Mon Nov 25 11:29:08 CET 2019
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204, Geschwindigkeitsassistent, Geschwindigkeitslimitassistent, Geschwindigkeitslimitassystent, Geschwindigkeitslimiterkennung, GLA, GLK, NTG4, ntg 4.5, NTG 4.5 Gen. 1, NTG 4.7, W204, W212, W212/W204/W207, X204
Hi, Die Nachrüstung der Schildererkennung ist auch im X204 Vormopf möglich.
Bei allen 212, 218 und 207 mit ILS ist bereits eine Kamera in der Frontscheibe verbaut, aber nur geeignet, wenn ab Werk die Fahrspurerkennung Code 476 vorhanden ist. Falls nur ILS vorhanden ist muss die Kamera die Kamera ersetzt werden, dann muss aber eine Kalibrierung durchgeführt werden.
Ist keine Kamera in der Frontschscheibe vorhanden, wie beim X204 Vormopf, kann man einfach die Scheibe austauschen gegen die vom X204 Mopf. Teile passen Plug and Play. Man benötigt noch eine neue Abdeckung für die Kamera.
Das Sam sollte gleich aktualisiert werden, denn so wird auch die permanente Anzeige im COMAND (nicht mit NTG4 möglich) realisiert, diese wird dann entweder per Codierung oder per Geheimmenü aktiviert. Ob es auch mit dem NTG4 Comand der BR204 funktioniert, müsste man testen, zur Not müsste das NTG4 der BR212 nachgerüstet werden. Das NTG4 der BR212 hat den Vorteil, das die permanente Anzeige im COMAND möglich ist. Nachrüstung NTG4 COMAND BR212 im W204
Das CGW und SAMF, bei Fahrzeugen vor dem 11 Modelljahr müsste je nachdem, was verbaut ist auch das CGW getauscht werden. In diesem Modell war schon eine Hardware von 10.20 verbaut.
Nach dem Anschluß der Kabel wird die Kamera in Xentry erkannt und aufgeführt. Codierung ist Online, per SCN möglich, oder Offline per Vediamo/Monaco, vorrausgesetzt, man kennt die korrekten Einstellungen.
Nochmal für alle die nachrüsten wollen, es geht nur mit COMAND. Hier nun die ergolgreiche Nachrüstung in einem X204 von 2011. Folgende Dinge wurden nachgerüstet: Farbtacho Aj13 Comand NTG4.5 Schildererkennung Regensensor
Für die Schildererkennung benötigt man die Frontscheibe vom Mopf, die Kamera, die Abdeckung und den Kabelsatz, der kann bestellt werden, aber auch selbst angefertigt werden.
Nach erfolgreicher Kalibierung, diesmals mit iPad pro 12,9, (Tafel vergessen..., funktionert auch). Nach einer kleinen Probefahrt, erkannte er auch sofort das erste Schild. auch die Übernahme der im Comand hinterlegten Schilder funktioniert.
Ausstehend ist noch die IHC Nachrüstung, Problem ist dabei, das die Scheinwerfersteuergeräte des X204 auf denen des W204 basieren und deshalb nicht die Funktion unterstützen. Ein Versuch ist die Steuergeräte vom W212 zu nehmen. Werde über den Verlauf berichten...
Hier ein Link zu dem alten Beitrag von mir in 212er Forum
Allgemeine Informationen zum GLA
Hier eine Liste von passenden Kameras, Mono MPC212: Die Angaben sind ohne Gewähr.
A0009050438 A0009052300 A0009051700 A0009058200 A0019051600 A0019052000 A0009050238 A0009050538 A0009054800 A0009059600 A0019051900 diese funktioniert in allen 2009/2010/2011.
