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Sat Jul 05 02:55:30 CEST 2008    |    SerialChilla    |    Kommentare (2)    |   Stichworte: Golf, Golf II, GTI, Volkswagen

Heute ging es nur um den letzten Schliff.

Wieder einmal hat uns der Pfusch des Vorbesitzers bzw dessen Schrauber eingeholt. Schon beim Einbau hat uns ein Anschluss an der Spritpumpe irritiert, weil er anders aussah, als bei meiner alten Pumpe.
Heute wussten wir auch warum: Der originale Plastikanschluss war abgebrochen. Und anstelle dessen haben die Genies einfach nen Druckluftanschluss reingedreht... und natürlich nicht dicht bekommen. Toller Roller!
Egal, kein Problem. Ich hab ja noch 2 Pumpengehäuse 🙂

Für die, die es immer schonmal wissen wollten: So sieht das ganze zerlegt aus. Links die GTI Pumpe, rechts daneben die vom 90 PSer.

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Das Ding dann fix wieder rangeschmissen

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... und schon wars dicht.
Als krönenden Abschluss haben wir noch die Schrauben an der Abgasanlage nachgezogen, da diese noch ein bisschen rauspfiff.

Es scheint jetzt wirklich soweit zu sein: Ich kann mich zum Tüv wagen. Wie das ausgegangen ist, erfahrt ihr nächste Woche irgendwann 🙂

Kaum war mein Golf von der Bühne runter, drängte sich gleich der gute pOOh rauf und rupfte fröhlich seinen G60. Sieht irgendwo lustig aus, son halb-vollständiges Auto...

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Und was muss man eigentlich machen, um vom eigenen Auto überfahren zu werden? 😁

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Wenn jemand was aus dem G60 braucht, so möge er sich direkt an pOOh wenden 😉


Sat Jul 05 09:18:45 CEST 2008    |    Fensterheber12968

Hast ja einen geilen Golf.Wieviel ist überhaupt deiner gelaufen?

Sat Jul 05 11:25:10 CEST 2008    |    SerialChilla

Danke. Aber wenn du den hier auf der Bühne meinst: Der gehört pOOh.

Meiner hat jetzt 275 tkm auf der Uhr stehen... 🙂

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