingetragen. Mal sehen, was ihr noch so auf die Beine stellt

Greetz

[PoloMatthias]

Wirklich verdammt klasse. Bin schon ganz gespannt auf den nächsten Kandidat

[Achsmanschette21685]

Hier meldet sich nochmal der Olli (aka Peildriver) zu Wort.

JA, es ist mein Heinrich und er sorgt für ne Menge aufsehen!!!!

Man muss dem Meister eines lassen, gäbs Ihn nicht wäre Heinrich so nicht möglich. Sicher kosten sone OPs immer mehr als man im Vorhinein veranschlagt, aber wer interesse daran hat so etwas mal zu planen und gern vorher wissen möchte worauf er sich bei einer solchen "Hau-Ruck Aktion" einlässt kann uns gern mal kontaktieren.

Wir geben euch dann Infos über Sachen die man meist nicht im Voraus bedenkt.

- Warum geht jetzt dieses Birnchen nicht (die Unwägbarkeiten der Elektrik?

- Was muss ich machen damit der TÜV Mann auch aufhört mit den Augen zu rollen

- Wieviel Zeit sollte man für welchen Arbeitsschritt einplanen

- Was sollte von wem wann gemacht werden

... und ... und ... und ...

Prinzipiell muss man sagen, dass solch ein Projekt sicher mit Willen und Spucke zu realisieren sit, aber unterschätzen sollte man es auf keinen Fall!!!

Im Anhang ein Vorherbild. Leider kann ich nicht mehr einfügen. Als Erklärung sei gesagt, dass der Vorbesitzer mit billigem Baumarktlack eine 3-5 mm gerollte Schicht Schwarz Matt aufbrachte und das in einem wirklich haarsträubenden Verfahren.

[bronx.1965]

@Olli:

"Aber dat schief sitzende Kennzeichen hinten (Bild 3) kann so nich bleiben"

[Spiralschlauch27979]

Sieht echt cool aus - mir gefällt der auch sehr in mattschwarz - so richtig oldschool.

Nur die Felgen wollen so gar nicht ins Bild passen, die würd ich auf jeden Fall tauschen.

[nosdriver]

@pieb

das mattschwarz war ausschlaggebend für die Aktion....

Das Lackbild sah in etwa so aus,als hätte jemand die Farbdose direkt aufs Auto gekippt.

So gabs kein H,deswegen der Aufriss

[Achsmanschette21685]

"Aber dat schief sitzende Kennzeichen hinten (Bild 3) kann so nich bleiben"

DAS IST NICHT SCHIEF!!! Schief kann jeder (gerade auch) dat ist schräg.

Ach ja, und das Mattschwarz sieht wirklich nur auf den Fotos einigermaßen gut aus. Glaub mir, aus der Nähe betrachtet war das mehr als nur wiederlich. und wenn man nen bissl mehr geputzt hat (also mit mehr Druck) kam einem die Farbe schon entgegen.

Und was die Felgen angeht muss ich sagen, dass ist genau das was dieses Schatz so interessant macht. da schaut jeder hin und passen tun Sie meiner Meinung nach auch. Wenn auch nicht zwingend 100% H-Zeichen gerecht. ;-)

Euer Peildriver

[bronx.1965]

Okay Peildriver, auf schräge Sachen steh' ich auch

"Dann bleibt dat so"!!

[Achsmanschette21685]

Sach ich doch... :-D

[Hellhound1979]

Schöne Aktion, mich würde mal interessieren was so eine H-Abnahme ungefär kostet?

[nosdriver]

Dankeschön,

die H Abnahme kostet etwas mehr als ein normale HU (ist auch nichts anderes)

Rechnen muss man mit ca.100-120 euronen.

MfG

[Spannungsprüfer136022]

Bin ich / sind wir wirklich schon soooooo alt???????

[Hellhound1979]

Zitat:

Dankeschön,

die H Abnahme kostet etwas mehr als ein normale HU (ist auch nichts anderes)

Rechnen muss man mit ca.100-120 euronen.

MfG

Danke, das geht ja. Hatte mit mehr gerechnet.

[Achsmanschette21685]

Nope.

Bedenke, dass Du unter Umständen ein zweites Mal hin musst (falls ihm deine Felgen, oder der Lack nciht gefällt ) was dann KEINE Nachprüfung ist und somit erneut 100€ kostet. Also nach Möglichkeit nen netten TÜVer finden, der vorher mal drüber schaut, oder nen OldtimerClub in deiner Nähe befragen.

Die helfen meist auch gern wenn es darum geht solche Kulturgüter zu erhalten.

Cya

[nosdriver]

Oder eben die "Catheads" fragen ....

[Achsmanschette21685]

hatter recht

[Devilspanda]

Denn gleich hatte ich mal einen 1,6l in braun eine geile Karre. Aber wie, "Wartburg persönlicher Grauss" ist doch ein schönes Auto. ich liebe die einfache alte Technik Ich hatte nach der Wende eine eigene Kfz Bude in Brandenburg Spezialgebiet Ostblockfahrzeuge wir mein Partner und ich, haben vom Trabbi bis Saporoshez alles repariert, Ich war zwar ein Wessi und habe in WOB gelernt, aber in der Zeit, war das ein lukratives Geschäft. Der Wartburg wie auch die Pappe sind simpel und gleichzeitig robust aufgebaut. und wenn es mal nicht mehr ging, hieß es "mit Hammer, Zange und Draht, kommst du bis nach Leningrad". Der Passat, gehört zu den letzten Vertretern einer ausgestorbenen Rasse von Automobilen, die fast jeder selbst reparieren konnte.

Macht weiter so ihr Katzenköppe!

[nosdriver]

Wir danken fürs Lob

Zum Thema Wartburg:

Hätte mein Kumpel damals sich nen Wartburg mit nem VW Polo Motor geuscht wäre das für mich definitiv in Ordnung gegangen...

Aber nen 2Takter von denen ich null Plan hab da hätte ich gestreikt...

Zumal ich/bzw wir auch nen "FernSupport" für unsere Fahrzeuge betreiben.

Weisst schon das "Glaskugelspiel" am Telephon

"Haste schon XYZ probiert?"

"Nö..."

"Na da probier mal so...*5 minuten erklärung* Funktioniert???"

"Jo...(Wenn nö,geht das Gespräch so weiter )"

"Na dann is doch gut,reg dich nich auf...Wie isses sonst so bei dir???()"

Du verstehst schon was ich meine

Grüsse