By Benzsport
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Sun Oct 13 11:57:22 CEST 2019
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166, 172, 176, 218, 246, 5.1, Audio20, C117, C218, CarPlay, GLA, GLE, NTG 5.1, NTG5.S1, NTG 5.S1, R172, R231, S212, W117, W156, W166, W172, W176, W212, W218, X117, X156, X166, X218, X292
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Da ja viele meinen Blog nutzen um an Informationen zu kommen, unter anderem auch Softwarestände auszulesen. Diese sind über das so genannte Entwicklermenü abzurufen.
Im NTG5.S1 Audio 20 ist ein Button im Menü des Softwarestandes, da nur ein Menüpunkt vorhanden ist, ist dieser schon ausgewählt. Drückt man auf den Controller "Set to Shipment Mode" setzt sich die Einstellung zurück. Keine RFK, keine Navigation usw. Alle Einstellungen werden zurückgesetzt.
Eine neue Codierung behebt das Problem.
Also auf keinen Fall den Controller drücken.
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Thu Mar 28 15:07:02 CET 2019
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C253, Geschwindigkeitsassistent, Geschwindigkeitslimitassistent, Geschwindigkeitslimitassystent, Geschwindigkeitslimiterkennung, GLA, GLC, HU5.5, NTG 5.5, W205, W253, X253
Für alle die eine NTG 5.5 Entry im Fahrzeug verbaut haben, müssen kein Comand mehr für die Schildererkennung haben. Verbaut im W205 und GLC ab 2018, Modellpflege.
Ist Fahrspurerkennung vorhanden, ist es eine reine Codierung und die Verkehrszeichen werden im Tacho sowie HUD angezeigt.
Bei vorhandenen Fernlichtassistent muss die Kamera getauscht und kalibiert werden.
In Verbindung mit dem COMAND ist die Anzeige auch in der Navigation verfügbar.
Für alle W205 W253 ab Modellpflege.
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Sun Mar 17 14:24:39 CET 2019
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A207, C117, C207, C218, C292, CLS, COMAND, Comand-online, Firmware, Firmwareaktualisierung, Firmware NTG 4.5 Gen. 1, Firmwareupdate, GLA, GLE, GLK, Karte, Karten, Kartenaktualisierung, Kartenupdate, ntg 4.5, NTG 4.5 Gen. 1, NTG 4.7, R172, R231, W117, W156, W166, W172, W176, W204, W207, W212, W218, W231, W246, W292, X117, X156, X166, X204, X218, X292
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Es kursieren in einigen Foren Anleitungen, um bei Kartenaktualisierungen die Codeabfrage zu umgehen, oder auch die VIM Funktion zu deaktiveren.
Ich hatte jetzt schon mehrere Fälle gesehen, wo das Comand in einer Updateschleife hing und nichts mehr funktionierte. In einem Fall sogar eine Festplatte so beschrieben, das keine Aktualisierung mehr möglich war. Kann zwar sein, das es ein unglücklicher Zufall war, das die Festplatte schon fehlerhaft war, jedoch ist ein Zusammenhang anzunehmen. Dabei ist der Firmwarestand zum einen erstmal egal.
Auch gibt es in einschlägigen Downloadbörsen die Kartendaten, diese sind fehlerhaft und verweigern dann die Installation, obwohl schon der Updatevorgang gestartet wurde, weil dieser gesondert von dem reinen Update läuft.
Zum einen kann ich nur warnen, dies zu versuchen und zum anderen kann ich aber auch eine Lösung anbieten. Ich kann das Comand wieder in den betriebsfähigen Modus versetzten und die fehlgeschlagene Kartenaktualisierung abbrechen und anchließen die alte Karte installieren, oder auch auf die korrekte aktuelle Karte aktualisieren. Lizenz vorrausgesetzt!!!
Für die aktualisierung der Karte empfehle ich immer eine vorherige Firmwareaktualisierung.
In diesem Zuge sollte auch die Firmware von DAB, UCI, TV oder Soundverstärker aktualisiert werden.
