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Mon May 23 00:16:01 CEST 2011    |    SerialChilla    |    Kommentare (48)    |   Stichworte: Golf, Golf II, GTI

Vor ziemlich genau vier Jahren hat Kinixys die Gutmütigkeit der GLS-Mitarbeiter herausgefordert. Eine Frontstoßstange sollte den Weg quer durch die Republik zum mir meistern, welche aufgrund ihrer Beschaffenheit leider etwas voluminöser ist, als es das Bandmaß zulässt. Glücklicherweise hat es trotzdem geklappt und ich konnte anfangen, meinen Masterplan auszuführen.

Natürlich ging es nicht um ein 08/15-Teil, sondern die US-amerikanische Version. Der Laie übersieht die Unterschiede zum europäischen Modell gerne, deshalb hier das Wichtigste:

 

  • Insgesamt ist die Stoßstange voluminöser (länger, höher)
  • Der Träger ist deutlich schwerer und stabiler
  • Es gibt keine Kennzeichenaussparung
  • Die Blinker sind anders geformt und werden von innen verschraubt (beim US-Jetta von außen)
  • Der US GTI schmückt sich mit zwei roten Zierleisten pro Stoßstange
  • Die Stoßstangen verfügen über je zwei zusätzliche Karosserieverschraubungen

 

Um die Größenverhältnisse mal zu verdeutlichen

 

 

Nach ein paar Anpassungsarbeiten gefiel mir der Golf schon ein Stück besser. Aber die Seitenansicht stimmte einfach nicht mehr - auch wenn ich der einzige war, dems aufgefallen ist ;)

Letzten Winter konnte ich dann endlich die zugehörige Heckstoßstange ersteigern. Und heute hab ichs dann geschafft, sie anzupassen - Chrom gehört da einfach nicht ran!

 

 

Meine Recherchen in einschlägigen Foren ergaben, dass sich die Keder zumindest ähnlich sind. Ich habs auf nen Versuch ankommen lassen: Passt! Der obere US-Keder ist etwas länger, der untere etwas kürzer. Aber alles noch im Rahmen...

 

 

Nächste Herausforderung: Die Karosserie. In den Längsträgern befinden sich kleine Bolzen, welche die Stoßstangenträger arretieren sollen.

 

 

Für mein Vorhaben waren sie allerdings im Weg. Verlängerung und Hammer schafften Abhilfe ;)

Das Ergebnis halte ich insgesamt für stimmig, aber ungewohnt. Ich lass es mal ne Weile auf mich wirken...

 

 

Das Lochbild der US-Träger unterscheidet sich auch von der europäischen Version, deshalb konnte ich das ganze nur mit zwei Schrauben fixieren. Entsprechende Korrekturarbeiten folgen selbstverständlich, dann sollte sie auch besser ausgerichtet sein.

 

 

Achja, außerdem konnten wir am Freitag noch mein kleines Antriebswellenmanschettenproblem lösen:

 

 

Insgesamt wieder schön was geschafft. Als nächstes kriegt der Audi Pflege :)


Fri May 27 10:30:11 CEST 2011    |    Goify

Du brauchst keine neuen Felgen, sondern mal ne neue Hose. Mensch Jung, wie läufst du denn rum? :D

Fri May 27 11:02:11 CEST 2011    |    SerialChilla

Das bin ich nicht. Aber interessant, dass immer jemand über seine Klamotten meckert... war schon in meinem AMI-Blogartikel so.

 

Früher oder später passiert felgentechnisch wieder was. Ich weiß nur noch nicht was ;)

Fri May 27 13:33:45 CEST 2011    |    Edition82

die RM sind zu klein..

 

16 oder 17zoll rs-dreiteiler

TT-parabol

17" lemans

was lorinsriges oder porschiges wäre auch nicht verkehrt.;)

Sat May 28 03:29:04 CEST 2011    |    SerialChilla

Ich merk schon, das wird ne äußerst günstige Sache ^^

Sat May 28 22:33:20 CEST 2011    |    Edition82

naja, soll ja wohl kein rückschritt werden;)

 

entweder richtig oder gar nicht.

Sun May 29 00:50:59 CEST 2011    |    dodo32

....die Felgen, die der "Klamottenkollege" da rannhält...., find ich goil :) Das würde sicher super aussehen! Give it a try?

Sun May 29 02:56:22 CEST 2011    |    SerialChilla

Ist leider nur eine. Hat jemand noch drei RM 025 liegen? Zum anprobieren? :D

 

Mal gucken. Ich muss erstmal sparen :)

Sun May 29 11:47:57 CEST 2011    |    dodo32

...ich hab nen Kollegen, der hat öfter sowas rumliegen. Bei Bedarf, kann ich den gerne fragen :)

Mon May 30 14:41:45 CEST 2011    |    SerialChilla

Ach, bevor er welche wegwirft kannste mal unverbindlich anfragen. Sonstige Wunschliste: Siehe Volkers Post ;)

Deine Antwort auf "Schluss mit halben Sachen"

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