Teilebeschaffung : bar-on

Teilebeschaffung

Fri Nov 26 20:57:40 CET 2010 | SerialChilla | Kommentare (7) | Stichworte: Audi 80

Eigentlich ist mein heutiger Einkauf alleine keinen eigenen Artikel wert, ich werde aber an dieser Stelle meine Ersatzteilebeschaffung dokumentieren.
Wie im letzten Artikel bereits erwähnt hat die letzte Bestandsaufnahme gezeigt, das es in der nächsten Zeit nicht langweilig wird 😉

Zur Erinnerung hier nochmal meine to-do-Liste:

Neue Dämpfer rundum
Neue Domlager vorne
Neue Bremsscheiben und Beläge hinten
Neuer Schaltwellendichtring
Neuer Kurbelwellensimmerring getriebeseitig
Neue Ventildeckeldichtung

Die ersten Probleme traten auch direkt bei Punkt 1 auf: Gekürzte Dämpfer für nen B4 Quattro sind gar nicht so leicht zu finden. Selbst bei ebay gabs quasi nur ungekürzte Konis - zum Spotpreis von 750 Euro pro Satz. N bisschen viel für mein Winterauto...
Zwischenzeitig hatte ich nen Sat KYB Dämpfer im Visier (für ein Drittel des Preises der Konis), aber plötzlich gabs die nicht mehr -.-

Bei einem großen Berliner Teiledealer bin ich dann aber immerhin teilweise fündig geworden: Ich habe mir heute den letzten verfügbaren Satz gelbe Konis (50 mm gekürzt) für die Vorderachse gesichert:

[bild=1] [bild=2]

Etwas edler, als geplant, aber definitiv eine gute Investition. Und bei einem Preis von 200 Euro sogar vertretbar...
Jetzt muss ich mir nur noch was für die Hinterachse einfallen lassen. 🙂

Kommentare: 7

Fri Nov 26 21:27:17 CET 2010 | Arnimon

Die hinteren Federbeine sehen den vorderen doch recht ähnlich
oder nicht?

Evtl. lassen sich die Einsätze für vorn auch hinten verwenden?

Im ETOS sah ich grade auch original Gasdruckdämpfer für Fahrzeuge
mit tiefergelegtem Fahrwerk.

Sat Nov 27 02:25:14 CET 2010 | SerialChilla

Die vorderen hinten verbauen wird nicht funktionieren 😉

Das mit den Seriendämpfern fürs originale Sportfahrwerk ist mein B-Plan. 2 so unterschiedliche Dämpfersätze sind sicher nicht optimal, aber vielleicht könnte man die Konis entsprechend einstellen...