Update: Da sich die Fälle häufen, kann ich nur warnen, Geräte der Generation 1 scheitern beim Versuch des Kartenupdates. Bisher hatte ich zwei Geräte die nicht wieder zum Navigieren überredet werden konnten. Auch das Update mit der vermeintlich richtigen DVD scheitert...
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Fri Feb 15 17:38:58 CET 2019
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A238, C238, GLA, HUE5, IC213, S213, Schildererkennung, TSA, Verkehrszeichenassistent, W213, W238
Für alle die eine NTG 5.5 Entry im Fahrzeug verbaut haben, müssen kein Comand mehr für die Schildererkennung haben. Wie schon beim NTG 5.S1 und NTG 5.S2 ist auch beim NTG 5.5 Entry auch die Schildererkennung möglich. Ist Fahrspurerkennung vorhanden, ist es eine reine Codierung und die Verkehrszeichen werden im Tacho angezeigt.
Bei vorhandenen Fernlichtassistent muss die Kamera getauscht und kalibiert werden.
In Verbindung mit dem COMAND ist die Anzeige auch in der Navigation verfügbar.
Das schöne beim IC213 Entry aber auch Full LCD ist das Verkehrsschild im Display dauerhaft angezeigt.
In Berlin ist eine Codierung möglich.
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Sat Dec 15 23:58:35 CET 2018
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166, 172, 176, 212, 218, 231, 246, 292, 447, A205, A207, A238, C117, C207, C218, C238, C292, CLA, CLA Shooting Break, CLS, Geschwindigkeitsassistent, Geschwindigkeitslimitassistent, Geschwindigkeitslimitassystent, Geschwindigkeitslimiterkennung, GLA, NTG 5.2, NTG 5.5, NTG5.S1, NTG 5.S1, NTG 6, Schildererkennung, TSA, W117, W156, W166, W172, W176, w207, W212, W213, W218, W231, W246, W292, W447, X117, X156, X166, X218, X292
Für alle die eine NTG 5.1 in Fahrzeug verbaut haben, müssen kein Comand mehr für die Schildererkennung haben. Ist Fahrspurerkennung vorhanden, ist es eine reine Codierung und die Verkehrszeichen werden im Tacho angezeigt.
Bei vorhandenen Fernlichtassistent muss die Kamera getauscht und kalibiert werden.
In Verbindung mit dem COMAND ist die Anzeige auch in der Navigation verfügbar.
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Thu Jun 28 08:05:46 CEST 2018
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Geschwindigkeitsassistent, Geschwindigkeitslimitassistent, Geschwindigkeitslimitassystent, Geschwindigkeitslimiterkennung, Geschwindigkeitslimits, Geschwindigkeitzsbegrenzung, GLA, Schildererkennung, SLA, W216, W221, W221/W216
Mal wieder etwas rumcodiert.
Wie auch beim 212 und 204 ist auch beim W221 und W216 möglich die Schildererkennung zu codieren. Zur Erklärung, die Schildererkennung ist ein kameragestütztes System, welches die Verkehrsschilder live erkannt und im Kombiinstrument angezeigt, sowie im Navigationsschirm des Comand.
Die Vorraussetzung ist wie beim W212.
Fahrspurerkennung Code 238/476 Comand Code 512/527
Kommen wir zu den ungünstigeren Varianten: Fahrspurerkennung Code 238/476 Comand muss nachgerüstet werden.
IHC Code 608 Comand Code 512/527 Austausch der Kamera
ohne IHC Code 608 oder Fahrspurerkennung Code 238/476 Kamera muss nachgerüstet werden inklusive neuer Frontscheibe und Nachrüstung Verkabelung. Weiterhin ist das Comand zwingend.
Hoffe so wird etwas Licht ins Dunkel gebracht.
Bei Fragen einfach melden.
Hier gibt es noch den allgemeinen Artikel zur Schildererkennung.
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Sat May 26 22:24:19 CEST 2018
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172, 176, 231, 246, 292, AMG-Menü, C117, C292, EEPROMS, GLA, GLE, IC172, KI, Kombiinstrument, R172, R231, W117, W156, W166, W172, W176, W231, W246, W292, X117, X156, X166, X292
 AMG Tacho im GLE Coupe
Hallo zusammen,
Passiert ja häufiger als man denkt. Der Ausfall des KI durch unsachgemäße Handhabung oder sonstige defekte. Da fallen dann schnell Kosten im vierstelligen Bereich an. Andererseits möchte auch ein Fahrzeug vom mittlerweile altmodisch wirkenden monochromen Tacho zum aktuellen Farbtacho gewechselt werden.
Leider Gibt es bei Ebay unseriöse Händler, die gerade die begerten Tachos ab Modelljahr 2016 als neue Tachos anbieten, hatte jetzt zwei AMG Tachos, die als neu angeboten wurden aber schon mehr als 5tkm im Speicher hatten.
Nun gibt es die Möglichkeit gebrauchte Tachos wieder zu verwenden.
Kleine Warnung!!! Auch wenn man versucht ist, das neue gebrauchte Tacho sofort zu testen, kann ich nur abraten es ohne vorherige Anpassung, bzw. Resetten einzubauen. Es kann dazuführen, das ein falscher Kilometerstand in das EZS oder andere Steuergeräte übernommen wird.
Es wird nach Einbau kein Kilometerstand angezeigt, sondern es blinken Striche.
Auch die Umrüstung auf ein Farbtacho ist so möglich. Ich kann ab sofort alle Tachos auf Basis des IC172 offline und per Versand Lösung komplett abzulehnen und codieren. Der Tacho ist dann sofort plug and play einbaufertig.
Der Prozess für die Modelljahre ab 2016 ist etwas anders, weil der EEPROM durch einen Schreibschutz gesperrt wird. Bei mir ist es aber möglich auch diese Tachos erneut anzulernen.
Natürlich muss auch die Codierung angepasst werden, damit Reiserechner, Tankanzeige und Sonderausstattungen funktionieren.
Ich biete hier keinen Support für Xentry, DAS oder Vediamo, ich bitte Anfragen zu Anleitungen zu unterlassen.
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Sun Mar 11 13:32:51 CET 2018
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A205, A207, A209, A217, C117, C207, C209, C217, C218, C238, C253, C292, C350, CLA, CLA Shooting Break, CLC, CLS, GLA, GLC, GLE, GLK, Nachrüstung, R171, R172, R230, R231, RVC166, RVC204, RVC218, RVC222, RVC246, S203, S204, S205, S211, S212, S213, vito, v klasse, Vormopf, Vor-Mopf, W117, W156, w164, W166, w169, W171, W172, W176, W204, W205, w207, w209, W211, W212, W212/W204/W207, W212/W204/W207 Comand, W213, W216, W217, W218, w219, W221, W221/W216, W222, W230, W231, W246, W251, W253, W254, W292, W447, W447 Vito V-Klasse, W463, W639, X117, X156, X164, X166, X204, X218, X253, X292
Hallo Zusammen, Durch meinen Blog rege ich ja viele an auch selbst Nachrüstungen durchzuführen. Ich habe jetzt mehrfach von Problemen durch unsachgemäßen Umgang mit elektrischen Anlagen gehört und gelesen.
In vielen Anleitungen steht immer Batterie abklemmen, ist ja gut gedacht, aber es kommt dann immer häufiger zu Kurzschlüssen beim auflegen der Pole an der Batterie. Dadurch werden teilweise die Hauptsicherungen ausgelöst, die nur im Verbund gewechselt werden können. Zum einen ist es völlig ausreichend, nur den Minuspol zu lösen, teilweise ist es aber überflüssig überhaupt die Batterien abzuklemmen. Eine Elektrofachkraft kann auch an spannungsführenden Anlagen arbeiten.
Also entweder wirklich gewissenhaft und ordentlich arbeiten, oder jemanden hinzuziehen der die nötigen Kenntisse besitzt.
Ich habe schon etliche RFK eingebaut und dazu muss nicht die Batterie abgeklemmt werden, weil erst wenn alles vollständig installiert ist, wird die Sicherung der Kamera installiert und somit ist die Kamera und alle Kabel vorher spannungsfrei.
Bitte nur Arbeiten durchführen die ihr auch beherscht, klar sieht das alles ganz einfach aus, aber eine Meisterausbildung fällt auch nicht vom Himmel.
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Sun Mar 04 22:12:08 CET 2018
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Die neue Hardware ist nun zu 98% fertig und der Abschied von der C4 tut nicht weh.
Ab sofort ist es mir möglich Firmwareupdates vom Comand NTG5.Sx durchzuführen. Das kann offizell über Xentry online laufen, aber auch offline über Vediamo oder Monaco.
Das ganze ermöglicht eine neue Hardware, nämlich die ecom von Actia. Habe gute Konditionen erhalten, wer also eine ecom möchte, kann sich bei mir melden.
Bisher einziges Manko, DAS läuft noch nicht, obwohl das auch nur noch Softwareanpassungen sind.
Aktuell läuft das Firmwareupdate vom COMAND NTG5.S2 durch und ich bin gespannt. Natürlich fehlt mir noch eine DVD, weil dei ursprüngliche Firmware so alt ist, das auch die elektronische Bedienungsanleitung aktualisiert werden muss.
Kleines Update: Diagnose und Laptop sind schon eingerichtet und laufen mittlerweile stabil. Die ersten Updates sind vollzogen, Offline, wie auch Online.
Die Möglichkeit Online zu Flashen und anschließend gleich SCN Codieren, ist natürlich viel entspannter. Teilweise Sind weitere Codierungen oder Routinen notwendig, die Xentry in der entsprechenden Reihenfolge ausführt.
Bei mir sind jetzt alle Fahrzeuge updatfähig und werden unterstützt. |
Tue Dec 31 18:22:25 CET 2019 |
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Wie auch schon bei den anderen Artikeln über Carplay mit dem NTG 5.S1, ist nun ein Update seitens Apple gekommen, welches die Carplay erheblich besser in das Fahrzeug integriert.
Vorraussetzung Carplay Aktivierung
Blogartikel
Je nach Softwarestand ist ein Firmwareupdate nötig und wie bei Mercedes üblich, eher nötig...
Nach der Steuergeräteprogrammierung und Codierung ist dann CarPlay verfügbar.
Vorteil der Aktualisierung der Firmware ist dann noch gleich etliche Fehlerbehebungen.
Dies kann nicht mehr bei Mercedes gemacht werden, weil dort eine spezelle Firmware installiert wird, die die Codierung sperrt.
Eine Nachrüstung ist über Mercedes möglich, aber teilweise schwer.
Bei mir ist alles natürlich komplett über OBD und mit Orignaler Software möglich.
Nun zu den eigentlichen Neuerungen seit dem Update von IOS13:
nach anschließen des Telefons werden nur noch drei Menüpunkte angezeit.
Radio / Carplay / Fahrzeug
Taste an der Headunit, Navi oder Media springt direkt auf Carplay.
Original Navigation wird deaktiviert.
In Carplay wird immer die Route direkt zum nächsten Termin vorgeschlagen.
Insgesamt macht Carplay dadrucht mehr Spaß und hilft im Alltag.
Viele Anfragen kommen zum Softwarestand, dieser kann über das Entwicklermenü ausgelesen werden.
Vorsicht, die Folgen können teuer werden...
Mercedes schläft nicht und unterbindet die Codierung per OBD Dongle.
Anfragen bitte per Mail oder Whatsapp.
Kontakt:
Per Whatsapp unter 01575/1749233 aber nur Whatsapp/iMessage/SMS oder per Email.
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